Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
9,172   +0,252   (+2,83%) Dagrange 9,098 - 9,360 2.509.685   Gem. (3M) 1,3M

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

Volgen
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 174 175 176 177 178 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gbakl 6 februari 2018 13:07
    quote:

    gbakl schreef op 29 januari 2018 22:07:

    Janaillac wil ten koste van alles groeien want AF heeft nog wat goed te maken ten opzichte van KLM.
    De enige optie is nog een flinke deelname in Alitalia en dat gaat de koers bepalen.
    Die wordt nu nog kunstmatig vrij hoog gehouden en kan diep wegzakken.

    minstens 6 turbo longs staan dan op de tocht.
    die gaan zowiezo een keer sneuvelen, maar kan snel gaan.
    tm 11,31 euro gezakt (even) en een paar turbo's begraven
    en er staan er nog een paar op de tocht...
  4. forum rang 6 gbakl 7 februari 2018 11:52
    www.iex.nl/Nieuws/ANP-070218-077/Luft...

    handleiding voor KLM hoe je die CAO deals afwerkt, voor een dubbeltje op de 1e rang, die tijd is voorbij, personeel eist harde pegels.

    veel handel rond koers 11.60-11.65 en die wordt hier even vastgepind, mag later weer wat stijgen...(eerst goedkoop inkopen)
  5. BoterbijdeVis 7 februari 2018 16:35
    quote:

    gbakl schreef op 7 februari 2018 11:52:

    www.iex.nl/Nieuws/ANP-070218-077/Luft...

    handleiding voor KLM hoe je die CAO deals afwerkt, voor een dubbeltje op de 1e rang, die tijd is voorbij, personeel eist harde pegels.

    veel handel rond koers 11.60-11.65 en die wordt hier even vastgepind, mag later weer wat stijgen...(eerst goedkoop inkopen)
    Ja,laag inkopen want morgen vervoerscijfers januari en die zijn naar verwachting goed.
  8. BoterbijdeVis 7 februari 2018 17:42
    quote:

    BoterbijdeVis schreef op 7 februari 2018 17:28:

    koers mag niet onder de 11,59 maar ook niet boven de 11,61. Wordt keurig binnen deze bandbreedte gehouden, al vanaf half vier. Ws bij de eindveiling net onder de 11,59 :-((
    Nou, niet net er onder, maar 4 ct.(11,555). Daling gerealiseerd met 34% van de dagomzet tot half 6. Signaal: koers mag morgen , met ws goede vervoercijfers, niet te veel stijgen, anders kost het teveel om de koers verder te laten dalen zoals het plan wel zal zijn gezien om de turbos die een beetje in de buurt liggen om zeep te helpen.
  9. forum rang 4 Pbm 7 februari 2018 17:50
    Koersontwikkeling heeft niets met Air France KLM te maken. Koers moet blijkbaar gewoon omlaag op dit moment. Al weken zelfde patroon. Om 10.uur en 13.00 uur grote verkooporder om koers in elkaar te drukken. Er wordt gewoon gezorgd dat er meer aanbod is dan vraag. Zo niet, dan wordt kunstmatig aanbod gcreeerd. Stoopen deze manipulators, dan stijgt de koers zo weer 20%. Dus geen paniek,
  10. forum rang 6 gbakl 7 februari 2018 18:13
    manipulators stoppen niet, want zijn de grote hedgefunds a 14,5% belang
    in de aandelen (al heel lang) ,ZIJ bepalen het koersbeeld en af en toe even met de trend mee, maar nooit te lang.
    maximale winst wordt nagestreefd door onverwachte koerswendingen en het jagen op de turbo deadlines.
  11. forum rang 6 gbakl 8 februari 2018 08:07
    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in januari meer passagiers vervoerd en zag ook het vrachtvervoer verder aantrekken. Dit meldde de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep donderdag voorbeurs.

    Afgelopen maand vervoerde Air France-KLM, inclusief dochterondernemingen, in totaal 7,2 miljoen passagiers, een stijging van 5,8 procent op jaarbasis. Het passagiersverkeer bij het luchtvaartbedrijf, gerekend naar verkochte kilometers, steeg afgelopen maand met 5,4 procent. De ingezette capaciteit nam daarbij met 4,3 procent toe, waardoor de bezettingsgraad opliep met 0,9 procentpunt naar 86,5 procent.

    Bij Transavia, de prijsvechter van Air France-KLM, steeg het aantal passagiers met 12,6 procent naar 0,8 miljoen. Bij Transavia lag de bezettingsgraad in januari op 89,5, procent, een stijging van 8,5 procentpunt.

    Het vrachtvervoer bij Air France-KLM steeg in januari, gerekend naar omzet per ton per kilometer, met 0,7 procent op jaarbasis. De capaciteit nam toe met 1,9 procent en de beladingsgraad daalde met 0,7 procentpunt naar 55,8 procent.

    Het aandeel Air France-KLM sloot woensdag 1,3 procent lager op 11,55 euro.

    Door: ABM Financial

    KOERS moet (even) omhoog due...
  16. forum rang 6 gbakl 8 februari 2018 10:59
    quote:

    Deindtijd schreef op 8 februari 2018 09:19:

    U had het bijna goed gegokt.
    wordt door onze fijne IEX specialisten doodgezwegen en willen/kunnen ze niet uitleggen.
    koersmanipulatie is geen populair onderwerp
    net als die 14,5 % belang vd hedgefunds NOOIT wordt benoemd.

    is zoiets als medeplichtig ivm het consequent door de vingers zien en
    NIET signaleren...
    hetzelfde met turbo-jagen !
    banken willen hun turbo-verkopen niet ondermijnd zien maar door de
    afwikkeling bij stoploss protocol helpen ze hedgefunds aan een geweldig
    verdienmodel !

    en niemand waarschuwt de argeloze turbo kopers voor dat
    risico.
  17. totoo 9 februari 2018 01:40
    quote:

    gbakl schreef op 8 februari 2018 10:59:

    [...]

    wordt door onze fijne IEX specialisten doodgezwegen en willen/kunnen ze niet uitleggen.
    koersmanipulatie is geen populair onderwerp
    net als die 14,5 % belang vd hedgefunds NOOIT wordt benoemd.

    is zoiets als medeplichtig ivm het consequent door de vingers zien en
    NIET signaleren...
    hetzelfde met turbo-jagen !
    banken willen hun turbo-verkopen niet ondermijnd zien maar door de
    afwikkeling bij stoploss protocol helpen ze hedgefunds aan een geweldig
    verdienmodel !

    en niemand waarschuwt de argeloze turbo kopers voor dat
    risico.
    @gbakl
    Je bijt niet in de hand die je voedt. Daarom!
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 174 175 176 177 178 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM opvallend laag gewaardeerd

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. JPMorgan zet Air France-KLM op kooplijst
  2. Beursblik: Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  3. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  4. Air France-KLM rondt investering in SAS af
  5. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  6. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  7. Winst Air France-KLM loopt flink terug
  8. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  9. Beursblik: Air France-KLM schrijft zwarte cijfers
  10. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers