Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France 2020

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,828   -0,064   (-0,72%) Dagrange 8,828 - 8,978 2.324.377   Gem. (3M) 1,3M

Air France 2020

Volgen
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 66 67 68 69 70 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 12 juni 2020 12:50
    quote:

    boeroptrekker schreef op 12 juni 2020 10:57:

    flink herstel vandaag zo als mijn glazenbol al aangaf.
    Ik kan natuurlijk heel flauw zijn en beginnen over " dead cat bounce", maar ik heb niet de indruk dat je inhoudelijk wilt reageren. Als je naar de 4-weeks grafiek kijkt, zou je als positivist zelfs kunnen zeggen dat we kt nog in een opgaande lijn zitten, maar daar heb je het wel mee gehad.

    Dat voor wat betreft de TA kant.
    Fundamenteel: jij houdt je vast aan de overtuiging dat De Nederlandse en Franse overheden AF KLM niet gaan laten vallen. Daarbij heb je verzonnen dat er nog een grote gift komt (ik zie althans geen aanleiding om dat anders te zien).

    De bevolking zal op enig moment wel in de gaten krijgen dat zij de belasting gaan betalen voor de Mercedes van de piloten, die waarschijnlijk niet vrijwillig weg gaan, maar een maximale ontslagvergoeding gaan proberen te regelen. En dat voor een toko die principieel al lang failliet is. De overheden zullen op enig moment worden terug gefloten, en dan is het toch weer aan de aandeelhouders om geld op tafel te leggen voor het behoud voor het kleine dat ze nog bezitten.

    Ik weet niet of je veel geld verloren hebt in AF KLM - hoop het niet voor je - maar ik zou zeer voorzichtig zijn te (blijven) investeren in een bedrijf, waarvan je hoopt dat de overheid het overeind gaat houden met een gift.

    succes, ik ga weer van de zon genieten

  4. forum rang 6 gbakl 14 juni 2020 14:49
    www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/ni...

    het echte herstel en zeker einde aan verliesgevendheid zal een kwestie
    worden van de lange adem.

    intussen komen er periodes van dikke plus en diepe min van zeker 10 % per
    dag en daarmee is dit aandeel leuk speelgoed.

    emissienieuws en speculaties over vaccins zullen daartoe bijdragen en
    eigenlijk is er al weinig nieuws nodig om dit aandeel in beweging
    te krijgen.
    vaak gebakken lucht of een luchtkasteel of geruchten waar
    een luchtje aan zit.

    het maakt mij ook helemaal niet uit eigenlijk :o)
  5. [verwijderd] 14 juni 2020 20:51
    quote:

    boeroptrekker schreef op 12 juni 2020 20:26:

    ben zo ie zo voorzichtig maar. wat ik al zei. KLM laten ze echt niet vallen. Wat er ook gebeurd.
    Zoals ik al verwacht had, geen enkele inhoud in je reactie (wel spelfouten…)
    1800 berichten in een half jaar, geen inhoud; er is geen betere omschrijving te geven van een trol
  9. [verwijderd] 15 juni 2020 15:33
    Dit zijn tenminste bedragen...

    (ABM FN) United Airlines verwacht een liquiditeitsbuffer van 17 miljard dollar klaar te hebben tegen september. Dat zei de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij maandagmiddag in een persbericht.
    De liquiditeitsbuffer is nodig om de gevolgen die COVID-19 heeft op de luchtvaartsector op te vangen. Zo kan United beroep doen op 4,5 miljard dollar van het Cares Government leenprogramma van de Amerikaanse overheid en rekenen op 5 miljard dollar uit het loyaliteitsprogramma MileagePlus. In totaal zou de buffer tegen september moeten groeien tot 17 miljard dollar.
    Het bedrijf gelooft ook dat het voldoende onderpand heeft om beroep te kunnen doen op de 4,5 miljard dollar uit het steunpakket van de overheid, zei het bedrijf in het persbericht.
    “Deze 9,5 miljard dollar extra liquiditeit zal meer flexibiliteit bieden terwijl de maatschappij navigeert door de ergste crisis in de geschiedenis van de luchtvaart”, aldus United.
    De luchtvaartmaatschappij verwacht dit kwartaal een cashburn van 40 miljoen dollar per dag. In het derde kwartaal daalt dit naar verwachting tot 30 miljoen dollar per dag, volgens United.
    Ondanks de aankondiging verliest het bedrijf voorbeurs 7,4 procent tot 36,72 dollar per aandeel, omdat het ook een aandelenuitgifte bekendmaakte, waarbij het tot 28 miljoen aandelen zal uitgeven via een doorlopend emissieplan.
  13. [verwijderd] 17 juni 2020 11:53
    Omlaag op Lufthansa - nieuws?

    Lufthansa warns its bailout deal is in jeopardy


    06/17/2020 | 05:50am EDT

    German airline Lufthansa warned on Tuesday that it might need to apply for creditor protection if its state-backed bailout failed to win sufficient shareholder support in a vote later this month.
  19. [verwijderd] 17 juni 2020 17:16
    Air France treft voorbereidingen voor ruim 8.000 vrijwillige ontslagen - media
    woensdag 17 juni 2020 15:14
    (ABM FN-Dow Jones) Air France stuurt aan op 8.300 vrijwillige ontslagen. Dit meldde persbureau Bloomberg woensdag op basis van bronnen.

    Volgens deze bronnen zou het zwaar getroffen bedrijf 300 piloten, 2.000 cabinepersoneelsleden en 6.000 leden van het grondpersoneel willen zien vertrekken.

    Volgens de eigen site heeft Air France 3.804 piloten in dienst, 11.843 man cabinepersoneel en 29.202 grondmedewerkers.
  20. [verwijderd] 17 juni 2020 18:14
    Kijk, het is half juni, in januari kon je dit aan zien komen (misschien de omvang niet).

    Ik begrijp de apathische houding in deze wereld niet
    Hebben jullie al iets gehoord van vernieuwend ondernemerschap? Tuurlijk niet, die 29000 grondmedewerkers doen in koffers, marketing plannen of financien. Als je maar genoeg mensen hebt, heb je ook nog 500 man nodig om het personeel te managen en de salarissen te betalen.

    Nog niemand gehoord over "pop up" feestjes in een vliegtuig.

    Je kunt gewoon trouwen in een vliegtuig dat aan de grond staat; daar kun je met 350 man in of meer. Een toestel met twee gangpaden is wel makkelijk voor de polonaise.

    Waar anders dan in een vliegtuig kun je zoiets doen?

    Concerten: je kunt geen 10 m hoge PA neer zetten, maar wel een onvergetelijke sfeer

    Infrastructuur naar Schiphol ligt er, de vliegtuigen staan er.
    Waarom gebeurt er niets?

    Andersom: waarom heeft nog geen zaaleigenaar een kleine zaal omgebouwd met HEPA- filters? Hepa is het heilige woord nu....
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 66 67 68 69 70 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM opvallend laag gewaardeerd

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Beursblik: Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  2. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  3. Air France-KLM rondt investering in SAS af
  4. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  5. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  6. Winst Air France-KLM loopt flink terug
  7. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  8. Beursblik: Air France-KLM schrijft zwarte cijfers
  9. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers
  10. CrowdStrike werkt aan oplossing wereldwijde computerstoring