Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
DD12 schreef op 1 februari 2019 17:48 :
Hoe weet jij dat nou?
Omdat ik al jaren in dit fonds zit.... Voordat goed nieuws is... Omlaag. Voordat goede cijfers komen .... Omlaag. Enige wat kan helpen is iets heel onverwachts waarbij de boefjes opeens SNEL hun posities (Calls of Puts) moeten indekken. En dat zal niet zo snel gebeuren gezien de posities die de 4 grote partijen in dit fonds hebben, die steunen elkaar, zo simpel is het en blijkt alleen al door verkoop TTT.Het getreuzel is in hun voordeel, ook het feit dat de agio pas maanden later wordt uitbetaald en niet VOORAF is bepaald op verkoopdatum TTT. De procedure had moeten zijn : eerst toestemming verkoop TTT, EX DIV DATUM VOORAF bepalen. Dan akkoord of aandeelhouders akkoord gaan met bod. Niet achteraf... Nu is er teveel gesjoemel mogelijk
Dank Nait. Dat is dan net te laat voor een felle stijging en Moneymakers dag voorspelling te laten uitkomen van 8,25. Op de website tmt is nog niets te zien. Kun je het hele twitter bericht hier neerzetten? Goed weekend allen op weg naar een enerverende week.Nait Soesen schreef op 1 februari 2019 17:27 :
TMT on twitter Microsoft in talks with TomTom !!
Kan iemand snel een overzicht TT DIVISIES toveren in percentages met totaal uitstaande aandelen betreffende jaar van 2017 vs 2018 nog voor de verkoop van de TTT divisie in 2019
moneymaker_BX schreef op 1 februari 2019 12:07 :
Slot rond de 8.25 vandaag mark my words
Ja je hebt het of je hebt het niet
Kom je aandacht te kort, hierbij dan wat aandacht jongen. Je woorden blijken keer op keer niets waard, en inderdaad: jij hebt het nog steeds niet. Maar: je hebt wel weer aandacht gehad, dat heb je echt nodig hè, anders zou je niet dagelijks van die onzin roeptoeteren.
Nait Soesen schreef op 1 februari 2019 17:27 :
TMT on twitter Microsoft in talks with TomTom !!
Dit soort berichten publiceren zonder duidelijke bronverwijzing (met link) kan rekenen op een vette NOK!
steelfighter72 schreef op 1 februari 2019 18:23 :
Kan iemand snel een overzicht TT DIVISIES toveren in percentages met totaal uitstaande aandelen betreffende jaar van 2017 vs 2018 nog voor de verkoop van de TTT divisie in 2019
www.youtube.com/watch?v=QObZCmp46eY
Toyota's Tri-Ad Division Wants Open Source Maps to Guide the Self-Driving Cars of Tomorrow The carmaker's partnership with Denso and Aisin sees open source maps as the way forward for better navigation. BY BERTEL SCHMITT JANUARY 31, 2019 If Toyota has its way, the maps guiding your future autonomous vehicle won’t be delivered through Google, Apple, Baidu, or TomTom, but via a map platform as free and accessible as Linux, MySQL, Apache, and the zillions of other open source programs powering our lives. That open source map project is called AMP, or in “Autonomous Mapping Platform.” The concept was presented Thursday by Mandali Khalesi, the man in charge of mapping systems, automated driving strategy, product and alliances of Tri-Ad, the autonomous drive company started by Toyota with Denso and Aisin. Tri-Ad’s mission is to turn the research developed by TRI, or Toyota Research Institute, into products, with the help of nearly 2,000 employees and a $2.8 billion budget. At Tri-Ad, Khalesi joins an A-team of tech celebrities. CEO James Kuffner was a member of the software engineering team that developed Google’s self-driving car. he company's CTO is Ken Koibuchi, who was in charge of Toyota’s automated driving technologies. The software chief is Nikos Michalakis, who built Netflix’s cloud platform. And UX is in the hands of Thor Lewis, a former Google alumnus. Like everyone at the top of Tri-Ad, Khalesi is a colorful man. He graduated with a degree in astrophysics; when the light hits him in a certain way, you could mistake him for an alien. He came to Japan in 1999; six years later, he became famous for establishing Japan's first location-based mobile advertising business for luxury brands in a traditional Japanese house in downtown Tokyo. He worked for map companies such as TomTom and Nokia, and headed the Asia-Pacific business of Nokia Here, which later was bought by a consortium of Daimler, Audi and BMW. Toyota then snatched him up as its global head of automated driving mobility and innovation. Four-dimensional maps are central to automated driving, Khalesi said. “Without a mapping framework, the vehicle is driving blind.” Companies the world over are feverishly amassing mapping data, but then, the data sits mostly tucked away in “sensor silos at OEMs, telematics companies, and mapping companies,” as Khalesi explained. Depending on where the bulk of drivers drive, the data can get quite tribal. “If I have 100 million miles of test data from California, I won’t have a system that can drive in Mumbai,” Khalesi’s boss James Kuffner said. “Data quantity isn’t the end of story. We need data quality and data diversity.” Sitting in their silos and accessed through proprietary channels, data cannot enhance and complement other such sets. “What we really need is a one stop open API, something where anybody can access the data from wherever they are by any software or hardware,” Khalesi said. Unbeknownst to many, Toyota has quietly become a big open source champion. Toyota was the main driver behind Automotive Grade Linux, an open source O/S supported by many OEMs and suppliers around the world. Toyota also is a premium member of the Autoware Foundation, a non-profit supporting open-source projects for self-driving mobility. Tri-Ad has shown proofs of concept, and in a year or two, you should be able to clone your copy of AMP from Github, Khalesi told me. Once AMP is up and running, Toyota will fill it not only with data generated by the 10 million cars the company sells each year, but eventually with data coming from hundreds of millions of other cars. Anyone is free to use AMP, said Khalesi, “but in return we expect OEMs, fleets, taxi companies, developers to share anonymized data on AMP with other users.” I asked Khalesi where that would leave his former employer Here, which had plans to become the world’s supplier of real-time mapping systems. “They will be welcome to use the system like everybody else,” he said. Toyota’s initiative to leapfrog the nascent mapping business with a bold open-source project could hit the presumptive mapping giant Here during a delicate phase. There is incessant chatter in Here's new hometown of Berlin that the company's top management could be concentrating on low-hanging—and decidedly non-automotive—fruit, such as credit cards and retail, in an attempt to beautify the company for an IPO. A source close to the matter told me Here's early focus on automotive seems to be getting lost, to the chagrin of the company's backers in the auto industry. After all, telling cars where to go—autonomous or otherwise—is big business. Khalesi said that map suppliers charge OEMs “a few hundred dollars per car.” There are roughly 100 million automobiles sold worldwide each year. If successful, Tri-As’s AMP could disrupt a $20 billion business before it gets going in earnest.www.thedrive.com/tech/26268/toyotas-t...
Enige opmerkingen bij het bovenstaande artikel om de fantasie wat levendig te houden :) Een real-time mapping platform + mapping fabriek bouwen binnen twee jaar met 2000 man en 2,8 miljard budget, zoals het artikel stelt, gaat je niet lukken. Behalve als je mapping assets zoals bijvoorbeeld die van TomTom als basis hebt. TomTom had op 4 januari het persbericht over samenwerking met Denso: "This collaboration will allow DENSO to offer a market-leading system targeting Level 2 automation for highways and major urban roads, by leveraging the end-to-end mapping system developed together with TomTom. Combining DENSO's sensors with TomTom HD Maps will result in a system that is more advanced, more reliable and safer. TomTom and DENSO have teams working together in Japan."
tatje schreef op 1 februari 2019 17:51 :
[...]
Laat ons het bericht eens zien.
Moneymaker himself...
" we are not standing stil" doet mij aan van Gaal denken, " that's another cookie".
Zeer interessant artikel, vraag me af hoe die data gestored en beheerd kan worden.
Ik heb op dit IEX forum veel geleerd en ik heb vaak nieuwe bruikbare informatie kunnen lezen. Jammer dat dit forum nu is verworden tot een verzamelplek voor scorebordjournalisten. Je kunt nog zo bloemrijk je teleurstellingen beschrijven, zonder enige inhoud zullen die bijdragen moeilijk door te worstelen teksten blijven. Te veel, te vaak. Het is niet aangenaam. Voor iemand die vijf keer per dag hier schrijft: Het is niks, het was niks en het wordt niks, zouden we eigenlijk moeten gaan collecteren. Wat betreft AMP, het Open Source Map project van Toyota: Het dochterbedrijf van Toyota “DENSO” (het Europese hoofdkantoor zetelt in Weesp) is alweer jaren geleden gestopt met het zelf maken van “maps”. DE leverancier voor deze kaarten via DENSO aan dit project van Toyota is natuurlijk TomTom. DENSO is een specialist op het gebied van sensoren, al dan niet met behulp van camera’s en radar. Het geleidelijk meer en meer autonoom worden van het autorijden is niet meer te stoppen en TomTom lijkt daar vooralsnog een belangrijke rol in te spelen! TomTom levert de HD-kaarten, DENSO registreert en verwerkt sensorgegevens, die het weer terugkoppelt aan TomTom die daarmee de HD-kaarten kan bijwerken en optimaliseren. Hopelijk zullen we woensdag van TomTom meer nieuws krijgen over een in meerdere opzichten SCHONE toekomst.
Beperktedijkbewaking schreef op 23 januari 2019 21:36 :
[...]
Haha, verklaart een hoop.
Dat met die personeelsopties zal idd een heel gedoe worden, ben benieuwd hoe ze dat gaan spelen.
Er zijn trouwens ook nog 'restricted share units', die Autonomos boys zijn er mee volgegooid. Gaan die ook dat superdividend krijgen? Ik vermoed van wel: cashen etappe 1. Zelfdrijvend naar de Bahama's.
P.S.
Over personeel gesproken, weten jullie dat er een nieuwe dafje/automaatje is? Dwz. een TT-medewerker die hier (na enige maanden zwijgen) de laatste dagen weer enkele posts heeft geplaatst? Geen schokkende inside-informatie hoor. Jammer genoeg.
Ik heb nu wel een idee ja.
Eva1960 schreef op 1 februari 2019 18:02 :
Dank Nait. Dat is dan net te laat voor een felle stijging en Moneymakers dag voorspelling te laten uitkomen van 8,25.
Op de website tmt is nog niets te zien.
Kun je het hele twitter bericht hier neerzetten?
Goed weekend allen op weg naar een enerverende week.
[...]
Hi Eva, Net terug uit de sauna, kan het niet meer natrekken, de tweet waarop ik reageerde is pleite, zelfde account zie ik nu, die in november ook iets had geplaatst, maar daarna weer weg heeft gehaald, dus ik ben er min of meer erin gestonken! Excuus en ook voor de rest van de forumgenoten, zal volgende keer beter opletten!
Ik heb de indruk dat veel forumbezoekers de mening zijn toegedaan dat Tesla een belangrijke nieuwe klant is van TT. Uiteraard ken ik de berichten vanuit Tesla waarbij de betrokkenheid blijkt van TT bij een van haar kleinere toepassingen. Ik heb echter nog geen enkel bericht kunnen traceren waaruit zou blijken, dat TT met haar HD-maps een rol van betekenis speelt bij het autonomous driving project van Tesla. Misschien dat technisch beter ingevoerde forumleden hier meer kleur aan kunnen geven. bvd Martin
DENSO: "We reviewed various digital mapping platforms and determined that the TomTom HD Map and TomTom AutoStream reflect our vision of bringing changes in the road noted by our sensors back to all vehicles as quickly as possible through HD Map updates.
win some... schreef op 1 februari 2019 19:19 :
The concept was presented Thursday by Mandali Khalesi, the man in charge of mapping systems, automated driving strategy, product and alliances of Tri-Ad, the autonomous drive company started by Toyota with Denso and Aisin. Tri-Ad’s mission is to turn the research developed by TRI, or Toyota Research Institute, into products, with the help of nearly 2,000 employees and a $2.8 billion budget.
Juiste conclusie?: maps zelf maken voor $ 2.8 miljard/€ 2.44 miljard is goedkoper dan bij T2 aankloppen? Tel anders maar € 10,38 bij de huiige cash en de opbrengst TTT.
Ik schat in, dat met de beslissing om 750 mio uit te keren als kapitaalteruggave de kans op boeking van allerlei buitengewone lasten ten laste van TTT in 2018 zeer klein is. Het restant ad 160 mio zal hopelijk meer dan genoeg zijn om de balanspositie van TTT af te wikkelen( oa goodwill ad 65 mio), de kosten verbonden aan de verkoop te absorberen en eventuele reorganisatiekosten te dekken. Met name DA is met 15 mio nog een flinke post. De indruk die er bestaat dat deze 160 mio bijgeschreven kan worden als kassaldo is foutief. De voorzichtige HG inschattende denk ik dat we het over een restbedrag hebben minder dan 10 mio. (goodwil 65 mio. vastgelegde middelen 45 a 60 mio, werkkapitaal 10 a 15 mio). De grote vraag blijft waarom TT een positieve kas wil houden van 200 a 250 mio. Ik kom niet verder dan 4 opties. 1. men voorziet flinke cashflow-verliezen bij A&E doordat de investeringen gecombineerd met R&D exceptioneel doorstijgen. 2. men ziet de noodzaak in om geld achter de hand te houden om snel en adequaat toe te slaan indien zich acquisitiemogelijkheden voordoen op AI-gebied. 3. men beraadt zich op het starten van dividend uitbetaling. 4. men beraadt zich om tot aandeleninkoop over te gaan.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)