Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,4K

TomTom september 2022

901 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 46 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 GLMF 1 september 2022 10:20
    quote:

    Odessadream schreef op 1 september 2022 09:54:

    [...]

    en we hebben de 7 voor de komma vandaag ook gezien dude, nl. 7,88 !!!
    Begrijp je frustratie dat je gisteren niet op 7,825 hebt kunnen inslaan, mij is het we gelukt op 7,84 :-))
    fijn dat je niet alleen voor jezelf alles zo perfect kan voorspellen, maar dat gelijk ook voor het hele forum doet........................
  2. forum rang 6 NewKidInTown 1 september 2022 10:36
    quote:

    GLMF schreef op 1 september 2022 10:20:

    fijn dat je niet alleen voor jezelf alles zo perfect kan voorspellen, maar dat gelijk ook voor het hele forum doet........................
    Doe ook graag iets voor anderen, om niet, met name voor boem, hij heeft al veel voor z'n kiezen gehad. Zonder een beperkte blik had hij z'n rendement aanzienlijk hoger kunnen hebben.
  3. [verwijderd] 1 september 2022 11:08
    quote:

    Chela schreef op 1 september 2022 10:32:

    Mooie deal voor Tomtom. Een datum voor de CMD zal nu wel vlot volgen.
    Wel grappig de overwegend lauwe reacties op het forum, waar je een x-aantal jaren geleden nog complete euforie zag ontstaan na een soortgelijk contract.
    Op de CMD geeft TomTom een meerjarige outlook af en dit soort deals stut de outlook.

    Hyundai Group verkoopt in Europa net zoveel auto's als Renault Group**

    (**Je weet wel, van die onzin panic attack dat TT dat hele account zo kwijtraken -- wat niet is gebeurd -- en dan "ten dode opgeschreven" zou zijn. Dan is nu TT dus voor de komende jaren springlevend)
  4. forum rang 4 xof 1 september 2022 11:14
    quote:

    Chela schreef op 1 september 2022 10:32:

    Mooie deal voor Tomtom. Een datum voor de CMD zal nu wel vlot volgen.
    Wel grappig de overwegend lauwe reacties op het forum, waar je een x-aantal jaren geleden nog complete euforie zag ontstaan na een soortgelijk contract.
    Ja zowel op het forum, in de media en de markt..... inderdaad lauwe reactie. Mooie deal en Hyundai is toch een serieuze speler.

    Dat TT in een Maserati zit vind ik niet interessant.
  5. forum rang 6 tatje 1 september 2022 11:33
    quote:

    xof schreef op 1 september 2022 11:15:

    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hy...
    n Europa, specifiek de EU, EFTA en het Verenigd Koninkrijk, was dus bijna 1 op de 10 van de in januari tot en met juni nieuw verkochte auto's een Hyundai of Kia. In totaal is de Hyundai Group met Hyundai en Kia immers goed voor 9,9 procent van de verkopen, waarmee het de derde stek inneemt qua autoconcerns. Stellantis (19,4 procent) en de Volkswagen Group (24,1 procent) staan nog altijd op grote afstand, maar zijn uiteraard ook met veel meer merken vertegenwoordigd.

    - alles van Hyundai en KIa

    De heer Reiff
    Of jullie nog in Stellantis zitten.

    Harold Goddijn
    Ja. Het antwoord daarop is ja. Dat is honderd procent. Althans, over tijd zal dat honderd procent
    TomTom worden.

    Harold goddijn
    Tesla is natuurlijk ook een belangrijke klant van
    ons, die zie je groeien en we groeien daar ook in mee.

    TomTom to provide latest hybrid online/offline navigation technology and industry-leading traffic service as part of multi-year agreement with the Volkswagen Group
    Continuous integration and innovation are central to the long-term partnership
    First models from Volkswagen Group brands showcasing the next generation navigation product co-developed by CARIAD and TomTom will hit the road in 2023

    Tja.

    -
  6. forum rang 6 win some... 1 september 2022 12:00
    quote:

    *JustMe* schreef op 1 september 2022 11:28:

    winstbijdrage van deze deal??...

    - 30-40 miljoen euro omzet per jaar (bij afzet van een miljoen auto's / jaar)
    - 85% gross margin
    - ongeveer 25 cent EPS
    Kun je dit wat nader toelichten? Zoals je het nu formuleert lijkt het alsof TT een eenmalige vergoeding krijgt nadat de auto is geproduceerd. Voor hoeveel jaar wordt hier dan maps/traffic etc. voor geleverd?
  7. [verwijderd] 1 september 2022 12:36
    quote:

    win some... schreef op 1 september 2022 12:00:

    [...]

    Kun je dit wat nader toelichten? Zoals je het nu formuleert lijkt het alsof TT een eenmalige vergoeding krijgt nadat de auto is geproduceerd. Voor hoeveel jaar wordt hier dan maps/traffic etc. voor geleverd?
    Hey, mijn excuses ik ben duidelijk even uit de running.

    Hyundai heeft voor klanten een 7-year service en koopt dit af.

    Oude verdienmodel TT:
    eenmalig 40-50 euro per auto, met mss discount bij heel groot account

    Nieuwe verdienmodel TT:
    jaarlijks bedrag (15 euro?) voor een live verbinding met maps, traffic, etc.
    In het geval van Hyundai betreft het hier de ADAS kaarten, met meer features tbv autonoom rijden en gaat het om 7 jaar.
    Na 7 jaar dus ook een installed base van 7 miljoen Hyundai auto's die dit afnemen.

    In cash krijgt TT het hele bedrag in 1 keer (aantal jaren x jaarbedrag) vooruitbetaald door autofabrikant.
    En in de boeken komt het per jaar binnen.

    (gooi het sommetje maar in de prullenbak. maar eigenlijk is het verhaal nog mooier)
  8. forum rang 6 win some... 1 september 2022 13:21
    quote:

    *JustMe* schreef op 1 september 2022 12:36:

    [...]

    Hey, mijn excuses ik ben duidelijk even uit de running.

    Hyundai heeft voor klanten een 7-year service en koopt dit af.

    Oude verdienmodel TT:
    eenmalig 40-50 euro per auto, met mss discount bij heel groot account

    Nieuwe verdienmodel TT:
    jaarlijks bedrag (15 euro?) voor een live verbinding met maps, traffic, etc.
    In het geval van Hyundai betreft het hier de ADAS kaarten, met meer features tbv autonoom rijden en gaat het om 7 jaar.
    Na 7 jaar dus ook een installed base van 7 miljoen Hyundai auto's die dit afnemen.

    In cash krijgt TT het hele bedrag in 1 keer (aantal jaren x jaarbedrag) vooruitbetaald door autofabrikant.
    En in de boeken komt het per jaar binnen.

    (gooi het sommetje maar in de prullenbak. maar eigenlijk is het verhaal nog mooier)
    Het verhaal kan inderdaad mooi zijn. Ik hoop dat TT tijdens de CMD dit verhaal dan ook goed vertelt. Wat voor gedeelte van de omzet is bijvoorbeeld nog via het oude verdienmodel en wat voor gedeelte is al via het nieuwe verdienmodel? En dan het liefst ook met deze getallen voor de afgelopen jaren erbij. Dat soort gegevens zijn wat mij betreft noodzakelijk om de potentie van TT goed te beoordelen. Dat soort gegevens heb ik ook liever dan een 'ambitie' om over 10 jaar een omzet van 1,5 of 2 miljard te verwezenlijken.
  9. forum rang 6 boem! 1 september 2022 13:24
    ik ga ervan uit, dat we het met de nieuwe deal hebben over stapelbare omzet.

    het aantal connected cars zal daardooor stijgen.

    met 5 mio connected cars in 2021 verwacht ik een stijging naar 7,5 mio in 2022.

    voor een full-pack rekent TT 25 euro per jaar.

    de door jou gekozen 15 euro sluit daarbij goed aan.

    in 2023 met 7,5 mio geeft dat een jaaromzet van 112,5 mio

    in hte backlog spreekt men van 247 mio in 2023 zonder nieuwe deals.

    alleen deze deal zal de omzet met 1,5 mio*15 mio= 27,5 mio ophogen.
  10. forum rang 8 HenkdeV 1 september 2022 13:55
    quote:

    Odessadream schreef op 1 september 2022 10:19:

    wacht wacht wacht waar blijft die 10+ koers, ik wil cashen op mijn terugkoop van gisteren op 7,84 !!
    Vriendelijk verzoek aan de moderator om een einde te maken aan deze eindeloze stroom met onzinberichten. Echt helemaal niemand zit daar op te wachten.
901 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 46 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links