Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,400   -0,428   (-4,85%) Dagrange 8,326 - 8,828 1.922.125   Gem. (3M) 1,3M

Air France 2020

3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gbakl 31 augustus 2020 11:24
    Heb je nu weer een long-positie soms? Sterkte dan...

    je hebt toch geen idee wat mijn visie of strategie is en dat laten we maar zo.
    omdat er nauwelijks interesse is mbt turbos zul je mij daar ook niet veel meer over horen...

    en figuren die denken dat ze hier de koers omhoog of omlaag kunnen praten
    of anderen daarvan beschuldigen die hebben al helemaal geen
    idee hoe het werkt.
  2. @iPlof 3 september 2020 17:06
    Het blijft mooi om te zien. AF-KLM een dikke plus omdat in Amerika Trump de airlines zou willen gaan steunen. Mocht het al waar zijn dan zou het een min moeten zijn voor AF-KLM want concurrenten worden gesteund. Zo slaafs volgt men de US.

    Benieuwd of er om 17:30 nog een plus staat.
  3. Daardrinkenweop 3 september 2020 21:02
    Zou graag een turbo short willen kopen op dit aandeel, maar tref vooral turbo's aan met een hefboom van 0.5. Dan kun je beter naked short

    Kan iemand mij vertellen wat onderstaande turbo inhoudt (op DeGiro);

    Air France -KLM HB -5.00 R 1.00 SG Factor Short


    Ik zie geen stoploss, enkel hefboom 5. Is je verlies hierbij ongelimiteerd, of zie ik dit onjuist?
  4. [verwijderd] 4 september 2020 08:52
    Heeft iemand een idee wat de gevolgen voor partijen als KLM kunnen zijn welke staatssteun genieten terwijl er ook luchtvaartmaatschappijen zijn die dit niet krijgen? Ik ga ervan uit dat de rechter hier na jaren van recht zaken, een Ryanair wel gelijk gaat krijgen, maar wat zijn hier dan de gevolgen van?
  5. [verwijderd] 4 september 2020 21:52
    quote:

    Dammetje schreef op 4 september 2020 08:52:

    Heeft iemand een idee wat de gevolgen voor partijen als KLM kunnen zijn welke staatssteun genieten terwijl er ook luchtvaartmaatschappijen zijn die dit niet krijgen? Ik ga ervan uit dat de rechter hier na jaren van recht zaken, een Ryanair wel gelijk gaat krijgen, maar wat zijn hier dan de gevolgen van?
    Ik vermoed dat zelfs juristen daar verschillend over denken.
    In ieder geval is op Europees niveau een aantal zaken afgesproken waaraan moet worden voldaan en dat zou dan relatief goed moeten zitten.

    Wat mij verbaasd is het niveau van investeringen van Binck-klanten in AF-KLM dat vandaag op de IEX site werd vertoont:

    www.iex.nl/Column/506397/Dit-zijn-de-...

    Daar gaan nog heel veel mensen pijn lijden, genoeg cash, maar een negatief eigen vermogen. Er moet nog een zeer grote aandelenemissie komen, waarschijnlijk een veelvoud van het huidige aantal aandelen.

    of het moet natuurlijk zijn dat Binck ook de shortposities als investeringen heeft meegenomen;-)
  6. @iPlof 9 september 2020 17:20
    Ik vind het nog vrij hoog staan. US airlines en ook bijv Lufthansa, Ryanair, BA, Easyjet en de Emiraten grijpen in.
    KLM en Elbers doen NIETS.
    Ondertussen is aantal passagier 75% gezakt en ook de ticketprijs tientallen procenten gedaald.
    Dit gaat heel snel volledig escaleren. Deze maand nog onder de 3 lijkt me.
  7. [verwijderd] 9 september 2020 18:16
    Je lijkt mij gelijk te gaan krijgen

    ** Shares of U.S. airlines fall Weds after United Airlines
    forecasts bigger drop in Q3 passenger revenue than its
    own expectations and said looks to cancel more flights until
    sees recovery in air travel
    ** U.S. carriers have collectively been bleeding about $5
    bln/month as 30% of planes remain parked due to the COVID-19
    pandemic
    ** UAL shares down 3.7%
    ** American Airlines Group shares off 5.0% after co
    said at industry conference it could seek larger U.S. Treasury
    loan, is in talks with Boeing to defer 737 MAX
    deliveries, and considering additional equity, convertible debt
    deals to restructure balance sheet
    ** Delta Air Lines declines 2.4%, and Southwest
    Airlines falls 3.2%
    ** The S&P 1500 Airlines sub index drops 3.2%,
    increasing YTD loss to ~44%

    (Lance Tupper is a Reuters market analyst. The views expressed
    are his own)
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 100 101 102 103 104 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.