Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Over exact een week worden de FY2022 resultaten gepubliceerd. Als er een bedrijf is waarvan ik verwacht dat ze ongelooflijk goede resultaten laten zien is het AF-KLM wel (en de luchtvaartsector over het algemeen). Hopelijk houdt de koers tot die tijd goed stand rond de 1.50 - 1.55
weet je dat dacht ik namelijk de laatste keer ook met Q3 Maar op dit moment zit de luchtvaart sector in de lift
Daardrinkenweop schreef op 10 februari 2023 16:06 :
Over exact een week worden de FY2022 resultaten gepubliceerd. Als er een bedrijf is waarvan ik verwacht dat ze ongelooflijk goede resultaten laten zien is het AF-KLM wel.....
AF-KLM zal de cijfers Q4 weer vergelijken met Q4 2020 en 2021 en dat zal er best redelijk uit zien. Als men kijkt naar het verloop afgelopen jaar, dan is het andere koek - de operationele winst van Q3 is naar Q4 gedecimeerd - operationele winst van 100 miljoen in Q4 betekent een netto verlies Q4! (consensus 18 analisten) - daarmee is de operationele winst over 2022 vrijwel volledig toe te schrijven aan Q3 - alle enthousiasme die zich bij een generatie gokbeleggers had ontwikkeld kan de prullebak in - er moet geld komen voor de investeringen die men wil op milieugebied - er moet geld komen om de rest van de staatsleningen af te lossen (anders geen bonussen) - al dat geld moet komen uit - - nieuwe leningen met hoge rente - - nieuwe aandelen met grote verwatering tot gevolg Advies blijft: 'wegwezen' zie voor consensus de website af-klm; maar dat hadden jullie vast allemaal al gezien met je aandelen...
Nee dat hebben ze niet, want dan kom je niet tot de conclusie dat het erg goed gaat met AFKLM. Maar ach, dit soort beleggers zien dat er weer wereldwijd meer gevloegen wordt dus dan zal het wel goed gaan met AFKLM. Waarom zou je ook al die moeite doen om de cijfers te analyseren?
We gaan het zien, het tegengeluid wordt in ieder geval gewaardeerd
Binnen de luchthaven concurreren nu de beveiligingbedrijven, die €17 per uur betalen, met de afhandelaars, die rond de €12 per uur zitten. De luchtvaartmaatschappijen, die de afhandelaars inhuren, voelen tot nu toe niet voor een verhoging van de uurlonen. De airlines (KLM voorop) verwijten eerst Schiphol (dat de beveiligers regelt en betaalt) dat de groeimogelijkheden stagneren en als blijkt dat ze zelf hun afhandeling straks in mei niet meer voldoende aankunnen dan wordt er van alles bij gesleept en vooral niet toegeven dat er te weinig betaald wordt en er bijna niemand meer komt voor dit soort werk, deze roosters en slechte betaling.
Daardrinkenweop schreef op 13 februari 2023 11:20 :
We gaan het zien, het tegengeluid wordt in ieder geval gewaardeerd
Ik maak een korte analyse op basis van de concensus van analisten. Er is niemand die iets met positieve gegevens kan onderbouwen, er is dus geen sprake van tegengeluid.
Marge KLM onder druk door oplopende kosten’ Door YTEKE DE JONG 35 min geleden in FINANCIEEL AMSTERDAM - Air France KLM moet volgend jaar toe naar een marge van 7 tot 8%, maar KLM-topvrouw Marjan Rintel waarschuwt intern voor oplopende kosten. Vrijdag presenteert de luchtvaartkoepel de jaarcijfers. KLM-topvrouw Rintel waarschuwt voor oplopende kosten. ANP/HH In een interne webcast van vorige week verwijst Rintel naar het plan van transformation officer Oltion Carkaxhija. Het concern moet volgend jaar toe naar een marge 7% tot 8%. Daarmee houdt Air France KLM vast aan het doel dat voor de coronacrisis voor de middellange termijn in vastgelegd, zo meldt een woordvoerder aan De Telegraaf. BEKIJK OOK: KLM wil reizigersbeperking tegen chaos in meivakantie Achterstallige investeringen „De kosten van arbeid en onderdelen nemen heel erg toe. Het getal van 7% tot 8% is heel belangrijk, maar kunnen we alleen halen als we voldoende geld hebben. We hebben veel investeringen te doen in de vloot. Daarnaast is sprake van achterstallige investeringen in gebouwen”, zegt Rintel, verwijzend naar de order van naar verluidt $11 miljard in honderd nieuwe Airbus A320. Ook moet een deel van de langeafstandsvloot vervangen worden. Over een mogelijke daling van omzet sprak de topvrouw niet: het kabinet wil dat Schiphol het aantal vliegbewegingen terugbrengt. Eerder zei Rintel dat de toekomst van het bedrijf daardoor op het spel staat. De ambitie van 7% lijkt niet erg hoog, gezien de prestaties van KLM in de jaren voor de coronacrisis. Tot en met het derde kwartaal van vorig jaar haalde de combinatie al een brutobedrijfsresultaat van 5,5%. Dat viel uiteen in 8,9% voor KLM - ondanks de chaos op Schiphol - en 2,9% voor Air France. „Als deze marge ook voor Air France gaat gelden, is het goed nieuws”, reageert voorman Rob Swankhuizen van de Nederlandse Vakbond van Luchtvaarttechnici. BEKIJK OOK: Zuinig en stil vliegtuig aan de grond: KLM moet kisten en piloten huren ’Altijd wel wat’ Over de afgelopen 25 jaar was de marge van Air France KLM gemiddeld 2%, zo blijkt uit recente cijfers van Vereniging van Effectenbezitters. „De vraag is of Air France KLM een marge van 7% over meerdere jaren kan vasthouden”, zegt hoofdeconoom Jasper Jansen van de VEB. „Uit de geschiedenis van de onderneming blijkt dat het lastig is. Er is altijd wel wat, dan is weer de dure olie, chaos op Schiphol of een vulkaan die uitbarst waardoor de resultaten tegenvallen. De luchtvaart is een moeilijke tak van sport.” Daarnaast wijst Jansen op de inflatie. „Als de vraag wat afneemt, zul je ook zien dat de prijzen van tickets weer dalen, waardoor de marge kleiner wordt.” Voorman Reinier Castelein van vakbond De Unie herkent de sombere toon van Rintel niet. Bronnen in de onderneming melden dat ondanks de beperkingen op Schiphol ’het geld eruit spuit’. „Financieel gaat het goed met KLM, maar we hebben afgelopen vrijdag de startbijeenkomst voor de cao-onderhandelingen gehad. Voor 1 mei moet er een resultaat zijn. Een alarmerende toon over oplopende kosten kan ook in dat licht bezien worden”, zegt Castelein. BEKIJK OOK: Ben Smith in de bres voor Schiphol: ’Uitholling Air France KLM dreigt’ Transformatieplan Rintel meldde aan het personeel dat de verschillende divisies in het bedrijf nu aan het rekenen zijn geslagen. „We zullen en nieuwe slag slaan in ons transformatieplan, zodat we onze investeringen kunnen doen. Dit wordt komende tijd uitgewerkt”, aldus de topvrouw. De ondernemingsraad van KLM zegt in een reactie geen nieuwe reorganisaties te verwachten ’op de korte termijn’. „Een gezonde winstmarge moet je altijd nastreven. We hopen vrijdag mooie cijfers te kunnen presenteren”, zo meldt voorman Dario Fucci.
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/... Lastig hoor die tijdmetingen binnen het eigen bedrijf. Misschien maar een ouderwetse prikklok aan boord voor de bemanning. Nee, ze sturen waarnemers mee die klokken hoe lang de piloten aan de koffie blijven zitten, uurloon is toch al niet in enige verhouding tussen crew en supergoedkope inhuurkrachten.
www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego... Toch ? Alsof dit opeens een verrassing is. Gelukkig blijft de koers nog even op peil om zo de nodige shortposities in te kunnen slaan ;O)
www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego... . Minister Mark Harbers (Infrastructuur) had de motie ontraden. Hij vindt dat iedereen die een natuurvergunning aanvraagt, dat moet doen binnen de op dat moment geldende regels. Het voorstel om daar in het geval van Schiphol nu extra voorwaarden aan te gaan stellen, is volgens de bewindsman in strijd met dat principe. Boerenslimheid ontbreekt bij het kabinet en intussen zal het niet volstaan voor airlines als KLM om een beetje biofuel bij te mengen.
Heb je nog meer slecht nieuws?
Daardrinkenweop schreef op 15 februari 2023 15:01 :
Heb je nog meer slecht nieuws?
mag het ook goed nieuws zijn? KLM schrapt deel omstreden vluchten tussen Brussel en Amsterdam bron: de tijd
dit is dan weer wat minder fijn nieuws: 'De Amerikanen vragen daarom het US Department of Transport om in te grijpen en zo nodig met dwang- of vergeldingsmaatregelen ervoor te zorgen dat JetBlue slots krijgt, desnoods van KLM.' bron: luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
Of dit: VLIEGVERKEER SCHIPHOL FLINK GERAAKT DOOR STAKING DUITSE LUCHTHAVENS Met de KLM in een hoof drol uiteraard bron: www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego... Je vraagt je toch af welke onbenul de koers opjaagt. Zou er toch weer een aandelenuitgifte worden aangekondigd als de koers is opgedreven? 22 mei vorig jaar ging de koers 20% onderuit op aankondiging emissie. Nog twee nachtjes slapen, dan weten we meer
Denk je dat er nog een emissie aankomt dan? Ik denk het ook maar nog niet zo snel. Als AFKLM het niet doet en de komende jaren continue winst weet te maken zullen ze in 2028 weer een positief eigen vermogen hebben. En dat is mijn meest positieve schatting. Die komen in de luchtvaart meestal niet uit...
Cacla schreef op 16 februari 2023 09:38 :
Denk je dat er nog een emissie aankomt dan?
Ik denk het ook maar nog niet zo snel. Als AFKLM het niet doet en de komende jaren continue winst weet te maken zullen ze in 2028 weer een positief eigen vermogen hebben. En dat is mijn meest positieve schatting. Die komen in de luchtvaart meestal niet uit...
Dat staat voor mij buiten kijf. Er is 1 kwartaal winst gemaakt en het Q4 wordt al weer verlies verwacht (consensus analisten). Dus in een paar jaar op basis van winst een psoitief EV zt er niet in. AF-KLM zal het wel mooi praten met Ebitda, maar ja, daar zit bijv de rentekosten niet in en daar draait het nu wel om. Negatief EV geeft voor financiers groter risico en dus een hoog rentepercentage op de leningen. Wil AF-KLM van die hoge rentelasten af, dan moeten ze aandelen uitgeven om op KT het EV positief te krijgen. De koers van nu gaat nergens over en daar zullen partijen gelieerd aan de Franse overheid wel weer een bijdrage aan leveren, net als bij de (aangetoonde) betrokkenheid april 2020. De koers zo omhoog zetten hebben we vaker gezien. Bij een aankondiging van emissie zou er vrijdag zo maar 20-30 procent van de koers af kunnen. Ik zou er niet raar van op kijken
Knife Catcher schreef op 15 februari 2023 21:50 :
dit is dan weer wat minder fijn nieuws:
'De Amerikanen vragen daarom het US Department of Transport om in te grijpen en zo nodig met dwang- of vergeldingsmaatregelen ervoor te zorgen dat JetBlue slots krijgt, desnoods van KLM.'
bron:
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/... .www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego... Schiphol (en dus de overheid) kiest liever voor dit soort landen/airlines als het gaat om de beperkt beschikbare landingsrechten. Wie snapt het nog ?
Knife Catcher schreef op 15 februari 2023 21:55 :
Je vraagt je toch af welke onbenul de koers opjaagt. Zou er toch weer een aandelenuitgifte worden aangekondigd als de koers is opgedreven?
22 mei vorig jaar ging de koers 20% onderuit op aankondiging emissie. Nog twee nachtjes slapen, dan weten we meer
Tot die emissie in mei 2022 werd de koers ook al opvallend opgejaagd. Ik vermoed dat je gelijk krijgt maar aanvankelijk kan de koers ook nog even oplopen en dan instorten. Heb alles al eens meegemaakt met AF/KLM.
Vandaag ga ik er zeker weer uit, vertrouw het niet. Tevreden met een bescheiden winst.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)