Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TTM, NL0013332471

  • 6,150 22 okt 2020 17:35
  • +0,120 (+1,99%) Dagrange 5,960 - 6,195
  • 442.848 Gem. (3M) 337,4K

TomTom December 2016

3.270 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 164 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 groeibriljant 1 december 2016 12:38
    quote:

    Juun schreef op 1 december 2016 12:01:


    Ik verwacht er geen nieuws uit, maar vandaag, om 9.00 lokale tijd in Detroit, spreekt:
    Nhai Cao
    Product Manager, Autonomous Driving Product Unit, TomTom Automotive
    autonomous-driving-detroit.com/en/age...


    Autonomous Driving Product Unit in USA-Detroit dus presentatie gaat zeker over HD-Maps en RoadDNA.

    Mogelijk ook iets over de samenwerking met Nvidia voor Tesla?
    (nieuwe software voor Tesla-Autopilot komt er binnen enkele weken; daarna maandelijkse updates met nieuwe features; if TomTom-inside then USA-beleggers in TT en kan koers TT weer snel naar de 10-15 euro range)
  2. forum rang 5 harrysnel 1 december 2016 12:59
    quote:

    xynix schreef op 1 december 2016 08:13:


    De draaiende Traffic processen met wereldleidende kwaliteit lijken op dit moment DE kernkwaliteit van TomTom. Met mogelijk RoadDNA-lokalisatie als "rising star". Maar dat laatste zal nog veel uitdagingen voor de kiezen krijgen.

    Traffic is ook DE basis voor Smart Cities, waar TomTom zoveel goede exposure heeft de laatste tijd. Die markt lijkt hotter en hotter te worden, maar ik heb werkelijk geen idee hoe snel daar de feitelijk bestede budgetten aan het groeien zijn. Ik weet wel dat het voor veel overheden zeeeeeeeer zinvol zou zijn om allerlei bestaande centraal gestuurde verkeersprocessen te gaan vervangen door moderne varianten op basis van de TomTom Traffic data, dynamisch en historisch.

    BDB: zou jij je licht daar eens over kunnen laten schijnen? Als je zelfs in staat zou zijn te kwantificeren zou dat helemaal fantastisch zijn.

    Krijgen we misschien weer een forum dat je wel voor je plezier kunt lezen. En dat zich niet leent voor de 140 letter-limiet van Twitter.


    Ook op het gebied van Smart Cities is Verizon actief aan het worden. Onlangs LQD WIFI overgenomen. Gezien de beperkte funding van dit kleine bedrijfje zal het geen al te hoog bedrag zijn geweest wat voor deze overname is betaald. Toch wel interessant denk ik.




    Verizon buys LQD WiFi to expand its IoT strategy into “smart cities”
    Posted Nov 14, 2016 by Ingrid Lunden (@ingridlunden)

    “LQD’s Palo technology hubs capture Verizon’s vision of delivering citizen engagement experiences by connecting people with their communities while providing critical security, transportation and wayfinding solutions as well as Wi-Fi capabilities,” said Mike Lanman, SVP, Enterprise Products and Internet of Things at Verizon, in a statement..."

    techcrunch.com/2016/11/14/verizon-buy...




    Verizon acquires LQD WiFi to humanize the citizen engagement experience

    Verizon has developed an array of connected solutions including intelligent parking, lighting, traffic management and security that improve livability, resiliency and public safety for local communities. LQD’s assets will be integrated with the market- leading smart community infrastructure from Sensity Systems, which Verizon acquired last month. Verizon’s Smart Communities organization, which is a part of its IoT business, is also simplifying the creation of IoT applications through its ThingSpace platform.

    www.webwire.com/ViewPressRel.asp?aId=...
  3. [verwijderd] 1 december 2016 14:01
    De investeringen blijven significant stijgen, feitelijk is TT gewoon weer een start-up geworden: meer investeren dan dat er binnen komt(burnrate)

    Het gaat om nieuwe technologien, compleet nieuwe systemen, van de grond af weer opbouwen.

    De PND verkopen(die tot op heden steeds verder terugvallen) kunnen die gaten niet meer dichten, er is geen vervangingsmarkt daar de moderne PND niet meer kapot gaat(lees: one trick pony)

    een aanstaande emissie? niet eens zo n gek idee! het kan het bedrijf robuuster maken, de uitrol versnellen van nieuwe mogelijkheden, meer concurrentie-kracht, een betere stand-alone basis, alleen maar voordelen dus....
  4. [verwijderd] 1 december 2016 14:02
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 1 december 2016 11:38:


    @Xnix, je moet de omzetten niet optellen.

    Inkoop heeft te maken met de inkoop is dus de verkoop minus marge
    En de verkoop is wel het totaal,

    Zo rekende ik ook. Maar als je naar de regionale spreiding van de omzet is daar voor consumer nog steeds de bulk Euro gerelateerd. Bij Licensing een flink % dollar. Inkoop is nagenoeg 100% dollargerelateerd en kosten ook voor een niet verwaarloosbaar % (o.a. door opgeschroefde activiteiten in VS en India).
  5. [verwijderd] 1 december 2016 14:12
    Er is duidelijk vertrouwen in het bedrijf, het geduld krijg je er gratis bij.
    Als ze de extra cashburn van buiten aantrekken kunnen ze partijen als een HERE op achterstand zetten.
    Nu financieren ze de investeringen uit de eigen, smalle cashflow, een wankele basis dus!
    Laat ze 300 miljoen ophalen middels een claim-emissie, korting dus voor de zittende aandeelhouder, is ook gelijk de reden waarom een TT nog steeds een notering heeft.

    Ik zou blind meedoen, we geloven er toch allemaal in? het feit dat de grootaandeelhouders evenredig meedoen schept weer vertrouwen voor minimaal de komende 4 jaren....
  6. [verwijderd] 1 december 2016 14:19
    quote:

    paulta schreef op 1 december 2016 14:01:


    De investeringen blijven significant stijgen, feitelijk is TT gewoon weer een start-up geworden: meer investeren dan dat er binnen komt(burnrate)

    Het gaat om nieuwe technologien, compleet nieuwe systemen, van de grond af weer opbouwen.

    De PND verkopen(die tot op heden steeds verder terugvallen) kunnen die gaten niet meer dichten, er is geen vervangingsmarkt daar de moderne PND niet meer kapot gaat(lees: one trick pony)

    een aanstaande emissie? niet eens zo n gek idee! het kan het bedrijf robuuster maken, de uitrol versnellen van nieuwe mogelijkheden, meer concurrentie-kracht, een betere stand-alone basis, alleen maar voordelen dus....

    Enkel en alleen een goed idee wanneer deze extra aandelen Nasdaq genoteerd gaan worden !

    Zie hoe Galapagos dit aangepakt heeft

    Je hoeft een aap niet te leren klimmen :)
  7. [verwijderd] 1 december 2016 14:31
    Wat kost het om een kilometer snelweg 3D in kaart te brengen?, een woonwijk compleet klaar zetten voor autonoom autorijden?
    Met 300 miljoen extra kunnen ze het gewoon 3 jaar naar voren halen, de grotere automerken zitten allemaal in De Wachtkamer..."Kom maar op met die aangepaste kaarten!"

    Meer cashburn= sneller naar echt solide netto-winsten...en dan heb ik het niet over die 87% bruto-marge=fictief en zwaar vertekend, overall resultaten dus!
  8. PentaGoNix 1 december 2016 14:32
    Hoezo vervelend dat TT weer rood is. Alleen maar koopkansen jongens. Iedere dag wéér goedkoper inslaan. Ik denk dat ik nu maar eens wat calls ga inslaan. Wel een beetje lastig, kan ik ze beter eind 2017 inslaan of juni 2018? Of nog beter, dec 2018 over een paar weken. Ligt er een beetje aan wat TT gaat doen volgend jaar.

    Als je alles op een rijtje zet verwacht ik volgend jaar wel belangrijk nieuws wat de koers een boost kan geven. Deal a la Tesla, GM of Ford, afsplitsing, etc.
  9. [verwijderd] 1 december 2016 14:38
    De dagkoers is een moment-opname, een emotioneel ijkpunt, je gaat toch niet de hele dag naar het RT-boekje kijken!

    Liever nu een emissie-aankondiging, discount van 30%, nieuwe koers €4,95 en versneld uitzicht op MEER, wat er nu niet in zit.

    HERE heeft zeer rijke Suikerooms, Dikke Duitse meneren die schaamteloos de knip trekken om het een en ander te bekostigen.
    TT is wat dat betreft een goedkoop klein jongetje, te lief, te braaf en te afwachtend....
  10. forum rang 4 Gesloopt door HG 1 december 2016 14:53
    quote:

    paulta schreef op 1 december 2016 14:38:


    De dagkoers is een moment-opname, een emotioneel ijkpunt, je gaat toch niet de hele dag naar het RT-boekje kijken!

    Liever nu een emissie-aankondiging, discount van 30%, nieuwe koers €4,95 en versneld uitzicht op MEER, wat er nu niet in zit.

    HERE heeft zeer rijke Suikerooms, Dikke Duitse meneren die schaamteloos de knip trekken om het een en ander te bekostigen.
    TT is wat dat betreft een goedkoop klein jongetje, te lief, te braaf en te afwachtend....



    Waarom een emissie er is een bank convenant.
    En Here blijkt straks gewoon een miskoop te zijn.
  11. forum rang 4 Gesloopt door HG 1 december 2016 14:56
    quote:

    paulta schreef op 1 december 2016 14:31:


    Wat kost het om een kilometer snelweg 3D in kaart te brengen?, een woonwijk compleet klaar zetten voor autonoom autorijden?
    Met 300 miljoen extra kunnen ze het gewoon 3 jaar naar voren halen, de grotere automerken zitten allemaal in De Wachtkamer..."Kom maar op met die aangepaste kaarten!"

    Meer cashburn= sneller naar echt solide netto-winsten...en dan heb ik het niet over die 87% bruto-marge=fictief en zwaar vertekend, overall resultaten dus!


    Succes met je glazenbol!!
  12. forum rang 5 groeibriljant 1 december 2016 14:57
    De bekende basher paulta is er ook weer met zijn grote onzin over emissie. Zeker geblocked op andere aliassen.

    TomTom is schuldenvrij, winstgevend en kerngezond. Heeft de afgelopen jaren al vele honderden miljoenen aan extra ontwikkelingskosten direct afgeboekt. En ligt daarmee minimaal 3 jaar voor op HERE. Ruim voldoende die voorsprong. En ook ruim voldoende om zo'n beetje alle nieuwe contracten in de markt te winnen (oa Volvo, Uber). Goddijn verwacht zelfs 50% marktaandeel Automotive in 2020(=koers boven de 100 euro). TomTom kan dat prima zelf financieren uit de ingehouden winsten. De komende jaren gaan die zelfs fors groeien.
  13. [verwijderd] 1 december 2016 14:59
    Dan moeten de schulden nu fors omhoog, tot hoe diep kunnen ze? ik meen 250 miljoen was het toch?
    TT is een beetje te conservatief, heeft de CEO eerdere mindere ervaringen qua schulden?

    heb dan toch lieve extra aandelen dan bankfiguren die mogen aanschuiven in de CEO-room, dat risico kan iedereen bevestigen...

    Gewoon binnenkort 400 auto-tjes de weg op met complete kerstbomen op het dak die elke stoeprand perfect in beeld zetten, dan die paar karretjes die er nu rondrijden, volume dus, massa=kassa.

    "De bekende basher paulta is er ook weer met zijn grote onzin over emissie"

    Niet netjes, het negeren van meningen van anderen geeft een tunnel-effect.
    Sprookjes en Walt Disney figuren zijn er al genoeg, het is een uitvlucht uit de werkelijkheid....
  14. seren 1 december 2016 15:00
    opvallend zinnetje op theverge over Apple maps:

    Alongside the drone efforts, Apple is also reportedly developing a new inside view for its Maps app and improvements for car navigation. Bloomberg News claims that the indoor mapping view will let iPhone users navigate through museums and airports. Google Maps currently offers similar indoor features, and Apple has reportedly acquired Indoor.io to help build out the feature for Maps. Apple is also adding better assistance for changing lanes while driving, and both of the new Maps features are said to be planned for a 2017 release
  15. forum rang 5 groeibriljant 1 december 2016 15:03
    @seren
    Goed gevonden! AB

    Vrijwel zeker een verdere uitbreiding van het samenwerkingscontract met TomTom.

    Er zit op zeer korte termijn heel veel mooi nieuws aan te komen:

    -uitbreiding Apple
    -zeer grote uitbreiding samenwerking met Uber
    -mogelijk Tesla al in december voor RoadDNA en HD-Maps
    -Nissan

    Nu nog een partij als Ford, GM of Toyota en die 50% martaandeel Automotive in 2020 is vrijwel binnen! (=koers boven de 100 euro)
  16. [verwijderd] 1 december 2016 15:54
    Apple gebruikt drones voor verbeteren van kaartenapplicatie'

    Gepubliceerd: 01 december 2016 14:22 Laatste update: 01 december 2016 14:21

    Apple is voornemens drones te gebruiken voor het verbeteren van de kaartenapplicatie. Ook heeft de fabrikant daarvoor een startup overgenomen.

    Dat meldt Bloomberg op basis van bronnen die bekend zijn met de plannen. De veranderingen zouden volgend jaar geïmplementeerd kunnen worden.

    Apple zou op dit moment een team van experts op het gebied van robotica en dataverzameling samenstellen, dat drones wil gebruiken voor het verzamelen en updaten van de kaarteninformatie. Deze methode zou sneller werken dan de huidige werkwijze, waarbij Apple gebruikmaakt van bestelwagens die met camera's foto's maken van de omgeving.

    De drones zouden gebruikt worden voor het nakijken van straatborden en het bijhouden van wegwerkzaamheden. De opgehaalde data zou vervolgens snel naar Apple worden gestuurd, waar het team de kaartenapplicatie snel van updates kan voorzien.

    Apple heeft al de goedkeuring van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA gekregen voor het laten vliegen van een onbemand vliegtuig. Deze toezichthouder reguleert alles dat met burgerluchtvaart te maken heeft.
    Navigatie in gebouwen

    Ook zou Apple de navigatie in gebouwen willen verbeteren. Het bedrijf wil mensen zijn routeplanner bijvoorbeeld laten gebruiken op vliegvelden of in musea. Daarvoor zou de fabrikant de startup Indoor.io hebben overgenomen. Apple heeft de aankoop inmiddels bevestigd, maar heeft niet gemeld wat het precies van plan is met de aankoop.

    Tevens zou Apple werken aan een functie die autorijders laat zien in welke rijbaan ze moeten blijven om een route te volgen.

    Apples grootste concurrent Google heeft deze functie al in zijn eigen kaartenapp zitten. Google Maps bevat ook plattegronden van steeds meer gebouwen.

    www.nu.nl/apps/4359072/apple-gebruikt...
  17. forum rang 6 Sunshine Band 1 december 2016 16:42


    NEWS PROVIDED BY
    ABI Research
    Dec 01, 2016, 09:41 ET
    SHARE THIS ARTICLE

    SCOTTSDALE, Ariz., Dec. 1, 2016 /PRNewswire/ -- ABI Research ranks Verizon as the leader among 12 strategic commercial telematics suppliers considered in its latest competitive analysis. Trimble and TomTom Telematics receive second and third place, respectively. Verizon's dramatic acquisition strategy results in a wealth of ecosystem partners, a broad product portfolio, and extensive vertical segments to place it in a strong position with the potential for massive scale during the continuing consolidation of the commercial telematics industry.

    The top five companies, overall, listed by rank include Verizon, Trimble, TomTom Telematics, Omnitracs, and Geotab. Verizon, Trimble, Teletrac-Navman, Omnitracs, and Geotab are the top five commercial telematics vendors for best implementation due to their organizational health, ecosystem partnerships, and product portfolios. Meanwhile, Trimble, Verizon, TomTom Telematics, Geotab and Omnitracs are the top five most innovative thanks to their work in vehicle monitoring, feature sets, and cloud/convergence.


    www.newslocker.com/en-us/profession/p...

    KC
3.270 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 164 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 6,150   Verschil +0,12 (+1,99%)
Laag 5,960   Volume 442.848
Hoog 6,195   Gem. Volume 337.403
22 okt 2020 17:35
label premium

TomTom: Powercombo met Uber

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare