Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Maart 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,130   +0,090   (+1,79%) Dagrange 4,974 - 5,140 213.372   Gem. (3M) 235,9K

TomTom Maart 2016

Volgen
3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. outofthebox 15 maart 2016 16:04
    quote:

    chris123 schreef op 15 maart 2016 15:31:

    [...]

    Hier is het schema van vandaag.

    connectedcardetroit.com/schedule/
    2:40 PM
    Merging infotainment and telematics into attractive propositions
    Frans de Rooij, Director Segment Marketing - Automotive, TomTom
    Frans de Rooij, TomTom

    Frans de Rooij, TomTom
    Director Segment Marketing – Automotive, TomTom

    Frans de Rooij is Director Product Marketing in the Automotive Business Unit at TomTom, based in Amsterdam. In his previous roles at TomTom he was product manager for TomTom’s real-time traffic and speed cameras services.
    Prior to TomTom, Frans worked as strategy consultant at Arthur D. Little and in several product management and sales & marketing roles.
    He holds an MSc in physics from TU Eindhoven, a PhD in applied maths from Cambridge University and an MBA from the University of Warwick

  4. [verwijderd] 15 maart 2016 16:15
    quote:

    shakermaker schreef op 15 maart 2016 16:12:

    Just a few months after bringing its HERE Maps, Drive+ and Transit apps back to the Windows Store, HERE is going to pull its maps and navigation apps for Windows Phone from the Store.

    Goed bezig *kuch*

    www.zdnet.com/article/here-is-droppin...
    Ziet er goed uit.
  5. [verwijderd] 15 maart 2016 16:20
    quote:

    shakermaker schreef op 15 maart 2016 16:12:

    Just a few months after bringing its HERE Maps, Drive+ and Transit apps back to the Windows Store, HERE is going to pull its maps and navigation apps for Windows Phone from the Store.

    Goed bezig *kuch*

    www.zdnet.com/article/here-is-droppin...
    Wat tof zou zijn is als Microsoft nu ook in het TomTom kamp komt.

    De naam Nokia en alles ex Nokia stinkt binnen Microsoft (dure miskoop, afschrijvingen). Ze hebben ook Bing maps POI mensen verkocht aan UBER, die zitten nu bij UBER aan TomTom data te klussen. recode.net/2015/06/29/microsoft-to-st...
  6. [verwijderd] 15 maart 2016 16:27
    quote:

    shakermaker schreef op 15 maart 2016 16:12:

    Just a few months after bringing its HERE Maps, Drive+ and Transit apps back to the Windows Store, HERE is going to pull its maps and navigation apps for Windows Phone from the Store.

    Goed bezig *kuch*

    www.zdnet.com/article/here-is-droppin...
    Opvallend nieuws. Microsoft en HERE waren zo'n beetje met elkaar getrouwd. Kennelijk ruzie in de tent en Microsoft schopt HERE nu definitief de deur uit. Er ontstaat een nieuwe kans voor TomTom (Windows is nog steeds erg groot).

    Zou Microsoft aansluiting zoeken bij Google of bij TomTom? Wellicht willen ze dezelfde weg gaan bewandelen als Apple. TomTom-kaarten + wat eigen data-layers daar bovenop.
  9. [verwijderd] 15 maart 2016 16:37
    quote:

    shakermaker schreef op 15 maart 2016 16:33:

    ECB-balans 2872 miljard. Moet naar de 3600.

    Vergeet niet dat er per april 20 miljard per maand extra bij komt.

    Ik denk, dat shorters dan totaal worden gesloopt.
    Ik zie de directe relatie niet. Kun je mij die uitleggen? Misschien ook wel interessant voor de ander forum leden.
  10. [verwijderd] 15 maart 2016 16:46
    quote:

    Natte krant schreef op 15 maart 2016 16:37:

    [...]
    Ik zie de directe relatie niet. Kun je mij die uitleggen? Misschien ook wel interessant voor de ander forum leden.
    Er is geen directe relatie, maar indirect misschien wel.

    Stel SNS heeft staats- en bedrijfsobligaties verkocht aan de ECB en heeft nu cash staan.

    Maar cash rendeert 0,4% negatief in deposito bij de ECB.

    SNS heeft ook een kd van 12,25 voor TT. Dan is het qua winst/risico relatief aantrekkelijker dan enkele maanden geleden om TT aandelen te kopen.

    Geldt uiteraard voor alle aandelen, maar is als voorbeeld TT.


  11. [verwijderd] 15 maart 2016 16:51
    quote:

    shakermaker schreef op 15 maart 2016 16:46:

    [...]

    Er is geen directe relatie, maar indirect misschien wel.

    Stel SNS heeft staats- en bedrijfsobligaties verkocht aan de ECB en heeft nu cash staan.

    Maar cash rendeert 0,4% negatief in deposito bij de ECB.

    SNS heeft ook een kd van 12,25 voor TT. Dan is het qua winst/risico relatief aantrekkelijker dan enkele maanden geleden om TT aandelen te kopen.

    Geldt uiteraard voor alle aandelen, maar is als voorbeeld TT.


    Een bank die aandelen koopt? Ik dacht eerder dat de banken nu meer ruimte zouden krijgen voor kredietverlening?
  13. [verwijderd] 15 maart 2016 17:02
    quote:

    Natte krant schreef op 15 maart 2016 16:51:

    [...]
    Een bank die aandelen koopt? Ik dacht eerder dat de banken nu meer ruimte zouden krijgen voor kredietverlening?
    Banken kopen ook aandelen, gewoon als belegging, zijn ook vaak zat grootaandeelhouder. ING was/is wil ik vanaf zijn bijvoorbeeld grootaandeelhouder BAM om maar eens wat te noemen.

    Wat er sinds de laatste ECB-meeting is veranderd, is dat private banken nu een positief rendement maken als ze een lening verstrekken. Ze krijgen er dus geld bij als een particulier of bedrijf er leent.

    Er wordt netto geld toegevoegd, wat goed en nodig is. Waar gaat dat geld heen? Misschien aandelen, wie het weet mag het zeggen.

    'Geld in de economie pompen' maar het werkt nog steeds zo dat

    private banken geen depositogelden uitlenen. De lening is de b.r.o.n. van het deposito. En niet andersom.



  14. Kuiken 15 maart 2016 17:18
    BRON FD

    Vrachtwagen op elektriciteit of vloeibaar aardgas rukt op
    Van onze redacteur
    Vandaag, 15:47
    Update: vandaag, 16:43
    ING-onderzoek Truck-en-trailermarkt-2016.pdf
    Wegtransporteurs zullen de komende tien jaar veel vaker vrachtwagens kopen die rijden op elektriciteit of vloeibaar gemaakt aardgas. Dat is het gevolg van striktere normen voor de uitstoot van koolstofdioxide. Dat stelt ING in een onderzoek. Overheid en opdrachtgevers vragen volgens de bank meer duurzaamheid van wegtransporteurs. Na jarenlange focus op verbetering van de luchtkwaliteit ligt de prioriteit nu bij beperking van CO2-uitstoot.

    'De rek is er met besparing op diesel nog niet uit, maar toekomstige doelstellingen zijn niet haalbaar zonder inzet van alternatieve brandstoffen', stelt econoom Rico Luman die bij het economisch bureau van ING de sector transport en logistiek volgt. 'Wij verwachten hierdoor een groei van het verkoopaandeel van deze trucks van minder dan 1% nu naar 15 à 20% in 2025.'

    Zuiniger rijden

    Vervanging van oude trucks kan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot nog met 10% verminderen, stelt Luman. Ook voor zuiniger rijden zijn er nog mogelijkheden. Met aanpassing van het rijgedrag, slimmere logistieke planning en inzet van techniek is eveneens een besparing van nog eens minimaal 10% voor de totale vloot mogelijk. De directe win-win-situatie maakt brandstofefficiëntie voor transporteurs aantrekkelijk.


    Vrachtwagen op elektriciteit. (HH)
    'Voor sterkere afbouw van CO2-uitstoot zijn alternatieven nodig', schrijft de ING-econoom. Dat is zeker zo als Europa de doelstelling (60% minder CO2-uitstoot in 2050) aanscherpt, en de verwachte toename van transport wordt ingecalculeerd. 'Met een huidig marktaandeel van minder dan 1% kan de groei van alternatieve brandstoffen dan ook niet uitblijven. Onder invloed van grote opdrachtgevers als Albert Heijn breidt de belangstelling zich uit, al zijn transporteurs zelf vaak nog terughoudend.'

    Vloeibaar gas is eerste alternatief

    Naast bijmengen van biodiesel is lng, vloeibaar gemaakt aardgas, in de komende tien jaar de meest voor de hand liggende alternatieve brandstof voor breed inzetbare trucks. Volgens ING is de CO2-winst van lng bescheiden, maar overschakeling naar biogas wordt daarna veel makkelijker. 'Daar zit de grote winst. Elektrisch heeft voor lichter vervoer in en om de steden potentieel.'

    De schaalvergroting van alternatieve brandstoffen zal volgens de bank niet van het ene op het andere jaar gebeuren. Toch ligt geleidelijke groei naar 15%-20% van de afzet en 5-10% van het totale wagenpark in 2025 in de lijn der verwachting, meent Luman. 'Vooral na 2020 treedt versnelling van de vraag naar alternatieve brandstoffen op.'

  15. [verwijderd] 15 maart 2016 17:25
    AND dendert maar door. We kunnen het hier wel hebben over een eerdere verdubbeling van de koers in één jaar maar AND in oktober 2015 nog € 2,85 en nu € 10,64.

    En ik heb ze eerder niet aangeschaft omdat ik dacht dat dit een luchtbel was die zo uit elkaar zou spatten. Niet dus, maar eigen schuld.
  16. forum rang 6 hvasd2 15 maart 2016 17:28
    quote:

    JanK1 schreef op 15 maart 2016 17:25:

    AND dendert maar door. We kunnen het hier wel hebben over een eerdere verdubbeling van de koers in één jaar maar AND in oktober 2015 nog € 2,85 en nu € 10,64.

    En ik heb ze eerder niet aangeschaft omdat ik dacht dat dit een luchtbel was die zo uit elkaar zou spatten. Niet dus, maar eigen schuld.
    Vage club met wat kaarten… Een kaartenhuis dus !
  19. [verwijderd] 15 maart 2016 17:46
    quote:

    hvasd2 schreef op 15 maart 2016 17:28:

    [...]

    Vage club met wat kaarten… Een kaartenhuis dus !
    BOOT GEMIST SOMS ???

    Als je een vage cc afgeeft bij tom2
    krijg je dit.
    En als ze ook nog een stamelen.

    Goddijn moet eens duidelijker worden laat het ook maar zeggen als het slecht gaat, de koers wordt er niet slechter van.

    Er wordt nu gehakt gemaakt van de koers om bovengenoemde redenen.
3.389 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom