Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,725 29 apr 2024 17:35
  • -0,055 (-0,95%) Dagrange 5,725 - 5,925
  • 354.448 Gem. (3M) 327,6K

Maandag 23 t/m zondag 29 maart

500 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 25 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 23 maart 2015 16:36
    quote:

    Alpen schreef op 23 maart 2015 16:27:

    [...]
    Ben ook benieuwd naar wat De Taeye presenteert dan wel uit zijn hoge hoed tovert.
    Hij heeft in ieder geval de volle en ongedeelde aandacht op zijn speelveld, zeker als Nokia/Here en Google verstek laten gaan...wat op dit moment het geval lijkt te zijn.

    In de jaren 80 is hij in Belgie op eigen houtje begonnen met digitale kaarten maken en daar is uiteindelijk, via fusies en overnames, tele atlas uit ontstaan. Hij kent dus de hele historie van maps, heeft alle spelers zien opkomen, dus kent de industrie als zijn broekzak. Hij heeft zijn zaak slim aan Goddijn verkocht. Hij zal dus wel weten welk verhaal interessant is voor de toehoorders.
  2. Leeuw 007 23 maart 2015 17:37
    quote:

    wiesje 9333 schreef op 23 maart 2015 14:51:

    Leeuw uitsluiten ? hier ben ik mordicus op tegen, ik heb Leeuw niet kunnen betrappen op neerbuigende, scheldend of schofterig gedrag, hij heeft een andere mening en een andere insteek tot benadering van het aandeel en het is niet omdat hij voor anderen soms irritant overkomt dat hij moet genegeerd worden.
    heeft hij een vraag of opmerking moet hij daar ook op beantwoord worden.

    goed, ik zit nog niet zolang in TT, dus ook nog niet zo lang op t forum als anderen en ik weet ook niet waarom anderen onder meerdere namen schrijven, maar wat Leeuw betreft is dit onzin, hij heeft t toch goed gezien voor de move van 7,75 naar hier.
    Dankje wiesje. De meeste hebben er moeite mee om het laatste toe te geven.
  3. [verwijderd] 23 maart 2015 17:40
    Koersherstel kwam precies gelijk met onderstaande bericht. Meer dan 30% groei in inbouwnavigatie gedurende meerdere jaren. Ondanks gebruik mobiel in de auto, want die wordt juist vaker gebruikt als 'partner' van het inbouwsysteem (via Bluetooth)

    MARKET WATCH

    PRESS RELEASE

    Connected Embedded Navigation Shipments to Exhibit a CAGR of 31.6% between 2015 and 2020, Says ABI Research


    LONDON, Mar 23, 2015 (BUSINESS WIRE) -- Embedded navigation shipments will receive a much-needed boost with a CAGR of 31.6% between 2016 and 2020 as more and more consumer vehicles are sold with some form of embedded connectivity or smartphone integration systems.

    Connected systems offer the consumer greater functionality relative to their older, unconnected counterparts, which suffered from outdated maps and user interfaces which were quickly rendered irrelevant whenever new iterations of parallel consumer devices were introduced. As well as keeping embedded navigation systems up-to-date and fit for purpose throughout the lifetime of the vehicle, connectivity with cloud services will augment existing traffic, routing, and ETA services as well as deliver an altogether more personalized navigation experience.

    “There has been some question as to whether growth in embedded navigation systems could persist, especially in light of their high cost relative to mobile solutions,” comments James Hodgson, Research Analyst. “Thus, there is now a consensus among OEMs and their suppliers that embedded navigation should deliver an experience which is consistent with the remainder of the end user’s ‘digital life’, but still safe and appropriate in the automotive environment.”

    The increasing connectivity will not translate into a transition towards off-board navigation systems, with growth in on-board systems expected to outstrip that of off-board systems. “This can be attributed to a growing consumer sentiment that systems associated with US$1000-plus price tags should deliver an acceptable level of functionality irrespective of current connectivity,” Hodgson explains.

    Principal suppliers of IVI hardware such as Bosch, Continental, Visteon, Harman, Alpine, Mitsubishi, and Denso work with mapping and LBS suppliers such as HERE, TomTom, TCS, and TeleNav to provide embedded navigation systems to a variety of OEMs.

    These findings are part of In-car Navigation Systems, a report fromABI Research’s Automotive Infotainment (https://www.abiresearch.com/market-research/service/automotive-infotainment/) and Location Devices (https://www.abiresearch.com/market-research/service/gps-gnss/) Market Research.

    ABI Research provides in-depth analysis and quantitative forecasting of trends in global connectivity and other emerging technologies. From offices in North America, Europe and Asia, ABI Research’s worldwide team of experts advises thousands of decision makers through 70+ research and advisory services. Est. 1990. For more information visit www.abiresearch.com, or call +1.516.624.2500.

    SOURCE: ABI Research

    ABI Research
    Christine Gallen, +44-203-326-0142
    pr@abiresearch.com

    Copyright Business Wire 2015
  4. [verwijderd] 23 maart 2015 18:00
    Die 30% groei gedurende meerdere jaren is wat TomTom in de automotive divisie sowieso zou groeien, alleen al doordat alle bootjes stijgen als het waterpeil stijgt. Daarbovenop heb je dan nog de marktaandeel winst van Nokia, zoals de deal met Volkswagen, de samenwerking met Bosch rond systemen voor semi automatisch rijden (adas), en de lancering van realtime maps en de geografische uitbreiding van traffic product naar opkomende landen zoals Brazilië.

    Dit rapport steunt eigenlijk het idee om van alle genoemde bedrijven aandelen te kopen, want iedereen profiteert van deze markttrend, alleen de een nog beter dan de ander.
  5. [verwijderd] 23 maart 2015 18:07
    Wat ze 'gaan doen' weet je natuurlijk niet turquoisine. Deze melding gaat over vorige week. Je merkte het aan de stroom mini ordertjes. Maar je ziet vandaag al dat het niets meer uithaalt. Ze zijn op sterke vraag gestuit. 1 positief bericht en ze zijn weer terug bij af. Sinds dit register bestaat heb ik nog geen een partij geld zien verdienen, AKO niet en die recente nieuwe partijen (hound en nog eentje) ook niet.
  6. [verwijderd] 23 maart 2015 18:30
    quote:

    Girakian schreef op 23 maart 2015 18:17:

    Eerst short gaan, en dan een downgrade geven....zou dat kunnen.....lijkt mij stug, maar je weet het nooit....
    JP Morgan geeft geen adviezen over TomTom. Morgan Stanley wel, maar dat is een heel ander bedrijf dat wel ooit is ontsproten aan zelfde oprichters maar in de jaren 30 moesten investment banken en particuliere banken verplicht gesplitst worden (maatregel na de beurscrash) en daarna werden het concurrenten die niets meer met elkaar delen behalve een deel van de naam. Ik zeg dit uit mijn hoofd, misschien heb ik details niet exact goed, het zal wel op Wikipedia te vinden zijn.
  7. forum rang 6 Tom3 23 maart 2015 18:37
    quote:

    *Justin* schreef op 23 maart 2015 17:40:

    Koersherstel kwam precies gelijk met onderstaande bericht. Meer dan 30% groei in inbouwnavigatie gedurende meerdere jaren. Ondanks gebruik mobiel in de auto, want die wordt juist vaker gebruikt als 'partner' van het inbouwsysteem (via Bluetooth)

    MARKET WATCH

    PRESS RELEASE

    Connected Embedded Navigation Shipments to Exhibit a CAGR of 31.6% between 2015 and 2020, Says ABI Research


    LONDON, Mar 23, 2015 (BUSINESS WIRE) -- Embedded navigation shipments will receive a much-needed boost with a CAGR of 31.6% between 2016 and 2020 as more and more consumer vehicles are sold with some form of embedded connectivity or smartphone integration systems.

    Connected systems offer the consumer greater functionality relative to their older, unconnected counterparts, which suffered from outdated maps and user interfaces which were quickly rendered irrelevant whenever new iterations of parallel consumer devices were introduced. As well as keeping embedded navigation systems up-to-date and fit for purpose throughout the lifetime of the vehicle, connectivity with cloud services will augment existing traffic, routing, and ETA services as well as deliver an altogether more personalized navigation experience.

    “There has been some question as to whether growth in embedded navigation systems could persist, especially in light of their high cost relative to mobile solutions,” comments James Hodgson, Research Analyst. “Thus, there is now a consensus among OEMs and their suppliers that embedded navigation should deliver an experience which is consistent with the remainder of the end user’s ‘digital life’, but still safe and appropriate in the automotive environment.”

    The increasing connectivity will not translate into a transition towards off-board navigation systems, with growth in on-board systems expected to outstrip that of off-board systems. “This can be attributed to a growing consumer sentiment that systems associated with US$1000-plus price tags should deliver an acceptable level of functionality irrespective of current connectivity,” Hodgson explains.

    Principal suppliers of IVI hardware such as Bosch, Continental, Visteon, Harman, Alpine, Mitsubishi, and Denso work with mapping and LBS suppliers such as HERE, TomTom, TCS, and TeleNav to provide embedded navigation systems to a variety of OEMs.

    These findings are part of In-car Navigation Systems, a report fromABI Research’s Automotive Infotainment (https://www.abiresearch.com/market-research/service/automotive-infotainment/) and Location Devices (https://www.abiresearch.com/market-research/service/gps-gnss/) Market Research.

    ABI Research provides in-depth analysis and quantitative forecasting of trends in global connectivity and other emerging technologies. From offices in North America, Europe and Asia, ABI Research’s worldwide team of experts advises thousands of decision makers through 70+ research and advisory services. Est. 1990. For more information visit www.abiresearch.com, or call +1.516.624.2500.

    SOURCE: ABI Research

    ABI Research
    Christine Gallen, +44-203-326-0142
    pr@abiresearch.com

    Copyright Business Wire 2015
    AB Justin. Ken gek genoeg geen TCS. Vreemd dat dat JP Morgan tegen de stroom in wenst te roeien. Wil Tom2 het beter doen dan de markt zal ze met meer dan 31% moeten groeien. Kan me niet aan de indruk onttrekken dat Bosch en Harman cs met de room aan de haal gaan en dat Tom2 + Here genoegen moeten nemen met de ondermelk. Wellicht kan Tom2 haar onderhandelings-positie nog verbeteren door toename kwaliteits "gat" met Here. Het Real time maps USP moet toch geld kunnen opleveren denk je dan.
500 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 25 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links