Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,015   -0,085   (-1,67%) Dagrange 5,015 - 5,130 113.515   Gem. (3M) 188,8K

TomTom nieuws in 2014

668 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 34 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 3 januari 2014 15:13
    quote:

    kingwoep schreef op 3 januari 2014 15:05:

    Voor diegene die de moeite doen om nieuws links te lezen:

    www.4-traders.com/news/Cloudbilt-Rele...
    En zo komen er meer en meer Apps met TomTom-inside. Net als bij Apple zal TomTom ook hier naar alle waarschijnlijkheid ook betaald krijgen naar rato van het daadwerkelijk gebruik. Dat staat nu nog pas net in de baby-schoentjes, maar de markt van Location Based Services via de smartphone gaat de komende jaren explosief groeien.

    Het allergrootste nieuws voor 2014 wordt misschien wel de deal tussen Smsung en TomTom inzake Tizen. Grote kans dat men daar al een jaartje in het geheim aan werkt (MapZen).
  2. [verwijderd] 3 januari 2014 22:02

    www.ecoustics.com/reviews/tomtom-5000/

    Verdict
    TomTom has done it again. As a straight navigation device, it doesn’t come any better.

    We liked
    The new interface is fantastic. It looks great. It gets you access to the things you actually need quickly and easily. We like that the data feature has been simplified for both use and maintenance. It’s there simply for traffic and speed cameras and you don’t have to worry about maintaining a data contract. It works for the life of the unit.

    We like the responsive new capacitive touchscreen, too.

    We disliked
    Very, very little, in truth. The screen could be higher resolution, purely for pretties. But it doesn’t actually impinge on functionality. Of course, we’d love if it was cheaper. But that’s always the case.

    Final verdict
    Dedicated navigation devices have gone through something of a crisis of confidence. That’s thanks to the rise of the smartphone. With almost everyone now toting smartphones with navigation ability, who needs a TomTom? For a while, it seemed like the answer was every more complex nav devices that mirrored the functionality of smartphones. But TomTom’s latest have proved what a dead end that idea is. The real answer is to makes navs so good at actually being navigation devices, they’re worth having as well as a smartphone.The TomTom Go 5000 does just that. It’s very probably our favourite navigation device.
  3. [verwijderd] 4 januari 2014 12:56
    Dit artikel biedt nog relevante aanvullende info:

    - 8 nieuwe modellen in de VS
    - alle bestaande modellen gaan er uit
    - assortiment wordt daardoor kleiner (kosten efficienter)
    - alle pnd's in 2014 hebben hd traffic
    - AT&T faseert 2G uit, daarom traffic via app + bluetooth
    (app is vast permanent te tracken, slim!)
    - 2 van de 6 met capacitive touchscreen
    - voice recognition voor instructies en aanzetten van PND met stem (!)
    - info uit marktonderzoek over omvang vervangingsmarkt (10%), nieuwe markt (12% weggebruikers) en consumentenvoorkeur (64% voorkeur PND)

    ----

    TomTom Seeks To Spur PND Market
    By Joseph Palenchar On Jan 3 2014 -

    Las Vegas –TomTom is expanding TomTom HD Traffic service to all of its new portable navigation devices (PNDs) in 2014, making it easier for PND users to choose a destination, and bringing 3D displays of buildings and landmarks for the first time to select models.

    The innovations will give current PND users more reasons to buy a replacement model and appeal to the 44 percent of drivers who don’t use a PND, smartphone, or in-dash nav system to get around, said marketing VP Tom Murray.
    Ten percent of existing PND owners plans to buy a navigation solution in the short term, and of those, 80 percent plan to buy a PND, he said in citing market research. Twelve percent of drivers without a navigation solution plan in the short term to buy a navigation solution, and 64 percent of those will choose a PND.

    The eight new SKUs range in price from a suggested $119 to $299 with screen sizes of 4.3, 5 and 6 inches. All will be available at retail in April and will replace the current selection, which offers far more SKUs and will be phased out.
    TomTom Traffic service delivers real-time traffic updates via Bluetooth-equipped smartphone running a TomTom Traffic app.
    In contrast, select current TomTom models access the traffic service via embedded GPRS cellular modem connected to the AT&T network, but AT&T is phasing out the 2G data service.

    Murray described TomTom’s traffic service as more reliable and more precise than competing services and offering far broader coverage. TomTom Traffic covers 99.9 percent of U.S. roadways, compared to competing services’ 9 percent, and bases traffic-speed data on the speeds of more than 100 million U.S. traffic probes, which include fleet vehicles, cellular-equipped PNDs, and GPS-equipped cellphones, Murray said. The crowd-sourced service also offers more precise traffic data by tracking traffic in smaller road segments and by capturing traffic speeds accurate within up to 30 feet compared to up to 300 feet. Because of these advantages, Murray said, the PNDs will give drivers a higher degree of confidence to take a PND-suggested route to avoid traffic.

    TomTom Traffic, which delivers traffic updates every 2 minutes, will be available free for life with five of eight PNDs and will require a subscription with the other three. Cellphone data charges also apply.
    To make it easier to choose a destination, Tom Tom is incorporating a new user interface. When the PND is turned on, a map appears with icons of the driver’s preprogrammed favorite locations highlighted on the map. Drivers need only tap on an icon to navigate there. To select a point of interest, the PNDs will do away with menu-driven decision trees. Users would begin typing the word restaurant, coffee shop, Starbucks, or the name of a landmark, and nearby locations would appear on screen.

    Five of the eight models will also be the first with 3D map displays for major metropolitan areas. The maps show 3D drawings of buildings and landmarks on and around a driver’s route to help make navigating more intuitive, Murray said.
    The UI also brings the upgrades the PNDs’ traffic bar, which not only shows the length of delays along a route but also lets users click on the bar to see what’s causing the delay, such as congestion or an accident. The bar can also be programmed to show the distance to types of POIs selected by the user.

    The top two models at $249 and $299 feature capacitive touchscreens to pinch and zoom on a map. Like previous models, they feature speech recognition to activate functions by voice but add the ability for the first time to be turned on by voice.
  4. [verwijderd] 4 januari 2014 15:22
    quote:

    kingwoep schreef op 4 januari 2014 14:06:

    Met dank aan Lindemansje voor de link:
    www.techhive.com/article/2083407/tomt...
    Daar is ie weer:

    "TomTom’s massive data set of 350 million users worldwide is available through partnerships with unidentified handset manufacturers."

    Aan beperktedijkbewaking: een 'handset manufacturer' is een mobieltjes fabrikant, en geen vodafone of iets dergelijks. Windows mobile en Android apparaten vallen af, dus het gaat hier toch echt om data verkregen vanuit Apple.

    Bij de tomtom iphone app is het ook mogelijk om te tracken op de echte '2-weg manier'. Dat kan Apple dus ook leveren. Zoals eerder aangegeven, de exponentiele toename van data die tomtom tot haar beschikking heeft om verkeersinformatie te maken is ontstaan sinds Apple en TomTom met elkaar samenwerken.

    Dit bericht is ook een antwoord op jouw eerdere - wat boze - post dat tomtom geen 350 miljoen personen 2-weg kan tracken. Volgens mij wel dus. En dat biedt tomtom een forse voorsprong op navteq/here/nokia en inrix.
  5. NoWorry 4 januari 2014 16:51
    quote:

    *Justin* schreef op 4 januari 2014 15:22:

    [...]

    Daar is ie weer:

    "TomTom’s massive data set of 350 million users worldwide is available through partnerships with unidentified handset manufacturers."

    .......

    Ben al jaren uit de techniek, maar 'vroeger' werd veel gebruik gemaakt van "polling" technieken (de ACK's en de NOACK's). Dit vond plaats onafhankelijk van de user-software of OS, dus hardware/firmware gestuurd.
    Zou TT dit soort GPS signalen doorgespeeld krijgen ??

    Groet
  6. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 januari 2014 20:08
    quote:

    *Justin* schreef op 4 januari 2014 15:22:

    [...]

    Daar is ie weer:

    "TomTom’s massive data set of 350 million users worldwide is available through partnerships with unidentified handset manufacturers."

    Aan beperktedijkbewaking: een 'handset manufacturer' is een mobieltjes fabrikant, en geen vodafone of iets dergelijks. Windows mobile en Android apparaten vallen af, dus het gaat hier toch echt om data verkregen vanuit Apple.

    Bij de tomtom iphone app is het ook mogelijk om te tracken op de echte '2-weg manier'. Dat kan Apple dus ook leveren. Zoals eerder aangegeven, de exponentiele toename van data die tomtom tot haar beschikking heeft om verkeersinformatie te maken is ontstaan sinds Apple en TomTom met elkaar samenwerken.

    Dit bericht is ook een antwoord op jouw eerdere - wat boze - post dat tomtom geen 350 miljoen personen 2-weg kan tracken. Volgens mij wel dus. En dat biedt tomtom een forse voorsprong op navteq/here/nokia en inrix.
    Ik ontken niet dat TT op de een of andere manier (locatie- of route-)gegevens van vele tientallen miljoenen 'devices' (waaronder Apple) gebruikt. Maar het blijft verwarrend, omdat TT zelf en ook journalisten daar vaak in wisselende en/of vage bewoordingen over spreken. Als het om echte connected 2-way 'FCD probes' gaat valt uit meerdere tamelijk recente TT-presentaties (o.a. die van H. Chen, een jaar na de Apple deal) een aantal van momenteel ca 7 mln af te leiden. Deze geven de meest preciese realtime traffic data in de vorm van precies getimede individuele korte 'traces'.

    Ik blijf me bij het genoemde veel grotere getal van 350 mln worldwide dus afvragen om welke soorten gebruikers cq apparaten het gaat, en welke data deze precies afgeven. Ik vermoed (tot nader order) dat GSM-cellprobes en bijvoorbeeld Mapshare-achtige technieken (via Apple maps op iPhones?) hier meegeteld worden.
  7. [verwijderd] 6 januari 2014 20:12
    Pioneer introduces next generation of network connected receivers - enhancing embedded features with connected services.

    www.pioneer.eu/eur/newsroom/news/ces/...

    "The most important AVICSYNC networked function is "TomTom HD Traffic" which provides more detailed and fresher traffic information than RDS-TMC. Customers who subscribe to this service will always find the fastest route and will receive the most accurate ETA (Expected Time of Arrival)."
  8. RESEARCH 8 januari 2014 22:50
    Analisten weer lekker positief. Overigens neem ik het Harold wel kwalijk dat hij niet transparant is en als een kip op zijn ei blijft zitten. Hij kan ook te lang blijven broeden en dan de overnameboot missen.
    Mobiele apps nu ook bedreiging ingebouwde navigatie TomTom - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Nadat mobiele apps zoals Google Maps eerder al de markt voor losse navigatiekastjes (PNDs) kannibaliseerde, vormen ze nu ook een bedreiging voor ingebouwde navigatiesystemen, stelt Kepler Cheuvreux, refererend aan de Open Automotive Alliance die maandag werd gelanceerd door Google, diverse autobedrijven (Audi, GM, Honda en Hyundai) en halfgeleiderproducent NVIDIA. Het doel van deze alliantie is om een betere integratie te bereiken tussen auto's en mobiele apparaten die draaien op Android. Tot dusverre werd de markt voor kaarten in ingebouwde systemen gedomineerd door Nokia en TomTom (TOM2.AE), maar nu beginnen autobouwers hun in-dash systemen te koppelen aan mobiele apparaten, legt de analist uit. Dat is een bedreiging voor de Automotive tak van TomTom, dat deze systemen levert aan Renault, Fiat, Toyota en Mazda, zegt hij. Het advies voor TomTom bij Kepler is reduce met een koersdoel van EUR4,50. Dinsdag omstreeks 10.20 uur noteert het aandeel 0,8% lager op EUR5,43, terwijl de Midkap met 0,4% stijgt. (BTZ)

    Goed en slecht nieuws voor TomTom - Market Talk



    AMSTERDAM (Dow Jones)--De grote consumentenelektronicabeurs CES in Las Vegas brengt voor TomTom (TOM2.AE) zowel wat positief als wat negatief nieuws, stelt SNS Securities. Het navigatiebedrijf introduceert een nieuwe lijn PND's voor Noord-Amerika op de conferentie, waarmee de kans toeneemt op een groter marktaandeel. Het laat zien dat TomTom niet toestaat dat Garmin deze markt volledig domineert, zegt de analist. Tegelijkertijd verwachten veel marktvolgers dat Android (Google) en iOS (Apple) nieuwe allianties zullen introduceren, waarmee de kans bestaat dat de omzetten uit de systemen met Renault, Fiat en Mazda zullen afnemen. Het advies blijft hold met een koersdoel van EUR5,55. Maandag omstreeks 10.00 uur noteert het aandeel 1,4% hoger op EUR5,49, terwijl de Midkap met 0,1% stijgt. (BTZ)


    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


    (END) Dow Jones Newswires

    January 06, 2014 03:59 ET (08:59 GMT)

  9. [verwijderd] 14 januari 2014 08:56
    AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv (TOM2.AE) heeft in 2013 opnieuw een 'sterke groei' behaald bij zijn activiteiten op het gebied van wagenparkbeheer, zo zegt het navigatiebedrijf dinsdag.

    In totaal worden nu 330.000 voertuigen beheerd met de technologie van TomTom Business Solutions. Dat is een groei van 38% ten opzichte van de 239.000 in januari 2013.

    Het Amsterdamse bedrijf staat op het punt een nieuw product te lanceren waar vooral kleine bedrijven van zullen profiteren, zegt TomTom verder.

    Door Ben Zwirs; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; ben.zwirs@wsj.com

    (END) Dow Jones Newswires

    January 14, 2014 02:53 ET (07:53 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  10. [verwijderd] 14 januari 2014 09:30
    quote:

    Kiet = Niet schreef op 14 januari 2014 08:56:

    AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv (TOM2.AE) heeft in 2013 opnieuw een 'sterke groei' behaald bij zijn activiteiten op het gebied van wagenparkbeheer, zo zegt het navigatiebedrijf dinsdag.

    In totaal worden nu 330.000 voertuigen beheerd met de technologie van TomTom Business Solutions. Dat is een groei van 38% ten opzichte van de 239.000 in januari 2013.

    Het Amsterdamse bedrijf staat op het punt een nieuw product te lanceren waar vooral kleine bedrijven van zullen profiteren, zegt TomTom verder.

    Door Ben Zwirs; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; ben.zwirs@wsj.com

    (END) Dow Jones Newswires

    January 14, 2014 02:53 ET (07:53 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

    Hadden ze dit bericht gisteren niet de ether kunnen ingooien?? #handig
  11. [verwijderd] 14 januari 2014 10:31
    Zeeeeeeeer goed nieuws!

    Deze interessante markt met hoge winstmarges groeit de komende 5 jaar met 30% per jaar. TomTom is als marktleider in staat om harder te groeien.

    Met een gemiddelde groei van 35% per jaar in de komende 5 jaar, levert dit een omzetgroei op van €73 miljoen in 2012 naar €327 miljoen in 2017.

    Peer Fleetmatics laat een vele malen hogere waardering van het aandeel zien!!!! Splits je TomTom Business Solutions af, dan levert dit nu nog kleine onderdeeltje al snel €5 per aandeel op.
    Tel daarbij de waarde van de kaartendatabase op van rond de €14 (volgens recente inpairment assessment van Nokia)en zie daar de enorme onderwaardering van het aandeel TomTom.
    TomTom heeft verder veel potentie in nieuwe massamarkten (smartphone en connected car). De omzet Content & Services met hoge marges is inmiddels 40% van het bedrijf en die groei zal de komende jaren doorzetten (o.a. door contracten met Apple, Samsung, BlackBerry, China-Autonavi etc.etc.). Daarnaast is er het succes in Hardware van de nieuwe connected PND's en de SportsWatches.

    Waarom wordt de koers momenteel zo in de tang gehouden door shorters? Komt er dan toch nog een smerige delisting tegen een prikkie van €7-€9 door exit-boeven en hun dirty bank?

    Een overname door Samsung of Apple is verder ook niet ondenkbaar. Beide partijen willen de auto in.

    TomTom biedt niet alleen de beste kaarten en de absolute wereldklasse in real-time traffic, maar ook megacontracten met BMW, Fiat-Chrysler, Mazda, Ford, Renault, Toyota, Peugeot-Citroen, Mercedes-Benz etc.etc. Deze contracten gaan voor het overgrote deel vanaf 2014/2015 bijdragen en groeien.

    Of zou de boel na een delisting in fase 2 worden opgesplitst? Dat kan, mits slim gespeeld, zo maar eens €30 opleveren:
    -kaartendatabase & services €20
    -consumer €5 (pnd + sportswatches)
    -business solutions €5 (eventueel afsplitsing en eigen Nasdaq-notering)

    Het wordt tijd dat Goddijn de onderwaardering ook daadwerkelijk gaan aanpakken. De schuldenberg is afgelost en TomTom is ondanks 5 jaar diepe crisis zeer gezond en winstgevend. Er is vanaf 2014 ruimte voor dividend!
  12. [verwijderd] 15 januari 2014 08:26
    Vanuit het nieuwsbericht van gisteren:

    "TomTom is set to launch its latest innovation in the first quarter of this year - a product designed to help small businesses take advantage of connected car technology.

    The device will plug directly into a vehicle’s OBD port, allowing customers to install it themselves. This means no installation charges, helping to make the device a cost-effective, entry-level track and trace product."

    Wel hier is de laatste innovatie van TomTom: TomTom ecoPLUS

    business.tomtom.com/lib/doc/downloads...
668 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 34 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.