Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

brilkoker schreef op 4 december 2014 11:00:

met een beetje hulp van tomtom zelf konden we die shorters er een zuur oud en nieuw bezorgen.
dat zou toch lekker zijn.
maar het lijkt er op dat tomtom het niks en dan ook helemaal niks kan schelen.
het is duidelijk dat die shorters de koers laag houden nu.
maar het moet toch eens stoppen want hun aandeeltjes zijn toch ook eens verkocht.

quote:

brilkoker schreef op 4 december 2014 11:00:

met een beetje hulp van tomtom zelf konden we die shorters er een zuur oud en nieuw bezorgen.
dat zou toch lekker zijn.
maar het lijkt er op dat tomtom het niks en dan ook helemaal niks kan schelen.
het is duidelijk dat die shorters de koers laag houden nu.
maar het moet toch eens stoppen want hun aandeeltjes zijn toch ook eens verkocht.

quote:

groeibriljant schreef op 4 december 2014 11:06:

[...]

Automotive groei vanaf 2016?
Wanneer heeft Goddijn die uitspraak gedaan?
Volgens mij heeft TomTom dit gezegd over Consumer.

Automotive zou al vanaf 2015 moeten gaan groeien ivm hogere take-rates bij de grote klanten (Renault en Fiat-Chrysler + Traffic Mercedes en Toyota) en meer modellen met TomTom-inside (Fiat-Chrysler).
Daarnaast gaat in 2015 het grote contract met Peugeot-Citroen voor het eerst bijdragen.
En wat te denken van de deal met Volkswagen voor Traffic? Dat gaat direct in want het zit volgens de Duitse pers (autobild is in de regel zeer goed ingevoerd)al in de nieuwe Passat.

www.autobild.de/artikel/vw-passat-con...

quote:

Strijkijzer schreef op 4 december 2014 11:14:

2015 wordt het jaar van TomTom

Om dit uit te laten komen lijkt het mij goed dat de RVC van TomTom tijdens het jaarlijkse beoordelingsgesprek met de CEO (neem toch aan dat ze dat gesprek hebben) stil staan bij wat er goed gaat en wat er beter moet.

Wat gaat er al goed?
-De huidige indeling van de 4 Business units met elk een eigen toekomstbeeld is een goede zet geweest om investeerders op de juiste manier naar TomTom te kunnen laten kijken.
-BU Consumer stabiliseert en gaat mogelijk zelfs groeien met nieuwe producten als sporthorloges.
-BU licensing is druk bezig zijn Maplatform te optimaliseren en de onderhoudskosten flink te gaan drukken door automatische updates
-BU Automotive is met o.a. superieure Traffic informatie in staat de leidende partij te worden in de wereld
-BU Telematics heeft uitstekende vooruitzichten welke nog beter kunnen worden met een gedoseerde buy&build strategie

Wat moet beter!
-Voornaamste punt: Wees meer zichtbaar en draag je duidelijke en goed gekozen strategie met kracht uit!
-Benoem duidelijker dat de huidige beurswaardering de waarde van de onderliggende assets (4 BU's) niet benadert en dat indien dit niet snel verbetert dat er dan gedacht kan worden aan meer onconventionele maatregelen om deze waarde zichtbaar te maken (bv. een aparte beursnotering voor Telematics in 2016)

Zouden ze dit echt gaan bespreken? Het is toch een gigantische "inkopper" zou je denken!

quote:

Rabo schreef op 4 december 2014 09:59:

slecht beursjaar voor mij met name 2e helft

quote:

Strijkijzer schreef op 4 december 2014 11:14:

(...)
-Benoem duidelijker dat de huidige beurswaardering de waarde van de onderliggende assets (4 BU's) niet benadert
(...)

quote:

Strijkijzer schreef op 4 december 2014 11:14:

2015 wordt het jaar van TomTom

Om dit uit te laten komen lijkt het mij goed dat de RVC van TomTom tijdens het jaarlijkse beoordelingsgesprek met de CEO (neem toch aan dat ze dat gesprek hebben) stil staan bij wat er goed gaat en wat er beter moet.

Wat gaat er al goed?
-De huidige indeling van de 4 Business units met elk een eigen toekomstbeeld is een goede zet geweest om investeerders op de juiste manier naar TomTom te kunnen laten kijken.
-BU Consumer stabiliseert en gaat mogelijk zelfs groeien met nieuwe producten als sporthorloges.
-BU licensing is druk bezig zijn Maplatform te optimaliseren en de onderhoudskosten flink te gaan drukken door automatische updates
-BU Automotive is met o.a. superieure Traffic informatie in staat de leidende partij te worden in de wereld
-BU Telematics heeft uitstekende vooruitzichten welke nog beter kunnen worden met een gedoseerde buy&build strategie

Wat moet beter!
-Voornaamste punt: Wees meer zichtbaar en draag je duidelijke en goed gekozen strategie met kracht uit!
-Benoem duidelijker dat de huidige beurswaardering de waarde van de onderliggende assets (4 BU's) niet benadert en dat indien dit niet snel verbetert dat er dan gedacht kan worden aan meer onconventionele maatregelen om deze waarde zichtbaar te maken (bv. een aparte beursnotering voor Telematics in 2016)

Zouden ze dit echt gaan bespreken? Het is toch een gigantische "inkopper" zou je denken!

quote:

marique schreef op 4 december 2014 11:21:

[...]
Bestuurders van een onderneming behoren geen uitspraken te doen over de aandelenkoers.

quote:

*Justin* schreef op 4 december 2014 11:28:

[...]

Toch somt strijkijzer het heel precies op. De bestuurders moeten zich natuurlijk niet rechtstreeks uitlaten over de waardering / aandelenkoers.

Maar ze zouden wel weer eens een investor day kunnen organiseren, wat ze vroeger wel iedere twee jaar deden, waarin per business unit de groei strategie wordt gepresenteerd.

Zodat ze de groei strategie beter onder het voetlicht brengen en in 1 keer een heleboel investeerders kunnen bereiken.

Het is dan uiteindelijk aan de investeerders zelf welke waarde ze aan het aandeel tomtom toekennen en daar heeft de bestuurder verder geen mening over te hebben (dus daar heb je gelijk in).

quote:

pwijsneus schreef op 4 december 2014 11:18:

[...]

Hi Groeibriljant,

Luister de conference call van Q3 even terug. Over 2015 zijn ze nog voorzichtig, omdat er veel partijen bij deze deals betrokken zijn. TomTom heeft dus ook te maken met opleveringen van andere partijen. Het is een complex proces waardaar er niet scherp een datum van release kan worden afgegeven. In 2016 wordt er aangegeven dat er groei komt. Maar dat is nog een tijdje weg, maar daar wil ik best op wachten.

quote:

bert190 schreef op 4 december 2014 11:17:

Elke dag -/- 8 centjes gaat toch ook hard...........

quote:

bart1805 schreef op 4 december 2014 11:32:

[...]
Eigenlijk ben je dan van mening dat TomTom zich bezig moet houden met hoeveel je belgging boven of onder water staat. Het zal ze volkomen terecht een biet wezen. Ze hebben een bedrijf te runnen. Waarom zouden ze de groeistrategie beter onder woorden moeten brengen? Laat ze bezig zijn met groei, niet met geneuzel.

quote:

bart1805 schreef op 4 december 2014 11:32:

[...]
Eigenlijk ben je dan van mening dat TomTom zich bezig moet houden met hoeveel je belegging boven of onder water staat. Het zal ze volkomen terecht een biet wezen. Ze hebben een bedrijf te runnen. Waarom zouden ze de groeistrategie beter onder woorden moeten brengen? Laat ze bezig zijn met groei, niet met geneuzel.

quote:

*Justin* schreef op 4 december 2014 11:52:

[...]

Uiteraard is TomTom er om zijn bedrijf goed te runnen en niet voor het pleasen van individuele aandeelhouders. Dat leg je me in onterecht in de mond. Goede IR/PR is echter ook gewoon een onderdeel van die goede bedrijfsvoering en zie ik niet als 'geneuzel'.

Ik denk zelfs dat goede PR en IR elkaar versterken. Hoe goed een bedrijf performt op de beurs wordt door veel consumenten en media (terecht of niet dat doet er niet toe) verward met de vraag hoe succesvol een bedrijf is. Het is dus gewoon onderdeel van je reputatiemanagement.

quote:

*Justin* schreef op 4 december 2014 11:52:

[...]

Uiteraard is TomTom er om zijn bedrijf goed te runnen en niet voor het pleasen van individuele aandeelhouders. Dat leg je me in onterecht in de mond. Goede IR/PR is echter ook gewoon een onderdeel van die goede bedrijfsvoering en zie ik niet als 'geneuzel'.

quote:

pwijsneus schreef op 4 december 2014 12:01:

[...]

De antwoorden echter op de vragen van de VEB - wat super directe vragen zijn direct afkomstig van de onderbuik van business class beleggertjes - vind ik dan wel weer heel verhelderend.