Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Imtech  /  Draadje voor evt adviezen van andere aandelen dan Imtech....

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Imtech« Terug naar discussie overzicht

Draadje voor evt adviezen van andere aandelen dan Imtech....

41.365 Posts
Pagina: «« 1 ... 1446 1447 1448 1449 1450 ... 2069 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 november 2015 08:37

    Brasil en Rusland nog immer gedreven door schandalen en Politieke inmenging zullen voorlopig nog wel voor een negatief onderliggend sentiment zorgen, maar ik zit recent zowel PBR @ 5,05 en Vale @ 3,80 Long , Gaz heb ik al tijden in de porto aan 4 euro.
    Gaz heb ik wel wat opgeschreven, maar niet veel.
    PBR en Vale sta ik op beide op fiks verlies uit het verleden

    toch geloof ik steeds sterker dat we aan het einde van de bear-move voor deze 2 landen zitten, maar het is echt niet op een paar maand te bekijken, dit is een jaren-plan, ben vooralsnog op GAZ dit echt bereid uit te zweten en doe dit al een tijdje, voor Brasil ben ik dat beduidend minder, ik denk daar op 7 voor zowel PBR als Vale afscheid te nemen, heb 2 x zoveel in Vale zitten als PBR, maar te samen bedragen deze 2 de helft van wat ik in GAZ heb zitten.

    mijn grote geld zit in TT & Apple en de eerste doet het dit jaar gewoon erg goed, de tweede zit thans in een range 110/125 $, denk wel dat die naar boven gaat uitbreken.

    succes
  2. Royal Dutch Pim 26 november 2015 09:34
    quote:

    pieterbell schreef op 25 november 2015 19:47:

    [...]Hallo Pim, En nabeurs is mijn target van 122 aangetikt, dus morgen weer een groen dagje! D'r zijn toch fondsmanagers die bonus belangrijker vinden dan reele koersen!
    Momenteel staat de koers met 120 euri rond de 50% vanaf het hoogste nivo dit voorjaar, dus qua markt waarde (200 mio prefs en 300 mio regular) is er al 60 miljard van de koers verdampt!
    Barclays verwacht dat op basis van de huidige stand van zaken zeker een 25 miljard nodig is voor vervanging, reparatie, boetes e.d. en zelf heb ik een aantal weken terug het bedrag van 40 miljard genoemd, dus wat dat betreft is de daling teveel doorgeschoten!
    Achteraf geredeneerd had ik wederom geen SHORT moeten nemen en betaal ik wellicht voor de 2e maal deze week leergeld..
    Succes.........Peter
    Ik heb eerder al verdiend aan VW deze keer zit ik compleet mis, je kunt de markt niet verslaan. Ik heb mijn verlies zojuist genomen. Maar dat er geld valt te verdienen met VW dat is duidelijk, als je maar aan de goede kant zit.

    We moeten dus twee kanten op mikken dan lijkt mij een optie combi-order long geschikter (alleen de hoge IV maakt opties momenteel te duur en dus zijn er imo geen winstgevende trades te bedenken). VW is een losgeslagen projectiel dus ik wacht even tot de koersen wat "normaliseren" (maar wat is normaal?). Ik kom er even niet aan dan kan ik ook niet verliezen.
  3. [verwijderd] 26 november 2015 09:41
    quote:

    Royal Dutch Pim schreef op 26 november 2015 09:34:

    [...]
    Ik heb eerder al verdiend aan VW deze keer zit ik compleet mis, je kunt de markt niet verslaan. Ik heb mijn verlies zojuist genomen. Maar dat er geld valt te verdienen met VW dat is duidelijk, als je maar aan de goede kant zit.

    We moeten twee kanten op mikken dus is een optie combi-order long geschikter (alleen de hoge IV maakt opties momenteel te duur en dus zijn er imo geen winstgevende trades te bedenken). VW is een losgeslagen projectiel dus ik wacht even tot de koersen wat "normaliseren" (maar wat is normaal?). Ik kom er even niet aan dan kan ik ook niet verliezen.
    Hallo Pim, bij opening m'n SHORT gesloten en flink LONG gegaan daar de koers voorbeurs over de 130 werd getilt. Inmiddels alles de deur uit en heb er nog een leuk etentje (en kramp in m'n bilspeet) aan overgehouden..
    Wellicht dat er de komende weken met turbo's iets valt te verdienen daar de koers voor en nabeurs flink tekeer gaat..
    Succes............Peter
  5. [verwijderd] 26 november 2015 10:30
    quote:

    Royal Dutch Pim schreef op 26 november 2015 10:17:

    Das geen fijne plek voor kramp ;) vandaar dat ik er liever even vanaf blijf. Turbo's is niet mijn ding ik ben te vaak uitgestopt.
    jij ook succes.
    Hallo Pim, Ik ben turbo's steeds meer gaan waarderen maar dan alleen binnen de dag en met name om voorbeurs te anticiperen op nieuws berichten..
    De turbo's van Binck zijn daarvoor zeer geschikt gezien de lange verhandelbaarheid gedurende de dag.
    Daarintegen ben ik geen optie mens en zo heeft iedereen zijn voorkeuren..
    Succes.......Peter
  8. [verwijderd] 26 november 2015 12:04
    @scuderia,
    Per saldo zit ik ongeveer blanco met gaz,vale en pbrs tesamen. Wat betekent dat ik dus veel winst heb laten verdampen.....
    Altijd weer die timing...
    wat ik me afvraag, wie van die drie gaat het dividend nog betalen, volgend jaar?

    Heb je geen ABN als 'rustige' lt- belegging aangeschaft? Ik zit aan bijkopen te denken.
  9. [verwijderd] 26 november 2015 12:48
    quote:

    Royal Dutch Pim schreef op 26 november 2015 10:17:

    Das geen fijne plek voor kramp ;) vandaar dat ik er liever even vanaf blijf. Turbo's is niet mijn ding ik ben te vaak uitgestopt.
    jij ook succes.
    Dit lot onderging ook m'n Delta Lloyd turbo short 7,78. Toch maar weer geprobeerd met stop-loss op 9,4, ik wil m'n geld terug..... Zou men alle vertrouwen hebben in 2 december en de koers daar nog overheen tillen? En pas daarna omlaag richting lagere realiteit? Ook is mogelijk een opluchtingslift als het geacht wordt allemaal mee te vallen. Oftewel aan de Goden overgeleverd met deze short. Ik reken op gas-terugnemende-beurzen voor een paar dagen en dat DL dan extra terug gezet wordt op besef dat overname door NN niet aan de orde is en solvabiliteit groot probleem is en blijft en dus pittige emissie op laag koersniveau aanstaande.

    @K+S: heb nog altijd pakketje dat ik vóór de laatste Q-cijfers heb gekocht. Koers ging gisteren al redelijk omhoog. Alsnog Potash-belangstelling had ik niet op gerekend en wordt misschien wel snel in de kiem gesmoord. Op eigen kracht heeft het aandeel ook m'n vertrouwen, evenals Heidelberg Cement en Thyssen Krupp.

    @Allergan: toch herstel vanaf dieptepunt rond 300 USD. Op eigen kracht eerder al op 340 USD gepiekt, nu met Pfizer-bod nog rond 320. Nu is dat bod wel alleen in aandelen en afronding duurt een tijd, maar ja bijna 33 is de koers van Pfizer maal 11,3. Pfizer-koers kan naast stijgen ook zakken natuurlijk, vandaar kennelijk de marge tussen bijna 370 en 320.
  10. [verwijderd] 26 november 2015 13:14
    quote:

    Opus135 schreef op 26 november 2015 12:48:

    [...]

    Dit lot onderging ook m'n Delta Lloyd turbo short 7,78. Toch maar weer geprobeerd met stop-loss op 9,4, ik wil m'n geld terug..... Zou men alle vertrouwen hebben in 2 december en de koers daar nog overheen tillen? En pas daarna omlaag richting lagere realiteit? Ook is mogelijk een opluchtingslift als het geacht wordt allemaal mee te vallen. Oftewel aan de Goden overgeleverd met deze short. Ik reken op gas-terugnemende-beurzen voor een paar dagen en dat DL dan extra terug gezet wordt op besef dat overname door NN niet aan de orde is en solvabiliteit groot probleem is en blijft en dus pittige emissie op laag koersniveau aanstaande.

    @K+S: heb nog altijd pakketje dat ik vóór de laatste Q-cijfers heb gekocht. Koers ging gisteren al redelijk omhoog. Alsnog Potash-belangstelling had ik niet op gerekend en wordt misschien wel snel in de kiem gesmoord. Op eigen kracht heeft het aandeel ook m'n vertrouwen, evenals Heidelberg Cement en Thyssen Krupp.

    @Allergan: toch herstel vanaf dieptepunt rond 300 USD. Op eigen kracht eerder al op 340 USD gepiekt, nu met Pfizer-bod nog rond 320. Nu is dat bod wel alleen in aandelen en afronding duurt een tijd, maar ja bijna 33 is de koers van Pfizer maal 11,3. Pfizer-koers kan naast stijgen ook zakken natuurlijk, vandaar kennelijk de marge tussen bijna 370 en 320.
    Hallo Opus,
    @DL, Friese van NN is vandaag de spelbreker voor je SHORT positie, heeft in een interview aangegeven dat NN in de startblokken staat om overnames te doen, koren op de molen na het het rapport van Kluis.
    Daar kon je gisteravond en deze ochtend nog mooi mee scoren middels de aankoop van turbo's.
    Dit soort uitlatingen van conculega's RABO, SNS, NN dient alleen hun eigen belang om de koers van DL enigzins te stutten voor de noodzakelijke emissie.
    Overname gaat op deze koers niet plaatsvinden, eerst zal DL rond de 1 miljard moeten ophalen 9emissie, verkoop, etc) en dan zal eerst het vertrouwen herwonnen moeten worden! Wellicht zijn er dan partijen die DL willen inpikken.
    De huidige belegger wil toch zeker een 20 euries vangen voor z'n stukken er is dus nog een lange weg te gaan..
    Hoofdschuldige in dit debacle is het bestuur & commissarissen, waren teveel met hun ego bezig na de clash met DNB ipv zorgdragen voor DL.
    Succes..........Peter
  11. [verwijderd] 26 november 2015 13:25
    quote:

    pieterbell schreef op 26 november 2015 10:36:

    @RWE, ik heb ze weer laten gaan voordat de lunch dip toeslaat, bijna 50 cent wpa in 2..3 dagen tijd..
    Nu het gas er nog op bij @ALTICE en dan ben ik weer verlost van junk en volatiele stukken..
    @RWE, geen lunch dip vandaag en dan gaat de koers wellicht vandaag nog een flink stuk hoger..
    Ook hier natuurlijk fondsmanagers die hun eindejaarsbonus niet willen missen..

    @ALTICE, stijgt op halfgas en gaat deze middag nog een tandje erbij zetten, ik laat ze gaan op 13,84..
    Succes.......Peter
  12. [verwijderd] 26 november 2015 15:58
    @VW, vandaar die recente stijging, tussen de soep en de aardappelen worden de 9 mio voortuigen aangepast, de grotere motoren enkel een trucje installeren en de kleinere versies krijgen ook nog een prulletje in de cilinder gestopt, und fertig ist der meister.
    Al met al gaat het volgens herr docter Dudenhoffer slechts 500 kosten ipv de begrote 6,7 miljard.
    Dus een storm in een glas water ofwel zeik op een riek veroorzaakt door de conculega's in de US zullen we maar zeggen!!

    Succes...........Peter

    Autoriteiten Duitsland, VS starten nieuwe onderzoeken emissie-manipulatie VW

    BERLIJN (Dow Jones)--Het schandaal bij Volkswagen ag (VOW.XE) heeft zich verder uitgebreid nadat de Duitse en Amerikaanse autoriteiten nieuwe onderzoeken hebben gelanceerd naar de mogelijke manipulatie van emissie-testen.

    Duitse aanklagers in Ingolstadt maakten woensdagavond bekend dat ze een voorlopig onderzoek zijn gestart naar de beschuldigingen dat, nu nog onbekende, werknemers bij Volkswagen-dochter Audi software zouden hebben geinstalleerd in een aantal dieselvoertuigen om zo emissie-testen te omzeilen. Audi heeft zijn hoofdkantoor in het zuidelijk gelegen Ingolstadt.

    In september gaf Volkswagen toe dat men tussen 2009 en 2014 de software in bijna 11 miljoen dieselvoertuigen manipuleerde om milieutesten gunstiger uit te laten komen. Zo'n 9 miljoen van de betrokken auto's werden in Europa verkocht, waarvan ruim 2 miljoen in thuismarkt Duitsland. Naast de manipulatie van emissie-software heeft Volkswagen ook gesjoemeld met de gerapporteerde uitstoot van koolstofdioxide in honderdduizenden voertuigen.

    Tot nu toe is er niemand aangeklaagd maar diverse bestuurders, waaronder voormalig chief executive Martin Winterkorn, stapten op vanwege het schandaal of zijn voorlopig geschorst.

    Bij luxemerk Audi binnen de Volkswagen groep wordt de 3-liter V6 dieselmotor ontwikkeld die wordt gebruikt in bepaalde types Volkswagens, Audi's en Porsches. Eerder deze maand waarschuwde Amerikaanse autoriteiten al dat deze motoren niet voldoen aan Amerikaanse milieu-eisen en woensdagavond lanceerde de California Air Resources Board (CARB) dan ook een officieel onderzoek naar Volkswagen, Audi en Porsche-voertuigen die de 3-liter motor gebruikten in de periode 2009-2016. Volkswagen, Audi en Porsche hebben 45 dagen de tijd om met een gedetailleerde terugroepactie voor de auto's te komen.

    Een woordvoerder voor de Amerikaanse tak van Audi verklaarde in een reactie dat de onderneming het onderzoek van de CARB en de deadline om met een plan voor een terugroepactie te komen al had verwacht.

    "We zijn van plan om volledig mee te werken aan oplossingen die we binnen de tijdsperiode aan de toezichthouders zullen presenteren. We nemen dit zeer serieus en zien reacties aan de autoriteiten als een belangrijke verantwoordelijkheid."

    Wat betreft het nieuwe Duitse onderzoek verklaarde een andere Audi-woordvoerder woensdag dat men "zelf de grootste verantwoordelijkheid heeft om volledige duidelijkheid te geven." Daarom werkt Audi volledig transparant samen met de autoriteiten, aldus de woordvoerder.

    Volkswagen zelf was niet direct beschikbaar voor commentaar.

    Het nieuws van de nieuwe onderzoeken komt nadat Volkswagen meer details heeft gegeven over hoe men denkt de bijna 9 miljoen betrokken voertuigen in Europa te gaan repareren. Dit gebeurt via een combinatie van een software update en de installatie van een cilinder deeltje waarmee de luchttoevoer in de motor wordt gestabiliseerd. Dit zorgt voor een meer nauwkeurige brandstofinspuiting en een grotere vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen.

    Deze reparatie is nodig voor 1,2-liter en 1,6-liter dieselmotoren. Voor de nieuwere 2,0-liter motoren is alleen een software-update nodig, aldus Volkswagen.

    Volgens kenners is de reparatie vrij simpel en goedkoper dan eerder gedacht. Ferdinand Dudenhoffer, directeur van het Center for Automotive Research aan de Universiteit van Duisburg-Essen, schat in dat de terugroepactie van Europese voertuigen zo'n EUR500 miljoen gaat kosten, wat veel minder zou zijn dan de EUR6,7 miljard die Volkswagen zelf apart heeft gezet om de betrokken voertuigen te repareren.

    Het is nog niet duidelijk hoe Volkswagen voertuigen in de VS zal gaan repareren. Het Europese plan is niet toepasbaar bij Amerikaanse auto's, aldus het Duitse bedrijf. Momenteel wordt met Amerikaanse milieu-autoriteiten gesproken over een oplossing.
  14. [verwijderd] 26 november 2015 16:07
    quote:

    pieterbell schreef op 26 november 2015 13:25:

    [...]@RWE, geen lunch dip vandaag en dan gaat de koers wellicht vandaag nog een flink stuk hoger..
    Ook hier natuurlijk fondsmanagers die hun eindejaarsbonus niet willen missen..

    @ALTICE, stijgt op halfgas en gaat deze middag nog een tandje erbij zetten, ik laat ze gaan op 13,84..
    Succes.......Peter

    @ALTICE, 'n extra tandje deze middag dus ook m'n verkoop maar aangepast naar boven de 14..
    Niet verwacht dat de 14 gehaalt zou worden, zal ook wel geen stand houden vandaag..
  15. [verwijderd] 26 november 2015 16:17
    quote:

    Jan Pal schreef op 26 november 2015 16:03:

    @Peter,
    goed ingeschat! ik heb op je Atlice-opmerking meegegokt
    bijna 4 procent gepakt binnen 2 uur

    Hallo Jan, Dat is met die junk aandelen, gaan hard naar beneden maar als het tij keert door eoa bericht ook weer ruim naar boven. Ik ben ze kwijt en heeft me 84 centjes wpa opgeleverd voor 3 plukken en begin van de week ook nog ruim 40 cent voor 1 pluk.
    Kon ook niet anders dan stijgen die daling van afgelopen dinsdag sloeg nergens op, 81 mio aandelen verwisselen van eigenaar en daarvan worden er 61 mio verkocht.
    Dus GS heeft er nog 20 mio over, dus win-win-win voor onze moneymakers van goldman.

    Kan zomaar eind december weer aan de 16 staan maar dan zonder mij.
    Wil ze wel weer oppakken onder de 13,50 tenminste als het klimaat gunstig is..
    Succes.........Peter
  16. Royal Dutch Pim 26 november 2015 16:43
    @pieterbell

    Ja had het ook gelezen. Ik heb nooit het idee gehad dat VW failliet zou gaan daarvoor zijn de (inter-) nationale belangen veels te groot. De deelstaat Nedersaksen (deels eigenaar) maar ook Merkel zou dat niet laten gebeuren maar dat de koers nu zo snel en fors oploopt is ook overdreven. Ben er nog niet uit wat de beste strategie is, bovendien niets doen is ook een keuze.
  17. [verwijderd] 26 november 2015 17:02
    quote:

    Royal Dutch Pim schreef op 26 november 2015 16:43:

    @pieterbell

    Ja had het ook gelezen. Ik heb nooit het idee gehad dat VW failliet zou gaan daarvoor zijn de (inter-) nationale belangen veels te groot. De deelstaat Nedersaksen (deels eigenaar) maar ook Merkel zou dat niet laten gebeuren maar dat de koers nu zo snel en fors oploopt is ook overdreven. Ben er nog niet uit wat de beste strategie is, bovendien niets doen is ook een keuze.
    Hallo Pim, failliet is de komende jaren nog niet aan de orde. @VW heeft een prive to book ratio van 0,6, dus ruim voldoende assets om de schulden te betalen.
    Maar voor mij is na een lange periode (sedert de jaren 80 van de vorige eeuw) LONG te hebben gezeten in VW die tijd voorbij. Dit soort perikelen zorgt ervoor dat een bedrijf teveel tijd met juridische zaken bezig is en niet bezig is met innovatie en bescherming en uitbreiding van hun marktaandeel en dat in een tijd waarin mobiliteit zeer sterk aan het veranderen is. Dus van een huidige wereldspeler zal VW afzakken naar middenmotor die uiteindelijk opgeslokt gaat worden door de nieuwe generatie mobiliteit producenten, zoals een GOOGLE, APPLE, wellicht TESLA en start-ups welke het ei van columbus op de tekentafel hebben liggen of binnenkort gaan ontdekken.
    Dus voor mij na 35 jaar geen LT positie meer in VW, ik hou het bij korte ritjes om een gedeelte van nu nog een ruim 90 euro p/a papieren verlies terug te verdienen..
    Succes.......Peter
  19. [verwijderd] 26 november 2015 17:51
    @Peter en VW: volgens mij betrof het in euro's enkel in rap tempo vervlogen winst, maar ik kan me vergissen.

    @Kardan: fanclub weer tot rust gekomen.

    @korte ritten: even niks meer geprobeerd, want ik heb op voorhand al geen idee. Bijvoorbeeld Altice en MT: duikelen ze morgen weer hard omlaag, of knallen ze voor de verandering 2 dagen stevig in de plus? Misschien morgen wel goede sfeer vanwege Black-Friday-optimisme na Thanksgiving.

    @achterblijvers: bijvoorbeeld de laatste tijd BAM en zeker PostNL: komen nog niet echt van de grond.

    @commissie-Stiekem: KPN en TomTom kruipen langzaam omhoog. Maar mij niet duidelijk, komt er nog een versnelling richting Oud- en Nieuw, of nog een keer een terugslag (de eindejaarsrally wordt misschien iets teveel ingelezen, misschien wil men liever in januari optimistisch beginnen op de beurzen?).
  20. [verwijderd] 26 november 2015 17:59
    quote:

    Opus135 schreef op 26 november 2015 17:51:

    @Kardan: fanclub weer tot rust gekomen.

    @korte ritten: even niks meer geprobeerd, want ik heb op voorhand al geen idee. Bijvoorbeeld Altice en MT: duikelen ze morgen weer hard omlaag, of knallen ze voor de verandering 2 dagen stevig in de plus? Misschien morgen wel goede sfeer vanwege Black-Friday-optimisme na Thanksgiving.

    @achterblijvers: bijvoorbeeld de laatste tijd BAM en zeker PostNL: komen nog niet echt van de grond.

    @commissie-Stiekem: KPN en TomTom kruipen langzaam omhoog. Maar mij niet duidelijk, komt er nog een versnelling richting Oud- en Nieuw, of nog een keer een terugslag (de eindejaarsrally wordt misschien iets teveel ingelezen, misschien wil men liever in januari optimistisch beginnen op de beurzen?).
    Ik denk echt morgen en maandag: up , vanwege amerika. de ami's willen na een dagje nix meestal wel weer

    @kpn,post,tom2: laat maar rustig voortschuifelen.
    @mittal ik heb n kleine portie op 4,60. die mogen er op 6,50 uit. (of op 2,30 dubbel ik)
41.365 Posts
Pagina: «« 1 ... 1446 1447 1448 1449 1450 ... 2069 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 915,21 +0,10%
EUR/USD 1,0848 +0,31%
FTSE 100 8.317,59 -0,26%
Germany40^ 18.697,70 +0,02%
Gold spot 2.334,00 0,00%
NY-Nasdaq Composite 16.920,79 +1,10%

Stijgers

VIVORY...
+63,57%
TKH
+3,65%
CM.COM
+3,05%
RENEWI
+2,44%
NSI
+2,41%

Dalers

JUST E...
-3,69%
AZERION
-3,41%
Galapagos
-1,79%
WDP
-1,47%
PostNL
-1,43%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!