Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
TomTom in onderhandelingen met Tesla
Volgen
Dat is mijn analyse althans. Gisteren deelgenomen aan webcast van Amerikaanse analyst Frost & Sullivan “Are High-Definition maps the key to autonomous driving?”. Een van de gastsprekers was ook van HERE. Hij is terug te luisteren via de onderstaande link. ww2.frost.com/research/industry/autom... Key take-aways 1. Ja de HD map is essentieel voor autonoom rijden. Wordt heel goed uitgelegd door de eerste spreker en de spreker van HERE. 2. Een van mijn vragen die ik vooraf had opgestuurd (zie ad 2) werd behandeld. Kun je een HD map alleen maken op basis van crowdsourcing (zoals Mobileye en enkele start-ups wilden proberen). Of heb je – zoals Harold Goddijn in de laatste conference call zei - een mix nodig van crowdsourcing en de traditionele methoden die HERE en TomTom hebben. Het antwoord is dat je de mix nodig hebt. Mede, maar niet alleen, door de behoefte aan lidar data. NB: ik hoorde dat andere vragen per mail worden beantwoord. Misschien komt er nog wat. Nog niks gekregen. 3. Tesla is in onderhandelingen met ‘een kaartenmaker’ omdat ze schaal nodig hebben en omdat ze zelf wel informatie hebben van camera’s, maar niet van lidar. En ze hebben natuurlijk het fundament nodig (centreline maps). Gezien het feit dat HERE en TT de enige twee global players zijn en dat TomTom van hen twee de enige is die ook losse technologie licenseert (zie ad. 2 voorbeeld UBER) kan dit alleen maar met TomTom zijn. Bevestigt wat ik dit voorjaar van een heel goed ingevoerde bron hoorde, dat TomTom en Tesla met elkaar onderhandelen. TT vertelt wel vaker dat dit soort grote onderhandelingen lang duren en ook dit keer staat veel op het spel. Met name technisch op het gebied van samenwerking, data-deling. Hoe maak je van de Tesla+TomTom data de ideale mix. Voor TomTom is er ook veel aan gelegen in de zin van reputatie. Ondanks de ongelukken wordt Tesla gezien als de absolute voorloper op het gebied van autonoom rijden. Een deal is dus een boost voor de mindshare en reputatie van TT op dat gebied. TomTom is in elk geval de enige die het aan Tesla kan bieden, dus een goede onderhandelingspositie. De relatie van Tesla met Mobileye is bovendien beeindigd. 4. In het begin wordt ook nog even road DNA van TomTom genoemd als een voorname technologie voor het op centimers precies lokaliseren van een auto op de map, wat cruciaal is voor autonoom rijden. ========= Ad 1 "What they (Uber) get from us is total control of their application," Goddijn said at the Morgan Stanley TMT conference in Barcelona. Financial terms of the Uber deal were not disclosed."Contrary to some of our competitors, we provide technology but also the raw data and databases to run" it, he said, adding that the deal relieved Uber of the need to "share sensitive information with other companies." www.reuters.com/article/us-tomtom-ube... Ad 2 Aug 5 at 11:23 PM To: analyst_briefing@frost.com Dear people at Frost, I would be very pleased you could ask my questions. They look like many, but some are related. If it's too much maybe just pick one. In that case I would prefer the 3rd question. Thank you! Questions 1) Is it possible to build hd maps purely based on crowdsourced data (like mapbox and mobileye are trying to do) or does it require a mix from crowdsourcing and traditional methods like the more 'traditional' mapmakers HERE and tomtom are doing; i.e a combination of crowdsourcing sensor-derived data and a fleet of mapping vans. 2) When we hear about OEM's building their own HD mapping data, is that purely for their specific autonomous driving testing area's or should we expect OEm's to do this on a global scale as well. Or is that where professional dedicated mapmakers come into play? 3) On TomTom: what is their competitive position and core competencies? I hear them talking about a new 'realtime maps platform'. Is it an important or unique asset or not? 4) On Here: their owners were actively looking for parties to financially participate in the consortium. We've been hearing rumors with names like Amazon, Microsoft, Continental, Renault. But it's been silent eversince. Makes me wonder two things: A) I would expect that the consortium will do all neccessary investments in HERE for their own interests, so what is the rationale / incentive for other parties to join in? They won't have to worry if HERE will have the funds needed to do what is needed to do. And they can license the data if they require to do so. (I assume here is open for business for anyone regardless their willingness to invest) B) Should we expect any new participants in the consortium or is nothing beyond the 'regular' licensing agreements. 5) On mobileye: them speaking at an NDS conference means they regard their services as a layer or set of layers on top of a HERE or TomTom base map? How far are they technically speaking? b) Why would an OEM source a lane layer from for instance mobileye, while traditional mapmakers like here or tomtom can offer the entire map including a lane layer?
Bedankt voor het delen van deze informatie.
Mooi stuk Justin. Dikke AB! Het is ook zeer logisch dat Tesla bij TomTom komt voor de HD-Maps. Verder denk ik dat ze ook RoadDNA gaan afnemen. En op hele korte termijn! De koers van TomTom zie ik na het bekendmaken van de deal in de komende periode als een raket naar de 15 euro gaan. Wellicht zelfs dat Apple nu heel nerveus gaat worden van het succes van TomTom en met een bod komt. Dat zal dan minimaal 30 euro moeten zijn want voor minder dan de huidige assetwaarde zie ik de grootaandeelhouders niet verkopen.
ja, goed om te horen, dank voor de input, Justin. Tesla met HD-maps lijkt er snel aan te komen. En TT lijkt de enige optie. Het gaat on de amerikaanse markt, en je ziet overal de tekenen van een grote slag die gaat komen over de exclusive cars, Porsch/Merc/Bmw tegen Tesla. Alleen de laatste HW rumors van Autopilot 2.0 van Tesla lijken niet helemaal aan te sluiten bij TT, of wordt er nu hard gewerkt aan een RoadDNA op basis van radar? en duurt het daarom ook iets langer? En dan moeten ook alle andere layers ingevuld worden, dus een deal tussen Apple en Tesla lijkt me ook wel veel tijd te kosten? En dan nog natuurlijk, wat doet Ford?
Justin, Goud als vanouds !! AB AB AB AB AB
Ik verwacht niet dat je een AB'tje van Riet of Kid krijgt dus hier 1 van mij. Top informatie en bedankt!
seren schreef op 12 augustus 2016 10:17 :
Alleen de laatste HW rumors van Autopilot 2.0 van Tesla lijken niet helemaal aan te sluiten bij TT, of wordt er nu hard gewerkt aan een RoadDNA op basis van radar? en duurt het daarom ook iets langer?
Road DNA vereist camera's op de auto en camera's zullen er sowieso op zitten. Radar/Lidar is aanvullend op camera's. The basic principle of Road DNA is that it correlates the real-time vision of cameras fitted on a car with a database of 2D pictures from both sides of the road. With that it can precisely position a car on a road at a centimeter level at high speed. www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D... NB to all: de Tesla opmerking zit niet alleen in het algemene gedeelte van t webinar maar ook de Q&A sessie op het eind...
@ Justin, super/bedankt ! the good news show komt weldra opgang en dat gaan we in de koers van het aandeel zien.
Thks mr J, lets wait for the news!
seren schreef op 12 augustus 2016 10:17 :
ja, goed om te horen, dank voor de input, Justin.
Tesla met HD-maps lijkt er snel aan te komen.
En TT lijkt de enige optie. Het gaat on de amerikaanse markt, en je ziet overal de tekenen van een grote slag die gaat komen over de exclusive cars, Porsch/Merc/Bmw tegen Tesla.
Alleen de laatste HW rumors van Autopilot 2.0 van Tesla lijken niet helemaal aan te sluiten bij TT, of wordt er nu hard gewerkt aan een RoadDNA op basis van radar? en duurt het daarom ook iets langer?
En dan moeten ook alle andere layers ingevuld worden, dus een deal tussen Apple en Tesla lijkt me ook wel veel tijd te kosten?
En dan nog natuurlijk, wat doet Ford?
Als het Porche/Merc/BMW tegen Tesla is, dan ligt het toch voor de hand dat Tesla i.i.g. Niet met HERE in zee gaat? AB Justin Groet uit Grunn.
Wat zou een inschatting zijn van de waarde van een mogelijke samenwerking? Ik zie twee tegengestelde variabelen, bijv in tegenstelling tot de Volvo deal. Enerzijds lijkt het zo te zijn dat Tesla al in een veel eerder stadium (2017/2018) een volledige HD maps afname zal doen, bijv voor de US. Dit draagt dan op veel kortere termijn dan bij Volvo al mogelijk bij aan een betere WPA. Anderzijds heb ik wel bedenkingen bij de volume projecties van Tesla. Gaan ze inderdaad in staat zijn 500.000 wagens te produceren en te verkopen? Desalniettemin blijft Tesla natuurlijk een voorloper en jezelf linken aan dit merk zorgt voor veel exposure met name in de US!
Thanks voor de info. Ik denk begin september en op z'n laatst op de motorshow (begin oktober) in Parijs dat we veel meer weten en we op een veel positievere koers staan. TomTom geeft altijd aan dat wanneer ze nieuwe de als bekend maken ook graag hardware/technologie laten zien. Ben heel erg benieuwd en enthousiast. Dit soort posts geven vertrouwen en veel waardevolle info. Ons geduld zal beloond worden. Dikke vette AB Justin.
Dank, ik zal me nog wat verder moeten inwerken in RoadDNA, de patenten waren vrij algemeen geformuleerd (en dat is goed, Radar, Lidar, 3d-camera het zal allemaal gedekt zijn). Tot nu toe las ik, de database met 2d-pictures als een database met vectoren , afstanden dus, waarvoor Lidar nodig was, niet aanvullend maar de basis om de database te vullen. In jouw link lijken de 2d-pictures echt visual. Ik kan natuurlijk ook een maandje wachten met het verder inwerken, in september zal iedereen het over RoadDNA hebben ;)
Musk confirmed that Tesla is looking to bring more of the development in-house for a more integrated product. Waar dat 'more' betrekking op heeft blijft gissen.
Balimoney schreef op 12 augustus 2016 10:29 :
Ik verwacht niet dat je een AB'tje van Riet of Kid krijgt dus hier 1 van mij.
Top informatie en bedankt!
Juist wel een ab van mij, vreemd dat je jouw ab's afhankelijk maakt van je verwachtingen omtrent een ab mijnerzijds.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)