Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
maci schreef op 30 oktober 2017 14:11 :
At the inspiring location of the Louwman museum we are happy to update you on AND's new MapFusion product. We are progressing well in developing this product for the automotive sector and we were excited to announce our first collaboration with Continental during the IAA Frankfurt auto show in September.
The agenda is as follow:
09:30 – 10:00 Registration
10:00 – 10:15 Welcome (by Hugo van der Linde, CEO AND International Publishers NV)
10:15 – 10:45 Overview on technology developments in automotive (by Richard Robinson, Director Automotive Practice at Strategy Analytics)
10:45 – 11:15 MapFusion presentation (by Hugo van der Linde, CEO AND International Publishers NV)
11:15 – 13:00 Simultaneous: Q&A with Hugo van der Linde and AND team, Lunch & Visit to the collection of the Louwman museum (the world's oldest and finest private collection of classic motor cars)
is er iemand van het forum die hier heen gaat en verslag kan doen?
emilio!.! schreef op 31 oktober 2017 16:25 :
[...]
post "terug genomen" ivm misverstand
zitten ze al aan de maaltyd zeker bij AND op de goede afloop ... niemand info?????
Prima opkomst voor het kleine AND nu hopen dat er een paar analisten/journalisten tussen zaten....
jeff_cassius schreef op 1 november 2017 14:54 :
Geen al te grote opkomst in Den Haag: [Knip]
Daar is veel meer volk te zien dan op de jaarlijkse AVA, waar ook de accountant en heel wat AND personeel aanwezig is. Ik ben benieuwd of er pers was en of die iets gaan publiceren.
En ook vandaag is het volume weer hoog. Valt me op dat het de laatste weken vaak rond de 10k zit
Zal er morgen niets over AND In BB staan ?
vanaf het T2 forum: Feedback AND Capital Markets Day The facts: Yesterday, AND International, a small competitor of TomTom (FY16 sales EUR 7m, net cash position EUR 4m, 95 employees), held its first ever Capital Markets day to introduce investors to its mid-to long-term strategy. Some 15 investors and interested parties attended. According to CEO Hugo van der Linde, an important pillar of the future roadmap encompasses the production of a HD map, enabling the company to profit from the upcoming autonomous driving trend. Autonomous driving requires HD maps that not only provide centimeter-level accuracy but also allow for accurate and almost near-time updates. Our analysis: AND recently entered into a partnership with tier 1 supplier Continental with the aim of producing a HD map based on crowdsourcing and vehicle sensors. Unfortunately, CEO van der Linde remained rather vague on the specifics of how to achieve this objective given AND’s resources. AND indicated that it expects to have a market-ready HD map in 3-5 years (do disclosure about which countries or regions), whereby the pricing model will shift from a map license per vehicle to a subscription-based model. Despite management’s optimism we are of the opinion that AND, despite the link-up with Continental (which also has a much more important collaboration with Intel/Mobileye, Here and BMW to achieve the same goal) has neither the technical and R&D capability nor the financial strength to become a credible player in this field. In addition, AND is not a well-known supplier to the automotive industry making it harder to win contracts. Moreover, OEMs are the gatekeepers of the data that AND and Continental will require to produce HD maps. In other words, we do not see AND as a company that will turn out to be a credible competitor of TomTom in the Automotive segment. Conclusion & Action: AND’s Capital Markets day revealed a very ambitious company (unfortunately with limited resources) that remained vague on the specifics of the execution part of its strategy. Given the ecosystems that are being developed and the players that act in those ecosystems (global OEMs such as BMW, VW and Ford, Tier1s such as Bosch, Harman and Continental and the semi players (Intel/Mobileye, Qualcom/NXP and Nvidia), we do not think AND can and will play a material role and certainly not one that could impact TomTom’s business model. We rate TomTom shares neutral because of valuation (the share price is close to our price target) but also because we are uncertain about the growth outlook for Telematics and because there is uncertainty in the medium and longer term in the Automotive segment (ASP development and new entrants).
Ben benieuwd wat de CEO waarmaakt van zijn gewaagde woorden in Frankrijk.. Mag ook hopen dat ze dit jaar nog wat orders hebben binnen gesleept.
al OEMs such as BMW, VW and Ford, Tier1s such as Bosch, Harman and Continental and the semi players (Intel/Mobileye, Qualcom/NXP and Nvidia), we do not think AND can and will play a material role and certainly not one that could impact TomTom’s business model. We rate TomTom shares neutral because of valuation (the share price is close to our price target) but also because we are uncertain about the growth outlook for Telematics and because there is uncertainty in the medium and longer term in the Automotive segment (ASP development and new entrants). wie wil het in het nederlands plaatsen aub
Vooruit.. Feedback en Capital Markets Day De feiten: Gisteren, AND International, een kleine concurrent van TomTom (FY16 verkoop EUR 7m, netto kaspositie EUR 4m, 95 medewerkers), hield zijn eerste ooit Capital Markets Day om beleggers te introduceren aan haar mid-tot-lange-termijn strategie. Ongeveer 15 investeerders en geïnteresseerde partijen waren aanwezig. Volgens CEO Hugo van der Linde, een belangrijke pijler van de toekomstige roadmap omvat de productie van een HD-kaart, waardoor het bedrijf profiteert van de komende autonome rendement. Autonoom rijden vereist HD-kaarten die niet alleen centimeterniveau bieden nauwkeurigheid, maar ook voor accurate en bijna nabije updates. Onze analyse: EN heeft onlangs een partnerschap aangegaan met leverancier 1 Continental met het doel om een ??HD kaart te maken op basis van crowdsourcing en voertuig sensoren. Helaas bleef CEO van der Linde nogal vaag op de specificaties van het bereiken van deze doelstelling van AND's middelen. EN aangegeven dat het verwacht dat een marktklaar HD-kaart in 3-5 jaar moet zijn (openbaarmaking over welke landen of regio's), waardoor het prijsmodel verschuift van een kaartvergunning per voertuig naar een abonnementsgebaseerd model. Ondanks het optimisme van het management zijn wij van mening dat AND, ondanks de koppeling met Continental (die ook veel belangrijker samenwerkt met Intel / Mobileye, Hier en BMW om hetzelfde doel te bereiken) heeft ook geen technische en R & D capaciteit noch de financiële kracht om hierin een geloofwaardige speler te worden veld. Bovendien is AND niet een bekende leverancier van de automobielindustrie waardoor het moeilijker is om contracten te winnen. Bovendien zijn OEM's de poortwachters van de gegevens dat AND en Continental nodig hebben om HD-kaarten te produceren. Met andere woorden, we doen het zie AND niet als een bedrijf dat een geloofwaardige concurrent van TomTom zal worden in het automotive segment. Conclusie & Actie: AND's Capital Markets Day bleek een zeer ambitieus bedrijf (helaas met beperkte middelen) die bleef vaag over de details van het uitvoeringsdeel van zijn strategie. Gezien de ecosystemen die worden ontwikkeld en de spelers die optreden in die ecosystemen (wereldwijde OEM's zoals BMW, VW en Ford, Tier1s zoals Bosch, Harman en Continental en de semi-spelers (Intel / Mobileye, Qualcom / NXP en Nvidia), we denken niet en kan en zullen een materiële rol en zeker niet een die het bedrijfsmodel van TomTom zou kunnen beïnvloeden. Wij Beoordeel TomTom-aandelen neutraal wegens de waardering (de koers ligt dicht bij onze prijsdoel), maar ook omdat we onseker zijn over de groeivooruitzichten voor Telematica en omdat er op de middellange en langere termijn onzekerheid bestaat in de Automotive segment (ASP ontwikkeling en nieuwkomers).
Dank daar voor ..and fans onder elkaar
AND leest mee? En: Feedback AND Capital Markets Day Van de week heb ik gemeld dat er sinds een paar dagen een groot aantal vacatures op AND's site staan. Daarnaast ook gemeld dat er nog een vacature staat die al dateert van januari dit jaar. De laatste is nu verdwenen. Op het TT forum stelde in de vraag wat de bron van betreffende stuk is. Er kwam een reactie dat die van NIBC afkomstig is, althans, dat maak ik er uit op, want het was me niet helemaal duidelijk. "Conclusion & Action: AND’s Capital Markets day revealed a very ambitious company (unfortunately with limited resources) that remained vague on the specifics of the execution part of its strategy." Voor iemand die kennis van zaken heeft in deze kleine markt geeft hij blijk over weinig kennis van strategie te beschikken. Alle spelers zijn, uit concurentie-overwegingen, uiterst terughoudend over hun ontwikkelingen. Jammer dat er alleen in algemene zin staat: " (unfortunately with limited resources)". Wat wordt er mee bedoeld? Geld, kennis, mankracht of een combinatie hiervan? Gezien de rij vacatures zal het niet aan geld liggen lijkt me. Kennis hebben ze ook voldoende in huis. De samenwerking met Conti is hier debet aan. Ook stelt schrijver dan AND niet bekend is in de automotive wereld. Ook daar maakt hij een miskleun. In deze kleine wereld kent en kijkt iedereen (naar) elkaar. Wat ik een ijzersterke zet van AND vind is dat ze het voor elkaar hebben gekregen om twee hot shots uit de branch hebben weten te strikken om plaats te nemen in de raad van commissarissen. Daarnaast ie er een commissaris benoemd met veel kennis inzake Nederlandse beursfondsen. Ik kan hier een mooi verhaal over houden, maar ik kan het vast niet beter verwoorden dan de feiten die voor zich spreken. Lees hier over Barry J. Glick: goo.gl/bVKApl en hier over Kees Molenaar en Sean Fernback: goo.gl/M4BQ9v Met name voor (nieuwe garde) TT bezoekers hier is het wellicht interessant te weten dat Sean een hoge functie heeft bekleed bij TT en dat hij, voordat HERE werd verkocht, daar aan het hoofd stond. De hele "NAV wereld" kent hem. Hoezo is zou AND "not a well-known supplier to the automotive industry" zijn?
het stuk is idd van NIBC , martijn den drijver om precies te zijn. die heeft in zijn analyses van T2 al vaker laten zien de plank aardig mis te slaan. ben benieuwd of er nog andere analysten met een verslag komen.
Ik heb het stuk ook met enige verbazing gelezen. Het lijkt erg door een TT bril te zijn geschreven. AND wordt weggezet als een soort Calimero organisatie die heel ambitieus is, maar op allerlei fronten tekort komt en het daarom zeker niet gaat redden. Maci legt al uit dat dit onzin is.....Er is een duidelijke strategie, voldoende vermogen en met Glick en Fernback hebben ze een vracht aan ervaring en kennis binnengehaald.
Duidelijke strategie? Sorry hoor.
maci schreef op 3 november 2017 10:22 :
...
Ook stelt schrijver dan AND niet bekend is in de automotive wereld. Ook daar maakt hij een miskleun.
In deze kleine wereld kent en kijkt iedereen (naar) elkaar.
Onzin. Over AND kijken ze heen. Alleen al dat woord 'mapfusion'. Was-dah? Bedoelen ze data fusion?
Beperktedijkbewaking schreef op 3 november 2017 12:22 :
Duidelijke strategie?
Sorry hoor.
Mag ik, gezien je tekst, aannemen dat je op de CMD was, of lees ik heer slechts een aanname?
Beperktedijkbewaking schreef op 3 november 2017 12:32 :
[...]
Onzin. Over AND kijken ze heen.
Alleen al dat woord 'mapfusion'. Was-dah? Bedoelen ze data fusion?
Mag ik wat betreft: "Over AND kijken ze heen." aannemen dat je op de AAI was? Dan ben je net als veel anderen bekenden uit de branche vast ook even de hand van de heer Fernback gaan schudden. Over taalzaken kan je twisten wat je wilt, maar ook dit uit je als aanname, want je laat blijken dat jij niet weet wat ze bedoelen. Iets hier plaatsen staat een ieder vrij, maar ik lees graag degelijk onderbouwde stukken.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)
Premium
Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!
Word abonnee