Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Laatste Februariweek 2015: TomTom Koers Gaat Bullish Worden

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,780 26 apr 2024 17:35
  • +0,205 (+3,68%) Dagrange 5,600 - 5,820
  • 475.734 Gem. (3M) 327,6K

Laatste Februariweek 2015: TomTom Koers Gaat Bullish Worden

876 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 44 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 23 februari 2015 23:58
    quote:

    xynix schreef op 23 februari 2015 17:43:

    Nog wat parking links:

    www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

    www.greencarcongress.com/2015/02/2015...

    www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

    Ik denk dat het voor TomTom beleggers verstandig is om de ontwikkelingen rond IoT en Bosch sensors goed in de gaten te houden. Ik weet nog goed dat HG opeens "out of the blue" over "Internet of Things" begon te praten (2013?). Ik vroeg me toen af waar dat vandaan kwam. Dat was dus "Bosch-talk".

    Ik ga er van uit dat HG voldoende strategisch besef heeft om naar aanleiding van die vroege contacten met Bosch door te hebben dat de komende jaren de kaarten geschud worden rond diensten die hieruit gaan voortvloeien. Sensors = decentrale waarneming. Maar om daar vervolgens echt zinvolle dingen mee te kunnen doen is centrale processing nodig. Daar liggen de volgende grote uitdagingen voor TomTom. Om daar de voet tussen de deur te krijgen. De samenwerking met Bosch zou wel eens heel belangrijk kunnen gaan worden.

    Als je je onderstaand artikel leest realiseer je je dat het gevoel van urgentie volop aanwezig is bij de Duitsers:

    www.bosch-presse.de/presseforum/detai...
    Speciaal voor Xynix,

    telematicswire.net/anagod-real-time-p...

    Anagog real-time parking info being adopted by navigation, connected car and parking companies
  4. Erik9400 24 februari 2015 07:22
    Heb na cijfers 2/3 van TT verkocht n met postnl en BAM hele mooie winst gepakt.

    Koers TT is zo rustig als het forum...hou nog wat aan maar zie geen reden waardoor TT nu opeens hard zou stijgen.

    Als VW en mooie cijfers niet voldoende zijn, wat dan wel? Zelfs als BMW klant zou worden (gebeurt niet) kan de koers nog zakken ipv stijgen

    Bod van Apple is zeer logisch maar dan zie ik eerder deal met hg waarbij eerst exit is. Die exit gaat voor ons niet de hoofdprijs opleveren want de q1 cijfers kunnen eenvoudig tegen vallen door `eenmalige lasten` oud.

    Blijft mooi bedrijf verder hoor maar misschien is er met andere fondsen meer te verdienen...
  5. marcel13 24 februari 2015 09:13
    Ik verwacht weinig bij Tomtom
    Gepubliceerd door Tom Lassing op 24 februari 2015 om 09:02



    Ik verwacht dat de koers van Tomtom de komende tijd weinig leuks gaat doen voor de aandeelhouders. Mijn advies zou dan ook zijn om te overwegen de winst te nemen, of om Call opties op de aandelen te schrijven.

    www.beursbox.nl/beurs-aandelen-analys...
  7. Spoetnik 24 februari 2015 09:22
    quote:

    Erik9400 schreef op 24 februari 2015 07:22:

    Heb na cijfers 2/3 van TT verkocht n met postnl en BAM hele mooie winst gepakt.

    Koers TT is zo rustig als het forum...hou nog wat aan maar zie geen reden waardoor TT nu opeens hard zou stijgen.

    Als VW en mooie cijfers niet voldoende zijn, wat dan wel? Zelfs als BMW klant zou worden (gebeurt niet) kan de koers nog zakken ipv stijgen

    Bod van Apple is zeer logisch maar dan zie ik eerder deal met hg waarbij eerst exit is. Die exit gaat voor ons niet de hoofdprijs opleveren want de q1 cijfers kunnen eenvoudig tegen vallen door `eenmalige lasten` oud.

    Blijft mooi bedrijf verder hoor maar misschien is er met andere fondsen meer te verdienen...
    Ik zie het als volgt: je moet een paar constanten in ogenschouw nemen: koers, outlook, cashflow en tijd, waarbij de laatste een vrij bepalende factor is.
    Of de huidige koers een realistische afspiegeling is van de gerealiseerde, danwel verwachte winst, mag ieder voor zich bepalen.
    Wel denk ik dat de afgegegeven outlook, inclusief de reeds aangekondigde contracten, in de toekomst een hogere cashflow gaan genereren. Echter, dat duurt nog even (lees:tijd). Stel dat we pas over een jaar effect gaan zien van deze contracten, dan zullen de grote jongens tot die tijd, of zeg de komende 9 maanden, hun kapitaal in aandelen stoppen die meer rendement opleveren, en pas de switch maken naar TT zodra outlook wordt omgezet in harde cijfers.
    Conclusie: dat de contracten, de positiviteit rondom het veranderde verdienmodel, en de outlook nog niet direct tot een verdere koersstijging leiden, is verlaarbaar, en zal tijd nodig hebben.
    Maar dat is mijn mening, feel free to comment.
  10. [verwijderd] 24 februari 2015 09:35
    quote:

    Natte krant schreef op 24 februari 2015 09:31:

    @spoetnik: met je eens. Zonder al te veel risico zou je de komende maanden 6-9 iets anders met je geld kunnen doen. Wel blijven volgen...maar de 6,9x wordt echt geen 7,9x binnen dat tijdsbestek.
    Vermogen moet zweten zegt men wel eens :-) Laat het dat zoveel mogelijk doen!
    Of Apple klopt spontaan aan voor een kopje koffie?
  11. Spoetnik 24 februari 2015 09:37
    quote:

    Natte krant schreef op 24 februari 2015 09:31:

    @spoetnik: met je eens. Zonder al te veel risico zou je de komende maanden 6-9 iets anders met je geld kunnen doen. Wel blijven volgen...maar de 6,9x wordt echt geen 7,9x binnen dat tijdsbestek.
    Vermogen moet zweten zegt men wel eens :-) Laat het dat zoveel mogelijk doen!
    Aan de andere kant biedt TT altijd garantie voor verrassingen, dus je weet het nooit. Blijft voor mij een interessant aandeel, met een hoog potentieel, waar de turnaround is ingezet en de bal ineens hard kan gaan rollen. Maar word er zelf altijd wat moedeloos van als er dagelijks wordt gemopperd dat de koers maar niet wil stijgen, vanuit dat oogpunt leek het me interessant om mijn visie op de koers eens neer te zetten. Maar hoor zeker ook graag andere ideeen.
  13. [verwijderd] 24 februari 2015 09:38
    quote:

    Natte krant schreef op 24 februari 2015 09:31:

    @spoetnik: met je eens. Zonder al te veel risico zou je de komende maanden 6-9 iets anders met je geld kunnen doen. Wel blijven volgen...maar de 6,9x wordt echt geen 7,9x binnen dat tijdsbestek.
    Vermogen moet zweten zegt men wel eens :-) Laat het dat zoveel mogelijk doen!
    Zozo de komende maanden nog wel. We hebben hier te maken met mr Nostradamus. De komende maanden hebben we Genève, AvA, update Q1, ..etc.

    Dus ik weet niet of het waar is wat jij zegt triggers genoeg die de koers een flinke impuls kunnen geven, bijv. Deal VW met Maps in nieuwe systeem in Europa zoals de VS. Andere merken die aangehaakt zijn, leuke overname in Telematics, Fitness toch harder dan verwacht, nieuwe lijn PND slaat aan en consumenten besteden meer?

    Verder welke aandelen bieden meer kans dan?

    Ik blijf zitten want ik weet niet wanneer de koers omhoog zal gaan maar in mijn beleving gaan we nog heel veel stijging zien in de komende jaren en stijgingen gaan vaak schoksgewijs en ik wil dus niet missen.

    Ik zeg dus niet dat jij ongelijk hebt maar dat de kans dat je het verkeerd hebt misschien wel net zo groot is als dat je gelijk hebt. Daarbij als je echt overtuigd bent van de zijwaartse beweging waarom dan geen opties schrijven en zo je rendement verhogen?
  14. Spoetnik 24 februari 2015 09:43
    quote:

    gerard_ecb schreef op 24 februari 2015 09:38:

    [...]
    Zozo de komende maanden nog wel. We hebben hier te maken met mr Nostradamus. De komende maanden hebben we Genève, AvA, update Q1, ..etc.

    Dus ik weet niet of het waar is wat jij zegt triggers genoeg die de koers een flinke impuls kunnen geven, bijv. Deal VW met Maps in nieuwe systeem in Europa zoals de VS. Andere merken die aangehaakt zijn, leuke overname in Telematics, Fitness toch harder dan verwacht, nieuwe lijn PND slaat aan en consumenten besteden meer?

    Verder welke aandelen bieden meer kans dan?

    Ik blijf zitten want ik weet niet wanneer de koers omhoog zal gaan maar in mijn beleving gaan we nog heel veel stijging zien in de komende jaren en stijgingen gaan vaak schoksgewijs en ik wil dus niet missen.

    Ik zeg dus niet dat jij ongelijk hebt maar dat de kans dat je het verkeerd hebt misschien wel net zo groot is als dat je gelijk hebt. Daarbij als je echt overtuigd bent van de zijwaartse beweging waarom dan geen opties schrijven en zo je rendement verhogen?
    Ik zit er precies hetzelfde in Gerard. En met ons nog velen, want het is duidelijk dat er niet veel stuks meer van de hand worden gedaan. Eerste moeten de verkopers hun stuks vasthouden, dan komen de kopers vanzelf.
  20. [verwijderd] 24 februari 2015 10:20
    @Spoetnik. TomTom heeft wat valutaire mee- en tegenwind. De meewind is echter permanent (meer omzet) terwijl de tegenwind (lagere marges) tijdelijk zijn, dit wordt in de toekomst beprijsd en uit de waardeketen teruggewonnen.

    We zien dus nu een 5% omzetgroei (van 950 mln. naar 1.000) en een 3% marge krimp. Als deze marge zich weer herstelt op medium termijn (zal een paar kwartalen duren) dan herstelt de winst zich met een extra 30 mln. euro.

    Terwijl ik verwacht dat positieve effecten blijvend zijn. Kijk als voorbeeld naar Azie. Daar waren TomTom PND en fitness producten duur (gebaseerd op een euro van 1,40 dollar) ten opzichte van Garmin. Nu een euro nog 1,13 dollar waard is (en nog verder kan dalen) zijn TomTom producten daar veel concurrerender geworden. Ook gaat de omzet uit deze regio als een natuurlijke hedge werken.
876 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 44 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!