Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

quote:

izdp schreef op 9 november 2018 11:47:

[...]
Praatje van eigen volk.
De winsten die ze in het verleden maakten zijn veelal verkwanseld.
De winsten zijn in feite -los van de waardestijging van og- nog veel hoger geweest.
De organisatie zelf snoepte enorm veel uit de honingpot.
Hoe bijvoorbeeld?
Wel de top verrijkte zich enorm, direct en indirect, en natuurlijk komt dan ook het hogere management om de hoek kijken.
En dat waren voornamelijk die van de verkoop en projectontwikkeling.
Maar dat lag natuurlijk wat moeilijk in het totale loongebouw, dus wat zag je volop? Interims die naar hartenlust konden schrijven en natuurlijk op die manier zeer goede relaties hadden met de bouwers.
Ik heb ze heel rijk zien worden.
De verkopen na de crisis werden feitelijk voornamelijk gebruikt om de organisatie in stand te houden.
Het saneren kwam maar langzaam op gang en eigenlijk het niet meer mogen bouwen voor de verkoop heeft dit pas echt in een stroomversnelling gebracht.
De geest terug in de fles is makkelijker gezegd dan gedaan en het zal nog heel wat jaren duren.
...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 8 november 2018 18:03:

[...]
Een hoge bevolkingsdichtheid levert op meerdere terreinen problemen op.

Ruimtelijke ordening
We zijn er zo aan gewend dat we er niet dagelijks aan denken, maar het gebrek aan ruimte speelt ons overal parten. Bij de woningbouw, en vooral bij (de aanleg van) de infrastructuur.
Vroeger, bij veel minder bevolking, ging het allemaal makkelijker. Na de allereerste plannen in 1831 was de spoorlijn A'dam -Haarlem al in 1839 klaar. In 1847 was deze via Leiden etc. al doorgetrokken naar R'dam. In 1845 was ook A'dam-Arnhem klaar. Kom daar tegenwoordig maar eens om.
Hoewel de Zuidelijke Flevopolder al in 1968 droog viel en Lelystad vanaf 1970 echt begon te groeien, werd station L'stad pas in 1988 in gebruik genomen. Andere stations langs die lijn pas in 2012, de Hanzelijn naar Zwolle ook pas in 2012, en de zg. Zuiderzeelijn naar Herenveen etc. is zelfs afgeblazen.

Autowegen idem dito. Na een beginnetje (A12) in 1937 lag er in 1943 al in totaal 111 km snelweg. Kom daar nu 's om. Het eerste stukje van de A4 nog voor de oorlog ging vlot, het stuk van Den Haag naar de Beneluxtunnel heeft twee generaties(!) geduurd en werd pas in 2016 in z'n geheel geopend.
NL heeft trouwens de hoogste autosnelwegdichtheid ter wereld en die zijn (op Engeland na) ook het drukst bereden.

Natuur
Hebben we nog wel echte natuur? Een stukje Wad misschien. Enfin, zie de discussies rond de Oostvaardersplassen. Uit verschillend begrepen diervriendelijkheid zijn we geneigd elkaar de hersens in te slaan. In Siberië of Canada hebben ze van dit soort problemen geen last.
Wereldwijd: uitstervende diersoorten, opwarming aarde, ontbossing.
Op zee: visserijquota, plastic soep.

Welzijn
Minder welzijn dan bij de gegeven materiële stand van zaken mogelijk zou zijn. Denk aan de nieuwe woningnood, files, overvolle treinen, integratieproblemen, druk op recreatieterreinen. Overvolle toeristenbestemmingen.
Intensieve veeteelt komt te dichtbij en gaat ermee samen: Q-koorts, fosfaten, stikstof.
Luchtkwaliteit: in veel gebieden in NL op het randje, hier en daar slechter dan de norm. In mijn woonplaats is de lucht het slechtste van het land, equivalent met het roken van enkele sigaretten per dag.
Sommige dingen hangen een beetje van de subjectieve beleving af, maar zijn wel degelijk aanwezig: niet meer vrij vissen of kamperen, niet vrij toegankelijke natuurgebieden, geluidsoverlast, zwerfvuil, talloze verboden van zus of zo.

Moet ik doorgaan? Een ideaal inwoneraantal voor NL is ca 10 miljoen. Genoeg om een goed niveau qua onderwijs, wetenschap, cultuur en verzorging in stand te houden, maar niet zo vervelend druk en meer ruimte voor natuur, recreatie etc.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 9 november 2018 18:24:

@ izdp:
Ja, expres. Omdat jouw enge EU doelgroep niet de mijne is.

quote:

A3aantje schreef op 9 november 2018 14:00:

Ik heb effe bijgelezen. Ben zeer geïnteresseerd in ontwikkeling huizen kopen e/o huren.Is er nog wat nieuws onder de zon?

quote:

jonas schreef op 9 november 2018 12:06:

...
... Ze melden zelf ook vreemde zaken. Neem Aedes en dan al in de eerste zin.

"Woningcorporaties gaan de komende jaren een miljard meer belasting betalen als de kabinetsvoorstellen doorgaan. Dat betekent dat corporaties zo’n 67.000 minder nieuwe huurwoningen kunnen bouwen"

Dat betekent dus dat ze voor 1 mln 67 woningen kunnen bouwen. Dat is dus nog geen 15.000 per woning. Zou kunnen maar dan moeten ze wel een stevige hypotheek daarop nemen.

Dan Norder met "We zijn het er allemaal over eens dat er te weinig sociale huurwoningen zijn. Daarom verdubbelen we de komende jaren het aantal nieuwe woningen, van 17 duizend per jaar naar 34 duizend in 2020"

Deze geweldige extra taakopgave zou dus 17.000 maal E 15.000 is ca 250 mln gaan kosten. Daarvan val ik bepaald niet van mijn stoel.

Is maar wat spelen met cijfers uit citaten. Verwarrend, verwarrend.

quote:

jonas schreef op 9 november 2018 22:50:

Even wat minder hoogdravend rekenen (wederom globaal). Aardige doorlink van IZDP met cijfers van Mirtos een corporatie in Utrecht e.o. neem ik als uitgangspunt.

Aantal medewerkers 350
Aantal verhuurde eenheden 30.000
Gemiddelde huur E 500 per eenheid.

Opbrengsten 215 mln let wel IZDP hier zit 34 mln aan verkopen al in.

Uitgaven: 135 mln. Hiervan 40 mln Onderhoud, Afschrijvingen, Leefbaarheid(?), 30 mln Financieringslasten, 10 mln Zakelijke lasten, 35 mln Bedrijfslasten vnl personeel (incl algemene kosten), en tenslotte die Verhuurdersheffing 20 mln

Saldo uitgaven minus uitgaven: 80 mln. Is de de winst van IZDP vermoed ik.
...

quote:

NewKidInTown schreef op 11 november 2018 10:23:

Home Prices Are Now Plummeting In These 8 Major Cities

In late September, we outlined how Bank of Ameria called it: "The Peak In-Home Sales Has Been Reached; Housing No Longer A Tailwind."

Then in October, we noticed how existing home sales data retreated in September, dropping to the lowest level in nearly three years.

All the while, an affordability crisis remains widespread in most cities across the US, but could not have come at the worst time, regarding the Federal Reserve's monetary tightening program that is forcing mortgage rates to cycle highs.

So, you must be asking: What does this all mean? Well, the American real estate market could be at a significant turning point.

Analysts from GOBankingRates have published a new report this week showing home prices across the country are plummeting.

www.zerohedge.com/news/2018-11-07/hom...

Ik hou m'n hart vast, wanneer zal het overslaan naar Europa en NL ?