Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

quote:

pardon schreef op 12 maart 2012 14:43:

Er zijn ook nog mensen die een auto hebben,en veel mensen kunnen niet zomaar zonder auto omdat er geen openbaar vervoer is.
Deze mensen betalen al genoeg belasting op de brandstof.
Laten ze eerst maar belasting op een fiets gaan heffen,die maken toch ook gebruik van duur aangelegde fietspaden.
Als op 10 miljoen fietsen 10 euro heffing vragen komt er ook genoeg binnen.

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 13:15:

Het kan toch veel simpeler, gewoon 25-50 cent op de motorbrandstoffen, draagt mede bij aan een minder gebruik dus millieudoelstellingen.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 maart 2012 15:46:

[...]

Wel simpeler, niet effectiever.
Een tijd- en trajectafhankelijke heffing gaat files het meeste tegen, met dus het grootste economische terugverdien-effect. Geef de helft daarvan terug aan de weggebruiker (bv. door een lagere wegenbelasting), ter compensatie van die heffing, naast hun tijdwinst.
De andere helft is voor de overheid, zodat ze minder hoeven te bezuinigen op manieren die economisch veel schadelijker zijn en pas echt pijn doen.

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 13:15:

Het kan toch veel simpeler, gewoon 25-50 cent op de motorbrandstoffen, draagt mede bij aan een minder gebruik dus millieudoelstellingen.
Ook zou men kunnen overwegen de belastingvrije km-vergoedingen te belasten daarbij tevens alle voordelen van lease terugnemen geeft tevens een boost aan de woningmarkt bij oplopende reiskosten zal men eerder geneigt zijn te verhuizen dichter naar het werk of ander werk in de woonomgeving.

quote:

fred 50 schreef op 12 maart 2012 15:48:

Waarvoor tolereren dat er nog iemand auto rijd ? iemand die naar zijn werk rijd
kan je wel zo gemakkelijk twee keer naaien , een keer omdat hij werkt en nog een
keer omdat hij auto rijd , misschien een idee om iedereen die in een auto durft te
stappen maar gelijk al zijn geld af te pakken.

Gadver wat een benauwd ***land wordt het hier.

quote:

fred 50 schreef op 12 maart 2012 15:55:

[...]

jesus , is dat bovenop die hele euro accijns die we nu al betalen.
Jij rijd zeker fiets Emiel?

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 15:59:

[...]

Hij heeft keuze kan verhuizen dichterbij, ander werk zoeken ook dichterbij.
Gaat mogelijk toch gebeuren, bij afschaffing ontslagbescherming gaan werkgevers automatisch gebruik maken van zo dichtbij mogelijk wonende werknemers.
Reisgeld kostende werknemers eruit en werkzoekers van dichtbij er weer in.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef:

[...]

Wel simpeler, niet effectiever.
Een tijd- en trajectafhankelijke heffing gaat files het meeste tegen, met dus het grootste economische terugverdien-effect. Geef de helft van de heffing terug aan de weggebruiker (bv. door een lagere wegenbelasting), ter compensatie van die heffing, naast hun tijdwinst.
De andere helft is voor de overheid, zodat ze minder hoeven te bezuinigen op manieren die economisch veel schadelijker zijn en pas echt pijn doen.

quote:

fred 50 schreef op 12 maart 2012 16:13:

[...]

Ik hoop wel dat als het zover komt dat de grenzen dan nog steeds open zijn
niet omdat ik bang ben dat er nog iemand binnen komt , maar omdat ik
en vele met mij dan over de grens wil , weg uit het nieuwe oostblok.

mvg

fred

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 16:01:

[...]

Nee hoor gewoon 1 op tien in een 2000kg auto, €112 wegenbelasting per maand.

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 16:49:

[...]

Met een beter openbaar vervoer kom je ook overal.

Als het zover is geef een seintje help ik je wel de grens over.

quote:

E.Roemer MP schreef op 12 maart 2012 15:54:

[...]

Elke liter olie is schadelijk voor het millieu maar ook voor de betalingsbalans.
Rekeningrijden is afgeblazen omdat men bang voor zijn privacy is, ook bleek het aan investering veel te duur te zijn.
Wegenbelasting verminderen of afschaffen zal nooit kunnen, steden zijn nu al verstopt met teveel en door tweede auto's, bij te lage wegenbelasting zal dit effect enorm toenemen, kun je goed zien aan de verkoopcijfers van de belastingvrije auto's.
Zelf al zou de wegenbelasting verlaagd of afgeschaft worden dan zal onmiddelijk de gemeentes met parkeerheffingen komen.
Olie is eindig doe nu alvast maar wennen door de brandstoffen duurder te maken en het verbruik af te remmen.

quote:

fred 50 schreef op 12 maart 2012 18:46:

[...]

Kost dat niets of moet ik daar nog wat voor betalen , een beetje handgeld misschien.
Vergeet mij de kiezen ook niet te trekken voordat ik vertrek daar is nog wat te halen.