Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom februari 2019

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
pwijsneus
0
quote:

Vinovino schreef op 21 feb 2019 om 10:21:


mspoweruser.com/daimler-selects-micro...

Hoppa, nog meer TomTom HD kaarten inkomsten.
En dat is niet in 2023 pas hoor Vanilla-bash-sky


Waar is de bevestiging dat TomTom profiteert van Microsofts Connected Vehicle Platform??

Het is een dikke aanname van het forum (incluis mijzelf) dat TomTom hiervan profiteert. Ik hoor buiten het forum nergens iets over TomTom in relatie tot MS' Connected Vehicle Platform....
Eva1960
0
@martinmartin na verkoop ttt aan bridgestone zijn ze een stuk goedkoper, bijna gratis..
sniklaas
4
quote:

martinmartin schreef op 21 feb 2019 om 10:41:


[...]

Er is niemand die betoogd heeft dat de traditionele mapmaking een profijtelijke business is(geweest).
De blik van de kaartmakers werd daarom verlegd naar HD-maps met ongoing hoge investeringen omdat daar uiteindelijk wel geld lijkt te verdienen.

Waar T2 de afgelopen 6 jaar per saldo 200 mio aan negatieve EBIT op moest schrijven voor deze benadering realiseerde HERE dit bedrag per jaar en bij Google was dat miljarden per jaar.
Een fusie heeft slechts zin indien er aanvullende activiteiten zijn, overlappende activiteiten leiden slechts tot oorlog en onrust.

Jij bent waarschijnlijk de enige die de toekomst van HD-maps in twijfel trekt.
Of en hoeverre Tom2 daar een rol in kan spelen moet worden afgewacht maar het konsekwent negeren van deze ontwikkeling verbaasd mij of het moet jouw ingeboren natuur zijn om alles in het negatieve te trekken.
Jouw outlook van 775 met een Ebit van 26 mio voor 2018 is een sprekend voorbeeld van iemand die zijn ogen sluit voor datgene wat er is gepresteerd.
Jij geeft nog steeds met droge ogen aan dat jij veel te positief was.
De reden waarom jij geen eigen outlook meer durft af geven ligt volgens mij in het feit, dat jij een nieuwe afgang wil vermijden.
Martin, je kunt blijven rekenen tot je een ons weegt maar wanneer onze Tommies geen samenwerking's verbanden, fusies en of ander vormen van samensmelting met de @HERE's, @INTEL's, e.d. willen is uiteindelijk de niche markt de enige afzet voor de @TT maps.

Dus kruimelwerk en zijn de miljarden aan investeringen en jaarlijks terug komende kosten bij voorbaat afgeschreven.
De enige 'prijs' die @TT gaat winnen is de OpEx bokaal in 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 en 2025 en tegen die tijd zijn de Tommies uit-gekaart!!!

Opboksen tegen de @INTEL's en zeer zeker tegen de @GOOGLE's van deze wereld, dat gevecht is bij voorbaat voor @TT een strijd die ze nooit gaan winnen en waarbij wij aandeelhouders blijvend de grootste verliezers zijn...
vCalker
2
quote:

VanillaSky schreef op 21 feb 2019 om 10:37:


[...]

Ik ben niet geinteresseerd in een beetje omzet. Om TT een interessant verdienmodel te laten hebben richting de toekomst moeten er orderboeken Automotive van 500-600mio jaarlijks komen. HG verwacht in ieder geval niet dat HD map omzet serieuze vormen aanneemt voor 2023, tenminste zo verkondigde hij op 6 Februari. Hoe leg jij dat uit daar ben ik wel benieuwd naar? Jij denkt dus dat hij liegt?


Je moet HG als voorspeller helemaal niet serieus nemen. In het interview hieronder praat hij in 2007 over de mogelijk bedreiging van navigatie op de Smartphone. Hij dacht dat het allemaal wel mee zou vallen. Dat was een voorspelling van een bedreiging en de HDmaps markt is natuurlijk een voorspelling voor een kans. Het punt is dat hij denk ik in zijn toekomstmuziek altijd wat terughoudend is.

Wat ik bij jou niet begrijp is dat je maar blijft hameren op de winstcijfers. Het is toch voor geen enkele belegger een argument geweest om op basis van de winstcijfers in TomTom te gaan beleggen? Ik denk dat enige belangrijke cijfer voor TomTom de cashflow is en of het in staat is om zelf de investeringen te financieren. Investeringen die nodig zijn om een kwalitatief goed HDmaps-product neer te zetten en een substantieel marktaandeel te veroveren wanneer de markt volwassen is.

Wat mensen daarbij vergeten is dat er tot twee/drie jaar geleden de markt nog helemaal niet zeker was van het feit dat HDmaps noodzakelijk waren voor SDC. Hoe anders is dat nu? De vraag is nu niet of er überhaupt een markt voor HDmaps is, maar of deze in 2025 10 of 15 miljard omzet genereert. Er gaan heel veel dingen fout bij TomTom (communicatie en de bullshit Google wake-up call), maar ze waren bij het zien van de potentie van HDmaps wel erg vroeg (RoadDNA was 2013 uit mijn hoofd?!). Misschien wel te vroeg, aangezien de markt langer op zich laat wachten dan ik had gehoopt en technologie niet zoveel jaar voorsprong van de concurrentie krijgt.

Dan heb ik het nog alleen maar over HDmaps en ik denk dat er juist nog veel toekomstmuziek zit in de locatie services. De laatste 2 jaar is er meer data geproduceerd dan alle jaren daarvoor en locatie services/navigatie is een perfect voorbeeld van Big Data. Dan kan je beginnen over dat de SDmaps de laatste jaren geen fluit hebben opgeleverd, maar waarom denk je dat Google zo'n flut boete voor het schenden van (locatie) privacy lachend heeft betaald en gewoon doorgaat? Juist, omdat de data gigantisch veel geld waard is. Tijden veranderen.

Daarnaast is dit volgens mij allemaal van ondergeschikt belang, omdat wij hier naar een stappenplan kijken voor delisting/deelname/overname. Stoppen Sports --> Etalage Consumer --> verkoop Telematics --> PR bureau ingeschakeld 'nieuwe verhaal'. De minder interessante onderdelen zijn er uitgesneden en daar waar de toekomstmuziek in zit is rijp voor de volgende fase.

link interview Goddijn in 2007: www.youtube.com/watch?v=TFSIfMMYflA
NewKidInTown
0
TURBO-TA
0
quote:

NewKidInTown schreef op 21 feb 2019 om 11:57:


Fractie hoger bij uiterst magere omzet, zo kan ik het ook...


Mooi. Even proberen ....
tatje
0
Ja ze gaan de opex opvoeren en de capex iets verlagen.

Schuiven gedeelte capex richting opex en bij de opex gaan ze verder investeren.

Het volgende schreef Sniklaas.
Opboksen tegen de @INTEL's en zeer zeker tegen de @GOOGLE's van deze wereld, dat gevecht is bij voorbaat voor @TT een strijd die ze nooit gaan winnen en waarbij wij aandeelhouders blijvend de grootste verliezers zijn...

Geef je gelijk de investeringen van de INTEL,s en de Google,s zullen vele malen groter zijn dan van TT.

Mijn visie, de nieuwe eigenaar van Tom Tom wordt Microsoft en die hebben even diepe zakken als de Google,s.

En die investeren ook bakken met geld in azure maps.

Dus opgeteld de investeringen van Tom Tom en Microsoft samen kunnen wedijveren met de Google,s.

Gewoon mijn mening en geen advies.
ketchup of catch-up
3

voor nu staat het bedrijf aan de beurs voor 2/3e uit cash en 1/3e uit assets en dat legt een bodem aan 7 euro
straks na de kapitaaluitkering staat het bedrijf voor 1/3e uit cash en 2/3e uit assets aan een veel kleinere beurswaarde en een pak minder uitstaande aandelen, dat brengt het risico-profiel omhoog en dan kan elke verandering zowel positief als negatief een veel grotere hefboom geven voor prijs reactie, aangezien we weten dat TT zeer gevoelig is voor invloeden van buitenaf, of het nu een Google is die een contract wint of een HERE die straks ipv marktwaarde inleveren , stabiliseert of wint, dan heeft dat direct invloed op de koers van TT

goed nieuws, wat we zelden zien bij TT moet nu puur van groei of cijfers komen, een nieuwe deal doet niets voor het aandeel zolang het geen zoden aan de dijk zet

TT staat uiterst kwetsbaar en gaat mi dan ook van de beurs
Kepler voorzag het al 6 maand geleden
verkoop Telematics, uitbetalen kapitaal = stap 1
waarde bedrijf aan beurs decimeert en de Founders privatiseren, daarna partners toelaten of fuseren = stap 2

stap 3 over X jaar terug naar de beurs, iedereen nog rijker en alle grootaandeelhouders cashen voor een 3x in 20 jaar tijd
bravo, applaus alom voor HG van family and friends = finale stap = stap 3

is niet de eerste die dit flikt en ook niet de laatste
de beurs moet je gebruiken, en niet door gebruikt worden
reguliere aandeelhouders en institutionele beleggers dienen enkel een doel, zij zijn de olie tussen de wielen, een smeermiddel, daarna moet je je handen wassen en je ervan distantiëren.
ToniPantaloni
0
quote:

vCalker schreef op 21 feb 2019 om 11:26:


[...]

Je moet HG als voorspeller helemaal niet serieus nemen. In het interview hieronder praat hij in 2007 over de mogelijk bedreiging van navigatie op de Smartphone. Hij dacht dat het allemaal wel mee zou vallen. Dat was een voorspelling van een bedreiging en de HDmaps markt is natuurlijk een voorspelling voor een kans. Het punt is dat hij denk ik in zijn toekomstmuziek altijd wat terughoudend is.

...

link interview Goddijn in 2007: www.youtube.com/watch?v=TFSIfMMYflA


AB-tje van mij. Man man als je dit ook weer hoort, trek ik toch eigenlijk de haren uit mn kop dat ik mijn verdiende centjes aan deze onbenul ter beschikking heb gesteld. Hoop dat we ooit nog de 10 euro gaan zien, want helaas heb ik dat nodig om nog break-even uit deze ellende te komen.
Sunshine Band
0
quote:

vCalker schreef op 21 feb 2019 om 11:26:


[...]

Je moet HG als voorspeller helemaal niet serieus nemen. In het interview hieronder praat hij in 2007 over de mogelijk bedreiging van navigatie op de Smartphone. Hij dacht dat het allemaal wel mee zou vallen. Dat was een voorspelling van een bedreiging en de HDmaps markt is natuurlijk een voorspelling voor een kans. Het punt is dat hij denk ik in zijn toekomstmuziek altijd wat terughoudend is.




Het product PND was goed en goed getimed. Er zijn genoeg partijen die er aan verdiend hebben, de aandeelhouder die op 30-50 Euro niet wenste te verkopen, tsja moeten we daar medelijden mee hebben; hij kon toch 100-200% pakken op de introductiekoers?

Ik denk dat Goddijn in de tijd van opkomst smartphones bij lange na niet de enige was die de markt en de ontwikkeling van telefoons niet goed zag. Het risico had hij inderdaad beter moeten inschatten. Ik spreek hem daar niet op aan, ik ben later ingestapt.

ALs je nu kijkt naar de ontwikkelingen in HD MAPS, dan is de hele wereld er over eens dat dit een grote vlucht gaat nemen. Een groot deel van de markt is ook overtuigd van het feit dat de kwaliteit van de MAPS doorslaggevend zal zijn. We zijn het er ook over eens denk ik dat T2 de beste MAP en fabriek heeft op dit moment, de vraag is of ze ook nog op kop liggen als de buit verdeeld wordt...

heb je geen vertrouwen, dan had je al een paar jaar weg moeten wezen, heb je wel vertrouwen, dan ga je ervoor! (laat onverlet dat we van Goddijn cs meer informatie willen hebben)

Kopjethee
0
Ha! Ik moet er wel even bij lachen Vanille-Bash-Skies :))

Neem die gast nou eens serieus. Professor Sombermans.
DeZwarteRidder
0
HD-kaarten zijn een hype die niet door gaat........

In ieder geval zal er niks mee verdiend worden, want de geschiedenis heeft allang bewezen dat er met kaarten niks te verdienen valt.
vCalker
0
quote:

Sunshine Band schreef op 21 feb 2019 om 13:07:


[...]

Het product PND was goed en goed getimed. Er zijn genoeg partijen die er aan verdiend hebben, de aandeelhouder die op 30-50 Euro niet wenste te verkopen, tsja moeten we daar medelijden mee hebben; hij kon toch 100-200% pakken op de introductiekoers?

Ik denk dat Goddijn in de tijd van opkomst smartphones bij lange na niet de enige was die de markt en de ontwikkeling van telefoons niet goed zag. Het risico had hij inderdaad beter moeten inschatten. Ik spreek hem daar niet op aan, ik ben later ingestapt.

ALs je nu kijkt naar de ontwikkelingen in HD MAPS, dan is de hele wereld er over eens dat dit een grote vlucht gaat nemen. Een groot deel van de markt is ook overtuigd van het feit dat de kwaliteit van de MAPS doorslaggevend zal zijn. We zijn het er ook over eens denk ik dat T2 de beste MAP en fabriek heeft op dit moment, de vraag is of ze ook nog op kop liggen als de buit verdeeld wordt...

heb je geen vertrouwen, dan had je al een paar jaar weg moeten wezen, heb je wel vertrouwen, dan ga je ervoor! (laat onverlet dat we van Goddijn cs meer informatie willen hebben)




Klopt. Ik heb ook geen medelijden met de beleggers die de disruptie blijkbaar ook niet aan zagen komen. Ik wil aangeven dat hij met voorspellingen vrij conservatief is (zowel negatief als positief). In Tech is dat ook bijna niet te doen en de mensen die het wel doen moet je met een korreltje zout nemen. Ik wil alleen dat hij ons meeneemt in de kansen die er liggen, in plaats van te zeggen dat het allemaal moeilijk in te schatten is.

Ik neem Goddijn wel kwalijk dat het veel te lang heeft geduurd om die focus in de buitenwereld op Automotive/HDmaps/RoadDNA/Location Services te leggen. Ik moet nog zien dat hij die focus nu daadwerkelijk gaat aanbrengen, want in de laatste interviews heeft hij het nog steeds over Google en de mogelijk bedreiging in SDmaps. Ik snap wel dat hij in elk interview in die hoek wordt geduwd, want het geeft een fijne titel. Het is alleen niet het verhaal dat we willen horen. Ik wil hem horen over de grootste mobiliteits-disruptie van deze eeuw.

Ik was ook hoopgevend toen TomTom Robert Bohemen aanstelde als CMO, maar die is inmiddels ook alweer via de achterdeur vertrokken. Vertelde hij het verhaal niet goed genoeg of werd het verhaal vertellen hem onmogelijk gemaakt? Wij zullen het nooit weten.
vCalker
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 feb 2019 om 13:57:


HD-kaarten zijn een hype die niet door gaat........

In ieder geval zal er niks mee verdiend worden, want de geschiedenis heeft allang bewezen dat er met kaarten niks te verdienen valt.


Mooie bijdrage. Fijn dat je gelijk met de conclusie komt
Sunshine Band
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 feb 2019 om 13:57:


HD-kaarten zijn een hype die niet door gaat........

In ieder geval zal er niks mee verdiend worden, want de geschiedenis heeft allang bewezen dat er met kaarten niks te verdienen valt.


Ik verdien elke zaterdagavond een vermogen met poker. Welke geschiedenis heb jij het over?
roomboter
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 21 feb 2019 om 13:57:


HD-kaarten zijn een hype die niet door gaat........

In ieder geval zal er niks mee verdiend worden, want de geschiedenis heeft allang bewezen dat er met kaarten niks te verdienen valt.


Wat is een HD kaart? Wat kan je ermee?
DeZwarteRidder
0
quote:

Sunshine Band schreef op 21 feb 2019 om 14:22:


[...]Ik verdien elke zaterdagavond een vermogen met poker. Welke geschiedenis heb jij het over?

Poker is een 'zero-sum-game', dus per saldo wordt er niks mee verdiend.
Hetzelfde geldt voor de kaartenbusiness van TomTom.
DeZwarteRidder
0
quote:

Kopjethee schreef op 21 feb 2019 om 14:23:


Zwarte Ridder...kan nog veel leren van Vanille-Bash-Ski's

Wat is een vanilla-bash-ski....???
Jopie1962
2
quote:

roomboter schreef op 21 feb 2019 om 14:23:


[...]

Wat is een HD kaart? Wat kan je ermee?


Met een HD-kaart win je altijd elke slag bij het kaarten. Het is sterker dan een aas....
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,268   Verschil +0,05 (+0,53%)
Laag 10,136   Volume 575.647
Hoog 10,370   Gem. Volume 421.934
15-okt-19 17:35
label premium

TomTom verwacht groeiversnelling

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium