Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 3 mei 2024 17:35
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,580 - 5,740
  • 375.660 Gem. (3M) 296,4K

10 juni - TomTom, ga rechtdoor op dezelfde weg

244 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 juni 2013 13:01
    quote:

    Lindemansje schreef op 10 juni 2013 12:36:

    Al langs gekomen, maar toch :)

    See, Facebook, Apple, Microsoft and any other big tech player will be focusing on location technology as a way to bolster other services. Maps is the spinal cord of the mobile ecosystem. It affects advertising, other social tools and apps, and e-commerce. Apple, Facebook and friends won’t give up on owning our location data anytime soon, but Google is doing a good job of blocking out the potential to buy technology instead of build it.

    techcrunch.com/2013/06/09/googles-inr...

    By buying Waze, Google keeps competitors like Apple and others away from the easy out, which would be an acquisition of a company with already-working and reliable technology. With this deal, Google effectively blocks Apple and Facebook from even having a chance.

    Geen woord over TT, dus ja...
    Komt overeen met wat ik zei.

    Technologisch geen toevoeging voor Google. Alleen bedoeld om anderen te blokkeren kennis/data/technologie te vergaren. Google heeft TomTom in het verleden schade aangericht, maar op dit moment doen ze iets in het voordeel van TomTom. Ze blokkeren nieuwkomers op de markt en ze zijn hun gratis diensten langzaam richting betaaldiensten aan het ontwikkelen (aan de b-to-b kant). Beiden gunstig voor waarde TT.
  2. [verwijderd] 10 juni 2013 13:02
    www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...
    "Deze activistische belegger heeft nu iets meer dan 1 procent van ABN Amro in handen ..."
    "Volgens TCI is de waarde van ABN Amro veel groter dan nu blijkt uit de beurskoers. Maar om die waarde eruit te krijgen, zou het financiële concern moeten worden gesplitst."

    Wie gaat de TCI rol spelen bij TT?
  3. [verwijderd] 10 juni 2013 13:29
    Klopt Paulta, dat is Botman

    Stel er komt een bod van 3 miljard. Niet zo gek als je naar de prijzen kijkt die nu rondgaan en wetende wat tomtom heeft betaald voor teleatlas (2,9 mrd), automotive van Siemens (onbekend), places (onbekend), business solutions (onbekend), taxi (onbekend) plus alle CAPEX die erin geinvesteerd is.

    3 miljard zou 13 euro zijn.

    Tegenstemmers: goddijn en de andere oprichters: 48%
    Voor: Botman: tussen 10 en 15%

    Van de overige 40% zou dan ook vrijwel iedereen akkoord moeten gaan. Dat zal van de hoogte van het bod afhangen.

    Als meer dan 50% voor is (kan lastig worden, goddijn heeft maar kleine extra support nodig) dan kan alleen de raad van commissarissen het nog blokkeren. De beschermingsconstructie ligt niet meer bij de oprichters, maar bij de RvC.

    Botman, of beter gezegd Cyrte-Janivo hebben nu echter ook een commissaris geleverd. Die zal dus namens Botman voor zijn, en blokkeren dat de beschermingswal wordt opgetrokken.

    Ik weet, het is riskant en hoog spel, maar de bescherming van tomtom kent wel enige haarscheurtjes. Lees het stuk over botman versus telegraaf media groep en versus boekhoorn. En weet dat ze net bol.com verkocht hebben en LBi (lost boys international) en je kunt wellicht de intenties van Botman raden. Geen gemakkelijke opgave, maar als het lukt wel de meest lucratieve voor hem denkbaar. Je hoeft soms maar 2 klapper te maken en dit kan zijn klapper worden.
  4. [verwijderd] 10 juni 2013 13:36
    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2013 13:29:

    Klopt Paulta, dat is Botman!

    Stel er komt een bod van 3 miljard. Niet zo gek als je naar de prijzen kijkt die nu rondgaan en wetende wat tomtom heeft betaald voor teleatlas (2,9 mrd), automotive van Siemens (onbekend), places (onbekend), business solutions (onbekend), taxi (onbekend) plus alle CAPEX die erin geinvesteerd is.

    3 miljard zou 13 euro zijn.

    Tegenstemmers: goddijn en de andere oprichters: 48%
    Voor: Botman: tussen 10 en 15%

    Van de overige 40% zou dan ook vrijwel iedereen akkoord moeten gaan. Dat zal van de hoogte van het bod afhangen.

    Als meer dan 50% voor is (kan lastig worden, goddijn heeft maar kleine extra support nodig) dan kan alleen de raad van commissarissen het nog blokkeren. De beschermingsconstructie ligt niet meer bij de oprichters, maar bij de RvC.

    Botman, of beter gezegd Cyrte-Janivo hebben nu echter ook een commissaris geleverd. Die zal dus namens Botman voor zijn, en blokkeren dat de beschermingswal wordt opgetrokken.

    Ik weet, het is riskant en hoog spel, maar de bescherming van tomtom kent wel enige haarscheurtjes. Lees het stuk over botman versus telegraaf media groep en versus boekhoorn. En weet dat ze net bol.com verkocht hebben en LBi (lost boys international) en je kunt wellicht de intenties van Botman raden. Geen gemakkelijke opgave, maar als het lukt wel de meest lucratieve voor hem denkbaar. Je hoeft soms maar 2 klapper te maken en dit kan zijn klapper worden.
    €13,-- is zeker geen klapper te noemen. De gemiddelde aanschafwaarde van de kaarten door de 3 grote wereldspelers (Nokia-Navteq, TomTom, Google) is €32,--.
    Zelf maken zou Apple, Samsung, Facebook, BlackBerry, Amazon etc. minimaal €50,-- gaan kosten en vele jaren in beslag gaan nemen.
  5. [verwijderd] 10 juni 2013 14:03
    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2013 13:29:

    Klopt Paulta, dat is Botman

    Stel er komt een bod van 3 miljard. Niet zo gek als je naar de prijzen kijkt die nu rondgaan en wetende wat tomtom heeft betaald voor teleatlas (2,9 mrd), automotive van Siemens (onbekend), places (onbekend), business solutions (onbekend), taxi (onbekend) plus alle CAPEX die erin geinvesteerd is.
    Dank voor de uiteenzetting. Maar is het mogelijk dat BOtman een splitsing van TT in Maps/rest initieert met als doel de maps te verkopen en de overige business zelf verder te ontwikkelen(dan wel even regelen dat de koper van de maps de eerste 10 jaar o.i.d.de kaarten tegen een lage fee aan TT blijft leveren)
    Nu is de waarde van het volledige TT ongeveer gelijk aan de prijs die Google voor Waze zou betalen.
  6. [verwijderd] 10 juni 2013 14:46
    quote:

    griepje1 schreef op 10 juni 2013 14:38:

    Available shorts nu 15000. 85000 geshort vandaag en 3,5% in de plus. Nu goed nieuws eroverheen, dan kan het nog vermakelijk worden.
    Lekker toch, ze zullen het echt wel benauwd krijgen.
    We blijven lekker liggen en ik denk dat ze aan de overkant ook wel alert worden met dit soort berichten.

    Tini
  7. [verwijderd] 10 juni 2013 14:49
    quote:

    GLMF schreef op 10 juni 2013 14:03:

    [...]
    Dank voor de uiteenzetting. Maar is het mogelijk dat BOtman een splitsing van TT in Maps/rest initieert met als doel de maps te verkopen en de overige business zelf verder te ontwikkelen(dan wel even regelen dat de koper van de maps de eerste 10 jaar o.i.d.de kaarten tegen een lage fee aan TT blijft leveren)
    Nu is de waarde van het volledige TT ongeveer gelijk aan de prijs die Google voor Waze zou betalen.

    Het in stukken verkopen levert momenteel de meeste waarde op. De kaarten en aanverwante services kunnen naar Apple, Samsung, Facebook etc. voor €20,-- per aandeel.

    De overige 3 divisies, Business Solutions, Consumer en Automotive kunnen ieder autonoom verder, of gezamenlijk onder de huidige TomTom-vlag en beursnotering.

    Op middellange termijn kan TomTom zich ook uitstekend zelfstandig verder ontwikkelen. Er wordt voldoende winst gemaakt, innovatieve producten komen uit de pijplijn, er zijn veel nieuwe deals binnen die de komende jaren gaan bijdragen en de 2 kernmarkten, smartphone en conected-car, staan pas aan het begin van hun ontwikkeling (explosieve groei komende 5-10 jaar).
  8. [verwijderd] 10 juni 2013 14:54
    quote:

    GLMF schreef op 10 juni 2013 14:49:

    [...]
    wie benut die laatste 15k dan zijn we daar ook weer vanaf en is er geen ruimte meer

    Alle kleine aandeelhouders moeten hun aandelen in een langlopende verkooporder plaatsen tegen een hoge verkoopprijs (bijv. €35,--). Dan mogen de banken/brokers die stukken niet meer uitlenen aan shorters. Droogt het shortaanbod snel op.

    Binnen een minuutje geregeld en je wordt niet meer met je eigen stukken in de rug geschoten!
  9. forum rang 5 hvasd2 10 juni 2013 14:58
    quote:

    hvasd2 schreef op 9 juni 2013 22:25:

    6 % erbij en TT is weer door de 4,20 heen !!

    "Zou de top rond €4,20 doorbroken worden dan behoeft deze mogelijkheid geen aandacht meer, want dan kan het patroon zich niet meer voordoen en stijgt het aandeel verder. -Ad Nooten-"

    adnbeursanalyse.nl/Aandelen/2012/dec/...
    Nog 3 % te gaan ;-)
  10. [verwijderd] 10 juni 2013 14:59
    Jammer voor Tom?! (koers stijgt vandaag nog)

    Volgens persbureau Bloomberg neemt het Amerikaanse internetconcern Google
    de Israëlische producent van navigatiesoftware Waze over. Google betaalt circa 1,1 miljard dollar (zo'n 833 miljoen euro) voor de onderneming.
    Met de overname wil Google concurrenten als Apple en Facebook voor blijven. Ook deze bedrijven zouden interesse hebben getoond in Waze.
  11. Meryntje 10 juni 2013 14:59
    quote:

    exit na cijfers Q1-2013 schreef op 10 juni 2013 14:54:

    [...]

    Alle kleine aandeelhouders moeten hun aandelen in een langlopende verkooporder plaatsen tegen een hoge verkoopprijs (bijv. €35,--). Dan mogen de banken/brokers die stukken niet meer uitlenen aan shorters. Droogt het shortaanbod snel op.

    Binnen een minuutje geregeld en je wordt niet meer met je eigen stukken in de rug geschoten!
    Vanmorgen bijgekochte stukken ook gelimiteerd ingelegd.

    Groet uit Grunn.
  12. [verwijderd] 10 juni 2013 15:10
    quote:

    ed.p schreef op 10 juni 2013 14:59:

    Jammer voor Tom?! (koers stijgt vandaag nog)

    Volgens persbureau Bloomberg neemt het Amerikaanse internetconcern de Israëlische producent van navigatiesoftware Waze over. Google betaalt circa 1,1 miljard dollar (zo'n 833 miljoen euro) voor de onderneming. Met de overname wil Google concurrenten als Apple en Facebook voor blijven. Ook deze bedrijven zouden interesse hebben getoond in Waze.
    Waze stelt weinig voor. Veel geblaat weinig wol. Niet veel meer dan een appje + kaarten van Israel + wat gebruikers die verkeer etc. melden. TomTom biedt met MapShare + Traffic een vele malen betere oplossing.

    Waze een kaartenleverancier noemen getuigt van weinig realiteitszin. Hoogwaardige kaarten maken kost jaren en jaren en vele miljarden (Google heeft omgerekend naar een TT-aandel naar schatting €56,-- uitgegeven, Nokia-Navteq €27,-- en TomTom zelf spendeerde een kleine €18,-- per aandeel (aanschaf 14,-- + verbeteringen/uitbreidingen).

    Voor TomTom is het uitstekend nieuws dat Google de boel van Waze overneemt. Dan kan Facebook iig niet de komende 5 jaar miljarden investeren en de 4e wereldspeler worden in kaarten.

    In zijn totaliteit zijn de 4 divisies van TomTom minstens 10x de waarde van Waze waard (€30,-- per aandeel). Dit op basis van de vergelijkende waarde van concurrenten zoals Fleetmatics en recente aankopen in de markt etc..
  13. sappas 10 juni 2013 15:13
    quote:

    exit na cijfers Q1-2013 schreef op 10 juni 2013 14:54:

    [...]

    Alle kleine aandeelhouders moeten hun aandelen in een langlopende verkooporder plaatsen tegen een hoge verkoopprijs (bijv. €35,--). Dan mogen de banken/brokers die stukken niet meer uitlenen aan shorters. Droogt het shortaanbod snel op.

    Binnen een minuutje geregeld en je wordt niet meer met je eigen stukken in de rug geschoten!
    Ik heb het ook gedaan, verkeerd is het nooit.

    Pff als ik dan zie wat ik dan ontvang, dan wordt dit een mooi huis in Spanje, met auto en eventueel een boot :-)

    Bart het zijn maar dagdromen, niets meer en niet minder :-)

    Groetjes,

    Sappas
  14. [verwijderd] 10 juni 2013 15:14
    quote:

    griepje1 schreef op 10 juni 2013 15:02:

    Stel dat een bank de daar gestalde aandelen uitleent en een groep klanten plaatst voor 100000 aandelen hoge verkooporders, wat gebeurt er dan? moeten ze die aandelen opeisen? moeten ze 100000 aandelen kopen?
    Yep. Ze zullen zich moeten indekken tegen de nieuwe onbalans. Naar wat ik heb begrepen mogen ze volgens de regels stukken van klanten die in de verkoop staan niet meenemen in het (gedeeltelijk) uitlenen (aan bijv. shorters).
244 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links