Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Waterstof

5.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 97 98 99 100 101 ... 260 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Don Corleone 23 december 2020 14:14
    quote:

    'Belegger' schreef op 22 december 2020 21:32:

    Mijn groene aandelen betreffen wind/solar/waterstof/(EV) en techniek/exploitatie.

    Volgen of hebben jullie ook solar aandelen?

    www.iex.nl/Forum/Topic/1084588/Energi...

    Canadian Solar! Heeft bepaald geen windeieren gelegd. Iemand nog aanraders?
  2. Scoupy- 23 december 2020 19:37
    quote:

    ramp 2017 schreef op 23 december 2020 19:18:

    [...]

    Ceres heb ik op mij kijklijst staan maar springen op een al vertrokken trein ...
    Denk dat ik wacht op correctie en anders maar niet .. is zo veel keuze .
    Verstandig!
    Je hebt gelijk, er is zoveel keus.. je kunt immers niet alles hebben.

    Wou dat ik af en toe iets minder aankocht op basis van fomo..

  3. beetje meer 23 december 2020 20:04
    Ondertussen aan de andere kant van de aardbol...

    TOKYO, Dec 14 (Reuters) - Japan's Kawasaki Heavy Industries Ltd <7012.T> and Iwatani Corp <8088.T> said on Monday they have signed a memorandum of understanding (MoU) with Australian miner Fortescue Metals Group Ltd to develop a supply chain of "green" hydrogen.

    "Green" hydrogen is a zero-carbon fuel made by electrolysis, using renewable power from wind and solar to split water into hydrogen and oxygen. It is increasingly being touted as a way to decarbonise emissions-intensive heavy industry and transport sectors.

    The move comes as Japan makes a big push to accelerate hydrogen development as Prime Minister Yoshihide Suga declared an ambitious target of becoming carbon neutral in 2050. [nL4N2HH1AC]

    More than $150 billion worth of "green" hydrogen projects have been announced globally in the past nine months. [nL1N2IQ08Y]

    Kawasaki Heavy, Iwatani and global iron ore miner Fortescue will investigate the creation of integrated liquefied hydrogen supply chains, encompassing hydrogen production from renewable energy such as solar and wind power in Australia or other areas, and to be transported by a ship for delivery and distribution in Japan.

    Kawasaki makes equipment to liquefy, transport and store hydrogen, and Iwatani supplies liquefied hydrogen in Japan, while Fortescue is pursuing new opportunities in reneweble energy and green industries.

    Japan is the world's fifth-biggest emitter of carbon dioxide, and while steps are being taken to increase renewable energy, it also plans to roll out new coal-burning power stations.

    (Reporting by Yuka Obayashi, Editing by Sherry Jacob-Phillips)

    ((Yuka.Obayashi@thomsonreuters.com; +813-4563-2761;))

    Keywords: JAPAN HYDROGEN/AUSTRALIA
  4. Scoupy- 23 december 2020 21:30
    quote:

    beetje meer schreef op 23 december 2020 20:04:

    Ondertussen aan de andere kant van de aardbol...

    TOKYO, Dec 14 (Reuters) - Japan's Kawasaki Heavy Industries Ltd <7012.T> and Iwatani Corp <8088.T> said on Monday they have signed a memorandum of understanding (MoU) with Australian miner Fortescue Metals Group Ltd to develop a supply chain of "green" hydrogen.

    "Green" hydrogen is a zero-carbon fuel made by electrolysis, using renewable power from wind and solar to split water into hydrogen and oxygen. It is increasingly being touted as a way to decarbonise emissions-intensive heavy industry and transport sectors.

    The move comes as Japan makes a big push to accelerate hydrogen development as Prime Minister Yoshihide Suga declared an ambitious target of becoming carbon neutral in 2050. [nL4N2HH1AC]

    More than $150 billion worth of "green" hydrogen projects have been announced globally in the past nine months. [nL1N2IQ08Y]

    Kawasaki Heavy, Iwatani and global iron ore miner Fortescue will investigate the creation of integrated liquefied hydrogen supply chains, encompassing hydrogen production from renewable energy such as solar and wind power in Australia or other areas, and to be transported by a ship for delivery and distribution in Japan.

    Kawasaki makes equipment to liquefy, transport and store hydrogen, and Iwatani supplies liquefied hydrogen in Japan, while Fortescue is pursuing new opportunities in reneweble energy and green industries.

    Japan is the world's fifth-biggest emitter of carbon dioxide, and while steps are being taken to increase renewable energy, it also plans to roll out new coal-burning power stations.

    (Reporting by Yuka Obayashi, Editing by Sherry Jacob-Phillips)

    ((Yuka.Obayashi@thomsonreuters.com; +813-4563-2761;))

    Keywords: JAPAN HYDROGEN/AUSTRALIA
    Mooi!
    Aan die kant van de aardbol heb ik nog niets in bezit, morgen eens verder graven!
    Ze zijn in ieder geval via Binck te koop had ik al gezien.
  5. beetje meer 24 december 2020 01:03
    @Belegger. Het gaat deels om vervanging van heel oude, inefficiënte kolencentrales. Vanwege Fukashima draaien nu ook oude oliecentrales mee die al stop waren gezet. Het is een stap ter verbetering op de CO2-uitstoot maar nog niet geheel invulling gevend aan de transitie.
    Toch lees ik het als een positief bericht. Japan moet eigenlijk alle energie importeren, en heeft geen probleem met groene waterstof ipv kolen of olie, als dit qua kosten vergelijkbaar is.

    Voordat wordt geoordeeld, Fukashima heeft geleid tot ongeveer 200 miljard aan kosten en tientallen duizenden huishoudens hebben voor de rest van hun leven huis en haard moeten verlaten vanwege de hoge radiatie. In plaats van kolen zou LNG overwogen kunnen worden (doet NL ook) maar waarom in Japan dat niet zo is, geen idee.
    Fortescue wil 275 GW aan wind en zon realiseren voor het maken van groene waterstof, en richt zich op Azie. Ik denk dat dit bericht een eerste is in een reeks. Ter vergelijking, het veelgeprezen NortH2 van Gasunie en Shell is 4 GW groot.....
  6. forum rang 6 'belegger'' 24 december 2020 01:14
    Daar waar jij LNG noemt, dacht ik ook aan een blauwe oplossing (met wat voor soort gas dan ook). Verder doet het niets af aan de rest van het initiatief. Een capaciteit van 275GW is veel, Europa wil in 2030 op 40GW zitten. Of daar nog omzettingsverliezen tussen zitten weet ik niet, net zoals ik niet weet op welke termijn men die 275GW wil bereiken. Het geheel klinkt in ieder geval hoopgevend.
5.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 97 98 99 100 101 ... 260 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 891,13 +0,42%
EUR/USD 1,0767 +0,03%
FTSE 100 8.213,49 +0,51%
Germany40^ 18.217,90 +1,20%
Gold spot 2.325,04 +1,01%
NY-Nasdaq Composite 16.156,33 +1,99%

Stijgers

Avantium
+3,70%
NSI
+3,67%
SBM Of...
+2,87%
TKH
+2,75%
Aegon
+2,04%

Dalers

NX FIL...
-4,34%
PostNL
-3,86%
Flow T...
-1,96%
DSM FI...
-1,53%
SIGNIF...
-1,44%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links