Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom november 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,315   +0,369   (+7,46%) Dagrange 4,974 - 5,335 360.165   Gem. (3M) 233,1K

TomTom november 2021

Volgen
2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 69 70 71 72 73 ... 114 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 6 Dutchy Ron 22 november 2021 15:53
    Het bericht op LinkedIn van Taco dat hij na 2,5 jaar eindelijk mag verklappen wat IndiGO is is door 150 mensen geliked. Waaronder 95% TT collega’s. Maar ook door een aantal MSFT hotshots valt mij op.
    Waaronder
    - Tara Prakriya General Manager MSFT Azure
    - Waldemar Sakalus Sr Director Maps at MSFT
    - Sami Khoury Principal PM Manager MSFT MCVP
  5. Johan8 22 november 2021 16:09
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 22 november 2021 15:53:

    Het bericht op LinkedIn van Taco dat hij na 2,5 jaar eindelijk mag verklappen wat IndiGO is is door 150 mensen geliked. Waaronder 95% TT collega’s. Maar ook door een aantal MSFT hotshots valt mij op.
    Waaronder
    - Tara Prakriya General Manager MSFT Azure
    - Waldemar Sakalus Sr Director Maps at MSFT
    - Sami Khoury Principal PM Manager MSFT MCVP
    dream senario,
    ze brengen dit samen met Microsoft,
    en de eerste klant is VW
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 22 november 2021 16:15
    Verder zat ik nog ff bij die Tara te grasduinen in haar reacties….. ze geeft aan dat ze een deal met MSFT Azure en MCVP Renault-Nissan-Mitsibushi heeft gesloten voor 6 regio’s (bericht is 1 jaar oud), in beginsel voor de Zoe en Clio

    Verder staat ze op de foto met een afvaardiging van RNM en VW …… maar is al 2 jaar oud
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 22 november 2021 16:52
    TT enige rode aandeel vandaag in portefeuille, LVS, WYNN, SEDG gaan als een speer………PostNL ook totdat de Belgen dwars gingen liggen…….Tesla ook weer bijna ATH

    PS: EV/AV is hot NIO ook +10%

    Lucid en Aurora (beiden niet in bezit) weer -10% na enorme stijging vorige week….. het zijn flinke uitschieters met double digits….. juiste timing is kassa
    Apple +3% ook op ATH
  12. [verwijderd] 22 november 2021 16:55
    Stukje tekst uit FAQ van HERE.

    Dit komt van een tijd toen nog niet bekend was hoe hoog de eisen van de EU zijn. De EU eis is 90% accuratesse. Dit betekent dat alleen een camera niet voldoende is om aan ISA te voldoen. Zodra het regent, sneeuwt, je een vrachtwagen voor je hebt of een speedlimit 'conditioneel' is (bijvoorbeeld overdag een andere snelheid dan 'snachts) dan werkt de camera niet voldoende. Ook kan een camera niks met impliciete beelden. Een plaatsnaambordje betekent dat je de bebouwde kom in rijdt dus de snelheid 50 km/u wordt. Dat soort impliciete dingen weet een kaart wel en een sensor niet.

    Q: I have a camera-based Traffic Sign Recognition (TSR) system in the vehicle already. Do I still need a map?

    A: A map complements a camera based TSR system, in several real-world situations. Camera based image recognition leads to ambiguity when the camera cannot correctly recognize signs beyond its capabilities. e.g. incorrectly identifying Speed Limits on the back of commercial vehicles, or misclassifying lane level speed limit.

    This is also applicable to situations of implicit speed limits (a highway sign, city sign without an attached speed limit and times when the performance is affected by external factors like adverse weather conditions, heavy traffic or night-time reducing the line of sight.4 If road signs are not clearly visible to the car’s camera sensors, it will reduce the performance of life-saving technologies such as Intelligent Speed Assistance (ISA).

    Signs might not be readable because they are obstructed by foliage or road-side objects. Knocked-over traffic signs may not be repaired for several weeks after the damage is done. Similarly, some road signs differ slightly from country to country, or become unreadable due to poor maintenance. A map-based system can optimize the speed, based on the route and by knowing beforehand the Speed Limit information. This means if a system knows the speed limit changes in 500 meters the speed can be optimized for energy and engine efficiency despite no sign in sight. In situations when there are no posted signs, a map-based system recognizes Speed limit change based on road type or classification instead of only relying on the last observed sign by the camera sensor.

    Similarly, the Speed Limits are subject to change when crossing borders. A camera-based system is not equipped to identify border crossings in all scenarios unless sign posted. Conditional Speed Limits based on vehicle, time or day or weather parameters are different in different countries, a camera-based system may not be fully equipped to support such conditions. There are many more examples where a sensor only based system may not suffice to fully meet the safety regulations. See on the next page in figure 4 the percentage of vehicles passing the EURO NCAP Speed Limit testing using vehicle cameras+ HERE Map versus vehicles with camera only.
  13. forum rang 8 Wereldbelegger 22 november 2021 17:16
    Volvo Car Gent moet band opnieuw 2 dagen stilleggen

    Volvo Cars moet haar autoproductie in Gent opnieuw twee dagen onderbreken door een tekort aan onderdelen. Het gaat om de batterijmodules die nodig zijn in elektrische en hybride voertuigen. Volvo Car Gent, een van de grootste industriële werkgevers van Vlaanderen, heeft dit jaar al ruim 20 dagen geen voertuigen kunnen produceren, voornamelijk door het wereldwijde tekort aan semiconductoren.

    bron:
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211122_935...
  14. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 22 november 2021 17:35
    Ik ben een man van “ het glas is halfvol”!
    Er zijn mensen die overdreven veel vanuit het oogpunt “ het glas is halfleeg” berichten plaatsen! Dat mag natuurlijk maar om iedere dag over een tekort aan chips en andere randzaken te posten is zeer vermoeiend en onzinnig.

    TomTom strong buy!
  16. forum rang 4 GLMF 22 november 2021 17:36
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 22 november 2021 17:16:

    Volvo Car Gent moet band opnieuw 2 dagen stilleggen

    Volvo Cars moet haar autoproductie in Gent opnieuw twee dagen onderbreken door een tekort aan onderdelen. Het gaat om de batterijmodules die nodig zijn in elektrische en hybride voertuigen. Volvo Car Gent, een van de grootste industriële werkgevers van Vlaanderen, heeft dit jaar al ruim 20 dagen geen voertuigen kunnen produceren, voornamelijk door het wereldwijde tekort aan semiconductoren.

    bron:
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211122_935...
    misschien een 'automobile supply chain' draadje openen ?
  18. forum rang 8 Wereldbelegger 22 november 2021 17:49
    Ik ben een man van “de fles is half leeg maar het glas is halfvol”!
    Er zijn mensen die overdreven vaak een dagkoersdoel bericht plaatsen! Dat mag natuurlijk maar om iedere dag een koersdoel te posten zonder enige onderbouwing is zeer vermoeiend en aantoonbaar onzinnig.

    Vooral omdat de ervaren posters op dit draadje weten dat deze persoon er persoonlijk belang bij heeft om ’s morgens hoge koersdoelen te roepen die bij lange na niet worden gehaald en daarmee het positieve sentiment wil beïnvloeden en daardoor een dalende koers wil veroorzaken.
2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 69 70 71 72 73 ... 114 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom