Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,420 1 mrt 2024 17:35
  • -0,005 (-0,07%) Dagrange 7,335 - 7,470
  • 149.537 Gem. (3M) 401,9K

TOMTOM maart 2023

830 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 42 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 xof 22 maart 2023 10:47
    Met een strik erom,

    Beursgang ipo, extra emissies tbv TeleAtlas, teruggave kapitaal nav verkoop Telematics....... wat zou de exit prijs moeten zijn om TT van de beurs te halen voor de aandeelhouders van het eerste uur, zonder verlies te nemen.

    Wie het weet mag het zeggen, maar ik denk dat 36% premie niet voldoende is.
  2. forum rang 4 Kuiken 22 maart 2023 11:06
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 maart 2023 07:05:

    [...]

    Helemaal uitgekeken. Nou DIE kan de boel wel goed verkopen. Veel enthousiasme, zelfverzekerdheid en realisme:" ja kijk es we zijn een Hollands bedrijf. Daar letten we op de centjes, zuinigjes aan, maar we hebben wel 300 mln cash op de balans. Ze gaat volop in op waar moderne kaarttechnologie tegenwoordig allemaal om de hoek komt kijken, prijst de samenwerking met META, Amazon en Microsoft en straalde terwijl ze in haar moedertaal
    ratelde.Niks nieuws inhoudelijk, maar: gloedvol!

    Corinne Vigreux (TomTom): Met een waarde van 1 miljard euro op de Amsterdamse beurs, is Tomtom een ??van de leiders op het gebied van locatietechnologieën
  3. forum rang 8 Wereldbelegger 22 maart 2023 12:05
    quote:

    Kuiken schreef op 22 maart 2023 11:06:

    [...]

    Helemaal uitgekeken. Nou DIE kan de boel wel goed verkopen. Veel enthousiasme, zelfverzekerdheid en realisme:" ja kijk es we zijn een Hollands bedrijf. Daar letten we op de centjes, zuinigjes aan, maar we hebben wel 300 mln cash op de balans. Ze gaat volop in op waar moderne kaarttechnologie tegenwoordig allemaal om de hoek komt kijken, prijst de samenwerking met META, Amazon en Microsoft en straalde terwijl ze in haar moedertaal
    ratelde.Niks nieuws inhoudelijk, maar: gloedvol!
    gloedvol - mooi woord voor wat ik (ook) gezien heb.

    Niks nieuws zeggen maar toch PR bedrijven.
    Deze vorm van communicatie lijkt onderdeel te zijn van een nieuw ingeslagen weg bij TT.
  4. forum rang 7 ketchup 22 maart 2023 12:08
    hangt er vanaf, als de toko met alle thans zittende aandeelhouders verkocht gaat worden dan mag je ervan uitgaan dat de prijs een juiste weergave zal zijn van de waarde van de assets en al de gedane investeringen/ inspanningen over de jaren en dan zit je eerder aan 3 miljard euro ( optie 1)

    gaat de toko verkocht worden op basis dat een groot gedeelte van de founders en key werknemers blijft zitten als mede eigenaar in de onderneming welke verder gaat onder een ander dak dan kan het een marktconforme uitzetting-premie van 35 @ 50 % geven .. bij een huidige beurswaarde van 1.0 miljard euro ergens tussen de 1.350 en 1.5 miljard euro (optie 2)

    zo verder doormodderen aan de beurs rond 1 miljard euro en 0% dividend in het vooruitzicht is voor iedere externe aandeelhouder groot of klein geen propositie
    enkel zij die werknemer zijn in de toko en een belang hebben dat ook nog een extra waarde geeft vanwege het voordeel dat ze (mede) het beleid bepalen zijn dan de winnaars, de rest is verliezer .. (optie 3)

    ik hoop op de 1e optie , de 2e optie is diefstal , maar liever dat dan verder nog eens 5 jaar aanklooien met optie 3

    blijf Long zitten en hoop dat er iemand wat gaat forceren binnen dit bedrijf wat een verandering brengt voor aandeelhoudersstructuur en CEO
  5. forum rang 5 hvasd2 22 maart 2023 12:33
    quote:

    ketchup schreef op 22 maart 2023 12:08:

    hangt er vanaf, als de toko met alle thans zittende aandeelhouders verkocht gaat worden dan mag je ervan uitgaan dat de prijs een juiste weergave zal zijn van de waarde van de assets en al de gedane investeringen/ inspanningen over de jaren en dan zit je eerder aan 3 miljard euro ( optie 1)

    gaat de toko verkocht worden op basis dat een groot gedeelte van de founders en key werknemers blijft zitten als mede eigenaar in de onderneming welke verder gaat onder een ander dak dan kan het een marktconforme uitzetting-premie van 35 @ 50 % geven .. bij een huidige beurswaarde van 1.0 miljard euro ergens tussen de 1.350 en 1.5 miljard euro (optie 2)

    zo verder doormodderen aan de beurs rond 1 miljard euro en 0% dividend in het vooruitzicht is voor iedere externe aandeelhouder groot of klein geen propositie
    enkel zij die werknemer zijn in de toko en een belang hebben dat ook nog een extra waarde geeft vanwege het voordeel dat ze (mede) het beleid bepalen zijn dan de winnaars, de rest is verliezer .. (optie 3)

    ik hoop op de 1e optie , de 2e optie is diefstal , maar liever dat dan verder nog eens 5 jaar aanklooien met optie 3

    blijf Long zitten en hoop dat er iemand wat gaat forceren binnen dit bedrijf wat een verandering brengt voor aandeelhoudersstructuur en CEO
    Gewoon blijven bijkopen tussen de 6 en de 7 Euro en op de plank leggen. Hou de opties in de gaten als indicator.
  6. forum rang 8 Wereldbelegger 22 maart 2023 13:17
    Zo duur wordt autorijden straks als nieuwe milieuplannen doorgaan

    De overheid wil de overschakeling naar elektrisch rijden versneld doorvoeren door drie verschillende tarieven in te voeren bij de kilometerheffing. De eigenaar van een Kia Picanto op benzine is straks tot acht keer duurder uit, zo blijkt uit een nieuw rapport.

    Deze voorstellen staan in het rapport ‘Scherpe doelen, scherpe keuzes’ van het Interdepartementaal Beleidsonderzoek (IBO). Dat werd onlangs door minister Jetten van Klimaat en Energie aangeboden aan de Tweede Kamer. In het rapport staat onder meer dat de vermindering van de CO2-uitstoot gevaar loopt.

    Volgens het rapport komt dat onder meer doordat de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark dreigt te stagneren. Ook wordt gevreesd dat het Nederlandse plan om de verkoop van auto’s met verbrandingsmotor al per 2030 te verbieden niet haalbaar is. De reden daarvoor is dat de rest van de EU hier op zijn vroegst pas per 2035 mee begint.

    Daarom moeten zakelijke rijders al vanaf 2025 verplicht in een volledig elektrische auto gaan rijden, aldus het rapport. Weliswaar wordt een uitzondering voorgesteld voor zzp’ers, maar dat is een van de weinige meevallers voor automobilisten. In het rapport wordt namelijk ook gesuggereerd om de bpm (CO2-taks) op auto’s met verbrandingsmotor te verdubbelen én om de belastingvrije reiskostenvergoeding voor werknemers te verlagen van 21 cent naar 12 cent per kilometer.

    www.ad.nl/auto/zo-duur-wordt-autorijd...
  7. Moneyball 22 maart 2023 14:12
    “De overheid wil de overschakeling naar elektrisch versneld doorvoeren…”

    Slim ook om de bijtelling voor elektrische auto’s de afgelopen jaren naar 22%(boven 30k) te brengen… in combinatie met de energieprijzen doet dat de vraag goed… O nee, toch niet.

    Als iets werkt dan hoef je het niet te veranderen. Alleen in Den Haag geldt dat niet lijkt…
  8. forum rang 7 Dutchy Ron 22 maart 2023 19:22
    Autobauer Volkswagen will mit seiner Tochter Cariad die bis zu 224 Angestellten der Software-Firma Argo AI übernehmen, hört das "Handelsblatt". Mit dem Partner Ford hatte man das Ende des Projekts schon im Oktober 2022 verkündet. Argo ist spezialisiert auf KI und autonomes Fahren.
  9. forum rang 7 Dutchy Ron 22 maart 2023 19:26
    VW will support Android Automotive for the “lifetime” of a car—15 years
    arstechnica.com/cars/2023/03/android-...

    A perennial question that has accompanied the spread of Android Automotive has been the question of support. A car has a much longer expected service life than a smartphone, especially an Android smartphone, and with infotainment systems so integral to a car's operations now, how long can we reasonably expect those infotainment systems to be supported?

    "We actually have a contract with the brands, which took a while to negotiate, but lifetime support was utterly important," Hilgenberg told me.

    The follow-up was obvious: How long is "lifetime"? "Fifteen years after service, and an extra option for brands who would like to have it even longer; you know, we have to guarantee updatability on all legal aspects," he said.

    "So that's why we are, as you can imagine, very cautious with branches of releases because every branch we need to maintain over this long time. So when you have end of operation and EOP [end of production] and it's 15 years longer, we still have to maintain that; plus, some brands actually said 'because my vehicle is a unicorn, it's something that people want even more, they only occasionally drive it but they want to be safe,'" Hilgenberg told me.

    Speelt allemaal mee, de continuïteit moet gewaarborgd worden
  10. forum rang 8 Wereldbelegger 23 maart 2023 08:03
    Ontluisterend artikel

    'Zelfrijdende Tesla lastiger haalbaar door bezuinigingen Musk'

    De elektrische auto's van Tesla zouden volgens de beloftes van topman Elon Musk eigenlijk al zelfrijdend moeten zijn. Maar door bezuinigingen die Musk doorvoerde zou dat niet meer haalbaar zijn, doordat cruciale maar dure sensoren ontbreken.

    Voordat miljardair Elon Musk zijn tijd besteedde aan de rigoureuze bezuinigingen bij Twitter, deed hij hetzelfde bij autofabrikant Tesla. Twee jaar geleden kampte het automerk met grote productieproblemen en stijgende kosten. De oplossing van Musk: snijden in dure onderdelen, zoals de radarsystemen waar sommige Tesla's mee geleverd werden.

    Die bezuiniging was tegen de wil van sommige technici van Tesla, schrijft The Washington Post. Radarsensoren werden in Tesla's gebouwd om ze met het oog op de toekomst geschikt te maken voor volledig autonoom rijden. Radars worden veiliger geacht dan gewone camera's, omdat ze minder bevattelijk zijn voor verstoring door bijvoorbeeld regen of zon. Toch oordeelde Musk dat camera's afdoende waren: nieuwe modellen werden voortaan zonder radar geleverd, op oude modellen werden de sensoren uitgeschakeld.

    www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5372872...
  11. forum rang 8 Wereldbelegger 23 maart 2023 12:28
    Als belegger in TomTom ben ik blij wanneer ik bewijzen zie dat er daadwerkelijk bezuinigd wordt.
    Het heeft even geduurd voordat het besef er is. Maar gratis TomTom zal niet meer gebeuren.
    Dat blijkt uit onderstaand afscheid van de lang gekoesterde en zeer toepasselijke domeinnaam.

    Domeinnaam: gratistomtom.nl
    Status: in quarantaine
    Houder: TomTom International BV
    Registratiedatum: 2008-05-06
    Datum uit quarantaine: 2023-03-25T19:49:53
830 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 42 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,420   Verschil 0,00 (-0,07%)
Laag 7,335   Volume 149.537
Hoog 7,470   Gem. Volume 401.933
1 mrt 2024 17:35
Premium

TomTom onderliggend sterk en vooruitzichten zijn goed

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links