Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom mei 2019 - EUR3,20 uitkering per aandeel

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,610 10 mei 2024 11:29
  • +0,025 (+0,45%) Dagrange 5,590 - 5,625
  • 43.905 Gem. (3M) 275,7K

TomTom mei 2019 - EUR3,20 uitkering per aandeel

1.792 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 90 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 leonardus65 23 mei 2019 09:49
    Op 16 mei 2019 heeft TomTom een reverse stock split en kapitaalsuitkering aangekondigd. Als gevolg hiervan heeft u per 16 huidige aandelen 9 nieuwe aandelen TomTom ontvangen.

    Daarnaast ontvangt u op maandag 27 mei 2019 een speciale kapitaalsuitkering van €5,74 per nieuw aandeel. Wij tonen in uw portefeuille de toekenning van die kapitaalsuitkering als €3,22875 per aandeel TomTom dat u voor de splitsing in de portefeuille had. Dat doen wij om u een goed beeld te geven van de totale hoogte van de uitkering die u ontvangt.

    Fracties
    De fracties die resteren naar aanleiding van de stocksplit ziet u in uw portefeuille onder vermelding van "TomTom Fracties 27 mei 2019". De waarde hiervan zal op maandag 27 mei 2019 cash op uw rekening worden uitgekeerd op basis van de openingskoers van het aandeel TomTom op maandag 27 mei 2019.
  2. [verwijderd] 23 mei 2019 09:49
    quote:

    snowhmr schreef op 23 mei 2019 09:33:

    [...]
    Dus jij wil beweren dat TT niet meer waarde heeft dan de cash die ze op de bank hebben. En als er een exit komt zullen de founders fair value moeten betalen ongeacht de koers.
    PS. Als ik een PE was zou ik nu een ongevraagd bod van 10€ neerleggen.
    wake up! meer investeren (waarbij ze niet zeggen waarin!)
    downplayen koers!
    volgens berekeningen was het het aandeel nominaal ook 20 eu waard een jaar geleden... stond de koers ook niet op..

    cash op de bank is ook zo weer uit gegeven...

    het gaat gestolen worden...
  3. snowhmr 23 mei 2019 09:53
    quote:

    StuYa schreef op 23 mei 2019 09:42:

    Kan er iemand eens een gedetailleerde, geargumenteerde uitleg geven van wat er aan de hand met TT... Er wordt hier enkel met petten gegooid. Kom op jongens, hier wordt niemand rijker van...
    Mijn inzicht. Er wordt nu gedaan of het bedrijf TT 750m minder waarde heeft na de verkoop en teruggave van die 750m. Echter is na de verkoop de 750m niet bij de waarde van TT opgeteld. Diegene die nu verkopen zijn in mijn optiek een dief van hun eigen portemonnee. Waarde van het aandeel TT zou eigenlijk 13.31€ moeten zijn maar dat is mijn visie.
  5. Brouwer285 23 mei 2019 09:57
    quote:

    Dutch Fury schreef op 23 mei 2019 09:49:

    [...]

    wake up! meer investeren (waarbij ze niet zeggen waarin!)
    downplayen koers!
    volgens berekeningen was het het aandeel nominaal ook 20 eu waard een jaar geleden... stond de koers ook niet op..

    cash op de bank is ook zo weer uit gegeven...

    het gaat gestolen worden...
    eerst de cash op de bank reduceren schieten de founders nou ook niet echt mee op. TT komt van 2 miljard schuld. Denk je dat ze daar weer terug naar willen gaan?
  6. DeHardeWerker 23 mei 2019 09:58
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 23 mei 2019 09:39:

    Nog ene male: welk bedrag per aandeel in portefeuille wordt er as. maandag nou uitgekeerd?
    Hoe erg kun je het voor jezelf maken, dit staat bij DeGiro en is je inmiddels vele malen uitgelegd. Ben jij echt wel geschikt om te beleggen ?

    Kapitaalsuitkering TomTom
    Het bedrijf TomTom heeft vandaag een omgekeerde aandelensplitsing van 16 tot 9 doorgevoerd. Aandeelhouders hebben per 16 oude aandelen 9 nieuwe aandelen ontvangen. Om eventuele afrondingsverschillen te compenseren zal op een later moment nog een contante verrekening plaatsvinden. Daarnaast ontvangen aandeelhouders een kapitaalsuitkering van EUR 5,74 per nieuw aandeel (circa EUR 3,229 per oud aandeel). Als reservering van de uitkering heeft u de regel "TOMTOM - NON TRADEABLE" in portefeuille ontvangen.

    Ter illustratie:
    Indien u woensdag 22/05 bij het sluiten van de beurs 160 aandelen TomTom had zijn deze omgewisseld voor 90 nieuwe aandelen TomTom in uw portefeuille. Daarnaast heeft u recht op een kapitaalsuitkering van 90 keer EUR 5,74. Deze uitkering zal maandag 27 mei betaalbaar worden gesteld.
  12. Crash Bandicoot 23 mei 2019 10:14
    Hou er rekening mee dat het unieke nummer bij betreffende opties is veranderd naar een nieuwe.
    Dus je opties bij je favorieten kloppen niet meer.

    Ik heb bij Degiro zowel voor het aandeel als de opties in het zoekvakje opnieuw gezocht en bij favorieten gezet.

    Alles klopt gewoon.
  14. [verwijderd] 23 mei 2019 10:16
    quote:

    snowhmr schreef op 23 mei 2019 09:33:

    [...]
    Dus jij wil beweren dat TT niet meer waarde heeft dan de cash die ze op de bank hebben. En als er een exit komt zullen de founders fair value moeten betalen ongeacht de koers.
    In de kassa zit momenteel 207 + 160 + ca.15 = ca. 382 miljoen
    Per aandeel is dat ongeveer 3 euro.

    Resteert een waarde van 626 miljoen voor Consumer en A&E(maps).

    Stel Consumer is 126 miljoen waard (kan ook 250-500 miljoen opleveren met ebitda van >50 miljoen)

    Dan is de waarde van de maps slechts ca 500 miljoen.

    En daar is nou net de afgelopen 10 jaar zo'n 6 a 7 miljard in geinvesteerd.

    Is die waarde weg?

    Nee, het nieuwe real-time platform en de HD-maps van TomTom nabouwen kost je al snel 5 jaar en een slordige 10 miljard. Met alle risico's van dien. Google heeft veel meer uitgegeven. En zelfs Apple lukt het niet na 10 jaar ploeteren.

    Alles draait dus om MARKTAANDEEL in deze nieuwe markt.

    Goddijn verwacht in Automotive een groei naar 50% marktaandeel vanaf 2020.
    Automotive is nu nog vooral traditionele kaarten en traffic-services. Dat schuift meer en meer naar jaarabonnementen (zie bijv. Volkswagen en Renault met 80-100 euro per auto per jaar).

    De omzet uit die nieuwe real-time HD-markt is nu nog 0, maar de markt komt nu op gang. Is volgesn de marktanalisten in 2022 al ca 9 miljard en in 2025 >25 miljard.
    De omzetgroei van Automotive gaat in de de komende jaren meer en meer komen uit HD-maps en real-time Services.
    Over 20 jaar rijden er 1,5 miljard connected auto's rond met een jaarabonnement op de real-time services en hd-maps. 100 euro per jaar lijkt aan de lage kant, maar het is fors hoger dan de huidige SD-kaart en software.

    Nu Baidu de real-time technologie van TomTom in China gaat gebruiken, wordt ook de belangrijkste wereldmarkt voor SDC en electrisch rijden toegevoegd. China is qua automarkt groter dan Noord-Amerika en Europa.
    TomTom is met dergelijke deals nu al wereldmarktleider in HD.
    Voor autofabrikanten wordt het ook makkelijk; kiezen ze de leidende en unieke real-time HD-technologie van TomTom, dan hebben ze wereldwijd 1 softwarestandaard.

    Geen schulden en die 382 miljoen in de kassa is eind dit jaar al snel 450-500 miljoen.
    De orders voor verdere groei Automotive in de komende 4-5 jaar zijn ook al binnen (meer modellen en hogere take-rates).

    Of de opzet boos is (dirty exit) gaan we zien.
    Stel dat er juist wel goede bedoelingen achter zitten en dat de focus op maps noodzakelijk is voor:
    1- deelname van grote partijen als Microsoft, Samsung, Baidu, Intel, Nvidia, Bosch, Apple etc.etc.;
    2- overname tegen een reële prijs;
    3- autonome groei en waardecreatie.

    De rekensom is vrij eenvoudig. Eind dit jaar dus per aandeel een minimale waarde van ca.:

    -3,50-4 euro cash
    -46-53 euro maps aanschaf + ontwikkeling nieuwe real-tiem technologie

    53 euro is dus zo'n beetje de bodemprijs/kostprijs per aandeel.

    Voor de 3 non-dirty scenario's geldt:
    De WPA gaat de komende jaren spectaculair groeien (orders zijn al binnen). Ook de nieuwe mega-miljardenmarkt van real-time HD maps komt op gang.

    Stel dat Goddijn de volgende rekensom in zijn planning heeft (op basis van harde orders SD en verwachtingen HD vanaf 2021/2022) :
    2020 WPA 0,50
    2021 WPA 1,00
    2022 WPA 1,50 (real-time HD gaat substantieel bijdragen)
    2023 WPA 2,50 (forse groei real-time HD)
    2024 WPA 4,00 (forse groei real-time HD)

    Stel TomTom gaat jaarlijkse 100 miljoen cash uit de groei gebruiken om eigen aandelen in te kopen?

    Start hij dat nu al bij de Q2-cijfers (die ook weer sterke groei Automotive zullen laten zien), dan verdubbelt de koers snel en knalt het de komende jaren naar 20, 30, 60, 100 euro en nog veel veel hoger.
    Alles staat en valt met marktaandeel real-time HD maps. De eerste 2 orders in de HD-markt (van grote autofabrikanten) zijn allebei voor TomTom.

    Ga verder maar eens rekenen wat er in de periode 2020-2030 gaat gebeuren met een omzet van vele miljarden uit Automotive. Allemaal uit jaarabonnementen en met een marge van 80%-90%. De 50% marktaandeel van Goddijn is wellicht ambitieus, maar zelfs bij 10% marktaandeel is er goud te verdienen.

    Een dirty-exit tegen een prikkie lijkt nu makkelijk, maar stel dat Goddijn wel eerlijk is maar het alleen nog niet mag vertellen van een grote partij? Wordt dan het scenario deelname of overname?
    Of weet Goddijn beter wat er gaat gebeuren in de HD-markt en blijft hij zijn eigen koers volgen met autonome groei op basis van leidende en unieke real-time technologie?

    Voorlopig geef ik Goddijn het voordeel van de twijfel. Hij heeft de omslag van hardware naar software & services (nu 70% van de omzet) succesvol doorgevoerd. Daarbij is er wel sprake van een enorme kapitaalvernietiging. Vooral door slecht communiceren (alles gebeurt in de geheime samenwerkingen met de autofabrikanten en tceh-bedrijven als Microsoft, Apple, Bosch, Nvidia, Baidu etc.etc.). Die kaptitaalvernietiging kan niet veel groter. Iedere gek wil die maps voor 500 miljoen. En ook voor 3 miljard.

    De eerste 2 HD-orders zijn binnen. Het is nu aan Goddijn om die winsten te laten zine in de komende jaren. De kans is zeer groot dat dat gaat lukken en zonder dirty-exit plaats ik hem nog niet in het dirty-rijtje van paria's/oplichters.
  16. forum rang 6 boem! 23 mei 2019 10:20
    Eerste uur van de handel wordt bepaald door particulieren.
    Anders dan je zou mogen verwachten vanuit het forum blijken nog veel particuliere aandeelhouders vertrouwen te hebben in het verdienmodel van TT excl TTT.

    Met een volume van ´+100k heeft men gezorgd voor een koerswinst van 5% tov de evenwichtkoers van 7,38 euro .

    Ik ben uiterst benieuwd hoe de professionele markt gaat reageren want die is nu aan zet.
  17. niceguy19502020 23 mei 2019 10:25
    quote:

    niceguy19502000 schreef op 23 mei 2019 10:08:

    Mijn Tom2 opties, strike € 7,00 zijn door ING gewaardeerd op € 0,00 en zijn nu TTO. Wat betekent dit voor mij, lopen deze "oude" opties nu waardeloos af? Wie heeft hier kijk op,want ING heeft mij niet op de hoogte gehouden van deze wijziging?
  18. forum rang 6 boem! 23 mei 2019 10:31
    AB @Groeibriljant.

    Het zal wel als vloeken in de kerk worden opgevat maar de kansen om TT toekomstbestendig te maken door simpel te kijken naar de mogelijkheden van het verdienmodel zijn ongekend.

    Dat velen hier geen enkel oog willen hebben voor dat risicovolle verdienmodel begrijp ik dan ook steeds minder.

    We zullen moeten wachten op de analisten van de bancaire sector na bekendmaking van cijfers om de neergaande trend van het aandeel te keren.
1.792 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 90 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!