Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  In juni blijft TT in de afwachtingsstand

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,130   0,000   (0,00%) Dagrange 4,974 - 5,140 213.372   Gem. (3M) 232,8K

In juni blijft TT in de afwachtingsstand

Volgen
744 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 26 juni 2020 12:03
    quote:

    boem! schreef op 26 juni 2020 10:24:

    Koers 7-2015 koers 7-2019 huidige koers:
    Tomtom 10 euro, 10 euro en 7 euro
    Kraft 80 dollar, 30 dollar en 32 dollar
    Unilever 37 euro, 54 euro en 50 euro.

    boem: "Mijn gezond verstand zegt me om altijd te luisteren naar wat deskundigen hierover te melden hebben"

    Je wordt op je wenken bediend:

    Voor de volledigheid voeg ik nog even sector-genoot Garmin er aan toe.

    Garmin 44 USD, 80 USD en 96 USD

    in vergelijking met TT, +118% of -30% vanaf 7-2015.

    (voor een afgewogen oordeel, niet subjectief maar feiten)

    finance.yahoo.com/quote/GRMN/chart?p=...
  2. forum rang 6 NewKidInTown 26 juni 2020 12:27
    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 juni 2020 09:38:

    Net alweer ruim 13 minuten totaal geen transacties, op zich niet ongebruikelijk voor kleine AScX fondsjes met een kleine marktkapitalisatie, toch kan ik er maar moeilijk aan wennen, sorry.
    En alweer ruim DERTIG minuten GEEN handel, omzet 51k in drie en half uur. Wat zitten "we" hier eigenlijk te doen ?
    Amateurs, beginnelingen, gelukszoekers of miljonairs in spe ?
  3. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 26 juni 2020 13:23
    Slechts 55.425 stukken verhandeld in 4,5 uur handelen bij een daggemiddelde van 658.918 stuks!
    Is dit de stilte voor de bekende opwaartse storm?
    Moeten vanmiddag toch weer wat kopers komen, kan niet uitblijven bij een donker groene AEX.
    Het wordt tevens tijd voor een positief gerucht of vrijdagmiddag nieuws!
  4. forum rang 6 NewKidInTown 27 juni 2020 10:27
    TT noteerde in de avondhandel (tradegate.de) exact op day-low van vrijdag reguliere handelsuren, 7,035 dus. Niet echt om je te verheugen op de maandag handel. Logisch zolang er wereldwijd en in NL nog geen gunstige financieel-economische ontwikkelingen zijn te verwachten.
  6. forum rang 6 NewKidInTown 27 juni 2020 15:20
    quote:

    Het paard van Christus schreef op 27 juni 2020 14:50:

    Mooie daling tov AEX
    AEX is natuurlijk een gemiddelde en bevat sterke en zwakke fondsen. Wel geschikt om het sentiment van de belangrijkste aandelen weer te geven. TT zit wel een twee klasses lager en heeft een slecht track-record en er is geen enkele indicatie dat het "ineens" beter zal gaan, niet op basis van fundamentals en niet op basis van technische analyse.

    Probeer je eens in te leven en je voor te stellen wat er gebeurt als de aex constant blijft, dus niet verder zal stijgen en ook als de aex fors gaat dalen.

    Wat is dan het gevolg voor de koers van tt en wat voor je pf als je (bijna of) geheel in tt zit ?
  9. forum rang 6 tatje 28 juni 2020 12:26
    Microsoft connected vehicle platform.

    www.microsoft.com/en-us/industry/auto...

    www.microsoft.com/en-us/videoplayer/e...

    Even stopzetten op 1min en 39 sec, zie 2 berichten van over Tom Tom.

    Of zoals Chris Pendleton ( hoofd azure maps ) het zei op de CMD dag sept 2019.

    And, last week, two weeks ago, ten days ago… We announced that TomTom’s native integration with their navigation kit would be part of the Microsoft connected vehicle platform. This is a significant move. The connected vehicle platform brings edge computing into the vehicle.
    Edge computing means it runs in the car. It can actually run AI in the vehicle. It can make decisions in the car and it’s trained by cloud computing. You get data, you put it in the cloud, you train it, you install modules in the car, and now things are happening in the car. We call it the automotive edge.

    Tja Microsoft met een beurs waarde van 1500 miljard $, maakt MCVP en Tom Tom is een significant en prominent onderdeel :-)

    de 4 grootste van de wereld doen toch al mee

    - Volkswagen
    - RNM
    - Toyota ?March? ?10?, ?2020 TomTom, Toyota Research Institute - Advanced Development, Inc. and DENSO Collaborate on Advanced Mapmaking for Automated Driving
    - fusie FCA en PSA

    Zo, tot maandag .

    Zodra iedereen zijn HD keuze heeft gemaakt,( Willem Strijbosch had het over sept 2021) kunnen we zeggen :

    Marktpotentie wordt marktaandeel ( orderboek ) en loopt marktaandeel in de omzet ( jaarlijkse fee ) dan zullen we het zien in de cash.

    En dat, dat is wat de analisten en aandeelhouders willen zien :-)

    Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.

    En dat gezeik over 4 cilinders kun je met de volgende zin, ook beter vergeten cq begrijpen :-)

    In deze branche is het cruciaal om tijdig te transformeren. Wij hebben in het verleden laten zien dat wij dat kunnen. Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’

  14. forum rang 6 tatje 29 juni 2020 10:38
    Marktpotentie kunnen orders worden ( ADAS en HD ), pas als alle orders bekend zijn, kun je er een marktaandeel opplakken en ongeveer je toekomstige cash berekenen.

    Dan pas komen aandeelhouders en analisten uit hun TT winterslaap.

    Voor mij is het logisch.

    Op de CMD had Willem Strijbosch het over :

    >60%
    MARKET SHARE IN AWARDED
    DEALS AS MEASURED BY
    TOTAL CAR VOLUME.

    Harold geeft pas een marktaandeel als iedere oem zijn ADAS en HD keuze heeft gemaakt.

    Simpel gezegd, 60% van 30% hoeft geen 60% van 100% te worden.

    Kan groter, maar ook kleiner worden.

    Dus zegt Harold "it's difficult to say" now.

    Maar veel belovend ziet het er uit, dat lijkt me een feit.

    Trouwens ik denk dat Tom Tom verrast is door de markt in de APi s ( Enterprise ).

    Enterprise kan een heel grote jongen worden.

    Enkele uitspraken van Harold hierover op de AVA 2020.

    - Steeds meer ontwikkelaars en bedrijven hebben behoefte om een locatie element toe te voegen
    aan hun applicaties.
    - Het is ons in de afgelopen jaren gelukt een belangrijke positie op te bouwen en onze
    technologieën worden door veel toonaangevende bedrijven gebruikt.
    - Daarnaast kunnen we zien dat onze softwareproducten steeds concurrerender
    worden en we kunnen hierdoor ons marktaandeel verder vergroten.

    Ga niet meer mee doen aan de waan van de dag.

    Echt nieuws van TT of zijn concurrenten, daar is het wachten op.

    Succes met het juli draadje.

    Van mij komt het niet, heb niets te melden.
  15. forum rang 5 leonardus65 29 juni 2020 11:09
    |@tatje vanaf 57 seconden zeker zo interessant. Harold Goddijn had het enkele jaren geleden over toepassingen buiten de automobiel sector , TT heeft ook een ander soort positie bepaling uitgevonden, de wereld ingedeeld in blokjes van x aantal m², (wel nooit meer iets van gehoord), maar misschien komt dat ook weer ergens naar boven?
  16. forum rang 6 tatje 29 juni 2020 11:16
    Kan ik analisten nog volgen.

    Het ING rapport van de huisanalist is gemaakt in de corona tijd en in mei 2020 geplaatst.

    Ik geef even de omzetten en wat commentaar.

    2020
    A 226
    E 179
    C 127
    totaal 542

    2021
    A 305
    E 197
    C 137
    totaal 639

    2022
    A 397
    E 217
    C 119
    Totaal 723

    Ik ga niet zeggen, dat de ING huisanalist bij TT het goed of fout ziet.
    Ik weet het niet !

    - Enterprise laat hij vanaf 2019 elk jaar met rond de 10% groeien.
    - C flikkert in de corona tijd 2020 van 274 2019 naar 137, in 2021 houdt het herstel van corona en de daling elkaar in evenwicht weer 137, in 2022 een daling van 20% naar 109
    - A 2019 265 naar 2020 226 dan moeten Q3 en Q4 2020 enig herstel laten zien.
    - A en E in 2021 502 is gelijk aan de prognose van Taco op de CMD.
    - in 2021 rolt er dus voor A en E 305 en 197 is dus 502 uit.
    - Maar A in 2021 305 laat de huisanalist in 2022 groeien met 30% naar 397.

    30% groei automotive in 2022, Hallo !!!!!!

    Of hij is aangereden door een SDC, of hij weet meer.
  17. forum rang 6 tatje 29 juni 2020 11:25
    quote:

    leonardus65 schreef op 29 juni 2020 11:09:

    |@tatje vanaf 57 seconden zeker zo interessant. Harold Goddijn had het enkele jaren geleden over toepassingen buiten de automobiel sector , TT heeft ook een ander soort positie bepaling uitgevonden, de wereld ingedeeld in blokjes van x aantal m², (wel nooit meer iets van gehoord), maar misschien komt dat ook weer ergens naar boven?
    Je hebt het waarschijnlijk over de samenwerking van TT met What3words.

    www.tomtom.com/company/press-releases...
  18. forum rang 5 boem! 29 juni 2020 11:29
    Het coronavirus zal dit jaar verantwoordelijk zijn voor eeen hap uit de kasruif van 140 mio de daarop genomen maatregelen mbt kostenreductie (5 mio) en stopzetten aandeleninkoop (35 mio)
    zal een mutatie in de kas tot gevolg hebben van :
    Outlook +100 mio - 140 mio + 35 mio +5 mio = nihill.
    Dit alles met de aanname dat het aandeleninkoopprogramma geen herstart krijgt in 2020 en dat er een productieverlies wordt geleden van 20% bij Automotive.

    Hoe "het paard van Christus" aan dit soort waarden een ATH of in zijn geval zelfs een ATL kan meegeven zal wel opgesloten zitten in zijn tenaamstelling.
  19. forum rang 6 tatje 29 juni 2020 11:36
    what3words.com/business/

    De hele wereld in 3 bij 3 meterstukken.

    Allemaal namen gegeven uit het woordenboek.

    Dus ieder stukje op deze aarde van 3 bij 3 meter heeft een eigen naam.

    What3words is a geocode system for the communication of locations with a resolution of three metres. What3words encodes geographic coordinates into three dictionary words; the encoding is permanently fixed. For example, the omphalos of Delphi, believed by the ancient Greeks to be the centre of the world, is located with ///spooky.solemn.huggers.

    Dus als er geen straatnaam bekend is, gewoon de 3 woorden die aan die 3 bij 3 meter zijn gekoppeld.
744 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom