Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Turbo's zijn niet slecht en ingewikkeld

Reacties

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
42 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Overtake 27 maart 2020 15:55
    Zeker niet goed bij je hoofd als columnist; alles wat interessant kan zijn heeft een laat en bied die mijlenver uit elkaar liggen, bij stoplosses die eigenlijk niet gehaald worden, wordt je toch gewoon uitgestopt, je maakt hier dus eigenlijk reclame voor geboefte dat hier achter de knoppen / software zit.

    Triest dat je je daar als "columnist" voor leent.
  2. forum rang 7 Kaspersky 27 maart 2020 16:05
    quote:

    Overtake schreef op 27 maart 2020 15:55:


    Zeker niet goed bij je hoofd als columnist; alles wat interessant kan zijn heeft een laat en bied die mijlenver uit elkaar liggen, bij stoplosses die eigenlijk niet gehaald worden, wordt je toch gewoon uitgestopt, je maakt hier dus eigenlijk reclame voor geboefte dat hier achter de knoppen / software zit.

    Triest dat je je daar als "columnist" voor leent.

    De belegger maakt nog steeds zelf de beslissing of hij ''genaaid'' wil worden of niet.
  3. forum rang 4 france 27 maart 2020 16:34
    quote:

    Kaspersky schreef op 27 maart 2020 16:05:


    [...]
    De belegger maakt nog steeds zelf de beslissing of hij ''genaaid'' wil worden of niet.



    Daar ben ik het niet mee eens. Je denkt dat de dames en heren bankiers kennis van zaken hebben en als je dan gebeld wordt een actie te ondernemen ga je erin mee.

    Tip van Ric: Nooit luisteren naar de beleggingsadviezen van die zogenaamde gecertificeerde experts.

    O ja....en turbo.s/opties is vragen om moeilijkheden. afblijven.
  4. HogerOfLager 27 maart 2020 17:45
    De uitgevende instellingen van turbo’s zijn allemaal grote banken
    Zij zijn ook degenen die kosteloos koersdoelen afgeven. Door een stop heen duwen is dan ook vrij eenvoudig.

    Het financieringsnivo zijn de kosten die een bank in rekening brengt mede ter compensatie van het risico. Een risico wat zij overigens niet nemen.

    Maar hebben zij niet veel meer aan een langetermijnrelatie met een klant en zijn zij dus ook niet gebaat bij goede resultaten?
    Oops.
    • Nooit gehoord van het gesjoemel met rentederivaten?
    • Woekerpolissen?
    • Illegale koppelverkopen bij hypotheken?
    Met alle boetes die zijn uitgedeeld en schikkingen die zijn getroffen is er door hen toegegeven en zeggen ze sorrie.
    Naast manipulatie met de rente, valutas, het helpen en adviseren van witwassen van oa drugsgelden, subprime hypotheken, etc.
    Dat is een lijst die uitstekend past bij een grote bank en een criminele organisatie.


  5. B_B_B 27 maart 2020 18:04
    Met Turbo's wordt m.i. enorm gemarchandeerd. De producten zijn ondoorzichtig en onderworpen aan willekeur van market makers. Naar mijn stellige overtuiging manipuleren die opzettelijk de handel, met als doel daar zelf rijker van te worden. Op een klacht mijnderzijds stelt binck "Als BinckBank de risico’s voor haar klanten en haarzelf niet zou mitigeren [lees: handel niet actief zou beinvloeden], zou het niet meer rendabel zijn om de krappe spreads op Binck turbo’s te hanteren of de handel hierin kosteloos aan te bieden". Dat lijkt me duidelijk genoeg: pas op, want je handelt met partijen die voor jou de spelregels bepalen. Het gedrag van de (binck) turbo is onvoldoende transparant.
  6. forum rang 4 Sander1234 27 maart 2020 19:57
    Goed verhaal. Klopt als een bus. Iedereen is zelf verantwoordelijk voor zijn daden; gokken, roken, drinken.
    Ik beleg alleen inturbo’ en ja ik heb mijn lessen geleerd. Maar elk jaar doe ik het beter en beter. Je leert van je fouten en je schat risico’ s beter in
    Vorig jaar 58 procent rendement. Dit jaar even een dip door de gekheid maar ben daar alweer bijna bovenop. Ik ben er dus heel blij mee!
  7. Snoekie83 27 maart 2020 20:08
    Vaak mijn neus gestoten door mijn eigen hebberigheidl door turbo's te kopen met een hefboom >12.
    Laatste jaren alleen nog maar turbo's met aanschaf hefboom <3.5 Bij een gerealiseerd rendement van 30% altijd verkopen en weer opnieuw beginnen als de koers weer terugvalt. Ook standaard doorrollen wanneer de hefboom > 8 wordt. Dit werkt een stuk beter :-). Enne... de laatste daling wil je als long turbobezitter niet, dan moet je gewoon al uitgestapt zijn
  8. Maan Arkenbosch 27 maart 2020 20:12
    China zorgt voor E.U.afhankelijkheid, een voorwaarde voor economisch imperialisme!
    Het is onbegrijpelijk dat China met het Corona virus of Chinese griep, propagandistisch positief wegkomt!
    Veelal wordt de wereld regelmatig met griep virussen geconfronteerd, welke hun oorsprong in China hebben.
    Oorzakelijk verband is de slechte hygiëne en consumeren van besmette (wilde) dieren in China.
    Daarbij houdt het regime, de kwaadaardige gevolgen, uit economische motieven, veel te lang onder de pet.
    Hierdoor ontstaan forse globale financieel-economisch verliezen, en hoge ziektekosten, welke zwakte van het Westen, China al dan niet propagandistisch en economisch weer uitbuit!
    Thans zijn hierdoor de aandelenmarkten met soms meer dan 30% in korte tijd gedaald, zodat hierdoor China, weer goedkoop, E.U. bedrijven kan opkopen, vooral als deze (strategische) bedrijven in faillissement verkeren..
    In dat opzicht heeft Trump gelijk, om China in deze, een verwijt te maken.
    Terwijl het Westen, zich forse klimaat en milieu lasten veroorlooft, om de natuur te herstellen, produceren 10.700 steenkolenmijnen duizenden miljoenen ton steenkool en uiteindelijk CO2 uitstoot, via centrales..
    Daarbij werden in 2019, 1170 nieuwe steenkolenmijnen opgestart en miljoenen tonnen steenkool uit Indonesië en Australië geïmporteerd.
    Deze goedkope energiebron is de exportkracht van China, echter bevuilt het wereld klimaat/temperatuur verhogingen, in ernstige mate.
    Het is onbegrijpelijk dat de E.U. bevolking zware milieu-belastingen moet betalen, terwijl de goedkope Chinese productie indirect door steenkool gevoed, dat niet hoeft.
    Het wordt de hoogste tijd dat deze Chinese export naar de E.U., via de Zijderoute, aan de grens met een klimaat/milieubelasting verzwaart wordt, zodat dit het milieu ten goede komt.
    Dat is niet alleen goed voor de E.U. bedrijvigheid, werkgelegenheid en uiteindelijk ook het milieu in de E.U.!
    Wanneer gaan de E.U. landen/De Nederlandse politiek, dit, ook stijgende zeespiegel probleem, eindelijk, aanpakken?
    De Chinezen dienen in deze ook hun verantwoordelijkheid te nemen, zo niet, dan maar via invoer restricties uit China of op Chinese bedrijven stringente maatregelen toepassen.
  9. JoeSixpack 27 maart 2020 20:19
    quote:

    Maan Arkenbosch schreef op 27 maart 2020 20:12:


    China zorgt voor E.U.afhankelijkheid, een voorwaarde voor economisch imperialisme!
    Het is onbegrijpelijk dat China met het Corona virus of Chinese griep, propagandistisch positief wegkomt!
    Veelal wordt de wereld regelmatig met griep virussen geconfronteerd, welke hun oorsprong in China hebben.
    Oorzakelijk verband is de slechte hygiëne en consumeren van besmette (wilde) dieren in China.
    Daarbij houdt het regime, de kwaadaardige gevolgen, uit economische motieven, veel te lang onder de pet.
    Hierdoor ontstaan forse globale financieel-economisch verliezen, en hoge ziektekosten, welke zwakte van het Westen, China al dan niet propagandistisch en economisch weer uitbuit!
    Thans zijn hierdoor de aandelenmarkten met soms meer dan 30% in korte tijd gedaald, zodat hierdoor China, weer goedkoop, E.U. bedrijven kan opkopen, vooral als deze (strategische) bedrijven in faillissement verkeren..
    In dat opzicht heeft Trump gelijk, om China in deze, een verwijt te maken.
    Terwijl het Westen, zich forse klimaat en milieu lasten veroorlooft, om de natuur te herstellen, produceren 10.700 steenkolenmijnen duizenden miljoenen ton steenkool en uiteindelijk CO2 uitstoot, via centrales..
    Daarbij werden in 2019, 1170 nieuwe steenkolenmijnen opgestart en miljoenen tonnen steenkool uit Indonesië en Australië geïmporteerd.
    Deze goedkope energiebron is de exportkracht van China, echter bevuilt het wereld klimaat/temperatuur verhogingen, in ernstige mate.
    Het is onbegrijpelijk dat de E.U. bevolking zware milieu-belastingen moet betalen, terwijl de goedkope Chinese productie indirect door steenkool gevoed, dat niet hoeft.
    Het wordt de hoogste tijd dat deze Chinese export naar de E.U., via de Zijderoute, aan de grens met een klimaat/milieubelasting verzwaart wordt, zodat dit het milieu ten goede komt.
    Dat is niet alleen goed voor de E.U. bedrijvigheid, werkgelegenheid en uiteindelijk ook het milieu in de E.U.!
    Wanneer gaan de E.U. landen/De Nederlandse politiek, dit, ook stijgende zeespiegel probleem, eindelijk, aanpakken?
    De Chinezen dienen in deze ook hun verantwoordelijkheid te nemen, zo niet, dan maar via invoer restricties uit China of op Chinese bedrijven stringente maatregelen toepassen.

  10. Dikke Durk 27 maart 2020 20:59
    Als je als overheidsorganisatie begint met stemmingmakende koppen boven de tekst zoals:"Turbobelegger verliest gemiddeld veel geld". Terwijl daaronder in de tekst staat: Per transactie was het gemiddelde rendement negatief: -€38 (-2,9%). Dan ruikt dat naar bevooroordeeldheid.

    bron: www.afm.nl/nl-nl/professionals/nieuws...

    Een staatslot is nog veel gevaarlijker: www.economischoogpunt.nl/de-staatslot...
  11. forum rang 4 Five Aces 27 maart 2020 21:20
    Dat verhaal dat die uitgevers de aandelen of onderliggende waarden voor je kopen klopt ook niet.

    Ze hebben namelijk klanten die long zitten en klanten die short zitten. Die kan je vervolgens tegen elkaar wegstrepen. Dan hoeven ze maar een klein beetje te hedgen. Maar ze rekenen wel al hun klanten de volledige financieringsrente.
  12. forum rang 4 Sander1234 27 maart 2020 21:35
    quote:

    Snoekie83 schreef op 27 maart 2020 20:08:


    Vaak mijn neus gestoten door mijn eigen hebberigheidl door turbo's te kopen met een hefboom >12.
    Laatste jaren alleen nog maar turbo's met aanschaf hefboom <3.5 Bij een gerealiseerd rendement van 30% altijd verkopen en weer opnieuw beginnen als de koers weer terugvalt. Ook standaard doorrollen wanneer de hefboom > 8 wordt. Dit werkt een stuk beter :-). Enne... de laatste daling wil je als long turbobezitter niet, dan moet je gewoon al uitgestapt zijn


    Zo doe ik het nu ook. Als je de discipline hebt en verlies durft te pakken en gewoon door rollen komt het goed hoor. Mijn hefboom is nu in het algemeen 2 tot 4. En dat werkt prima.
    Voorbeeld; nu oci TL 5,30. Nou..kan de koers nog 60 procent naar beneden.
    Galapagos SL 96. Komt Gala op 130 verkoop ik en rol door naar 74.
    Als je het zo aanpakt zit je longterm wel goed!
42 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Onderwerpen: turbo's

Column door: Cees Smit

Cees Smit is managing director bij Today's Groep en was van 1999 tot 2017 vaste columnist op IEX.nl. Smit schrijft op persoonlijke titel.

Meer over Cees Smit

Recente columns van Cees Smit

  1. 27 mrt Turbo's zijn niet slecht en inge... 42
  2. mrt '15 Cees Smit: Hefboomproducten zijn... 37
 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by VWD Group Crypto data by Crypto Compare