Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,485 14 jun 2024 17:35
  • -0,155 (-2,75%) Dagrange 5,445 - 5,670
  • 348.316 Gem. (3M) 298,2K

TT week 7-13 juli: dirty TTT-verkoop?

279 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 14 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 juli 2014 13:54
    Kijk Exact eens.

    Heel opmerkelijk als dit soort nieuws gedurende de handel naar buiten komt. Dan is de kans op handel met voorkennis wel heel erg groot. Eerder was er een bericht dat er een golf van overnames van Nederlandse bedrijven zat aan te komen.

    Ik ken er nog wel een leuke. Maar daar gaan ze meer willen hebben dan een lousy 30-35% premie.
  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 juli 2014 13:59
    Als ik ondanks de waan van de dag nog even mag, per slot van rekening begon ik deze draad over een ajb niet 'dirty exit' van TTT.
    Dit staat in Fleetmatics 2014-Q1 bericht:

    Full Year 2014 Guidance: Total revenue is expected to be in the range of $228.0 million to $230.0 million, which represents growth of 29.1% year-over-year at the midpoint. Adjusted EBITDA is expected to be in the range of $61.0 million to $62.5 million. Non-GAAP diluted adjusted earnings per share is expected to be in the range of $0.80 to $0.85 based on approximately 38.6 million weighted-average diluted shares outstanding.


    Dat is dus 38.6 x ca 0,82 = $31,65 mln netto winst in 2014 voor FLTX. Ongeveer de helft van hun verwachte ebitda.
    Laat ik voor TTT daar nou ook zo ongeveer op uitkomen, op die helft dus, als ik uitga van Justin's €35 mln ebitda voor TTT! Zie m'n posts hierboven.

    De factor 30 van groeibriljant loslatend op de geprognotiseerde FLTX nettowinst van $31,65 mln geeft een FLTX-waarde van $950 mln. Niet ver van de huidige EV van FLTX.
    Onze rekensommen kloppen van alle kanten!

    FLTX en TTT lijken (tot nu toe) veel op elkaar. Of ik dat leuk vind is een ander ding.
    Wel denk ik dat TTT nu harder groeit, mede door overnamen af en toe, en dat door moeder TT ook langer kan volhouden.

    Om van intern kosten delen en win-win scenario's bij TT maar te zwijgen. Bijvoorbeeld: elke TTT-klant draagt met zijn fleet zwaar bij aan TT's traffic, omdat hun vehicles allen connected GPS probes zijn, en relatief veel op de weg zitten.
    En kom daar bij FLTX (of Garmin) maar eens om.

    Ehh, wat is de TT-koers nu? Weet je dat ik daar nog geen eens naar gekeken heb?
  3. [verwijderd] 11 juli 2014 14:06
    En alle aanvullende TTT contracten, waarvan we er de laatste tijd toch de nodige langs zien komen, vallen met een donderende klap direct door naar de bottom line. De incrementele kosten zijn vrijwel nul. Dus de marge zal weer verder verbeteren.

    En dat is dan inderdaad nog buiten die onzichtbare "probe-winst".
  4. [verwijderd] 11 juli 2014 14:12
    Wat een bedroevende omzet vandaag, zeker na zo'n dag als gisteren. De koopjesjagers geven niet thuis, veeg teken. Ik denk dat we richting cijfers nog iets verder gaan zakken. De cijfers zouden weer een nieuwe impuls kunnen geven. Ik sta nog aan de zijlijn, maar verwacht wel voor de cijfers weer in te stappen. Heeft de Daf66 al zijn "gevoelens" hier geuit?? :)
  5. [verwijderd] 11 juli 2014 14:52
    Jeetje, tijdenlang Exact gehad , tijdje terug (te snel) winst genomen, zijn nu in overnamegesprekken, koers al ge-explodeerd. En hetzelfde is me bij Unit4 overkomen (ook daar de echt grote klapper gemist, net voor bekendmaking exit verkocht). Dat laat ik me bij TomTom niet gebeuren.. die stukken mogen er niet meer uit (en is het bij TT geen overname , dan is wel bekendmaking van meevallend nieuws , nieuwe contracten, whatever). In alle gevallen in portefeuille houden dus, niks aantrekken van kleine dipjes.
  6. [verwijderd] 11 juli 2014 14:53
    quote:

    TheAdmiral schreef op 11 juli 2014 14:52:

    Jeetje, tijdenlang Exact gehad , tijdje terug (te snel) winst genomen, zijn nu in overnamegesprekken, koers al ge-explodeerd. En hetzelfde is me bij Unit4 overkomen (ook daar de echt grote klapper gemist, net voor bekendmaking exit verkocht). Dat laat ik me bij TomTom niet gebeuren.. die stukken mogen er niet meer uit (en is het bij TT geen overname , dan is wel bekendmaking van meevallend nieuws , nieuwe contracten, whatever). In alle gevallen in portefeuille houden dus, niks aantrekken van kleine dipjes.
    idem me. Zit nu in TomTom, wel op een mooie winst al. Spijt dat ik nu geen Exact heb.
  7. [verwijderd] 11 juli 2014 15:07
    Exact heeft goede marges als software bedrijf. Toch is het een stuk kleiner bedrijf dan TomTom. En gaat toch voor 1 miljard over naar private equity partijen. Een "beurs exit" dus.

    Ben benieuwd of Martijn den Drijver dit zag aankomen. Hij volgt dit aandeel, net als TomTom.

    Even de orde van grootte naast elkaar. Cijfers van 2013. Omzet Exact 213 miljoen. Omzet TomTom 964 miljoen. Winst 31 miljoen versus 66 miljoen voor TT. Cashflow 90 voor Exact. Weet niet of dat de netto vrije kas is, dus vergelijk het even niet met TT. TT heeft in ieder geval zo rond de 100.

    Voor Exact is het niet echt vervelend ten opzichte van een beursnotering. Je krijgt een grote aandeelhouder ipv losse aandeelhouders. En moet natuurlijk verantwoording afleggen, maar dat moet je nu ook, maar dan aan een veel diverser gezelschap. Het is voor het management beter dan overgenomen worden door een concurrent, in die zin dat zij gewoon het management kunnen blijven. Bij een vijandige overname moet je dat nog maar zien.

    Ben benieuwd wat er uit komt en of er mensen zijn die hier nu - achteraf - nog op handelen. Ben zelf niet actief..
  8. [verwijderd] 11 juli 2014 15:48
    Het verschil tussen de echte waarde van TomTom en de beurswaarde is vele malen groter dan bij Exact. Voor ons als TomTom beleggers is dat in deze fase een beetje een handicap, omdat de onderhandelingen veel stroever maakt. maar uiteindelijk zal het eindresultaat dan ook vele malen beter zijn.
  9. [verwijderd] 11 juli 2014 17:12
    quote:

    jojo3 schreef op 11 juli 2014 16:56:

    Even terugkomen op een bericht vaneerder deze week over TT International.
    Zou H G zelf de aandelen hebben uitgeleend aan TT International om short te gaan?
    Ik heb nog geen antwoord op mijn vraag aan ir@tomtom.com. Ook geen ontvangstbevestiging. Best wel slordig.
  10. [verwijderd] 11 juli 2014 17:51
    quote:

    xynix schreef op 11 juli 2014 15:48:

    Het verschil tussen de echte waarde van TomTom en de beurswaarde is vele malen groter dan bij Exact. Voor ons als TomTom beleggers is dat in deze fase een beetje een handicap, omdat de onderhandelingen veel stroever maakt. maar uiteindelijk zal het eindresultaat dan ook vele malen beter zijn.
    kans op overname schat ik groter dan 50% denk dat Apple zo
    10 euro geeft per aandeel, maar HG weet als geen ander dat er weer mooie tijden aanbreken voor
    het aandeel. Op knippen en in delen verkopen komende 2 a 3 jaar levert op termijn het
    Dubbele op. Om HG over de streep te trekken is meer dat 10 euro per
    aandeel nodig en dat maakt de onderhandelingen stroever.
    Volgens mij trekken ze hem over de streep rond de 12a13 euro.
    Tis een overname premie van rond de 140% dat is een zeldzaamheid
    op de beurs. Misschien dat ze er in het midden uitkomen en alleen de kaarten aan Apple
    verkopen (1,2 € miljard)
  11. [verwijderd] 11 juli 2014 17:59
    quote:

    geld als water schreef op 11 juli 2014 17:51:

    [...] kans op overname schat ik groter dan 50% denk dat Apple zo
    10 euro geeft per aandeel, maar HG weet als geen ander dat er weer mooie tijden aanbreken voor
    het aandeel. Op knippen en in delen verkopen komende 2 a 3 jaar levert op termijn het
    Dubbele op. Om HG over de streep te trekken is meer dat 10 euro per
    aandeel nodig en dat maakt de onderhandelingen stroever.
    Volgens mij trekken ze hem over de streep rond de 12a13 euro.
    Tis een overname premie van rond de 140% dat is een zeldzaamheid
    op de beurs. Misschien dat ze er in het midden uitkomen en alleen de kaarten aan Apple
    verkopen (1,2 € miljard)
    Som der delen is meer waard. Kijk maar eens naar Philips.
  12. [verwijderd] 11 juli 2014 19:06
    quote:

    geld als water schreef op 11 juli 2014 17:51:

    [...] kans op overname schat ik groter dan 50% denk dat Apple zo
    10 euro geeft per aandeel, maar HG weet als geen ander dat er weer mooie tijden aanbreken voor
    het aandeel. Op knippen en in delen verkopen komende 2 a 3 jaar levert op termijn het
    Dubbele op. Om HG over de streep te trekken is meer dat 10 euro per
    aandeel nodig en dat maakt de onderhandelingen stroever.
    Volgens mij trekken ze hem over de streep rond de 12a13 euro.
    Tis een overname premie van rond de 140% dat is een zeldzaamheid
    op de beurs. Misschien dat ze er in het midden uitkomen en alleen de kaarten aan Apple
    verkopen (1,2 € miljard)
    Kans op overname is zeer klein (minder dan 1%). Pas ergens tussen de 15-25 valt er op dit moment wellicht zaken te doen om de kaartendatabse te kunnen kopen.
    De grootaandeelhouders verkopen die kaartendatabse zeker niet onder de marktwaarde die ergens tussen de minimaal 3 en 5 miljard ligt (zie accountants Nokia met recente waardering Here + zie recente overname kaart China voor ruim 1 miljard + zie Amerikaanse analisten die uitgaan van minimaal 6 miljard dollar als verkoopprijs voor de vergelijkbare kaartendatabase van Here).

    Kans op smerige delisting tegen een prikkie is gezien de huidige bodemkoersen nog steeds redelijk groot, maar omdat Goddijn heeft aangekondigd om aandeelhouderwaarde te gaan creëren voor ALLE aandeelhouders wel mimder dan de afgelopen periode. Het is wel zeer vreemd dat de koers telkens met veel geweld wordt teruggezet. En ook de shortpositie van TTI is zeer opmerkelijk. Handelen die wellicht in opdracht van?

    Goed dat xynix bij TomTom om opheldering heeft gevraagd.
  13. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 juli 2014 19:35
    quote:

    *Justin* schreef op 11 juli 2014 15:07:

    Exact heeft goede marges als software bedrijf. Toch is het een stuk kleiner bedrijf dan TomTom. En gaat toch voor 1 miljard over naar private equity partijen. Een "beurs exit" dus.

    Ben benieuwd of Martijn den Drijver dit zag aankomen. Hij volgt dit aandeel, net als TomTom.

    Even de orde van grootte naast elkaar. Cijfers van 2013. Omzet Exact 213 miljoen. Omzet TomTom 964 miljoen. Winst 31 miljoen versus 66 miljoen voor TT. Cashflow 90 voor Exact. Weet niet of dat de netto vrije kas is, dus vergelijk het even niet met TT. TT heeft in ieder geval zo rond de 100.

    Voor Exact is het niet echt vervelend ten opzichte van een beursnotering. Je krijgt een grote aandeelhouder ipv losse aandeelhouders. En moet natuurlijk verantwoording afleggen, maar dat moet je nu ook, maar dan aan een veel diverser gezelschap. Het is voor het management beter dan overgenomen worden door een concurrent, in die zin dat zij gewoon het management kunnen blijven. Bij een vijandige overname moet je dat nog maar zien.

    Ben benieuwd wat er uit komt en of er mensen zijn die hier nu - achteraf - nog op handelen. Ben zelf niet actief..
    Het zal wel...
    Ik ben boos op de godfather van dit forum. Bemoeit zich overal mee, weet alles, behalve als het om cijfers gaat. Dan zwijgt hij in alle talen, gaat zelfs niet in op serieuze inhoudelijke posts waarin hij zelf geciteerd wordt. Maar wel tijd voor exact en nog veel meer off-topic.

    Justin houdt niet van rekenen, en kan het niet, zei ik al vaker. Ik zal hem in dat opzicht ook niet meer corrigeren of aanvullen. Hij zoekt het maar uit.
    Ja, ik ben echt pissig, na al mijn recente vlijt. Ik zal even weg zijn.
279 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 14 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zwakke automarkt helpt TomTom niet

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links