Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Week 1-7 juni: 50 jaar beleggen, met TomTom.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,605 3 mei 2024 17:35
  • -0,015 (-0,27%) Dagrange 5,580 - 5,740
  • 375.660

Week 1-7 juni: 50 jaar beleggen, met TomTom.

1.333 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Juun 31 mei 2015 19:36
    quote:

    seren schreef op 31 mei 2015 19:33:

    Hele mooie opening, maar ik zie de toekomst anders:

    2015
    TomTom receives an offer-you-cannot-refuse, maar weigert

    2016
    TomTom receives an offer-you-cannot-refuse, maar slaat deze af

    2017
    TomTom receives an offer-you-really-cannot-refuse
    Ik heb ook zo mijn vrees dat we dit eerder mee gaan maken dan mijn relaas. Dat betekent dan wel dat we rekening moeten houden met koersen van 2 cijfers en dat we 3 nooit mee gaan maken met elkaar.
  3. Meryntje 31 mei 2015 19:48
    quote:

    Juun schreef op 31 mei 2015 19:36:

    [...]
    Ik heb ook zo mijn vrees dat we dit eerder mee gaan maken dan mijn relaas. Dat betekent dan wel dat we rekening moeten houden met koersen van 2 cijfers en dat we 3 nooit mee gaan maken met elkaar.
    Dan wel graag openbaar dat bod.

    Groet uit Grunn.
  5. [verwijderd] 31 mei 2015 20:02
    quote:

    Eva1960 schreef op 31 mei 2015 19:09:

    [...]

    Waarom zou die lang duren? Dat zou haast een thema kunnen zijn voor een nieuw draadje. Even lekker speculeren met elkaar. Alvast een begin:

    Er zijn veranderingen op komst waarbij inspraak van derden nodig is.
    - er speelt al een overname van TT op dit moment.
    - kaartendivisie wordt eerst verkocht (lees naar de beurs gebracht).
    - CFO van Apple wordt ook CFO TT

    Wie kan er meer redenen noemen?

    Grt Eva
    Open dat draadje maar Eva. Ben benieuwd naar de reacties en meningen.
  6. san marco 31 mei 2015 21:15
    Bij mij is het simpel: aandelen die ik heb zijn van bedrijven die hun trackrecord al hebben bewezen met goede Q/year cijfers. TomTom heb ik ook en ook al zegt HG dat 2016 het jaar moet zijn vond ik dat de Q's dit jaar betere cijfers moet laten zien dan van 2014. Voor mij is deze maand en juli toch de maand van de waarheid anders is het voor mij exit (ik zit er vanaf Q1//2014 in met pluk aandelen).
  8. [verwijderd] 31 mei 2015 21:50
    helemaal mee eens met gerard. Zal mij rustiger maken als tomtom flink in koers hersteld. Zit er zelf ook vol in..... als de verwachtingen uitkomen kan ik leuke dingen doen in 2015. Ik lees de opmerkingen ook over tomtom maar dan denk ik..... dat weet men al voordat bekend maakt op internet. Ook andere lezers ben ik voor mezelf gewaarschuwd.... aandeel groeit niet tot in de hemel....
  9. forum rang 6 Tom3 31 mei 2015 22:02
    AB Juun, zal moeilijk worden dit te overtreffen.

    Denk dat ze rustig de tijd nemen voor de vervanging van de CFO, ze gaat toch pas over een tijdje. Het valt me op dat Goddijn een goed track record heeft tav aan te trekken mensen. Zijn ega is toch ook een voltreffer! Die Herr Schaeffer daar in Berlijn is ook al jaren bij de club en nog steeds going strong. Zie dat als een pluspunt vergeleken bij die hyper Darwinisten daar aan de West-Coast. Denk dat als Here in de uitverkoop gaat dat het winkelseizoen weer geopend wordt.
  11. [verwijderd] 31 mei 2015 22:29
    quote:

    Straddleman schreef op 31 mei 2015 18:13:

    De shorters zullen dezelfde verbazing hebben gehad dat er nog steeds instappers waren tijdens de grote rit naar beneden.
    Die tijden komen denk ik voorlopig niet meer terug maar enige voorzichtigheid is wel geboden.
    Er zijn op dit draadje al een aantal bedrijven opgenoemd die het niet gered hebben ondanks hun technologische innovatie.
    Bij al die genoemde bedrijven was er sprake van misleiding. Bij TomTom is er door het nieuws van het laatste anderhalf jaar zoveel bewijs dat we niet worden misleid, dat dit een totaal andere situatie is.

    Ik heb wel vaker geschreven dat alle "vogels in de lucht" inmiddels in de volière zijn. Je kunt ze niet allemaal tegelijk tot "vogel in de hand" maken, maar met wat geduld komen ze allemaal aan de beurt.

    Die Australische overname had voor mij ook een duidelijke signaal functie. De ratio daar achter was de efficiency van het nieuwe unieke TomTom platform.
  17. forum rang 6 Tom3 1 juni 2015 00:43
    quote:

    seren schreef op 31 mei 2015 22:12:

    seekingalpha.com/article/3224706-how-...

    of was dit al geplaatst, goed om te lezen, voor wie nog twijfelt aan de impact.
    Misschien niet bij 2025, maar zeker voor 2035
    Als je dit leest ga je toch twijfelen over het tijdstip van het kookpunt bij Tom2. Enerzijds komen er dus minder voertuigen, anderzijds is wat er dan nog rijdt volledig afhankelijk van HAD kaarten. Tom2 mag haar prijskaartje per auto wel drastisch opvoeren als het wagenpark met meer dan 90% krimpt. Lijkt me nog een hele opgave. Als dit allemaal zou kloppen waarom biedt Uber dan op Here alsof hun leven er van afhangt? Als het wagenpark krimpt als voorspeld dan is er over 15 jaar maar plaats voor 1 kaartenleverancier. Uber gokt er natuurlijk op dat zij dat dan zijn. Wordt in ieder geval een harde strijd met Tom2. Discussie doet me overigens denken aan de ooit voorspelde paperless society, nou die is er nog steeds niet gekomen dankzij super concurrerende printers (de meeste drukkerijen liggen overigens wel op hun gat).
  18. [verwijderd] 1 juni 2015 00:59
    quote:

    Chineesintimboektoe schreef op 31 mei 2015 18:47:

    Zie volgende op SA, iemand een idee waar dit vandaan komt?

    "
    Fully agree that the TomTom value situation is remarkable. Morgan Stanley comes to 3bn euro for Consumer + Traffic + Telematics and 3.6bn euro for the Maps.

    That $4bn is officially announced by Chinese bidder Navinfo.
    Rumored is $5.6bn by Uber.
    I think Microsoft will win the battle at $6bn but even $8bn is mentioned as a price. Comning days/weeks we will know.
    29 May, 05:54
    "
    Het zou iemand van hier zoals groeibrlj kunnen zijn.

    Ik heb eens zitten nadenken over dat artikel van die pim en hij kijkt naar de winst per aandeel. Beste reden om dat NIET te doen, is omdat in dat geval de waarde van consumer plus telematics meer dan twee keer zo hoog is als die van de groep als geheel. Terwijl in consumer en telematics niet die strategische assets en partnerships zitten en in Licensing en automotive wel.

    Puur naar eps kijkend zou je de waarde van automotive en licensing om nul moeten zetten en doordat de groep als geheel wordt berekend hebben die divisies zelfs een negatieve waarde als je eps al methode kiest. Is nonsense dus. In automotive zit bovendien de grootste groei vanaf 2016 en verder en zou ik samen met telematics als meest waardevol beschouwen.

    De cijfers waar je het in 2014 mee moest doen is:

    Consumer + telematics
    Ebitda 2014: 94 mln
    Ebit 2014: 70 mln

    Totale groep
    Ebitda 2014: 144 mln
    Ebit 2014: 30 mln

    Dit is allemaal inclusief deferred revenue. Anders zijn bovengenoemde bedragen een stuk hoger.

    Ik zou dus de divisies los waarderen en dan zou ik rond de 13,50 euro uitkomen, waarbij ik geen rekening hou met verdere groei automotive dan boven het huidige order niveau van 220 en dus ook niet met overstappers van nokia here of met een dik potentieel volkswagen maps europa contract. En ook voor Consumer bescheiden, terwijl die nieuwe producten lanceren met forse ambities. Er zit dus ook nog voldoende ruimte boven die 13,50. Heel veel ruimte. Nog los van de speculatieve aspecten.
  20. [verwijderd] 1 juni 2015 07:36
    quote:

    Tom3 schreef op 1 juni 2015 00:43:

    [...]

    Als je dit leest ga je toch twijfelen over het tijdstip van het kookpunt bij Tom2. Enerzijds komen er dus minder voertuigen, anderzijds is wat er dan nog rijdt volledig afhankelijk van HAD kaarten. Tom2 mag haar prijskaartje per auto wel drastisch opvoeren als het wagenpark met meer dan 90% krimpt. Lijkt me nog een hele opgave. Als dit allemaal zou kloppen waarom biedt Uber dan op Here alsof hun leven er van afhangt? Als het wagenpark krimpt als voorspeld dan is er over 15 jaar maar plaats voor 1 kaartenleverancier. Uber gokt er natuurlijk op dat zij dat dan zijn. Wordt in ieder geval een harde strijd met Tom2. Discussie doet me overigens denken aan de ooit voorspelde paperless society, nou die is er nog steeds niet gekomen dankzij super concurrerende printers (de meeste drukkerijen liggen overigens wel op hun gat).
    De autobranche voorspelt een groei van nu 1 miljard voertuigen anno 2015 naar 5 miljard stuks in 2050. Dat is inclusief zelfrijdende bots (o.a.voor de taxi en de pakketjes).

    Tegen die tijd hebben al die auto's real-time HD kaarten ingebouwd. TomTom is de de enige die dit nu al beschikbaar heeft en men loopt enkele jaren voor.
    Volkswagen Audi Gruppe en Bosch hebben inmiddels al voor TomTom gekozen. Een ASML-scenario waarin het TomTom marktaandeel groeit van nu 20% naar straks 80%-90% is zeer goed mogelijk. TomTom wordt dan de wereldwijde standaard voor ADAS-HAD.
1.333 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!