Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Shorters bezig in opdracht van TomTom?
Volgen
Even deze gedachte: Opeens vanuit het niets komen er 2 hedge funds heftig TomTom shorten. Iedereen hier snapt dat dat tegen alle logica in is. Vervolgens komt nadat ze de koers goed in elkaar gestampt hebben het VW bericht, eerst te vroeg en daarna alsnog. Er wordt hier vaker gespeculeerd dat TomTom de koers niet omhoog wil hebben, om wat voor reden dan ook. Alles lijkt erop, vooral omdat Goddijn altijd super negatief doet en nooit iets om zijn mooie bedrijf aan te prijzen. Een VW deal zijn ze verplicht om aan te geven, dat is immers koersgevoelige informatie. Is het dan niet weer heel toevallig dat een maand ervoor al 2 hedge funds vol gas gaan shorten totdat het vw nieuws komt? En nu het nieuws echt uit kwam gaan ze nog verder shorten om de koers nog meer te drukken. Elke dag meer krijg ik het idee dat TomTom dus echt de koers tegen houdt en er alles aan doet om de koers zo laag mogelijk te houden. Waarom gaan 2 hedge funds opeens vol short? Sommige beweren dat ze mogelijk voorkennis hebben van slecht nieuws, maar wat als ze voorkennis hebben van goed nieuws en de koers niet omhoog willen hebben? En wie is het meest voor de hand liggend dat ze de koers niet omhoog willen hebben en de voorkennis hebben? Juist, TomTom zelf! Ik denk er het mijne van en vind het maar triest dat dit gebeurd is, al jarenlang wordt de koers opzettelijk naar beneden gestampt, heeft niks met winstnemingen te maken, want je ziet over duidelijk dat ze de laagste prijs willen en maken en niet de hoogste om winst te pakken.
Draadje sluiten maar weer, Harry. Echt stumperig dat mensen maar dit soort dingen blijven posten. Een directie die haar eigen bedrijf short in plaats van bezig is haar bedrijf te leiden?? Vind het eigenlijk gewoon ongepast.
*Justin* schreef op 15 januari 2015 00:01 :
Draadje sluiten maar weer, Harry.
Echt stumperig dat mensen maar dit soort dingen blijven posten.
Een directie die haar eigen bedrijf short in plaats van bezig is haar bedrijf te leiden.
Harry? Waar is jouw bewijs dat het niet zo is? Waarom verdedig jij een bedrijf die niks doet voor zijn aandeelhouders en een waardeloze koers laat zien en shorters vol hun gang laten gaan? Er is meer kans dat ik gelijk heb dan jij! Waarom dit draadje sluiten en andere niet? Vind je het niet leuk als mogelijk de waarheid wordt uitgesproken? De waarheid is vaak hard, maar het ontkennen is een teken van zwakte. Ik vind het eerder stumperig om elke dag maar het aandeel aan te prijzen terwijl er overduidelijk iets of iemand de boel bedonderd. Waarom ontken jij dat toch steeds? Als je er niet voor open staat vind ik dat echt stumperig van jou.
Je zegt dit: Alles lijkt erop, vooral omdat Goddijn altijd super negatief doet en nooit iets om zijn mooie bedrijf aan te prijzen. En wat is dit dan?? Super negatief?*Justin* schreef op 11 december 2014 14:48 :
[Goddijn in de laatste conference call,
de stukjes over HAD aan elkaar geplakt]
Ik had voor het eerst het genoegen om in een automatische auto, een Volkswagen te rijden. Hij reed automatisch onder normale condities, op een normale weg, met normale functies, en met een camera en een kaart. En ik moet zeggen, het werkte fantastisch en betrouwbaar. Onze inspanningen met Volkswagen en andere partijen in de industrie zijn er op gericht om te begrijpen hoe die kaarten er precies uit komen te zien en om die kaarten in echte situaties te testen. En hoe we ze op een kosten efficiente manier kunnen onderhouden. We hebben wat patenten op dat gebied. Het is moeilijk om een precies overzicht te hebben van alles wat er in de auto industrie gebeurt, maar we werken met de leidende autofabrikanten in de wereld en de leidende leveranciers in dit werkveld. Dus ik denk dat we een vrij scherp beeld hebben dat wij doen wat de industrie op dit moment nodig heeft. Ik verwacht niet dat deze specifieke producten op de markt komen voor 2017, maar dat is ook niet nodig. Want de omzetten kunnen eerder komen, omdat we betere relaties hebben en gezamenlijke ontwikkelprogramma's. En omdat we grotere kansen hebben om huidige opdrachten te winnen in aanloop naar producten die met automatisch rijden te maken hebben. We kunnen de omzet in automotive laten groeien via drie lijnen. We denken ten eerste dat de markt groeit en dat meer navigatiesystemen terecht zullen komen in midden en hoger segment auto's. Ten tweede willen we marktaandeel winnen. En ten derde zijn er kansen in automatisch rijden en bovendien in een meer gedifferentieerd product. Ik denk dat het fair is om te zeggen dat we te lijden hebben gehad van een product gat. We hebben zeer zwaar geinvesteerd om ons klaar te maken voor de connected car. We hebben gedurende die tijd afstemming gehad met de industrie over onze investeringen. In 2014 begonnen de eerste echte tastbare producten te komen uit onze onderzoek en ontwikkelteams, waar de markt enthousiast op reageerde. En ik denk dat dat ons gigantisch heeft geholpen, samen met onze visie op realtime kaarten maken en onze leidende positie in verkeersinformatie. Onze visie op automatisch rijden heeft onze reputatie en onze attractiviteit in de auto industrie verbeterd en we zien dat vertaald in 2014 - voor het eerst - in een sterk verbeterde order intake. 170 miljoen euro, en dat is alleen voor content, software en services. Het jaar is nog niet over, wij verwachten dat dit bedrag gaat groeien in Q4 2014. En als we dat de komende jaren volhouden dan zal onze jaarlijkse omzet in de autoindustrie op een substantieel hoger niveau uitkomen dan vandaag de dag. De strategie voor 2015 is om meer deals te winnen. En ik denk, in de eerste plaats, dat er meer deals aan zitten te komen. En ik denk dat onze positie om meer contracten te winnen sterker wordt naarmate de tijd vordert en het volwassen worden van producten en we meer nieuwe producten op de markt brengen. We investeren er veel geld in. Onderschat niet de substantiele investeringen die gemoeid zijn met services en traffic en software. Dat is niet alleen in de kaarten. Maar we hebben het gevoel dat we de juiste dingen doen en dat we goed beloond gaan worden voor onze investeringen. We zullen in staat zijn om componenten individueel te beprijzen en rekeningen te sturen. [....] Over marktaandeel: Wel, zoals ik zei, de beste indruk die ik jullie kan geven is het percentage van opdrachten dat we weten te winnen. We hebben het gevoel dat we het goed doen in het winnen van deals. Natuurlijk winnen we niet alles, dat zou natuurlijk niet realistisch zijn. Maar het percentage opdrachten dat we nu winnen is hoger dan wat we traditioneel gewend waren en dat vertaalt zich in harde contracten met substantiele waarde daar aan gekoppeld. En dat komt niet alleen door kaarten of de kwaliteit van kaarten maar door de markt strategie die we gekozen hebben, waarbij we onze componenten en elementen als losse bouwstenen ter beschikking stellen. Dat was voor ons de doorbraak. Toen we verkeersinformatie services op die manier begonnen te verpakken zagen we een enorme hoeveelheid van aanvragen toen we dat volledig voor alle auto's beschikbaar konden stellen. Ik denk dat in de komende jaren ongeveer 80% van alle auto's in Europa onze verkeersinformatie aan boord hebben. Er zijn maar heel weinig contracten die we niet gewonnen hebben.
Waarom denk je dat die shorters zo bezig zijn? Altijd precies voor goed nieuws. Hoe weten ze dat? Waarom shorten ze bij goed nieuws? Zet die oogkleppen toch eens af Justin! 1 keer iets goeds zeggen en de rest van de tijd niet betekent nog niet dat hij positief doet.
CitroënSaxo schreef op 15 januari 2015 00:03 :
[...]
Waar is jouw bewijs dat het niet zo is?
Je zit de bewijslast weer om te draaien. Gewoon een krankzinnig verwijt maken waar je je als bedrijf niet tegen kunt verweren (behalve zeggen dat het achterlijk is). En dan zeggen "bewijs maar dat het niet zo is". Echt super dom.
*Justin* schreef op 15 januari 2015 00:07 :
[...]
Je zit de bewijslast weer om te draaien. Gewoon een krankzinnig verwijt maken waar je je als bedrijf niet tegen kunt verweren (behalve zeggen dat het achterlijk is). En dan zeggen "bewijs maar dat het niet zo is".
Echt super dom.
Dus jij mag mij wel dingen verwijten en ik jou niet? Dat is pas super dom.
CitroënSaxo schreef op 15 januari 2015 00:09 :
[...]
Dus jij mag mij wel dingen verwijten en ik jou niet?
Dat is pas super dom.
Nee, ik zeg dat je bewijslast niet mag omdraaien. Je kunt als politie niet iemand aanhouden en zeggen "bewijs maar dat u niet te hard reed". Dat kan alleen in Noord-Korea. ---4.bp.blogspot.com/_jjgksVeNn3c/TAzUDk...
Flauw hoor dat je met domme plaatjes komt. Ik open het draadje toch met : even deze gedachte Het is dus een vermoeden, niemand weet het,en gelijk kom je roeptoeteren dat het draadje maar gesloten moet worden, je staat niet open voor andere zaken dan alleen jouw gedachtegang. Ik vind dan ook dat Homer Simpson meer op jou slaat dan op mij in deze.
*Justin* schreef op 15 januari 2015 00:11 :
[...]
Nee, ik zeg dat je bewijslast niet mag omdraaien. Je kunt als politie niet iemand aanhouden en zeggen "bewijs maar dat u niet te hard reed". Dat kan alleen in Noord-Korea.
Niemand heeft bewijs nog, maar jij reageert wel erg fel en dominerend op mijn gedachtegang. Het was slechts een gedachtegang nogmaals.
Gerard haalt woorden uit mijn mond. gerard_ecb schreef op 14 januari 2015 23:09 :
Zo grappig al treur verhalen en dat TT het zo slecht doet wat een K.t aandeel is het toch. En als we Ronka en vrienden moeten geloven moeten we snel de aandelen dumpen want het komt nooit meer goed. Dit in tegenstelling tot de koersontwikkeling sinds 2012 en al het goede nieuws dat wij eigenlijk in een constante stroom over ons heen krijgen.
Koers is op jaarbasis sinds 2012 niets anders dan ronduit goed te noemen
2012 koerswinst circa +25%
2013 koerswinst circa +30%
2014 koerswinst circa +10% (je weet wel dat rampjaar)
2015 koerswinst circa +4%
Ik wil graag nog meer van dit soort ramp aandelen in mijn porto. Je zal maar short zitten.
Dus mensen laat je niet gek maken door allerlei negatieve kletskoek.
Fijne avond
Tja, ga uit van de laagste koers en zie dan koerswinst. Wat waardeloos en kop in het zand stekend. Welteruste!
Onvoorstelbaar, dat onnozele gejank dat hier de kop opsteekt als er eens een dag iets van de koers afgaat. Ik schaam me dood voor veel van mijn "mede" aandeelhouders. Wat een stelletje zielige zeikerds. Geen greintje visie en vertrouwen meer als het even een dagje rood is.
Een dagje rood? Van 6,70 naar nu 5,75 terwijl er nu een VW deal is? Iets verder kijken dan uw neus lang is graag.
CitroënSaxo schreef op 15 januari 2015 00:24 :
Een dagje rood?
Van 6,70 naar nu 5,75 terwijl er nu een VW deal is?
Iets verder kijken dan uw neus lang is graag.
Je doet je naam iig eer aan!
CitroënSaxo schreef op 15 januari 2015 00:24 :
Een dagje rood?
Van 6,70 naar nu 5,75 terwijl er nu een VW deal is?
Iets verder kijken dan uw neus lang is graag.
Nou en? 2 jaar geleden nog geen 3. En over 2 jaar tussen de 10 en 15.
Dinah-Moe Tomm schreef op 15 januari 2015 00:22 :
Onvoorstelbaar, dat onnozele gejank dat hier de kop opsteekt als er eens een dag iets van de koers afgaat. Ik schaam me dood voor veel van mijn "mede" aandeelhouders. Wat een stelletje zielige zeikerds. Geen greintje visie en vertrouwen meer als het even een dagje rood is.
Treurwilgen zijn het; heb er alweer teveel aandacht aan besteed. Goede nacht!
*Justin* schreef op 15 januari 2015 00:28 :
[...]
Treurwilgen zijn het; heb er alweer teveel aandacht aan besteed.
Goede nacht!
Langs de weg; Futures Dow inmiddels vet groen
Het valt mij wel op dat de laatste dagen heftig gereageerd word op draadjes van moneymaker en saxo nu.waarom niet onderbouwd reageren zoals Justin zojuist deed. Te snel roepen"draadje sluiten " is te makkelijk. Anders maar even op de kiezen bijten en het draadje negeren. Loesje
CitroënSaxo schreef op 15 januari 2015 00:07 :
Waarom denk je dat die shorters zo bezig zijn?
Altijd precies voor goed nieuws.
Hoe weten ze dat?
Waarom shorten ze bij goed nieuws?
Zet die oogkleppen toch eens af Justin!
Verkeerde vragen. Je moet aan Justin vragen: - hoe vaak/veel beleggingen hij heeft gehad. - of hij ooit een short positie heeft gehad (en hoe). Justin kan goed posten, maar hij heeft bijna nooit belegd. En anderen adviseren over derivaten, terwijl je alleen over hebt gelezen is echt verkeerd.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)