Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel NEL ASA CHX:NEL, NO0010081235

  • 18,355 20 okt 2020 16:03
  • -0,510 (-2,70%) Dagrange 18,220 - 19,185
  • 554.584 Gem. (3M) 1M

NEL ASA 2019

717 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 36 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. PieterCrash 7 juni 2019 12:57
    Beneden de 0.75 nog altijd ideaal bijkoopmoment. Nel Asa is eentje voor LONG. Ik geloof rotsvast in waterstof, wat ze ook beweren en dat zien bedrijven nu ook in, zeker voor grote voertuigen. En als er één bedrijf is dat op dat vlak van wanten weet is het Nel Asa. Ik heb het volste vertrouwen.
  2. Radikal 7 juni 2019 13:50
    quote:

    PieterCrash schreef op 7 juni 2019 12:57:


    Beneden de 0.75 nog altijd ideaal bijkoopmoment. Nel Asa is eentje voor LONG. Ik geloof rotsvast in waterstof, wat ze ook beweren en dat zien bedrijven nu ook in, zeker voor grote voertuigen. En als er één bedrijf is dat op dat vlak van wanten weet is het Nel Asa. Ik heb het volste vertrouwen.


    Hier kan ik je volledig in volgen!!
    misschien een "hype", misschien niet, maar zeer zeker een deel van toekomst.
  3. forum rang 6 4finance 7 juni 2019 13:56
    quote:

    PieterCrash schreef op 7 juni 2019 12:57:


    Beneden de 0.75 nog altijd ideaal bijkoopmoment. Nel Asa is eentje voor LONG. Ik geloof rotsvast in waterstof, wat ze ook beweren en dat zien bedrijven nu ook in, zeker voor grote voertuigen. En als er één bedrijf is dat op dat vlak van wanten weet is het Nel Asa. Ik heb het volste vertrouwen.



    NEL.... kopen en bewaren. Komt helemaal goed...

  4. forum rang 4 nb 8 juni 2019 19:04
    Ik denk wel dat er een toekomst is voor waterstof, sterker het is er al. Op dit moment wel enkel nog in bulk te doen. De vraag is of NEL en Plug power een deuk kunnen slaan in die markt? Zijn er niches waar ze zich kunnen profileren? Paul Weeteling is fan van PP. Mooie onderbouwing ook.
    Zelf ben ik er nog niet van overtuigd om nu al in te stappen. Ik denk dat ze bestaansrecht hebben, maar slagen kunnen maken.... weet ik niet. Kan iemand me overtuigen, dus iets meer dan zeggen dat het een geweldige kans is?
  5. forum rang 10 DeZwarteRidder 8 juni 2019 19:22
    quote:

    nb schreef op 8 juni 2019 19:04:


    Ik denk wel dat er een toekomst is voor waterstof, sterker het is er al. Op dit moment wel enkel nog in bulk te doen. De vraag is of NEL en Plug power een deuk kunnen slaan in die markt? Zijn er niches waar ze zich kunnen profileren? Paul Weeteling is fan van PP. Mooie onderbouwing ook.
    Zelf ben ik er nog niet van overtuigd om nu al in te stappen. Ik denk dat ze bestaansrecht hebben, maar slagen kunnen maken.... weet ik niet. Kan iemand me overtuigen, dus iets meer dan zeggen dat het een geweldige kans is?

    Plug Power is een volstrekt waardeloos bedrijfje met een superslechte CEO.

    Alles wat ze verkopen gaat met verlies de deur uit.

    Ik ben zelden een bedrijf tegengekomen wat zoveel geld van aandeelhouders heeft vernietigd.
  6. tommy de pony 8 juni 2019 22:29
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 juni 2019 19:22:


    [...]
    Plug Power is een volstrekt waardeloos bedrijfje met een superslechte CEO.

    Alles wat ze verkopen gaat met verlies de deur uit.

    Ik ben zelden een bedrijf tegengekomen wat zoveel geld van aandeelhouders heeft vernietigd.


    Ik ben nooit een ridder tegengekomen die zo negatief was over de ganse beurs maar wel hele dagen op beursfora berichten post
  7. Stapvoets 9 juni 2019 10:19
    Zwarte ridder, kun jij ook beargumenteren waarom Nel Asa Hydrogen geen goed bedrijf is om in te beleggen. Er wordt serieus ingezet om waterstof als volwaardige energiebron in te zetten. Of het allemaal lukt weten we pas achteraf uiteraard. Maar jij schijnt al zeker te weten dat het niet goed zal gaan met NAH, graag uitgebreide argumentatie. Bvd
  8. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 juni 2019 10:52
    quote:

    Stapvoets schreef op 9 juni 2019 10:19:


    Zwarte ridder, kun jij ook beargumenteren waarom Nel Asa Hydrogen geen goed bedrijf is om in te beleggen. Er wordt serieus ingezet om waterstof als volwaardige energiebron in te zetten. Of het allemaal lukt weten we pas achteraf uiteraard. Maar jij schijnt al zeker te weten dat het niet goed zal gaan met NAH, graag uitgebreide argumentatie. Bvd

    NEL is veel te duur en heeft voortdurend nieuw geld nodig, net zo als Plug en FuelCell.
  9. forum rang 6 pardon 9 juni 2019 12:36
    Ik met mijn bedrijf rond het jaar 1997 ongeveer gewerkt aan het project waterstof in het Lab van ECN in Petten.
    Toen was het nog een kwestie van een paar jaar en we zouden op waterstof gaan rijden,maar de grote oliemaatschappijen hebben het tot voor kort tegen kunnen houden.
    Nu het kostenplaatje CO 2 uitstoot op tafel licht is de kogel door de kerk en gaat het versneld uitrollen over de hele wereld.
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 juni 2019 12:50
    quote:

    pardon schreef op 9 juni 2019 12:36:


    Ik met mijn bedrijf rond het jaar 1997 ongeveer gewerkt aan het project waterstof in het Lab van ECN in Petten.
    Toen was het nog een kwestie van een paar jaar en we zouden op waterstof gaan rijden,maar de grote oliemaatschappijen hebben het tot voor kort tegen kunnen houden.
    Nu het kostenplaatje CO 2 uitstoot op tafel licht is de kogel door de kerk en gaat het versneld uitrollen over de hele wereld.

    Rijden op waterstof zal nooit gebeuren, zelfs niet voor vrachtauto's.

    Waterstof is alleen geschikt voor zeer speciale doeleinden.
  11. forum rang 6 pardon 9 juni 2019 13:00
    Auto's als de Toyota Mirai en de Hyundai Nexo gebruiken waterstof om energie op te wekken. De waterstof wordt in een chemisch fabriekje aan boord omgezet in elektriciteit waarop de auto rijdt. Een wat lompe vergelijking is om het te zien als een accu die je niet steeds bijlaadt, maar waarvan je de chemische stof steeds verbruikt en aanvult.
  12. forum rang 7 holenbeer 9 juni 2019 13:25
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 juni 2019 12:50:


    [...]
    Rijden op waterstof zal nooit gebeuren, zelfs niet voor vrachtauto's.

    Waterstof is alleen geschikt voor zeer speciale doeleinden.


    Dat gebeurt allang. Nog niet veel, maar je kan gewoon waterstofauto's kopen en waterstof tanken.
    Maar goed, ihkv onderbouwing, hoe zie jij de toekomstige energiedrager voor automobiliteit? En hoe spelen we daar qua belegging op in?
  13. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 juni 2019 13:42
    quote:

    holenbeer schreef op 9 juni 2019 13:25:


    [...]
    Dat gebeurt allang. Nog niet veel, maar je kan gewoon waterstofauto's kopen en waterstof tanken.
    Maar goed, ihkv onderbouwing, hoe zie jij de toekomstige energiedrager voor automobiliteit? En hoe spelen we daar qua belegging op in?

    Er zit geen accijns op waterstof en alleen daardoor rijden er een paar auto's op waterstof.
  14. forum rang 7 holenbeer 9 juni 2019 16:39
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 juni 2019 13:42:


    [...]
    Er zit geen accijns op waterstof en alleen daardoor rijden er een paar auto's op waterstof.


    Ok, you stand corrected dus. Het zijn er overigens ruim 11.000.

    En waarop zie je de toekomstige auto wel rijden dan? Als je het niet weet, is niet erg hoor.
717 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 36 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

NEL ASA Meer »

Koers 18,355   Verschil -0,51 (-2,70%)
Laag 18,220   Volume 554.584
Hoog 19,185   Gem. Volume 1.010.537
20 okt 2020 16:03
label premium

KOPEN OF VERKOPEN?

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Ontdek Premium
 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare