Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Natte krant schreef op 14 februari 2015 12:01:

Ik hoor weinig over goldman sachs. Oh nee die kopen nu stiekum in en geven een buy advies bij een €1x koers....als Henk en Ingrid op hun chesterfield de financiele zaken doornemen. Nou Henk (inmiddels 2017 of 18) wat denk je ?...die vrienden uit You York geven een koop op TT. Doen we he..kan de kleine sjaak later mooi van studeren.

Gelezen in de Natte Courant

quote:

seren schreef op 14 februari 2015 12:29:

[...]
Lijkt me ook.
Onderbouwing is moeilijk, de vraag is hoeveel R&D is er nodig?

niet om zomaar een navigatie systeem te ontwikkelen, maar het beste navigatiesysteeem op de wereld dat dan gebruikt kan worden voor HAD.
Dus je moet er evenveel R&D instoppen als de concurrenten, ook al begin je met een voorsprong.
Als eerste gok, toch grofweg 1000 goede engineers, met kosten van 300K per man per jaar.
Toch zo ongeveer 300 M R&D kosten, VW misschien ook een stuk, maar het lijkt me teveel voor TomTom alleen.

quote:

wiesje 9333 schreef op 14 februari 2015 11:54:

Hi Gerard,

hier verschillen we duidelijk van mening er valt niets te onderbouwen, want het is gewoon een vaststaand feit.
TT is gewoon een groeiende speler , klein qua waarde in een grote vijver, die steeds meer aandacht krijgt.
Jij kan niet beoordelen over wat TT vandaag aan in-huis kennis heeft voldoende is om te freewheelen voor de komende 5 jaar, dat geloof je toch zelf niet Gerard, ze gaan hier nog mega poen tegen aan moeten gooien, en pas op Apple is geen betrouwbare partner, daar zijn zat voorbeelden van, Apple's loyaliteit reikt net zo ver als jij kunt meewerken aan hun bottom-line, je moet Foxconn en GTAT eens horen hoe ze over Apple denken, de auto industrie is niet anders, Here had ook niet kunnen bedenken dat er zoveel overlopen naar TT, je denkt toch niet dat die niet gaan terugslaan, die zijn nog niet kapot hoor en wat als Apple beslist om TT over 2 jaar aan de dijk te zetten, ze ontwikkelen gewoon parallel , Apple doet niet anders, dat is niet om het uiteindelijk allemaal zelf te willen doen, maar het is wel om als ze bonje krijgen, ze je helemaal niet nodig hebben.

kijk Gerard, ik weet t ook niet, maar om vandaag de dag te stellen, ze hebben voor dit jaar alle kennis in-huis, dus wat geld is nodig ?, laat me niet lachen als Google echt de markt wil hebben, dan nemen ze hem.

TT kan overnight uit de business geblazen worden, dat garandeer ik je in deze tech wereld, TT moet onderdak vinden, TT is 1,5 miljard waard op de Beurs, da's helemaal niks en dan kan je zeggen de grootaandeelhouders verkopen niet, die hebben een missie, wel die missie staat zolang als die missie door anderen getolereerd gaat worden, ik zeg niets voor niets als geintje " grote jongens , gunnen elkaar soms het verlies niet " als ze een markt willen gaan ze ervoor.
als MSFT Here overneemt en beslist om 5 miljard weg te zetten om TT kapot te maken dan lukt dat, of als Google om wat voor reden dan ook beslist dat ze de markt willen, dan doen ze het.
Nomura heeft wat dit betreft 100% gelijk, wat hun koersdoel voor TT betreft, daar heb ik ook een andere mening dan Nomura, Nomura is erg behoudend en super voorzichtig, of dat vanwege hun positie op TT is kan ik niet beoordelen, maar ik denk niet dat ze short zitten, ze zijn niet negatief over TT, maar wat betreft TT als beurswaarde deel ik hun mening en daar valt verder niets aan te onderbouwen, TT is een belangrijke speler, groeiend, klein voor market cap, klein voor R & D, nog immer behoudend voor winsten, zeker potentie voor groei en dus de ideale overname kandidaat.

TT op naar 7, 8 en uiteindelijk 10 euro, zijn we wel 18 maand verder.

succes W

quote:

marique schreef op 14 februari 2015 11:44:

[...]
Misschien hetzelfde toekomstig scenario als bij ASML waar enkele afnemers via aandelen een bijdrage leverden in de investeringen?

quote:

Leeuw 007 schreef op 14 februari 2015 12:47:

Geert schaaij kan morgen bij Harry Mens niet om TomTom heen.
Ben benieuwd,maar kan zo en zo weer hoofdzakelijk over olie gaan :)

quote:

apollo schreef op 14 februari 2015 13:36:

[...]

Gaat over olie, zowel Geert als zijn onderdanen zitten niet in Tom2.

www.beursgenoten.nl/mededelingen.php

quote:

gerard_ecb schreef op 14 februari 2015 12:42:

[...]
Wat een kletskoek. En dan dat proberen te verkopen als onderbouwing.

Begin ik met de zin die begint met "dus". Dus slaat altijd op een vorige regel of artikel waar een onderbouwing heeft plaatsgevonden zodat we een conclusie kunnen trekken. Dat is hier niet gebeurd, dus het woord "dus" kan weg.
Tsja en als het woord dus weg kan dan kunnen we de rest ook weghalen want dat is de conclusie die verwijst naar de onderbouwing die niet heeft plaatsgevonden.

Volgende

ik kan je verzekeren dat engineers bij lange na geen 300k per jaar kosten

Daarbij wat gaan die 1000 mensen doen? Begin daar nou eens met onderbouwing. Dus we gaan Naar HAD en TT gaat daar een rol in spelen. Welke rol en welke producten zijn daar voor nodig? In hoeverre zijn deze producten al klaar? In hoeverre dienen hier aanpassingen voor te gebeuren en hoe gaat TT hierin te werk? Laten we daar eens naar gaan kijken in plaats van iets roepen en dan trachten daar argumenten voor te vinden waarom dat zo zou zijn. In dit geval roepen dat TT niet mee kan in de I nvesteringsdrift van de grote jongens terwijl er helemaal niet vaststaat dat die investering nodig is. Het investeren op zich zal nooit een doel zijn. Het doel is een bepaald resultaat en daar zijn vaak investeringen voor nodig.

Ik ben nog steeds niet overtuigd en het management van TT ook niet amders hadden ze wel om meer kredietruimte gevraagd.

quote:

zzz_zzz schreef op 14 februari 2015 12:39:

@F-AFM: kan het alleen maar met het betoog eens zijn, ab.

Wellicht weet je als (ex) ingevoerde ook het antwoord op het volgende:

Een paar jaar terug was er een hele discussie over "naked shorts". Dat is toen tijdelijk verboden. Ik kan echter nergens terugvinden of dit verbod ook definitief is gemaakt. Ik vraag me dus af wat de huidige praktijk is. Mag je inmiddels weer aandelen verkopen voordat je ze hebt ingeleend, en zo ja hoeveel tijd heeft een partij dan om deze "naked short" weer ongedaan te maken.

quote:

zzz_zzz schreef op 14 februari 2015 12:39:

@F-AFM: kan het alleen maar met het betoog eens zijn, ab.

Wellicht weet je als (ex) ingevoerde ook het antwoord op het volgende:

Een paar jaar terug was er een hele discussie over "naked shorts". Dat is toen tijdelijk verboden. Ik kan echter nergens terugvinden of dit verbod ook definitief is gemaakt. Ik vraag me dus af wat de huidige praktijk is. Mag je inmiddels weer aandelen verkopen voordat je ze hebt ingeleend, en zo ja hoeveel tijd heeft een partij dan om deze "naked short" weer ongedaan te maken.

quote:

*Justin* schreef op 14 februari 2015 15:12:

... TT International vroeg opnieuw of de maps van tomtom essentieel element zijn voor zelfrijdende auto. Vorig kwartaal stelden ze dezelfde vraag en kregen ze hetzelfde antwoord!! Deze meneer stelt intelligente vragen en lijkt me niet vergeetachtig. Hij stelde dus een vraag waarvan hij het antwoord al wist. Alsof hij het niet voor zichzelf vroeg. Alsof hij iemand anders wil overtuigen. En dan wetende dat zijn TTI short zit. Opmerkelijk vond ik het.

quote:

seren schreef op 14 februari 2015 14:09:

[...]

Het woordje "dus" kan weg, dat klopt.
De rest klopt in grote lijnen wel. (naar mijn mening).
R&D kosten zijn natuurlijk een zeer grove schatting, maar iets waar ik toevallig wel ervaring mee heb. Wereldtop engineers kosten dit wel, niet aan salaris, maar in totaal moet je toch zo'n soort budget hebben.
Wat ze doen, is moeilijk te voorspellen er is research nodig op vele vakgebieden, maar het produkt is natuurlijk nooit klaar. Er zullen nog grote slagen gemaakt moeten worden, elke x jaar een nieuwe grote systeem verbetering en elk jaar toch wel een paar relevante bruikbare patenten.
Het einddoel zijn realtime bruikbare kaarten waar elk paaltje en elk lijntje opstaat en dit ook met een zeer grote betrouwbaarheid en een 100% beveiliging.
Het is maar een schatting, maar ik denk dat als je dit zuinig inschat, je geen wereldleider blijft.