Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM december 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,710 14 mei 2024 12:36
  • +0,166 (+4,68%) Dagrange 3,552 - 3,710
  • 676.495 Gem. (3M) 1,6M

BAM december 2019

2.128 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 107 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 boldie 18 december 2019 22:29
    quote:

    Broke Even schreef op 18 december 2019 22:12:

    [...]Ik verkocht Volkers Wessels tien minuten voor dat het overname bod bekend werd. Dus ik kan mijn schade ook verhalen. Is maar 1700 euro, maar toch...
    dat is inderdaad erg zuur.maar je heb ze niet voor niks verkocht. Ik wilde net instappen telt dat dan ook?
  3. Tradewatcher 18 december 2019 23:29
    quote:

    FairValue schreef op 18 december 2019 22:16:

    Er wordt behoorlijk afgebouwd dus. Vreemd dat de koers niet dik stijgt. Als dit zo doorgaat dan moet die koers omhoog.
    Ik deel die mening. Ben nu wel erg nieuwsgierig waar dat aanbod van stukken vandaan komt, maar we moeten ons wel beseffen dat (waarschijnlijk door sluiting van boeken) er gewoon geen vraag meer is, zodat optiehandelaren mooi hun posities kunnen gladstrijken. Dat ze dan moeten verkopen zou best wel eens kunnen.
  4. forum rang 6 boldie 19 december 2019 06:11
    quote:

    Tradewatcher schreef op 18 december 2019 23:29:

    [...]
    Ik deel die mening. Ben nu wel erg nieuwsgierig waar dat aanbod van stukken vandaan komt, maar we moeten ons wel beseffen dat (waarschijnlijk door sluiting van boeken) er gewoon geen vraag meer is, zodat optiehandelaren mooi hun posities kunnen gladstrijken. Dat ze dan moeten verkopen zou best wel eens kunnen.
    ach. Niet het jaar waar we in iedergeval op gehoopt hadden. Tenminste koers heeft toch behoorlijk hoog gestaan maar ja toen dachten vele net als ik dat koers zou doorstijgen richting de 5e.achteraf kon je zien dat shorters over meer info beschikte blijkbaar en dikke 2e van koers af. Nu stellen de shorters hun winst veilig en kost niet veel moeite hiermee koers te laten dalen ipv te laten stijgen. Wel erg apart maar goed. Ik wens iedereen fijne dagen en een goede jaarwisseling. Vuurwerk verwacht ik niet meer dit jaar van Bam. Koers reageert even niet op de vele nieuwe opdrachten. Nu maar koffers pakken en genieten van 3 weekjes rust.
  6. forum rang 7 innicksname 19 december 2019 08:36
    quote:

    Tradewatcher schreef op 18 december 2019 23:29:

    [...]
    Ik deel die mening. Ben nu wel erg nieuwsgierig waar dat aanbod van stukken vandaan komt, maar we moeten ons wel beseffen dat (waarschijnlijk door sluiting van boeken) er gewoon geen vraag meer is, zodat optiehandelaren mooi hun posities kunnen gladstrijken. Dat ze dan moeten verkopen zou best wel eens kunnen.
    Als je een jaar terugkijkt, dan zie je dat bij de stijging van de koers het shortpercentage ook niet direct enorm daalde. Dat duurde even. Dus mijn gevoel zegt ook dat de koers binnenkort wel weer zal gaan stijgen. Maar het is slechts gevoel gebaseerd op logica, al gaat dat niet altijd gelijk op met de realiteit.
  9. forum rang 6 OnoMatopee 19 december 2019 08:55
    quote:

    innicksname schreef op 19 december 2019 08:36:

    [...]
    Als je een jaar terugkijkt, dan zie je dat bij de stijging van de koers het shortpercentage ook niet direct enorm daalde. Dat duurde even. Dus mijn gevoel zegt ook dat de koers binnenkort wel weer zal gaan stijgen. Maar het is slechts gevoel gebaseerd op logica, al gaat dat niet altijd gelijk op met de realiteit.
    Mijn gevoel zegt dat het niets of weinig uitmaakt wat de shorters doen, het gaat ALTIJD zoals zij het willen. De waarde van de onderneming is met geringe inspanningen voor 90% in hun handen.
  10. forum rang 6 OnoMatopee 19 december 2019 08:58
    gisteren bekend, nu bij gebrek aan beter nieuws

    Betreft 71 woningen.
    (ABM FN-Dow Jones) BAM Wonen zal 71 woningen van Lefier gaan verduurzamen. Dit maakte BAM donderdag voorbeurs bekend zonder financiële details te geven.
    Het gaat om woningen in Klazienaveen die naar 'nul op de meter' moeten.
    Door: ABM Financial News.
  16. forum rang 6 OnoMatopee 19 december 2019 09:10
    nog ff smullen

    nieuws
    Dit zijn de grootste bouwblunders van 2019

    bouwbreed804
    Dit zijn de grootste bouwblunders van 2019
    Wat ging er dit jaar allemaal mis in de bouw? Cobouw zet de acht grootste bouwblunders van 2019 op een rij.

    Bouwblunders vertalen zich bijna zonder uitzondering in een miljoenenstrop met jaren vertraging. Halverwege opgeven is geen ­optie. Linksom of rechtsom wordt dus een oplossing geforceerd, waardoor het eigenlijk altijd lukt tegenvallers te fiksen. En ook aan het einde van een stroeve bouw wordt een mooie sluis, moderne parkeergarage of bredere snelweg opgeleverd. Na een paar jaar is iedereen alle bouwellende weer vergeten.
    In dit artikel:

    AZ Stadion >>
    Zuidasdok >>
    Botlekbrug >>
    Knooppunt Hoevelaken >>
    Opwaardering Twentekanalen >>
    Sluis Terneuzen >>
    Ring Utrecht >>
    Renovatie Binnenhof >>

    Dak AZ-stadion

    Wie? Midreth bouwt tussen 2004 en 2006 in opdracht van Dirk Scheringa het DSB-stadion, dat later omgedoopt wordt tot het AFAS-stadion.
    Wat is het probleem? Het dak van het AZ-stadion in Alkmaar stort op 10 augustus 2019 in na een zuidwesterstorm. Oorzaak is een constructiefout met zwakke verbindingen en slecht uitgevoerde lassen.
    Gevolg? Het hele stadion is zo goed als onbruikbaar en de kap moet worden herbouwd.
    Wie draait ervoor op? De enorme schadepost is nog onbekend, maar loopt in de miljoenen. Daarvoor heeft AZ overigens wel een verzekering.

    Zuidasdok

    Wie? Heijmans, Fluor, Hochtief.
    Wat is het probleem? Bouwcombinatie Zuidplus lopen weg van de tekentafel nadat het ontwerp werd afgekeurd. Ze willen 500 miljoen euro extra of vergaande versobering van de plannen.
    Gevolg? De bouw ligt stil met uitzondering van de inschuifoperatie bij station WTC. Er zijn inmiddels twee trajecten opgestart om het project te redden: een mediation traject om de partijen weer bij elkaar te brengen en een herijkingsproject onder leiding van oud minister Sybilla Dekker.
    Wie draait ervoor op? De opdrachtgevers. Het project is in 2017 gegund voor 1 miljard euro, maar de bouwers eisen inmiddels een half miljard extra en kunnen afhaken zonder contractbreuk te plegen.

    Constructie Botlekbrug

    Wie? Strukton, Strabag en John Laing in opdracht van Rijkswaterstaat en ProRail.
    Wat is het probleem? De constructie van de drie jaar oude hefbrug blijkt niet geschikt voor het nieuwe spoor en moet worden aangepast. Al eerder kampte de brug met storingen en zijn in 2018 alle 64 omloopwielen vervangen. Daarom stond de brug ook al bij de grootste blunders van 2018.
    Gevolg? Een miljoenenstrop en minimaal een jaar vertraging. Het spoortraject zou eigenlijk afgelopen zomer klaar zijn.
    Wie draait ervoor op? Bouwcombinatie A-Lanes betaalt de meerkosten voor de constructiefout, maar Rijkswaterstaat en ProRrail draaien op voor de kosten van de vertraging.

    Knooppunt Hoevelaken

    Wie? BAM en Van Oord.
    Wat is het probleem? Onderschatte risico’s. De bouwers hebben de gegunde opdracht (410 miljoen euro) voor knooppunt Hoevelaken teruggegeven na ruzie met Rijkswaterstaat over de risico’s. Het contract is inmiddels ontbonden.
    Gevolg? Het project moet opnieuw worden aanbesteed en zal daardoor meteen tegen stikstofproblemen aanlopen. De verwachting is dat de uitvoering jaren in de vertraging zal schieten en veel duurder uitpakt. Het beruchte fileknooppunt blijft voorlopig een probleem, want de streefdatum van 2025 is onhaalbaar verklaard.
    Wie draait ervoor op? Het Rijk. De bouwers krijgen betaald voor de voorbereiding.

    Opwaardering Twentekanalen

    De nieuwe aanbesteding voor de Twentekanalen loopt. Foto: Rijkswaterstaat

    Wie? Nog onbekend, nieuwe aanbesteding loopt.
    Wat is het probleem? Onderschatte grondwaterproblemen zijn het grootste probleem. Het project wordt opnieuw aanbesteed na de mislukte tender met Boskalis en Van den Herik. Een haalbare uitwerking van het ontwerp bleek onmogelijk door opwellend water en de slechte staat van de damwanden.
  17. forum rang 6 OnoMatopee 19 december 2019 09:11
    Gevolg? De bouwcombinatie heeft de gegunde opdracht teruggegeven aan Rijkswaterstaat. Daarna is grondig onderzoek gedaan met als uitkomst dat het project is omgegooid en meer risico’s bij Rijkswaterstaat blijven.
    Wie draait ervoor op? Rijkswaterstaat, minister Cora van Nieuwenhuizen heeft 72 miljoen extra beschikbaar gesteld voor een nieuwe tender.

    Sluis Terneuzen

    Wie? Combinatie Sassevaart (BAM, Deme, Van Laere) bouwt de nieuwe zeesluis bij Terneuzen. Daarvoor wordt 9,5 miljoen kuub gebaggerd.
    Wat is het probleem? Bodemverontreiniging en PFAS. Door het aantreffen van onverwacht vervuilde grond loopt het project tegen fikse meerkosten aan. Inmiddels ligt een enorme berg grond op het bouwterrein te wachten op een nieuwe bestemming.
    Gevolg? Minimaal 45 miljoen euro, maar dat bedrag kan nog oplopen en daar komt de tegenvaller voor PFAS nog bovenop. Het project loopt vooralsnog geen vertraging op.
    Wie draait ervoor op? De Nederlandse en Vlaamse overheid delen de meerkosten. De bouwcombinatie blijft buiten schot.

    Ring Utrecht

    Ring Utrecht. Foto: Rijkswaterstaat

    Wie? Onbekend, tenderfase gestopt
    Wat is het probleem? Stikstof. De ring Utrecht is in overleg met de markt in twee delen geknipt, maar staat op losse schroeven nadat de Raad van State het goedgekeurde tracébesluit heeft vernietigd. De wegverbreding hoort bij de 18.000 projecten die stilliggen na de uitspraak van de Raad van State over stikstof.
    Gevolg? Minimaal twee jaar vertraging.
    Wie draait ervoor op? Het Rijk. Er is al 50 miljoen euro geïnvesteerd in grondaankopen en verleggen van kabels en leidingen. De status als pilot voor de twee-fasen-aanpak is overgedragen aan de A27 Houten-Hooipolder.

    Renovatie Binnenhof

    Wie? Geheim, project is in drie opdrachten geknipt.
    Wat is het probleem? De relletjes stapelen in rap tempo op. Afgelopen zomer bereikt het gedoe een hoogtepunt nadat de ‘gebruikers’ van het Binnenhof het voorlopig ontwerp afkeurden en de architecten naar huis stuurden. Bijna alle tekeningen liggen inmiddels in de prullenbak en een nieuw team is aan de slag. Bovendien heeft het renovatieproject last van de stikstof-uitspraak waardoor de bouwvergunning voorlopig onzeker is.
    Gevolg? Minimaal een jaar vertraging
    Wie draait ervoor op? het Rijk. Het budget is vastgesteld op 475 miljoen euro, maar dat is nu al bijgesteld tot 490 miljoen en zal waarschijnlijk verder oplopen.

    Lees ook:
    De grootste bouwblunders van 2018? Zeesluis IJmuiden geen uitzondering de 12 grootste bouwblunders van 2018 >>

    Zeesluis IJmuiden is geen uitzondering
    Zeesluis IJmuiden is geen uitzondering
    De grootste bouwblunders van 2018

    Hoe gaat het met de bouwblunders van 2018?

    Bij de bouw van de zeesluis in IJmuiden zijn met het afzinken van de caissons de grootste risico’s voorbij.
    De ingestorte parkeergarage in Eindhoven is herbouwd en sinds oktober open. De discussie over het gebruik van breedplaatvloeren nog altijd breder.
    De Tennet hoogspanningsmasten zijn opnieuw in de markt gezet.
    Bij de Ring Groningen A7 wordt weer volop gewerkt. De zomerstremming is een jaar later alsnog succesvol gelopen.
    Voor de Y-Towers is een nieuwe – Italiaanse – bouwer gevonden.
    Voor het Julianakanaal is de zoektocht naar een nieuwe aannemer nog gaande.
    De Uithoflijn is in gebruik genomen.
    Net als de Kamperlijn.
    Rond de Floriade 2022 is het behoorlijk stil over de meerkosten. Het voorbereidende grondwerk is in volle gang.
    Alle omloopwielen bij de Botlekbrug zijn vorig jaar vervangen, maar het werk aan het spoor verloopt stroef.
    Bij het RIVM wordt weer volop gewerkt.
    In de Gaasperdammertunnel is als eerste van de vijf tunnels een hitteschild aangebracht.


    Eerste publicatie door Ingrid Koenen op 19 dec 201
2.128 Posts
Pagina: «« 1 ... 85 86 87 88 89 ... 107 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tegenvallers drukken resultaten BAM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 03 mei Beursblik: niet al te beste start van het jaar voor BAM
  2. 03 mei BAM start aandeleninkoopprogramma
  3. 02 mei AEX gaat hogere opening tegemoet, terwijl blue chips over elkaar heen buitelen met cijfers 4
  4. 02 mei Winst en omzet BAM onder druk 1
  5. 01 mei ING verwacht stabiele resultaten BAM
  6. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  7. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  8. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  9. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  10. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!