Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom maart 2019

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,530 9 mei 2024 15:50
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,500 - 5,550
  • 62.083 Gem. (3M) 281,4K

TomTom maart 2019

1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 82 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 maart 2019 09:08
    quote:

    steelfighter72 schreef op 7 maart 2019 08:56:

    Bij dit aandeel geld specifiek..... Het grote geld stuurt de koers totdat de kleine belegger er een hekel aan krijgt en alles wegdoet voor een habbekrats. Gewoon kopen en 5 jaar niet naar omkijken geen fora volgen etc. Na 5 jaar heb je min 5x je investering:)

    Het is dan wel 5 jaar dood geld...
    En dat is precies ook de reden waarom je zelf moet blijven nadenken en in feite iedere poster hier op dit forum met het nodige en gezonde wantrouwen moet lezen.
    Het verbaasd mij niks als er hier een aantal zitten die met name voor een eigen (of ingegeven) belang posten, en niet zo zeer de waarheid.
  5. Benjamin G. 7 maart 2019 09:10
    Het lijkt alsof TomTom als enige leverancier de stap naar level 4 autonoom rijden mogelijk maakt. Ik zie geen andere leverancier die deze systeem integrerende rol speelt. Dat zal ongetwijfeld mijn blinde vlek zijn.

    Het lijkt ook een keuze voor techniek te zijn door autofabrikanten a. sensoren en data verwerken op het niveau van de auto (Mobileye oplossing?) of b. geografische informatie gekoppeld aan data uitwisseling tussen auto's gekoppeld aan informatie die de omgeving kan voorspellen gekoppeld aan informatie die de beste route kan voorspellen.

    Dit nog los van het gebruikerscomfort in zelfrijdende auto's. Die bestaat naast de interface ook uit voorkomen wagenziekte - comfortabel rijgedrag en energiezuinigheid.

    Bovenstaande post volkomen subjectief. Benieuwd hoe anderen hier naar kijken.

  6. forum rang 4 Jopie1962 7 maart 2019 09:15
    quote:

    Benjamin G. schreef op 7 maart 2019 09:10:

    Het lijkt alsof TomTom als enige leverancier de stap naar level 4 autonoom rijden mogelijk maakt. Ik zie geen andere leverancier die deze systeem integrerende rol speelt. Dat zal ongetwijfeld mijn blinde vlek zijn.

    ...

    De concurrentie gaat het simpelweg met andere technieken doen. AI, Deeplearning, beeldherkenning, etc.
  7. forum rang 4 Xynix 7 maart 2019 09:15
    quote:

    ~Justin~ schreef op 6 maart 2019 19:06:

    [...]
    Ik heb vertrouwen in tomtom en dat ze die HD maps business naar zich toe gaan trekken. Je moet ook soms een beetje vertrouwen hebben ook als je de merken niet exact weet. Er zijn nu meerdere van de top 10 autofabrikanten getekend en ik neem aan dat nog niet alle autofabrikanten hun keuze hebben gemaakt en er nog tenders in de markt liggen. Dus een score van 5 op 10 klinkt niet als ver weg. Afgaande op het nieuws en waar tomtom al zit denk ik dat PSA, Renault, Volkswagen en één grote Amerikaan getekend hebben (GM/Ford).
    Waar je absoluut GEEN vertrouwen in hoeft te hebben is hoe FFF en JdM zich zullen gedragen voor wat betreft het neerzetten van een koers die hoort bij het door jou zo graag verkondigde vertrouwen in de TomTom business.

    Het ziet er gewoon uit als één groot manipulatiespel, gericht op het totaal desillusioneren van de "gewone" beleggers in het fonds, zodat het klaar is voor de pluk. In mijn ogen zit daar een behoorlijk immoreel clubje in de boardroom. Imtech niveau? Niet qua business, maar qua denkstijl.
  8. forum rang 4 Jopie1962 7 maart 2019 09:18
    quote:

    visje schreef op 7 maart 2019 07:55:

    dat wat hier ontwikkeld is, is zo ontzettend complex.
    Precies. En dus bomvol aanloopproblemen, software-fouten en kans op storingen. Wie kan je straks nog helpen als je een raar probleem hebt? de garage niet meer, de wegenwacht ook niet. :-)
  11. forum rang 7 ketchup 7 maart 2019 09:23
    quote:

    visje schreef op 7 maart 2019 08:47:

    waar ik geen biet van begrijp, Wies zit al jaren in het aandeel. doorbraak is aanstaande en verkoopt voor de doorbraak een (groot) deel van zijn tom2 shares.

    tja.. zou tatje zeggen
    het is heel simpel, ik zit nu 4 jaar in TT aan gemiddeld 8 euro
    heb wel wat geschoven met opties versus aandelen in die jaren, maar dat was eerder uit tijdelijke bescherming en heeft niets gedaan voor het gemiddelde

    mijn belang in TT is vanaf dag één geweest Kapitalisatie, ik heb altijd veel meer vertrouwen gehad in de waarde van TT's assets, dan in het verdienmodel, daar heb ik altijd mijn twijfels over gehad

    Toen TT aankondigde , laat om Telematics te veilen zag ik dit als een distressed of in ieder geval forced seller, zowel vanwege druk van de FFF, als vanwege het feit dat dit aandeel gewoon door invloed van buitenaf telkenmale de goot in getrapt kan worden

    ik ging helemaal mee in het verhaal van merger-market en ABN dat Europa's marktleider een eenmalige unieke koopkans gaf voor gegadigden en dat zeker de Fleetmatics multiple haalbaar zou zijn en dat kwam uit @ 1.3 miljard euro

    op die confirmatie was ik vol verwachting dat het aandeel richting de 10 euro zou gaan en dat zou mij een eerste echte exit mogelijkheid geven voor een groot gedeelte vd positie en de hoop dat er een 2e fase voor Maps Plus zou volgen

    dit alles ging compleet in rook op toen HG wederom met een zeer behoudende outlook kwam, een lage opbrengst voor Telematics en een zeer bedroevend orderboek

    het aandeel kon er dan ook geen rally uitpersen en kwam gelijk terug naar 7 , waar gelukkig de berg cash in het aandeel aanwezig een vangnet bood.

    nu op deze eerste echte rally gisteren naar 7.70 - 7.75 bij in de ochtend een zeer mooi volume heb ik gelicht
    ik heb nog 1/3e vd positie over ( ervan uitgaande da ik straks 40% ga terug gezet worden bij de share adjusment) en dan zal ik bij Q3 beslissen de positie weer te toppen met een optie strategie die in eind 2020, liefst 2021 zal bepalen of ik Long kom aan 6 of 9 euro, of wellicht niet als we dan no steeds in dezelfde brand-breedte zitten voor TT van 6 om 9 euro
    dat is het, ik ga geen groot kapitaal nu weer vast zetten in een aandeel wat de komende 2 jaar nog steeds niet echt gaat performen voor cijfers, want daar gaat het nu om

    de kosten zijn ongoing, die gaan zelfs nog verder omhood en de returns is allemaal voor over 18-24 maand, ook is wederom gebleken dat met gewone mapping TT géén echt geld kan verdienen, alles moet straks van de HD-map komen en over 2 jaar kan er wel een andere disruptieve techniek zijn, Apple werkt daaraan en wat dan

    Apple is re-inventing the mapping biz, het zal verdomme maar waar zijn, dat het straks gewoon allemaal kan via camera, radar en sensoren en wat dan ?
    ik zet mijn kapitaal wat mapping betreft op Google en mijn optie exposure op TT
    en zie wel wat het geeft.

    ben zeker geen basher, maar HG heeft wat mij betreft en dat is koersaanwas via kapitalisatie niet kunnen leveren met de verkoop van Telematics, die opbrengst versus the benchmark was diep bedroevend.
  12. [verwijderd] 7 maart 2019 09:26
    quote:

    Jopie1962 schreef op 7 maart 2019 09:18:

    [...]

    Precies. En dus bomvol aanloopproblemen, software-fouten en kans op storingen. Wie kan je straks nog helpen als je een raar probleem hebt? de garage niet meer, de wegenwacht ook niet. :-)
    all over the air my friend

    accu bestel ik na een paar jaar zelf, mijn laptop wordt al jaren ook op afstand onderhouden.

    heb jij wel aandelen jopie?
  15. forum rang 6 tatje 7 maart 2019 09:39
    TOMTOM AND ELEKTROBIT REVEAL FIRST HD MAP HORIZON FOR AUTOMATED DRIVING

    Willem Strijbosch, TomTom’s Head of Autonomous Driving, said: “Just one year ago, we, together with Elektrobit, announced our intention to develop an easy-to-implement HD map horizon for vehicles with driver assistance, and higher levels of automation. We’re now delivering on this, making the product available to car manufacturers and their technology partners.”

    Ik word van bovenstaande woorden helemaal blij.

    Eerst Road DNA, samen met Bosch RRS.

    Nu HD maps en het wordt Hd Map Horizon.

    Klasse, niet op je lauweren rusten, maar je voorsprong minimaal houden of zelfs vergroten.

    Als het mijn bedrijf was geweest, dan zou ik het precies zo doen, als de founders.

    Stel ze hadden alles gekapitaliseerd en dividend uitbetaald en dus veel belasting betaald.

    Dan hadden ze geen cash en waarschijnlijk veel schuld.

    Wel een hogere koers.

    Het is maar wat je wilt en waar je zit.

    Het hele bestuur straalt rust uit, door sommigen verwart met arrogantie.

    “Can we go back to 1.7 billion euros? I think we can,” he said. “We are OK. We aren’t forced to do anything stupid. We’re not in a hurry.”

    Zo zie ik het ook !

  16. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 7 maart 2019 09:44
    quote:

    tatje schreef op 7 maart 2019 09:39:

    TOMTOM AND ELEKTROBIT REVEAL FIRST HD MAP HORIZON FOR AUTOMATED DRIVING

    Willem Strijbosch, TomTom’s Head of Autonomous Driving, said: “Just one year ago, we, together with Elektrobit, announced our intention to develop an easy-to-implement HD map horizon for vehicles with driver assistance, and higher levels of automation. We’re now delivering on this, making the product available to car manufacturers and their technology partners.”

    Ik word van bovenstaande woorden helemaal blij.

    Eerst Road DNA, samen met Bosch RRS.

    Nu HD maps en het wordt Hd Map Horizon.

    Klasse, niet op je lauweren rusten, maar je voorsprong minimaal houden of zelfs vergroten.

    Als het mijn bedrijf was geweest, dan zou ik het precies zo doen, als de founders.

    Stel ze hadden alles gekapitaliseerd en dividend uitbetaald en dus veel belasting betaald.

    Dan hadden ze geen cash en waarschijnlijk veel schuld.

    Wel een hogere koers.

    Het is maar wat je wilt en waar je zit.

    Het hele bestuur straalt rust uit, door sommigen verwart met arrogantie.

    “Can we go back to 1.7 billion euros? I think we can,” he said. “We are OK. We aren’t forced to do anything stupid. We’re not in a hurry.”

    Zo zie ik het ook !

    AB van mij Tatje! Helemaal mee eens.
  17. forum rang 4 Jopie1962 7 maart 2019 09:50
    quote:

    Sunshine Band schreef op 7 maart 2019 09:26:

    [...]

    all over the air my friend

    accu bestel ik na een paar jaar zelf, mijn laptop wordt al jaren ook op afstand onderhouden.

    heb jij wel aandelen jopie?
    Over the air, man, ze kunnen je bij de gemiddelde helpdesk nog niet eens helpen met een simpel probleem, laat staan met een écht probleem.

    En ja, ik heb helaas aandelen tomtom. Verlies nog slecht 1.200 euro na ruim 2 jaar bezit dus ik mag helemaal niet klagen.
  18. forum rang 6 tatje 7 maart 2019 09:53
    TomTom introduceert Elektronische Horizon

    Gepubliceerd op 7 mrt 2019 om 08:41

    GENEVE (AFN) - TomTom en de Duitse softwaremaker voor de auto-industrie Elektrobit lanceerden donderdag de eerste Elektronische Horizon met een hoge definitie. Hiermee krijgen zelfrijdende auto's een zeer precies beeld van de weg die ze moeten afleggen.

    TomTom levert in de samenwerking zijn dienst AutoStream, waarmee gedetailleerde kaarten vanuit de cloud naar auto's worden gestuurd. Elektrobit koppelt daar zijn softwareproduct robinos Predictor aan.
  20. forum rang 7 sniklaas 7 maart 2019 10:28
    quote:

    tatje schreef op 7 maart 2019 09:39:

    Wel een hogere koers.

    Inderdaad Tatje, een hogere koers is de enige manier die wij aandeelhouders hebben om de investeringen in @TT te laten renderen en daar moet nog wel het e.e.a. gebeuren voordat de miljarden die erin zijn gestopt ook eruit komen en dan zullen we het maar niet hebben over een acceptabel rendement tov de gedane investeringen!

    Al 10+ jaren is het aandeel @TT een bodemloze put en ondanks de positieve berichten omtrent het product en bedrijf @TT blijft de waardering voor het aandeel @TT uit, ook dat is een taak van het bestuur om het aandeel tegen de juiste koers te vermarkten!
1.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 82 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!