Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Koffiekamer  /  Dow Jones Transport Index

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Dow Jones Transport Index

110 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 24 augustus 2010 10:00
    Gerrit,

    De DJT sloot een tikske van bijna 50 punten lager op 4160,79. Onder je steun dus.

    Gerrit, in je openingspost stel je dat de DJT een aardige indicator is van de economie. Volgens Dow was de DJT een index die de DJI moet bevestigen - geproduceerde goederen moeten tenslotte ook vervoerd worden naar de kopers.
    Door deze crosscheck op deze manier kunnen de bedrijven je geen loer draaien ;) met verfraaide cijfers.

    Grosso modo kun je zeggen dat de dow theorie een sell geeft als de DJT onder de 3872 sluit en DJI onder 9614.

    Meer in detail: momenteel zitten we nog in een (primaire) uptrend, ook al heeft deze sinds november meer een zijwaarts verloop. De laatste dalingen veroorzaakten BIJNA een trendommekeer - dit kon je stellen in de DJI, maar de DJT bleef net een procentje van de sellsignaal af.

    Wat zijn nu eigenlijk die signalen:
    we moeten daarvoor even door de theorie:
    Een uptrend wordt gekenmerkt door opeenvolgende hogere toppen en dalen, een downtrend kenmerkt zich uiteraard door tegenovergestelde. In de Dow theorie wordt onderscheid gemaakt in 3 soorten trends qua lengte:
    Primaire trend: vele maanden of meerdere jaren
    Secondaire trend: meerdere weken of maanden - soms zelfs langer dan een jaar.
    Minor: de kortetermijntrend, die enkele dagen tot 3 weken kan duren.

    Dow vond de primaire trend het belangrijkst, al kon de secondaire trend ook gebruikt worden voor trades. De Minor was niet te gebruiken en werd genegeerd, want die had alleen te maken met de waan van de dag. Dow zou het verschijnsel van daytrading met afschuw hebben bekeken - veeeeel te risicovol.

    Een signaal ontstaat dus als:
    In de primaire uptrend door een secondaire (down)trend een lagere bodem wordt gezet als de vorige bodem in de primaire trend.

    Op 9 augustus zette de DJI zijn meest recente top. We zijn nu 15 dagen later en ruim 500 punten lager. Voor er een signaal ontstaat moeten we dus - naast een verdere daling met nog eens 560 punten (ca. 5,5%) ook nog minimaal een week wachten.
    De DJT heeft nog 288 punten ruimte, of 7%.

  5. gerrit 69 24 augustus 2010 12:04
    quote:

    elf schreef:

    TA is één zaak maar de activiteit op de weg(langere files met vrachtauto´s en op de Nieuwe Waterweg zijn veel eerdere indicaties.
    Eén ding moet je niet vergeten.
    Als de economie in de VS flink terugvalt, dan is het met de files van vrachtauto,s en schepen bij ons ook weer zo voorbij.
    TA is een indicator, die ons van te voren al signalen geeft, die we niet moeten negeren.
    Het blijft uiteraard een hulpmiddel, maar iedere analist kijkt en handelt ernaar.

    Mvrgr. van Gerrit
  6. gerrit 69 25 augustus 2010 12:29

    Dow Jones Transport Index gisteren gesloten op 4082.
    Voor de korte termijn beschouw ik deze daling als een verkoop signaal.
    Mocht de index onder de 3872 dalen, dan zitten we in een bear-markt.
    Zover is het gelukkig nog niet.
    De extreem lage rente zou toch een steun moeten zijn voor de effecten-beurs!!
    Vooral voor aandelen met een hoog dividend.
    Cash is king op dit moment, maar voor hoelang??
    Zolang de twijfel en angst regeert, kan ik alleen maar adviseren tijdelijk aan de zijlijn te gaan staan.

    Groet van Gerrit
  7. gerrit 69 15 maart 2012 23:53
    De Dow Jones Transport Index vanavond + 169 punten gestegen en gesloten op 5349 punten.
    Komt de Transport Index boven de 5500 dan is dit een indicatie, dat de Dow Jones veel verder zal kunnen stijgen.
    Vooral de beurs in Amsterdam is nog steeds zwaar ondergewaardeerd.
    Ik verwacht dan ook dat de Dow Jones redelijk gemakkelijk naar de 14.000 zal stijgen en onze AEX in eerste instantie naar de 347 om vervolgens naar 375 te gaan.
    De Duitse beurs, de DAX, sloot vandaag op 7149 en dat is nauwelijk 1000 punten verwijderd van haar "all time high."
    Zou de AEX met de DAX zijn meegegaan, dat zou onze AEX toch rond de 540 gestaan hebben, om nog maar niet te spreken over onze "all time high" van een AEX op 700.
    Een goede vergelijking gaat echter manco, omdat Duitsland veel meer industrie heeft, die ook nog eens uitstekend op stoom is gekomen.
    De Duitse economie neemt ons wel op sleeptouw en daar hoeft het kabinet Rutte gelukkig niets voor te doen, omdat onze sterke "buurman" een geweldige uitstraling heeft op de rest van Europa.

    Gerrit
  8. gerrit 69 18 februari 2013 19:53

    De Dow Jones Transport Index is duidelijk en spontaan ruim boven de 5500 gestegen tot globaal 5900.
    Het merkwaardige feit doet zich nu voor dat de Dow Jones Index krampachtig veel moeite heeft om ook spontaan boven de 14000 uit te breken.
    Mijn stelling is altijd geweest dat de Transport Index de voorloper is van de Dow Jones.
    Alleen als de Transport Index weer afdaalt onder de 5500 is dit een signaal voor een nieuwe daling van de Dow Jones.
    Blijft de Dow Jones Transport Index zich echter handhaven op dit niveau, dan beschouw ik de doorbraak van de Dow Jones boven de 14000 slechts als een kwestie van tijd en zal ook onze AEX de slechte februari-maand snel vergeten zijn.

    Mvrgr. van Gerrit
  9. gerrit 69 14 maart 2013 20:34

    De Dow Jones Transport Index is overtuigend uitgebroken en staat inmiddels op 6262
    Door de uitbraak van bovengenoemde Transport Index is de Dow Jones wat later ook uitgebroken boven de 14130 en staat inmiddels op 14515
    Mijn koersdoel voor de Dow Jones voor dit jaar schat ik in op 16000
    Duitsland met de DAX index op 8058 nadert steeds meer de oude top op ongeveer 8100 en ook daar verwacht ik een doorbraak boven met als koersdoel 9000 voor de DAX dit jaar.
    Onze AEX index kan dit jaar naar de 400 stijgen mits ons kabinet onze economie niet kapot bezuinigt.
    Een economie die goed loopt, brengt namelijk meer belastinggeld in het laatje dan " rücksichtlos " bezuinigen.

    Mvrgr. van Gerrit
  11. gerrit 69 21 augustus 2013 22:25
    quote:

    gerrit 69 schreef op 15 maart 2012 23:53:

    De Dow Jones Transport Index vanavond + 169 punten gestegen en gesloten op 5349 punten.
    Komt de Transport Index boven de 5500 dan is dit een indicatie, dat de Dow Jones veel verder zal kunnen stijgen.
    Vooral de beurs in Amsterdam is nog steeds zwaar ondergewaardeerd.
    Ik verwacht dan ook dat de Dow Jones redelijk gemakkelijk naar de 14.000 zal stijgen en onze AEX in eerste instantie naar de 347 om vervolgens naar 375 te gaan.
    De Duitse beurs, de DAX, sloot vandaag op 7149 en dat is nauwelijk 1000 punten verwijderd van haar "all time high."
    Zou de AEX met de DAX zijn meegegaan, dat zou onze AEX toch rond de 540 gestaan hebben, om nog maar niet te spreken over onze "all time high" van een AEX op 700.
    Een goede vergelijking gaat echter manco, omdat Duitsland veel meer industrie heeft, die ook nog eens uitstekend op stoom is gekomen.
    De Duitse economie neemt ons wel op sleeptouw en daar hoeft het kabinet Rutte gelukkig niets voor te doen, omdat onze sterke "buurman" een geweldige uitstraling heeft op de rest van Europa.

    Gerrit
    1 jaar en 5 maanden later staat de Dow Jones zelfs boven de 14.900
    Door de aankondiging van de afbouw van het opkopen van obligaties verkeert de markt in onzekerheid en zit de Dow Jones net als andere indices in een milde correctie fase waarvan de Dow Jones steun zou moeten hebben op 14.700 naar mijn mening.
    Zelf verwacht ik dat de Dow Jones uiteindelijk haar uptrend eind dit jaar zal hervatten richting 16.000 als de economische kern-getallen blijven verbeteren.

    Mvrgr. van Gerrit

  12. gerrit 69 27 augustus 2013 21:46
    quote:

    gerrit 69 schreef op 21 augustus 2013 22:25:

    [...]

    1 jaar en 5 maanden later staat de Dow Jones zelfs boven de 14.900
    Door de aankondiging van de afbouw van het opkopen van obligaties verkeert de markt in onzekerheid en zit de Dow Jones net als andere indices in een milde correctie fase waarvan de Dow Jones steun zou moeten hebben op 14.700 naar mijn mening.
    Zelf verwacht ik dat de Dow Jones uiteindelijk haar uptrend eind dit jaar zal hervatten richting 16.000 als de economische kern-getallen blijven verbeteren.

    Mvrgr. van Gerrit

    We naderen met de Dow Jones de 14.700 grens.
    Natuurlijk is deze daling aangewakkerd door de eventuele aanval op Syrie, maar ik denk dat deze correctie toch wel plaatsgevonden had.
    Dow Jones van globaal 15.600 naar 14.700 noem ik nog steeds een milde correctie.
    Het is nu afwachten of de beurzen binnenkort weer wat veerkracht vertonen, maar een grote stijging verwacht ik de komende maand niet meer.
    Het beste scenario is dat de Dow Jones straks weer een tijdje rond de 15.000 grens zal bewegen om uiteindelijk in november-december richting 16.000 te stijgen.

    Mvrgr. van Gerrit
  14. gerrit 69 25 september 2013 00:51
    quote:

    gerrit 69 schreef op 14 maart 2013 20:34:


    De Dow Jones Transport Index is overtuigend uitgebroken en staat inmiddels op 6262
    Door de uitbraak van bovengenoemde Transport Index is de Dow Jones wat later ook uitgebroken boven de 14130 en staat inmiddels op 14515
    Mijn koersdoel voor de Dow Jones voor dit jaar schat ik in op 16000
    Duitsland met de DAX index op 8058 nadert steeds meer de oude top op ongeveer 8100 en ook daar verwacht ik een doorbraak boven met als koersdoel 9000 voor de DAX dit jaar.
    Onze AEX index kan dit jaar naar de 400 stijgen mits ons kabinet onze economie niet kapot bezuinigt.
    Een economie die goed loopt, brengt namelijk meer belastinggeld in het laatje dan " rücksichtlos " bezuinigen.

    Mvrgr. van Gerrit
    Mijn koersdoelen voor alle indexen komen steeds dichterbij.
    De transportindex zit weer in de lift en staat op 6655, terwijl de Dow Jones nog licht negatief oogt.
    Alles wijst er op, dat we dit jaar goed af zullen sluiten.
    100 procent zekerheid is natuurlijk niet te geven, want er kunnen zich altijd nog onverwachte negatieve zaken voor doen op politiek gebied of andere financiele drama,s welke niet te voorspellen zijn, maar normaal gezien zal de uptrend voor de beurs intact blijven.
    Hier ook nog even de visie van Wessel Aslander in zijn column van 24 september over de Dow Jones Transport Index.
    Zie;

    www.wallstreetweb.nl/nieuwsarchief/EF...

    Gerrit

  15. forum rang 6 Chiddix 25 september 2013 03:08
    De AEX zou best naar de 400 kunnen lopen de laatste maanden. Dat heeft m.i niets te maken of Henk en Ingrid de touwtjes aan elkaar kunnen knopen.
    Maak onderscheid tussen de problemen , die de overheid heeft en het bedrijfsleven(grotere ondernemingen), die veel van hun omzet uit het buitenland halen.
    En het mes zetten in het personeelsbestand en toch goed weten presteren.
    De AEX reageert niet op cijfers van de woningmarkt, faillissementen kleinere bedrijven of ontslagen.
  16. gerrit 69 25 oktober 2013 17:52
    quote:

    gerrit 69 schreef op 14 maart 2013 20:34:


    De Dow Jones Transport Index is overtuigend uitgebroken en staat inmiddels op 6262
    Door de uitbraak van bovengenoemde Transport Index is de Dow Jones wat later ook uitgebroken boven de 14130 en staat inmiddels op 14515
    Mijn koersdoel voor de Dow Jones voor dit jaar schat ik in op 16000
    Duitsland met de DAX index op 8058 nadert steeds meer de oude top op ongeveer 8100 en ook daar verwacht ik een doorbraak boven met als koersdoel 9000 voor de DAX dit jaar.
    Onze AEX index kan dit jaar naar de 400 stijgen mits ons kabinet onze economie niet kapot bezuinigt.
    Een economie die goed loopt, brengt namelijk meer belastinggeld in het laatje dan " rücksichtlos " bezuinigen.

    Mvrgr. van Gerrit
    De Transport Index staat inmiddels dicht tegen de 7000
    Verder heeft de DAX mijn genoemde koersdoel op de 9000 praktisch gehaald.
    Ook de Dow Jones kan opnieuw uitbreken en vrij gemakkelijk de 16000 benaderen en overschrijden nog dit jaar.
    Is daarmee de koek op??
    Ik dacht het niet, want ik verwacht voor de twee volgende beursjaren 2014 en 2015 een stevige bull markt, uiteraard met tussentijdse correcties maar wel met een duidelijk opgaande lijn.
    Voor het jaar 2014 zie ik de DAX stijgen naar de 9700 en de AEX naar de 440
    Ook de Dow Jones zal de opgaande trend doorzetten, maar van de technologie beurs op de NASDAQ verwacht ik iets meer progressie.
    Beleggen voor de lange termijn blijft lucratief, zelfs als de rente gematigd zal stijgen bij een aantrekkende wereld-economie.

    Mvrgr. van Gerrit
  17. gerrit 69 15 november 2013 23:55
    quote:

    gerrit 69 schreef op 25 oktober 2013 17:52:

    [...]

    De Transport Index staat inmiddels dicht tegen de 7000
    Verder heeft de DAX mijn genoemde koersdoel op de 9000 praktisch gehaald.
    Ook de Dow Jones kan opnieuw uitbreken en vrij gemakkelijk de 16000 benaderen en overschrijden nog dit jaar.
    Is daarmee de koek op??
    Ik dacht het niet, want ik verwacht voor de twee volgende beursjaren 2014 en 2015 een stevige bull markt, uiteraard met tussentijdse correcties maar wel met een duidelijk opgaande lijn.
    Voor het jaar 2014 zie ik de DAX stijgen naar de 9700 en de AEX naar de 440
    Ook de Dow Jones zal de opgaande trend doorzetten, maar van de technologie beurs op de NASDAQ verwacht ik iets meer progressie.
    Beleggen voor de lange termijn blijft lucratief, zelfs als de rente gematigd zal stijgen bij een aantrekkende wereld-economie.

    Mvrgr. van Gerrit


    De Transport Index staat vanavond op 7211
    De Dow Jones gesloten op 15961 en zeer dicht bij mijn koersdoel.
    De DAX staat vandaag zelfs al op 9168
    We lopen dicht naar het jaar 2014 toe en dan vraag ik mij af, wat de maand december ons nog kan brengen.
    Ik verwacht wel een soort van window-dressing door de grote beleggers die voor het jaareinde de slecht presterende aandelen er nog snel uitgooien en de beter presterende aandelen nog extra bij zullen kopen, om beter hun beleggings-resultaten op te poetsen.
    Buy the winners and sell the losers, is dan hun credo.
    Dat kan wel betekenen dat juist de losers in het vervolg van 2014 meer stijgings kansen kunnen krijgen, doordat ze oversold zijn geraakt door het fenomeen van window-dressing.
    Voor het jaar 2014 ben ik heel positief gestemd en zelfs Royce Tostrams is vast voor de komende tijd.
    Lees hier zijn column, waar ik mij volledig in kan vinden, hoewel ik zelf een voorzichtige prognose hanteer voor het jaar 2014
    Zie;

    www.telegraaf.nl/dft/goeroes/roycetos...

    Mvrgr. van Gerrit

    ps; Onze AEX kan dus gemakkelijk 10 procent stijgen in 2014 naar de 440 punten, maar ik sluit niet uit dat we iets hoger kunnen doorschieten.
  18. deflationist 16 november 2013 09:33
    quote:

    gerrit 69 schreef op 15 november 2013 23:55:

    [...]

    De Transport Index staat vanavond op 7211
    De Dow Jones gesloten op 15961 en zeer dicht bij mijn koersdoel.
    De DAX staat vandaag zelfs al op 9168
    We lopen dicht naar het jaar 2014 toe en dan vraag ik mij af, wat de maand december ons nog kan brengen.
    Ik verwacht wel een soort van window-dressing door de grote beleggers die voor het jaareinde de slecht presterende aandelen er nog snel uitgooien en de beter presterende aandelen nog extra bij zullen kopen, om beter hun beleggings-resultaten op te poetsen.
    Buy the winners and sell the losers, is dan hun credo.
    Dat kan wel betekenen dat juist de losers in het vervolg van 2014 meer stijgings kansen kunnen krijgen, doordat ze oversold zijn geraakt door het fenomeen van window-dressing.
    Voor het jaar 2014 ben ik heel positief gestemd en zelfs Royce Tostrams is vast voor de komende tijd.
    Lees hier zijn column, waar ik mij volledig in kan vinden, hoewel ik zelf een voorzichtige prognose hanteer voor het jaar 2014
    Zie;

    www.telegraaf.nl/dft/goeroes/roycetos...

    Mvrgr. van Gerrit

    ps; Onze AEX kan dus gemakkelijk 10 procent stijgen in 2014 naar de 440 punten, maar ik sluit niet uit dat we iets hoger kunnen doorschieten.
    Tostrams is toch die goeroe die in 2000 een AEX van 1000 punten voorspelde toen de aex op 700 punten stond?
  19. gerrit 69 16 november 2013 14:34
    quote:

    deflationist schreef op 16 november 2013 09:33:

    [...]

    Tostrams is toch die goeroe die in 2000 een AEX van 1000 punten voorspelde toen de aex op 700 punten stond?
    Misschien bedoelde hij wel 2020
    Als analist respecteer ik hem wel, want op heel veel fouten kan ik hem niet betrappen want zijn technische analyse is redelijk onderbouwd.
    Daarbij hanteer ik het spreekwoord van wie zonder fouten is, werpen de eerste steen.
    Net als Wessel Aslander geef ik hem gelijk dat we nog een flinke bull-markt tegemoet gaan zolang er geen 3e wereldoorlog uitbreekt.
    Ook de technologische vooruitgang is nog lang niet ten einde.
    Voor de geduldige belegger zijn er geweldige kansen op de beurs en niet op een spaarbank-boekje.

    Groet van Gerrit
110 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 891,13 +0,42%
EUR/USD 1,0767 +0,02%
FTSE 100 8.213,49 +0,51%
Germany40^ 18.217,90 +0,23%
Gold spot 2.324,76 +0,05%
NY-Nasdaq Composite 16.349,25 +1,19%

Stijgers

Avantium
+3,70%
NSI
+3,67%
SBM Of...
+2,87%
TKH
+2,75%
Aegon
+2,04%

Dalers

NX FIL...
-4,34%
PostNL
-3,86%
Flow T...
-1,96%
DSM FI...
-1,53%
SIGNIF...
-1,44%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!