Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom februari 2019

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Hoopmazzel
0
Ik heb het geweldig gedaan vandaag.
Ik ben blijven zitten.
Op zich is dat al een prestatie van formaat.
VanillaSky
1
quote:

Makita schreef op 19 feb 2019 om 21:00:


[...]
Dat snap ik wel. Maar dagelijks iedereen met zoveel woorden ontraden om in TomTom te beleggen brengt precies waar je bang voor bent, een dode koers...


Nee de koers reflecteert grotendeels de performance van het bedrijf. En die is diep triest geweest, de afgelopen 10 jaar en nog steeds uitgaande van de outlook voor FY2019.

Dat de markt wat kan overdrijven (zowel naar boven als naar beneden) dat is zeker waar maar dat de koers vanaf 2015 12 euro naar nu 7 euro is gegaan heeft enkel te maken met de prestaties die niet geleverd zijn en de hoop op een beter verdienmodel dat in rook is opgegaan.

Nu word het, voor de believers, wederom een jaar of 3 wachten om te zien of TT het tij kan keren en er wellicht meer omzet tegenover de snel stijgende kosten komen te staan. Velen hebben daar geen trek meer in dus iedere rally van een paar stuivers gaat veel verkoopdruk opleveren.
apollo
0
quote:

Hoopmazzel schreef op 19 feb 2019 om 21:28:


Ik heb het geweldig gedaan vandaag.
Ik ben blijven zitten.
Op zich is dat al een prestatie van formaat.


Zou het niet langer als 1 dag doen anders vergroot je de kans op aambeien.
Blijf in beweging!
Makita
0
quote:

VanillaSky schreef op 19 feb 2019 om 21:32:


[...]

Nee de koers reflecteert grotendeels de performance van het bedrijf. En die is diep triest geweest, de afgelopen 10 jaar en nog steeds uitgaande van de outlook voor FY2019.

Dat de markt wat kan overdrijven (zowel naar boven als naar beneden) dat is zeker waar maar dat de koers vanaf 2015 12 euro naar nu 7 euro is gegaan heeft enkel te maken met de prestaties die niet geleverd zijn en de hoop op een beter verdienmodel dat in rook is opgegaan.

Nu word het, voor de believers, wederom een jaar of 3 wachten om te zien of TT het tij kan keren en er wellicht meer omzet tegenover de snel stijgende kosten komen te staan. Velen hebben daar geen trek meer in dus iedere rally van een paar stuivers gaat veel verkoopdruk opleveren.

Gelukkig hebben we jou om het allemaal uit te leggen ;-)
Sunshine Band
0
quote:

VanillaSky schreef op 19 feb 2019 om 21:32:


[...]

Nee de koers reflecteert grotendeels de performance van het bedrijf. En die is diep triest geweest, de afgelopen 10 jaar en nog steeds uitgaande van de outlook voor FY2019.

Dat de markt wat kan overdrijven (zowel naar boven als naar beneden) dat is zeker waar maar dat de koers vanaf 2015 12 euro naar nu 7 euro is gegaan heeft enkel te maken met de prestaties die niet geleverd zijn en de hoop op een beter verdienmodel dat in rook is opgegaan.

Nu word het, voor de believers, wederom een jaar of 3 wachten om te zien of TT het tij kan keren en er wellicht meer omzet tegenover de snel stijgende kosten komen te staan. Velen hebben daar geen trek meer in dus iedere rally van een paar stuivers gaat veel verkoopdruk opleveren.


Je bent zo overtuigd van de onmogelijkheden van TOMTOM, dat het wel bijna een werkstraf voor je moet zijn om hier dagelijks te posten....

of je krijgt heel goed betaald voor je bashen natuurlijk

ik heb je geen reactie zien geven op het rapport waarin de ontwikkeling van de markt voor HD maps tot 2025 wordt beschreven (12800 miljoen) Kies marktaandeel T2 en Hoppatee
Hoopmazzel
0
quote:

apollo schreef op 19 feb 2019 om 21:53:


[...]

Zou het niet langer als 1 dag doen anders vergroot je de kans op aambeien.
Blijf in beweging!


Ik maak dagelijks een boswandeling van bijna een uur.Dat relaxt.
VanillaSky
0
quote:

Makita schreef op 19 feb 2019 om 21:55:


[...]
Gelukkig hebben we jou om het allemaal uit te leggen ;-)


Daar gaat het niet om, het gaat er om dat velen hier niet willen begrijpen dat het allemaal al jaren tegenvalt. Je hoort mij niet zeggen dat het onmogelijk is dat tomtom over 10 jaar mooie winsten maakt, heb ook geen glazen bol. Wie weet gaat dat gebeuren dan wel geven HG en co er over enige tijd (1-5 jaar) de brui aan en vangen een meerprijs omdat iemand Tele-Atlas 2.0 wil hebben. Beide zijn goed mogelijk.

Ik constateer slechts dat velen (incluis ikzelf) al jaren véél te positief zijn en dat gaat in FY2019 gewoon verder, zelfs al is de outlook conservatief. En derhalve gaat behoudens exit/overname dit aandeel het komende jaar geen hoogvlieger worden, en durf zelfs te stellen dat het héél gek moet lopen wil TT op verdienmodel echt significant stijgen in de komende 2 tot 3 jaar. Daarna is zwaar koffiedik kijken.

Als je de kapitaaluitkering van 3,20 ontvangt deze lente en dit niet direct terugstopt in het aandeel en, in het onwaarschijnlijke scenario, dat het aandeel ENORM gaat knallen en zeg 50% stijgt in 2 jaar. Dan heb je vanaf nu bekeken slechts 27% koersaanwas. Namelijk 3,20 uitkering en basis 3,80 + 50% = 5,70 ofwel totaal 8,90 per aandeel. En dan moet er al een klein wonder plaatsvinden in het verdienmodel om een koersaanwas van 50% te laten zien.

Als je overal je ogen voor wil sluiten dan is dat je eigen keuze.
sniklaas
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 19 feb 2019 om 20:56:



Ik beleg in TT en ik steek niet mijn kop in t zand
HG heeft een uitzonderlijk slechte prestatie geleverd , zowel qua opbrengst Telematics en komt wederom met een zeer behoudende outlook
Wij hier hebben geen enkele invloed op de koers, HG heeft dat wel en hij levert nu al 3 jaar een wanprestatie voor performance en daarom staan we ook aan 7
Ik ga heen hoera roepen en ik applaudisseer niet voor beloftes die niet terug te zien zijn in de koers vh aandeel.

Hallo Wies,
Wat outlook betreft is Harold in al die jaren geen steek verandert, indertijd ook verbaast over het succes van de navigatiekastjes waardoor er te weinig beschikbaar waren voor de verkoop!
Oogsten wanneer het ijzer het heetst is niet aan de goede man besteed en dat zien we keer op keer terug!

De historie leert ons dat het met de producten van @TT wel snor zit maar op essentiële onderdelen is het bedrijf niet goed georganiseerd.
Wil je als bedrijf een rol van betekenis spelen in de wereld zul je onder andere op de posities public relations, marketing en strategie ter zake kundige mensen moeten hebben, dit zijn geen activiteiten die je erbij kunt doen en zeker niet door personen die daarvoor niet capabel zijn.

Ik heb lange tijd gedacht dat er opzet in het spel is maar kom steeds meer tot de conclusie dat het onkunde is er wordt net als in de beginjaren aan de keukentafel 'ingeschat' hoeveel TomTom GO kastjes ze verwachten te vermarkten.

En deze houding is natuurlijk funest voor dit soort bedrijven, maken prachtige producten maar je moet ze wel weten te vermarkten en daarbij is de klant nog altijd koning en zul je in een aantal gevallen wanneer daarom wordt gevraagd (of ongevraagd aanbieden) een stoel moeten gunnen in je bedrijf.

Dat zie je terug bij @AF, allemaal mooi en aardig dat het personeel opkomt voor Elbers maar het bedrijf is van de Fransen en daar zwaait Smith de scepter.
Elbers mag blijven maar Smith komt in de RvC van @KLM en die bepalen uiteindelijk waar de KLM met z'n vloot naar toe gaat.

Succes..........Peter
VanillaSky
0
quote:

Sunshine Band schreef op 19 feb 2019 om 21:56:


[...]

Je bent zo overtuigd van de onmogelijkheden van TOMTOM, dat het wel bijna een werkstraf voor je moet zijn om hier dagelijks te posten....

of je krijgt heel goed betaald voor je bashen natuurlijk

ik heb je geen reactie zien geven op het rapport waarin de ontwikkeling van de markt voor HD maps tot 2025 wordt beschreven (12800 miljoen) Kies marktaandeel T2 en Hoppatee


Ik doe niet zoveel uit op die rapporten die zitten er vaker dan niet faliekant naast. Er gingen hier ook jaren lang rapporten met extreme groeicijfers voor telematics rond en TT wist amper te groeien met TTT.

Hoe dan ook zijn deze cijfers TOTAAL niet te rijmen met wat TomTom laat zien en wat Harold Goddijn zegt. En daar doe ik wat meer op uit als je het niet erg vind.

1) In 2017, the global HD Map market size was 200 million US$ - Bij mijn weten TT omzet HD Maps 0 in 2017?

2) Ze zeggen 12800mio in 2025 dus dan moet het nu in 6 jaar helemaal exploderen. Goddijn zegt dat de EERSTE deals in eind 2021 of beter gezegd 2022 in de omzet gaan lopen en tov de traditionele business zelfs klein zijn. We hebben het over een totale automotive omzet van 250-300mio per jaar en de HD maps omzetten tov die business zijn in 2022 klein. Nou je kan me veel wijsmaken maar dan heb je het misschien over een orde van grootte van 50mio in 2022. Dan zou het daarna zeker in 3 jaar tijd naar een paar miljard gaan, dream on!

Voor de volledigheid hier de letterlijke tekst van Goddijn, het lijkt mij dat de beste man goed weet waar hij over praat:

François-Xavier Bouvignies

Thank you and maybe one word on your HD map. How should we, I mean, how should we think about your contracts in HD maps? Can you give us more clarity of should we expect big contracts in the auto bookings in HD map this year? What kind of business model and ISP should we look at for this HD map?

Harold Goddijn

Yes, I think we will be very disappointing if we don't do deals in the HD map space this year. So we have a number of opportunities lined up. I think it will happen this yearfor delivery towards the end of 2021, 2022 I think we will see TomTom HD map showing up in some systems for automated driving.

François-Xavier Bouvignies

And do you think it's going to be meaningful contract sizes for your auto bookings like visible or it’s too early?

Harold Goddijn

No that will be visible. That will be visible. It will be relative to the traditional business. It will be a small number, but it's certainly meaningful and it's the beginning of a new line of products if you like. And what we would like to see of course that that take-up will kind of develop along the lines what we've seen for traffic, where you have a relatively slow start with once you have, once it's accepted and it works then the adaptation rate will go up quickly and I think that will happen. I think we're in a good position to land some of those deals and to start translating our market, our product position also in a real market position.
Sunshine Band
0
quote:

Makita schreef op 19 feb 2019 om 22:27:


Weer zoveel woorden, wat is nu je advies?


zorg dat je geen werkstraf oploopt;-)
Was here
0
@vannilla

De tekst die je erbij haalt uit de cc kan je ook 100% anders uitleggen.

Met traffic ging het ook eerst moeizaam. Tt heeft destijds nog 100 miljoen extra geïnvesteerd in traffic en heeft nu 80% van de traffic markt in handen.

We staan nu met de hd maps op hetzelfde punt als destijds met traffic. Het testen is afgerond en het product is rijp voor verkoop. Er zal net als bij traffic aan het begin van de commerciële fase extra geïnvesteerd moeten worden om een groot marktaandeel te verwerven.

Het citaat dat je erbij haalt verzwakt je overtuiging. Hd maps gaat exponentieel groeien en gaat het standaard product worden.

quote:

VanillaSky schreef op 19 feb 2019 om 22:24:


[...]

Ik doe niet zoveel uit op die rapporten die zitten er vaker dan niet faliekant naast. Er gingen hier ook jaren lang rapporten met extreme groeicijfers voor telematics rond en TT wist amper te groeien met TTT.

Hoe dan ook zijn deze cijfers TOTAAL niet te rijmen met wat TomTom laat zien en wat Harold Goddijn zegt. En daar doe ik wat meer op uit als je het niet erg vind.

1) In 2017, the global HD Map market size was 200 million US$ - Bij mijn weten TT omzet HD Maps 0 in 2017?

2) Ze zeggen 12800mio in 2025 dus dan moet het nu in 6 jaar helemaal exploderen. Goddijn zegt dat de EERSTE deals in eind 2021 of beter gezegd 2022 in de omzet gaan lopen en tov de traditionele business zelfs klein zijn. We hebben het over een totale automotive omzet van 250-300mio per jaar en de HD maps omzetten tov die business zijn in 2022 klein. Nou je kan me veel wijsmaken maar dan heb je het misschien over een orde van grootte van 50mio in 2022. Dan zou het daarna zeker in 3 jaar tijd naar een paar miljard gaan, dream on!

Voor de volledigheid hier de letterlijke tekst van Goddijn, het lijkt mij dat de beste man goed weet waar hij over praat:

François-Xavier Bouvignies

Thank you and maybe one word on your HD map. How should we, I mean, how should we think about your contracts in HD maps? Can you give us more clarity of should we expect big contracts in the auto bookings in HD map this year? What kind of business model and ISP should we look at for this HD map?

Harold Goddijn

Yes, I think we will be very disappointing if we don't do deals in the HD map space this year. So we have a number of opportunities lined up. I think it will happen this yearfor delivery towards the end of 2021, 2022 I think we will see TomTom HD map showing up in some systems for automated driving.

François-Xavier Bouvignies

And do you think it's going to be meaningful contract sizes for your auto bookings like visible or it’s too early?

Harold Goddijn

No that will be visible. That will be visible. It will be relative to the traditional business. It will be a small number, but it's certainly meaningful and it's the beginning of a new line of products if you like. And what we would like to see of course that that take-up will kind of develop along the lines what we've seen for traffic, where you have a relatively slow start with once you have, once it's accepted and it works then the adaptation rate will go up quickly and I think that will happen. I think we're in a good position to land some of those deals and to start translating our market, our product position also in a real market position.
sniklaas
0
quote:

Was here schreef op 19 feb 2019 om 23:05:


@vannilla

De tekst die je erbij haalt uit de cc kan je ook 100% anders uitleggen.

Met traffic ging het ook eerst moeizaam. Tt heeft destijds nog 100 miljoen extra geïnvesteerd in traffic en heeft nu 80% van de traffic markt in handen.

We staan nu met de hd maps op hetzelfde punt als destijds met traffic. Het testen is afgerond en het product is rijp voor verkoop. Er zal net als bij traffic aan het begin van de commerciële fase extra geïnvesteerd moeten worden om een groot marktaandeel te verwerven.

Het citaat dat je erbij haalt verzwakt je overtuiging. Hd maps gaat exponentieel groeien en gaat het standaard product worden.

[...]
Wanneer het verloop van MAPS hetzelfde gaat als bij TRAFFIC kunnen we beter vandaag dan morgen afscheid van het aandeel nemen.
80% van de Europese markt in handen en met veel pijn en moeite levert het een aalmoes van 910 mio euro op!!
Sunshine Band
0
quote:

sniklaas schreef op 19 feb 2019 om 23:13:


[...]Wanneer het verloop van MAPS hetzelfde gaat als bij TRAFFIC kunnen we beter vandaag dan morgen afscheid van het aandeel nemen.
80% van de Europese markt in handen en met veel pijn en moeite levert het een aalmoes van 910 mio euro op!!


oeps
Makita
0
quote:

sniklaas schreef op 19 feb 2019 om 23:13:


[...]Wanneer het verloop van MAPS hetzelfde gaat als bij TRAFFIC kunnen we beter vandaag dan morgen afscheid van het aandeel nemen.
80% van de Europese markt in handen en met veel pijn en moeite levert het een aalmoes van 910 mio euro op!!

Newsflash TRAFFIC is niet verkocht... (dat is Telematics)
Was here
2
Als je het verschil niet weet tussen traffic en telematics dan snap ik niet dat je de hele dag hier berichten plaatst.

Ik snap het wel evenals van vannilla. Er gaat toch niemand hele dagen lopen posten als je er geen financieel belang bij hebt. Of je hebt een enorm k.tleven.

quote:

sniklaas schreef op 19 feb 2019 om 23:13:


[...]Wanneer het verloop van MAPS hetzelfde gaat als bij TRAFFIC kunnen we beter vandaag dan morgen afscheid van het aandeel nemen.
80% van de Europese markt in handen en met veel pijn en moeite levert het een aalmoes van 910 mio euro op!!
VanillaSky
0
quote:

Was here schreef op 19 feb 2019 om 23:05:


@vannilla

De tekst die je erbij haalt uit de cc kan je ook 100% anders uitleggen.

Met traffic ging het ook eerst moeizaam. Tt heeft destijds nog 100 miljoen extra geïnvesteerd in traffic en heeft nu 80% van de traffic markt in handen.

We staan nu met de hd maps op hetzelfde punt als destijds met traffic. Het testen is afgerond en het product is rijp voor verkoop. Er zal net als bij traffic aan het begin van de commerciële fase extra geïnvesteerd moeten worden om een groot marktaandeel te verwerven.

Het citaat dat je erbij haalt verzwakt je overtuiging. Hd maps gaat exponentieel groeien en gaat het standaard product worden.

[...]


Zonder meer is TT leidend met traffic. Maar brengt het grote omzetten? Neen. Dus mag hopen dat het voor HD maps een ander verhaal gaat worden anders is het technisch best interessant maar stelt het voor ons als beleggers in het bedrijf weinig voor.
Makita
0
Al wat korter, maar nog steeds geen advies...

Of ben je alleen twijfel aan het zaaien?
Was here
0
Traffic is de basis van de def rev. Dat weet jij ook.

Daarnaast is traffic perfect wisselgeld om een mapdeal binnen te halen. Het is een usp tov Here. Tt hoeft niet per se op prijs te concurreren. Ze kunnen ook 5 jaar traffic aanbieden voor de prijs van 3 jaar om een deal weg te kapen bij Here.

Daarnaast is tt bij bijna alle fabrikanten binnengekomen met traffic. Ik verwacht dat hyundai/kia na de traffic deal ook maps gaat afnemen bij tt. Ondere andere op basis van uitspraken van de heer Strijbosch.

quote:

VanillaSky schreef op 19 feb 2019 om 23:29:


[...]

Zonder meer is TT leidend met traffic. Maar brengt het grote omzetten? Neen. Dus mag hopen dat het voor HD maps een ander verhaal gaat worden anders is het technisch best interessant maar stelt het voor ons als beleggers in het bedrijf weinig voor.
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,150   Verschil +0,00 (+0,04%)
Laag 10,060   Volume 382.678
Hoog 10,186   Gem. Volume 427.023
11-nov-19 17:35
label premium

TomTom: Reality check

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium