Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
ECOGRAF QUARTERLY ACTIVITIES REPORT ASX: EGRCLEAN ENERGY INITIATIVES DRIVE STRONG NORTH AMERICAN AND EUROPEAN BATTERY MINERALS DEMAND EcoGraf Limited (“EcoGraf” or “the Company”) (ASX: EGR) is pleased to release its activities and cash flow reports for the three months ended 30 September 2022. www.ecograf.com.au/wp-content/uploads...
McDermott Awarded FEED Contract from Hydrostor Strategic Research Institute Published on : 4 Nov, 2022, 2:07 am McDermott International has been awarded a front-end engineering design contract from Hydrostor Incorporated for the Silver City Energy Storage project located in Broken Hill, New South Wales, Australia. Under the contract scope, McDermott will provide the full suite of FEED services for a 200MW advanced compressed air energy storage (A-CAES) facility that can provide up to eight hours of energy discharge at a time. The award follows the successful completion of pre-FEED services by io consulting, a McDermott joint venture, who will continue to contribute during the FEED phase. McDermott will also leverage its storage business, CB&I, to determine the best thermal liquid storage solution. This approach aligns with Hydrostor's strategy to harness renewable energy and storage technology. Silver City is being developed using Hydrostor's unique A-CAES technology for energy storage that provides equivalent reliability, scale, duration and operating life as pumped hydro storage. It also offers greater flexibility and reduces water use by up to ten times and land use by twenty times. Work on the project will be executed by McDermott's teams in The Hague, the Netherlands; Brno, Czech Republic; and Perth, Australia.
Enel & Brenmiller Energy Open Energy Storage System in Tuscany Strategic Research Institute Published on : 9 Nov, 2022, 4:30 am The Enel Group and Brenmiller Energy have inaugurated today an innovative, sustainable energy storage system in Santa Barbara in Tuscany in the municipality of Cavriglia in Arezzo province of Italy, The goal of this Thermal Energy Storage project is to build an innovative thermal storage system in Santa Barbara, which is completely sustainable and capable of accelerating the energy transition. The integration of the TES system with the existing power plant enables Enel and Brenmiller to test the technology in the field, in challenging operating conditions and on a large scale. The system offers reduced power plant start-up times and greater speed in load variations, which are necessary performance requirements to enable the efficient use of renewable energy. The system can be used to store excess energy produced from renewable sources in the form of heat to offer decarbonization services to industrial customers and to integrate long-term storage solutions with renewable plants. Brenmiller Energy developed the technology in Israel and supplied the storage system; Enel integrated the system with its Santa Barbara power plant and helped to validate its performance in a real environment. The TES technology utilizes a two-stage charge and discharge process to provide thermal energy. During the charging phase, steam produced by the Santa Barbara facility passes through pipes to heat adjacent crushed rocks; during the discharging phase, the accumulated heat is released to heat pressurized water and generate steam for electricity. This first-of-its-kind TES system can store up to 24MWh of clean heat at a temperature of about 550°C for five hours, providing critical resiliency to the power plant.
Panasonic EV Battery Plant at Kansas to Produce 30 GWh Strategic Research Institute Published on : 9 Nov, 2022, 4:30 am Panasonic Energy will begin construction in November 2022 of its new facility that will produce cylindrical Li-ion batteries for electric vehicles. The facility in De Soto, Kansas will be the Company’s second EV battery facility in the US, following the Panasonic Energy of North America facility in Sparks, Nevada. Initially, the new manufacturing facility in Kansas will expand the existing production of Panasonic’s 2170 EV batteries, which are currently in high demand from customers. Launching the facility with 2170 batteries ensures Panasonic can begin fulfilling customer orders quickly. Mass production is targeted to begin by the end of March 2025, with the initial production capacity of the new facility expected to be 30 GWh. In a phased approach, the Company will continue to strengthen its lineup of EV batteries and expand its production capacity in North America.
RWE to Build Battery Storage System in North Rhine-Westphalia Strategic Research Institute Published on : 13 Nov, 2022, 1:33 pm RWE continues to expand its battery storage technology business. The company has finalised its investment decision for a 220 megawatt battery storage project in Germany. A total of 690 lithium-ion batteries blocks are to be installed at the sites of RWE’s power plants in Neurath and Hamm in North Rhine-Westphalia. The total investment amounts to approximately 140 million euros. Subject to the pending building permit, construction is scheduled to start in 2023, with commissioning planned for 2024. The new system is designed to react within seconds, delivering the required output for over an hour. This allows the system to contribute to the efficient stabilisation of the grid with a reliable power supply. The unique feature of the system is that the new battery is networked virtually with RWE’s German power plants. This enables optimal management in terms of which unit efficiently provides balancing energy, either individually or as a group, and when. RWE leverages its energy storage technical capabilities by providing detailed project design, modelling, system integration and commissioning. RWE plans to implement this storage project at existing power plants to maximise the synergy effects across technologies. The batteries can be installed in the areas that are already available, utilising existing grid infrastructure to feed energy in and out. In Neurath, batteries with a total capacity of 80 MW are to be installed on an area of around 7,000 m², which is the equivalent of about one football pitch. And batteries with a total capacity of 140 MW are to be installed in Hamm at the Westfalen power plant, covering an area of 14,000 m². The company plans to use brand new lithium-ion batteries which are installed in cabinet form, and delivered as prefabricated modules. Battery storage systems are an essential part of the energy transition because they store the leftover electricity resulting from overproduction in the grid and make it available again when it is needed. As one of the leaders of the energy transition, RWE develops, builds, and operates battery storage systems in Europe, Australia and the Americas.
Windpark op zee gaat energie opslaan op de zeebodem www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/a...
Amerikaanse batterijsector op volle toeren na invoering klimaatwet; fabrikanten trekken weg uit China Brent Geenen - 2 uur geleden De Amerikaanse batterijsector zal voor het eerst in meer dan 10 jaar zijn productie verhogen, als gevolg van toenemende interesse. © Aangeboden door Business AM In augustus ondertekende de Amerikaanse president Joe Biden de Inflation Reduction Act (IRA), het grootste pakket klimaatmaatregelen in de geschiedenis van de VS. Daarbij werd ruim 369 miljard dollar vrijgemaakt, een bedrag dat de Democraat moet helpen zijn drievoudig doel te bereiken: klimaatverandering bestrijden, extra jobs creëren en de afhankelijkheid van China afbouwen. Er kunnen nu onder meer autobouwers beroep doen op forse belastingverminderingen, tot wel 7.500 dollar per voertuig. Om die reden trekken tal van bedrijven nu terug naar de Amerikaanse markt. De essentie: Steeds meer bedrijven trekken naar de Amerikaanse batterijsector, als gevolg van de nieuwe klimaatwet, volgens berichtgeving van de Financial Times. Noord-Carolina lijkt zijn marktdominantie op vlak van lithium terug te winnen, nadat China de voorbije jaren de markt behoorlijk domineerde. Dat is een grote stap gezien het schaarse metaal van cruciaal belang is voor de productie van elektrische voertuigen (EV), en andere elektronica. Biden wil dat tegen 2030 elektrische wagens de helft van alle autoverkopen behelzen. Om die reden willen steeds meer bedrijven zich nu sterk positioneren binnen de EV-markt, die hoopt de verkoop de komende 2 jaar te verdubbelen, tot zo’n 2,5 miljoen voertuigen. “Door Amerikaanse fabrikanten te ondermijnen met oneerlijke subsidies en handelspraktijken, heeft China een aanzienlijk deel van de markt veroverd. Vandaag doen we er alles aan om het terug te nemen.” Joe Biden, president van de Verenigde Staten Zal China binnenkort zijn troon moeten afstaan? Verder: De VS wil er alles aan doen om koploper te worden binnen de batterij-industrie. Om de Amerikaanse afhankelijkheid van China verder af te bouwen, is reeds bekend dat ook projectontwikkelaar EVelution Energy een kobaltraffinaderij van bijna 200 miljoen dollar zal opzetten in Arizona. Die zou tegen 2027 af moeten zijn en ruim 40 procent van EV-producenten voorzien van de nodige grondstoffen. Maar: De VS maakt meer vijanden dan vrienden met de invoering van die wet. De Inflation Reduction Act heeft de voorbije weken geleid tot heel wat kritiek vanuit Europa en Zuid-Korea, die betogen dat de belastingvoordelen in strijd zijn met de regels van de Wereldhandelsorganisatie. In de toekomst: Zal de VS zijn doelen behalen? Volgens investeringsbank Cowen zullen de VS met de huidige investeringen tegen 2031 (het jaar waarin de IRA-belastingkredieten aflopen) naar verwachting ongeveer 920 gigawattuur aan jaarlijkse productiecapaciteit voor batterijen hebben. Dat zou een teleurstellend resultaat zijn, aangezien de productie in Europa tegen dan op 1.186 GWh wordt geschat, met China nog steeds als ultieme leider (5.153 GWh). Ondanks de toenemende interesse, zullen de VS de komende jaren dus nog alles uit de kast moeten halen indien ze de Chinese markt willen overtreffen. (lb/fjc)www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/ameri...
Ecograf: AGM Investor Presentation Diversified battery anode materials company EcoGraf Limited (EcoGraf or the Company) (ASX: EGR; FSE: FMK; OTCQX: ECGFF) is pleased to release a copy of the AGM Investor Presentation to be provided by Andrew Spinks to shareholders at the Annual General Meeting to be held in Perth, Western Australia commencing at 10:00 am AWST today. This announcement is authorised for release by Andrew Spinks, Managing Director. For further information, please contact: INVESTORS & MEDIA Andrew Spinks Managing Director T: +61 8 6424 9002 About EcoGraf EcoGraf is building a vertically integrated battery anode materials business to produce high purity graphite products for the lithium-ion battery and advanced manufacturing markets. Over US$30 million has been invested to date to create a highly attractive mining and mineral processing graphite business. In Tanzania, the Company is developing the TanzGraphite natural flake graphite business, commencing with the Epanko Graphite Project, to provide a long-term, scalable supply of feedstock for the EcoGrafTM battery anode material processing facilities, together with high quality large flake graphite products for industrial applications. Using a superior, environmentally responsible EcoGraf HFfreeTM purification technology, the Company plans to produce high performance battery anode material to support electric vehicle, battery and anode manufacturers in Asia, Europe and North American as the world transitions to clean, renewable energy. In addition, EcoGraf’s breakthrough recovery of battery anode material using its EcoGrafTM purification process will enable battery supply chain customers to reduce their CO2 emissions and lower battery costs.
Rolls-Royce levert grootste batterijopslag van Nederland aan Utrechtse Semper Power Artikel van admin • Gisteren om 18:18 Rolls-Royce levert een grootschalig batterijopslagsysteem aan Semper Power om het Nederlandse elektriciteitsnet te stabiliseren. Het systeem heeft een opslagcapaciteit van 60 megawattuur en kan daarmee een hele dag 8.000 huishoudens van stroom voorzien. © Aangeboden door Change Inc. Credit: Rolls-Royce Het Nederlandse energiebedrijf Semper Power gaf Rolls-Royce de opdracht om een grootschalig batterijopslagsysteem te installeren in Vlissingen. Daarmee kan Semper Power het overschot aan zonne- en windenergie tijdelijk opslaan. Energieopslag voor 8.000 huishoudens Het opslagsysteem bestaat uit 168 batterij-units, zeven omvormers en een intelligent besturingsplatform. De batterijen hebben een vermogen van 30 megawatt en een opslagcapaciteit van 60 megawattuur. Daarmee kan het systeem zo’n 8.000 huishoudens een hele dag van stroom voorzien. In het voorjaar van 2023 moet de batterijopslag in gebruik zijn. Het is dan volgens Semper Power het grootst opslagsysteem van Nederland, en volgens Rolls-Royce één van de grootste van Europa. Modulaire opslagsystemen De autofabrikant, een dochtermaatschappij van BMW, levert sinds kort opslagoplossingen in combinatie met batterijcontaineroplossingen. Rolls-Royce noemt het ‘modulaire eenheden’ die gemakkelijk uitgebreid kunnen worden tot de gewenste grootte.www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/rolls-r...
St-Georges Eco-Mining Corp.: EVSX Secures Ontario Location for Battery Recycling Mon, December 5, 2022 at 2:15 PMMONTRÉAL, QC / ACCESSWIRE / December 5, 2022 / St-Georges Eco-Mining Corp. (CSE:SX)(OTCQB:SXOOF)(FSE:85G1) is pleased to announce that EVSX has secured the location for its Ontario battery recycling and battery mineral processing operations within the Bioveld Complex under the umbrella of the Thorold Multimodal Hub and the Hopa Port Authority in Niagara, Ontario. This location ties into the Company's strategy to reduce transportation time and costs while expanding potential local synergies. EVSX has also completed the Canadian Standard Association standard independent review for its battery recycling modular industrial plants, allowing operations in Canada. EVSX Ontario Plant Located within the Thorold Multimodal Hub, in the heart of Niagara, Canada, the facility will host the Company's battery sorting and blackmass processing operation with a full modular plant by the end of Q2 2023. A second modular circuit is expected to be added later in 2023. Management is reviewing the potential to use available space to host its lithium Center of Excellence to process blackmass from batteries and produce lithium hydroxide from hard rock concentrates. The complex will allow the Company to grow and leverage synergistic regional relationships. HOPA Ports manages the facility through its subsidiary Great Lakes Port Management. The Hub features infrastructure to reduce transportation costs and boost efficiency, with integrated, multimodal connections on site. www.thebmigroup.ca/project/bioveld-ca... St-Georges Eco-Mining Corp., Monday, December 5, 2022, Press release picture St-Georges Eco-Mining Corp., Monday, December 5, 2022, Press release picture Picture 1: The Thorold Multimodal Hub EVSX Modular Industrial Plants Progress Update Two of the three modular industrial plants commissioned have passed CSA certification independent review. They will be finalized for delivery and inspection at the manufacturer by the end of the year. Management has retained the services of a tier-one engineering firm that will be on site for the live testing of the modular plants. They will advise on the units' conformity prior to ownership transfer. The units will then be dismantled and shipped to North America. The Company expects the units to be in Canada in the middle of 2023 and ready for operational testing within 45 days of their clearance by the Canada Border Services Agency. The third circuit would follow the same process and be delivered and operational within 60 days of the initial two. Equipment received The hydrolysis equipment for lithium hydroxide pilot production ordered from Industrie De Nora S.p.A. and shipped from Japan was received in November. The equipment cleared customs and is being prepared for installation. ON BEHALF OF THE BOARD OF DIRECTORS ‘Frank Dumas' FRANCOIS (FRANK) DUMAS Chief Operating Officer & Director of St-Georges Eco-Mining Corp. About St-Georges Eco-Mining Corp. St-Georges develops new technologies to solve some of the most common environmental problems in the mining sector, including maximizing metal recovery and full circle battery recycling. The Company explores for nickel & PGEs on the Manicouagan and Julie Projects on Quebec's North Shore and has multiple exploration projects in Iceland, including the Thor Gold Project. Headquartered in Montreal, St-Georges' stock is listed on the CSE under the symbol SX and trades on the Frankfurt Stock Exchange under the symbol 85G1 and on the OTCQB Venture Market for early stage and developing U.S. and international companies. Companies are current in their reporting and undergo an annual verification and management certification process. Investors can find Real-Time quotes and market information for the company on www.otcmarkets.com. The Canadian Securities Exchange (CSE) has not reviewed and does not accept responsibility for the adequacy or the accuracy of the contents of this release. SOURCE: St-Georges Eco-Mining Corp. View source version on accesswire.com: www.accesswire.com/730014/EVSX-Secure...
KBR and Shell Develop Facilities That Integrate Lithium-ion Battery Storage and Green Hydrogen Electrolysis Production at MW Scale, Cutting Edge Offshore Energy Storage for Crosswind December 5, 20222 min readKBR and Shell to develop facilities that integrate lithium-ion battery storage and green hydrogen electrolysis production at MW scale, Cutting Edge Offshore Energy Storage for CrossWind KBR (NYSE: KBR) announced it has been awarded a contract to provide engineering services for an innovative offshore energy storage project for CrossWind, a joint venture (JV) between Shell and Dutch utility company, Eneco. KBR will perform a front-end engineering design of the baseload power hub (BLPH) for the Hollandse Kust (north) wind farm located offshore Netherlands. battery jobs KBR and Shell will design and develop facilities that integrate lithium-ion battery storage and green hydrogen electrolysis production at megawatt scale. The design will enable hydrogen production and electricity storage in periods of high-power production and will convert hydrogen to electricity, via a fuel cell, during periods of lower power production. Jay Ibrahim, president of KBR Sustainable Technology Solutions, said: “KBR is extremely pleased to be involved in this sustainable energy project. “To solve the current global ‘energy trilemma,’ the world needs an energy mix that relies more on wind, solar and nuclear power. With our deep expertise in engineering and energy solutions, KBR is positioned to help our valued customers — partners like the CrossWind JV —drive the energy transition.” KBR is a leader in energy transition and has extensive experience supporting sustainable energy projects across the globe. Read more about KBR’s approach to solving the energy trilemma on KBR.com. About KBR We deliver science, technology and engineering solutions to governments and companies around the world. KBR employs approximately 28,000 people performing diverse, complex and mission critical roles in 34 countries. KBR is proud to work with its customers across the globe to provide technology, value-added services, and long- term operations and maintenance services to ensure consistent delivery with predictable results. At KBR, We Deliver.
Grootste energieopslagbatterij van Europa ingehuldigd in Wallonië Artikel van businessam.be • 2 uur geleden Het Franse bedrijf Corsica Sole heeft 33 miljoen euro geïnvesteerd in Deux-Acren, een deelgemeente van het Henegouwse Lessen. De onderneming heeft er de grootste energieopslaginstallatie van Europa gebouwd. Opslagcapaciteit voor elektriciteit is een sleutelelement om de energiecrisis het hoofd te bieden. Met de grootste energieopslagbatterij van Europa zet België een eerste stap in de goede richting. De innovatie: De installatie is de meest efficiënte op het Europese vasteland met meer dan 100 megawattuur opslag. De centrale is 7.000 m² groot en beschikt over 40 Megapack lithium-ion batterijen van Tesla. Met deze 40 batterijen kan de centrale onmiddellijk tot 50 MW leveren. De installatie zal de frequentie van ons elektriciteitsnet moeten regelen en dus, bij uitbreiding, van het Europese stroomnet. Elke batterij kost ongeveer 800.000 euro en heeft een levensduur van 10 jaar. Na 10 jaar worden ze gerecycled. Het project behelsde een investering van 30 miljoen euro. De staat heeft daaraan niks bijgedragen. Waterstof voor Europa Achtergrond: Hernieuwbare energiebronnen nemen een steeds groter deel van de elektriciteitsproductie voor hun rekening. Naarmate dit aandeel toeneemt, moet de opslagcapaciteit volgen. De Europese Commissie heeft dit jaar haar plan, REPowerEU, aangekondigd om de lidstaten te helpen energie-autonomie te bereiken. Het opschalen van met name de waterstofproductie, één van de pijlers van het plan, kost tijd. Regeringen willen voorlopig investeren in de opslag van elektriciteit, terwijl sommige particuliere bedrijven investeren in de ontwikkeling van de energiedrager. “Tegenwoordig beseffen we dat energiebronnen een kwestie van soevereiniteit zijn”, oppert Michael Coudyser, directeur van Corsica Sole, tegenover Euronews. Hij voegt eraan toe dat we met deze installatie “kunnen overwegen om het zonder externe fossiele bronnen te stellen”. Krachtige energieopslagbatterijen zijn een van de puzzelstukjes voor intermitterende hernieuwbare energiebronnen. (lb,kg)www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/groot...
Nederlands bedrijf lanceert opslagbatterij met geïntegreerde snellader Artikel van admin • 42 minuten geleden Het Nederlandse Big Ass Battery heeft een batterijcontainer gelanceerd die ook over een snellader van 350 kilowatt beschikt. De opslagbatterij komt bij uitstek van pas op bouwplaatsen; elektrisch bouwmaterieel kan op deze manier immers ter plekke bijgeladen worden. © Aangeboden door Change Inc. De batterij van Big Ass Battery is bij uitstek geschikt voor het opladen van bouwmaterieel. | Credit: Big Ass Battery Big Ass Battery bouwt batterijsystemen voor industrieel gebruik. Het bedrijf ziet veel kansen voor batterijen in de bouwsector, waar steeds meer bedrijven overschakelen op elektrisch bouwmaterieel. De zogeheten Big Ass Battery Fast Charger is in staat om dergelijke voertuigen, zoals graafmachines, op vol vermogen op te laden. Maar het Nederlandse bedrijf ziet ook kansen langs de snelweg. Daar kan de batterij ingezet worden als tijdelijke laadvoorziening voor elektrische auto’s, wanneer daar nog geen vaste aansluiting is gerealiseerd. Batterij met snellader Nico van Dijk, commercieel directeur van Big Ass Battery, in een persbericht: “We spelen met de Big Ass Battery Fast Charger in op de groeiende vraag naar duurzame en flexibele energieoplossingen. Met ons systeem kan tot 350 kilowatt geladen worden, dat is een grote sprong voorwaarts voor veel partijen in de bouwsector.” De batterijen van Big Ass Battery zijn 99,99 procent brandveilig, stelt het bedrijf. En ook niet onbelangrijk: ze bevatten geen kobalt en kunnen gerecycled worden óf hergebruikt worden voor minder zware toepassingen. Eerste exemplaar Maritiem aannemersbedrijf Van Oord mag het eerste exemplaar van de Big Ass Battery Fast Charger in 2023 in gebruik nemen, bij een dijkverzwaringsproject. De batterij wordt dan uitsluitend gevoed met zonne- en windenergie.www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/neder...
POSCO Opens EV Battery Cathode Production Plant in Gwangyang Strategic Research Institute Published on : 9 Dec, 2022, 4:39 am POSCO Chemical has completed the construction of the world’s largest cathode material plant in Gwangyang, which will have an annual capacity of 90,000 tons and is starting full-scale operation. The plant is expected to play a crucial role in laying the groundwork as the company grows as a top-tier battery material producer, acclaimed for its production capacity, product diversification, and high-quality products and materials. The newly constructed cathode material plant is expected to boost the annual production capacity from 30,000 tons to 90,000 tons and it has the world’s largest production capacity based on a single plant. This annual production capacity is equivalent to the amount of cathode materials needed to produce batteries for 1 million high-performance electric vehicles. The Gwangyang plant will specialize in producing *high-nickel NCMA and NCM cathodes, which are next-generation electric vehicle battery materials and supply them to global battery makers and automakers. In the future, the company plans to respond flexibly to changing market demands by introducing a wide range of product lines including *high-nickel single particle cathodes, NCA cathodes, and Cathode Materials for Energy Storage System. The cathode plant was enlarged over four years and three months following a 4-step process, which took into account the condition of the market and the status of contracts, with the first step being breaking ground for a production plant with an annual production capacity of 5,000 tons in August of 2018. The site has a total area of 165,203 square meters The Gwangyang plant has evolved into a smart factory that enables faster and more efficient production of high-quality products, thanks to POSCO Chemical’s accumulated know-how and technological expertise and POSCO Group’s manufacturing, construction, and ICT prowess. With the completion of the Gwangyang plant which has a 90,000-ton production capacity annually, POSCO Chemical has secured a total of 105,000 tons of cathode material production capacity, including the 10,000 tons from Gumi plant and 5,000 tons from its joint ZPHE plant in China. In addition, the company is currently building a 60,000-ton Pohang plant, a 30,000-ton ZPHE plant in China, and a 30,000-ton GM joint plant in Canada. High-nickel NCMA and NCM cathodes: materials made using nickel, cobalt, manganese and aluminum, with a high proportion of nickel to increase battery capacity High-nickel single particle cathodes: materials with an integrated structure to maximize the proportion of nickel while increasing strength and thermal stability, used in both NCM and NCMA. NCA cathodes: material made with nickel, cobalt, and aluminum, with a high proportion of nickel.
EnBW to Give Second Life to Used Batteries from Audi’s EVs Strategic Research Institute Published on : 9 Dec, 2022, 4:28 am High-voltage batteries from discarded electric cars can still be put to good use even after years of use on the road. AUDI and EnBW Energie Baden-Württemberg AG are now using this in ajoint project with stationary battery storage systemfor so-called Second Life batteries, which come from disassembled test vehicles from Audi test vehicles. The plant is intended to store electricity from renewable energies, compensate for fluctuations in the power grid and thus contribute to security of supply and have officially commissioned the pilot plant on EnBW's power plant site in Heilbronn. High-performance lithium-ion batteries are an important building block both for the transport transition and for the design of a sustainable energy supply. When an electric car has reached the end of its use, its battery cells are by no means unusable, but in some cases still has a high proportion of their original performance. In a second life, they can still be put to good use for the purpose for which they were built – to store electricity. The new battery storage system in Heilbronn consists of twelve high-voltage battery systems that come from disassembled development vehicles. Interconnected, they have a total output of one megawatt– so the ready-to-use storage system could cover the electricity consumption of around 3,000 households for about an hour. The special feature of it is a "plug & play" approach, with which the vehicle batteries can be easily and thus very cost-effectively interconnected to form a storage system. The plant will initially serve as a reference for four projects that EnBW is currently planning for the near future.
Call2Recycle and EVSX Announce New Agreement Securing Greater Battery Processing Capacity in Ontario Montréal, December 12, 2022 – Today, Call2Recycle Canada Inc. and St-Georges Eco-Mining Corp. (CSE: SX) (OTCQB: SXOOF) (FSE: 85G1) are pleased to announce they have jointly entered into a Memorandum of Understanding to sort and process battery volume with St-Georges' wholly owned battery recycling subsidiary, EVSX.webfiles.thecse.com/SX_Press_Release_...
Envision AESC to Build EV Battery Plant in South Carolina Strategic Research Institute Published on : 14 Dec, 2022, 3:30 am World-leading Japanese electric vehicle battery maker Envision AESC along with Governor Henry McMaster, announced its USD 810 million investment to build a new, state-of-the-art gigafactory in Florence in South Carolina. The 30GWh plant will create 1,170 skilled jobs in the region in its first phase, producing high performance batteries to power the next generation BMW Group’s EVs. By 2030, BMW Group will produce at least six fully electric models in its plant in Spartanburg, South Carolina. Located in an 870 acre Technology and Commerce Park, with convenient proximity to the interstate and Inland Port Dillon, the Florence plant will be approximately 1.5 million square feet. The new strategic partnership with South Carolina awarded Florence County with a USD 135 million Closing Fund grant via the Coordinating Council for Economic Development and the Joint Bond Review Committee, in addition to USD 70 million in state general economic development bonds to support with off-site infrastructure and a training center.
Wartsila to Supply Energy Battery System to EDF Renewables Strategic Research Institute Published on : 16 Dec, 2022, 4:15 am The technology group Wärtsilä has signed a contract with EDF Renewables UK and Ireland to deliver a new grid-scale energy storage facility in Sundon in Bedfordshire in UK. The 50 MW / 100 MWh project, which will form part of a new Energy Superhub in the region, will help to support the transition to a decarbonised electricity system and accelerate the UK’s net zero future. The order was included in Wärtsilä’s order book in Q4 2022, and construction is expected to start in spring 2023. The new 50 MW / 100 MWh lithium-ion storage facility in Sundon can store enough electricity to power 100,000 homes for two hours1, and it will support electric vehicle charging and the electrification of public transport. The project will enable increased renewable energy integration and intermittency management, in addition to strengthening the resiliency of the electricity system, automatically charging and discharging to balance supply and demand. Wärtsilä has provided its propriety GridSolv Quantum system and GEMS Digital Energy Platform, in addition to the power conversion system and commissioning for the project. GEMS provides the data and insights to instruct trading parties and performance for comprehensive asset management. The energy storage technology will enable balancing services for the UK grid, including electricity market trading and frequency response, with the capability to support local consumers such as EV charging stations during grid outages.
Deze methode en dit Nederlands bedrijf goed in de gaten houden. Ze zijn nog niet beursgenoteerd.De Arnhemse batterij die stroom én waterstof kan maken Door Jeroen Kraan Flowbatterij Elestor 27 dec 2022 om 05:36Update: 3 uur geledenHoe meer zonne- en windenergie we opwekken, hoe meer we van die energie zullen moeten opslaan. In de serie Koplopers bezoekt NU.nl deze winter projecten die ons een kijkje in de toekomst van duurzame energieopslag geven. In dit deel: de 'flowbatterij' die duurzame stroom opslaat én waterstof produceert. Op steeds meer plekken in Nederland verrijzen naast wind- en zonneparken grote containers met batterijen. Die accu's moeten de duurzame stroom een tijdje vasthouden. Zo kan zonnestroom ook 's nachts het elektriciteitsnet op en windstroom op momenten dat het niet waait. Maar voor al die accupakketten gebruiken we nu de totaal verkeerde technologie, vindt directeur Guido Dalessi van de start-up Elestor. Zijn bedrijf werkt aan een batterij die het mogelijk moet maken om groene elektriciteit veel goedkoper op te slaan. Nu zitten er meestal lithiumbatterijen in die opslagcontainers. Dat is hetzelfde soort accu dat in laptops en elektrische auto's zit. Maar voor grootschalige opslag van elektriciteit, die vervolgens over een periode van vele uren of dagen weer moet worden teruggeleverd, is volgens Dalessi een andere technologie nodig.Broom en waterstof komen weer samen in de accu De accu van Elestor is een flowbatterij. Dat wil zeggen dat die gebruikmaakt van twee grote opslagtanks met daartussen een membraan waar een chemische reactie plaatsvindt. Als de accu leeg is, is een van de tanks gevuld met waterstofbromide (in vloeibare vorm). Onder spanning wordt dat gesplitst in broom en waterstofgas, dat in de andere tank terechtkomt. Om weer elektriciteit af te geven, loopt de waterstof door een brandstofcel. Daarin wordt de waterstof weer gekoppeld aan het broom, waarbij elektriciteit vrijkomt. Vervolgens herhaalt dat proces zich. Volgens Elestor kan de accu vele duizenden cycli worden gebruikt zonder dat hij capaciteit verliest. Een groot voordeel is dat broom en waterstof overal ter wereld in overvloed aanwezig zijn. Broom zit in zeewater en is een bijproduct van zoutwinning. Lithium is juist relatief schaars, terwijl de vraag snel groeit. Daarom is de prijs van 1 ton lithium in de afgelopen jaren al flink gestegen. "Dat je hier en daar containers met lithiumbatterijen ziet staan, heeft ermee te maken dat ze beschikbaar zijn", zegt Dalessi. "Maar het is niet de beste economische oplossing hiervoor."Windpark wordt een 'duurzame energiecentrale' Bijzonder aan de Arnhemse accu is dat je hem gemakkelijk meer opslagcapaciteit kan geven door de broom- en waterstoftanks groter te maken. Daarbij hoeft het vermogen, dus de hoeveelheid stroom die hij in één keer kan opnemen of afgeven, niet mee te groeien. Dat is bij lithiumaccu's wel het geval. Dalessi vergelijkt het met een auto: "Als je heel ver wil kunnen rijden, heb je niet een grotere motor, maar een grotere tank nodig." Daarom is de flowbatterij volgens hem bij uitstek geschikt voor wind- en zonneparken die 'duurzame energiecentrales' willen worden. Met genoeg opslagcapaciteit zouden die uiteindelijk constant stroom kunnen leveren, dus ook als het dagenlang bewolkt of windstil is.Accu kan gigantisch worden Naast het kantoor van Elestor staat al een vroege versie van de flowbatterij. De tank met broom is begraven, terwijl de waterstof wordt opgeslagen in een iglovormige ballon. Die opstelling neemt nu nog evenveel ruimte in als een paar parkeerplekken, maar in de toekomst moeten de Elestor-batterijen veel groter worden. Daarom werkt Elestor ook samen met Vopak, het bedrijf dat bekend is van de gigantische opslagtanks voor olie en andere grondstoffen. De bedrijven hopen uiteindelijk een accu te realiseren die zo groot is, dat hij tienduizenden huishoudens tien uur lang van stroom kan voorzien.Straks koppeling met een waterstofnet Bijzonder aan de Elestor-accu is dat hij tijdens het opladen waterstof maakt. Dat gas kan worden opgeslagen in een tank, maar zou in de toekomst ook rechtstreeks naar een waterstofnet kunnen stromen. Als de batterij moet worden ontladen, haalt hij weer evenveel waterstof uit datzelfde net. "Je hebt dan geen waterstoftank meer nodig, dus het is goedkoper en het kost minder ruimte", zegt Dalessi. Het wordt voor energiebedrijven dan mogelijk om waterstof te produceren als er veel duurzame stroom is en via hetzelfde systeem stroom te produceren als dat nodig is. Naar verwachting wordt deze constructie op steeds meer plekken mogelijk. Voor de verduurzaming van de industrie moeten er in de komende jaren door het hele land waterstofleidingen komen. Zo kunnen bedrijven overstappen van aardgas of kolen naar duurzame waterstof.30 miljoen euro groeigeld Elestor haalde afgelopen zomer 30 miljoen euro aan investeringen binnen, onder meer van het Noorse energiebedrijf Equinor en Vopak. Met dat geld wil de start-up een fabriek bouwen om de accu's grootschalig te produceren. Uiteindelijk moet dat een batterij opleveren waarmee energie voor maximaal 5 eurocent per kilowattuur kan worden opgeslagen. Dat is twee à drie keer goedkoper dan opslag in bestaande lithiumaccu's. Dalessi ziet dat met vertrouwen tegemoet. "Die 30 miljoen, dat is leuk. Maar de validatie is veel leuker", zegt de ondernemer. "Je kan je wel voorstellen dat Equinor ons dubbelzijdig geroosterd heeft voordat ze instapten. Dat ging niet op basis van een mooi verhaal. Geloof mij dat wij hier aan een zwaar examen onderworpen zijn. Dat vind ik eigenlijk veel belangrijker dan die 30 miljoen."
Met de vloeibare batterij gaat het licht niet meer uit In de kelder bij hem thuis zette Michael Peither zijn eerste laboratorium op. Als student elektrotechniek begon hij bij het licht van een neonbuis te experimenteren met water, zout en metaal. Zijn doel was een vloeibare batterij te construeren waarin de energie van de zonnepanelen op het dak kon worden opgeslagen. Met een doe-het-zelfhandleiding van internet ging Peither aan de slag. Zonder resultaat. Zijn eerste batterij functioneerde prima, maar had onvoldoende capaciteit om de elektriciteit van de zonnepanelen op te slaan. Peither gaf niet op. Vooral omdat hij niet alleen was geïnteresseerd in de elektriciteit van zijn eigen dak. Met zijn zelfgemaakte batterij wilde hij een fundamenteel probleem van de energietransitie oplossen. Want hoe meer wordt ingezet op hernieuwbare energiebronnen, hoe meer opslagcapaciteit nodig is. Alleen daarmee kunnen we ons ook van elektriciteit uit zonne- en windenergie voorzien wanneer de zon niet schijnt en er niet genoeg wind is. Er zijn wel bestaande technologieën, maar geen daarvan heeft echt voet aan de grond gekregen. Als alleen de elektriciteit uit de bestaande opslagfaciliteiten voor hernieuwbare energie zou worden gebruikt, gaat in het ergste geval al na een half uur het licht uit. Binnen paar maanden €1,6 mln opgehaald Acht jaar na de eerste experimenten in zijn kelder staan Peither en zijn start-up VoltStorage op het punt om in elk geval een deel van de oplossing voor dit probleem te realiseren. Om aan zijn batterij te kunnen blijven sleutelen, nam hij indertijd een semester vrij. Bij manifestaties voor start-ups aan de TU München vond hij in Jakob Bitner en Felix Kiefl twee medestrijders. In 2016, het jaar van hun afstuderen, richtten ze hun onderneming op. Daarna ging alles opeens snel. Hoewel ze nog midden in de ontwikkeling zaten, haalden ze bij investeerders binnen een paar maanden meer dan €1,6 mln op. Kort daarna vlogen ze naar Shenzhen voor een spoedcursus batterijen in de ‘Silicon Valley voor hardware’. ‘Je zou zelfs ijzer van verroeste spoorrails of fietsframes kunnen recyclen’ Michael Peither, VoltStorage, over de grondstoffen voor de batterij Voor de opslag van stroom uit hernieuwbare energiebronnen richten de drie mannen zich op ijzer-zoutbatterijen. Die bestaan in wezen uit een cel die elektrische energie omzet in chemische energie en die opslaat in twee tanks met een oplossing van water, zout en ijzer. Om de energie weer vrij te laten komen, wordt de chemische energie omgezet in elektrische energie. Daarmee onderscheiden de oprichters zich bewust van de concurrentie uit China, die vooral werkt met lithium-ionbatterijen. Terwijl lithium een schaarse en dure grondstof is, zijn ijzer en zout bijna overal ter wereld goedkoop en goed verkrijgbaar. ‘Je zou zelfs ijzer van verroeste spoorrails of fietsframes kunnen recyclen', zegt Peither. Zijn hun ijzer-zoutbatterijen de ontbrekende bouwsteen voor de energietransitie? Gevaar dat knalgas ontstaat De drie mannen werken nog steeds aan hun vinding en hebben die nog niet op de markt gebracht. Kai Peter Birke, onderzoeker aan de universiteit van Stuttgart naar opslagsystemen voor elektrische energie: ‘Het idee is in elk geval veelbelovend.’ Als langetermijnopslagsysteem voor zonne- en windenergie kan het bijdragen aan het slagen van de energietransitie. ‘Maar daarvoor moet de technologie echt volwassen zijn. Zo kan bijvoorbeeld de batterij exploderen als bij het overladen knalgas (oxywaterstofgas) ontstaat.’ Bij vloeibare batterijen bestaat inderdaad het gevaar dat in de oplossing waterstof wordt gevormd, die in combinatie met zuurstof tot een explosie kan leiden. Maar de oprichters van VoltStorage menen ook daarvoor een oplossing te hebben gevonden. ‘Wij scheiden de waterstof af voordat die kan reageren met zuurstof. Het waterstofgas wordt vervolgens teruggevoerd naar de elektrolyt. Voor dat proces hebben we patent aangevraagd', zegt medeoprichter Bitner. In het algemeen lijkt VoltStorage de belangrijkste problemen van deze batterijtechnologie in de afgelopen jaren te hebben opgelost. Zo gaan de oprichters ervan uit dat hun opslagunits een enorme levensduur hebben: ze zouden 10.000 laadcycli moeten kunnen doorlopen, dat wil zeggen dat ze twintig jaar zonder capaciteitsverlies kunnen blijven werken. In principe kunnen de opslagunits in containers bij elk wind- of zonnepark worden geplaatst. Er passen vijf ijzer-zoutmodules in een container. Elektriciteit uit zon en wind kan zo 48 uur lang worden opgeslagen. ‘De meeste periodes van windstilte of gebrek aan zonneschijn kunnen zo worden overbrugd’ Jakob Bitner, VoltStorage, over de capaciteit van de batterijen ‘De meeste periodes van windstilte of gebrek aan zonneschijn kunnen zo worden overbrugd', zegt Bitner. ‘Dat zal ons niet alleen permanent onafhankelijk maken van Russisch gas en gasgestookte elektriciteitscentrales, maar ook de elektriciteitsprijzen doen dalen.’ Duits bedrijf in buitenlandse handen Als hun technologie succesvol blijkt, kan het een enorme business worden. De markt voor langdurige energieopslag groeit gigantisch. McKinsey becijfert het potentieel op $1000 mrd tot $3000 mrd tegen 2040. Ook durfkapitalisten lijken zich dit te realiseren, want ze hebben in juli nog eens €24 mln in VoltStorage geïnvesteerd. Het enige hartzeer van het bedrijf: ‘Duitse investeerders zijn jammer genoeg nog steeds terughoudend. Nu zijn we een Duits bedrijf dat in meerderheid in buitenlandse handen is', zegt Peither met lichte spijt in zijn stem. Het bedrijf heeft momenteel zestig werknemers, maar VoltStorage zoekt dringend dertig nieuwe medewerkers en meer kantoor- en productieruimte in München. Vanaf 2024 wil het zijn ijzer-zoutbatterij in serie gaan produceren. Voor die tijd moet de onderzoeksfase zijn afgerond en moeten de eerste pilotsystemen zijn geïnstalleerd. Niks voor een elektrische auto Peither en Bitner willen in het openbaar nog niet praten over concrete orders, winstverwachtingen of plannen om naar de beurs te gaan. Maar ze laten zich wel ontvallen dat er twee tot drie grotere pilots met wind- en zonneparken in Duitsland en Europa gepland staan. Er komen al aanvragen uit de Verenigde Staten, Oceanië en Afrika. De enige vraag die resteert: als het zo’n goed idee is, waarom heeft dan niemand er eerder aan gedacht? Eén reden zou de lage energiedichtheid kunnen zijn, vermoeden de uitvinders. De batterijen zijn aanzienlijk zwaarder en groter dan de alternatieven met lithium. ‘Daarom zijn ze ook niet geschikt voor elektrische auto's’, zegt Birke. De oprichters van VoltStorage geven dat openlijk toe. ‘Zelfs voor huiseigenaren met zonnepanelen op het dak is onze batterij nog niet rendabel', zegt Peither. Het opslagprobleem voor huizen heeft hij dus ook na jaren experimenteren in zijn kelder nog niet opgelost. Maar een veel groter probleem mogelijk wel. Bron: Focus (via 360 Magazine) / Vertaler: Izaak Hilhorst
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)
Indices
AEX
911,51
-0,38%
EUR/USD
1,0856
-0,02%
FTSE 100
8.416,45
-0,09%
Germany40^
18.724,70
-0,24%
Gold spot
2.421,87
-0,18%
NY-Nasdaq Composite
16.794,87
+0,65%
Stijgers
Dalers