Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Verkeersboetes flink omhoog

127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 25 november 2011 00:06
    quote:

    izdp schreef op 24 november 2011 23:29:

    Zijn er wel wat meer wa, maar is al fors gedaald. Geen wonder ook. Napoleon kon te voet al sneller.

    Precies te zijn vorig jaar 570, meer dan de helft drankgerelateerd, gewonden daarbij overstijgt het tienvoudige, die worden via onze zorgpolis op onze kosten weer opgeknapt, ga het maar normaal vinden maar ik niet.

  2. gerrit 69 25 november 2011 00:30
    quote:

    wisselend alias schreef op 25 november 2011 00:03:

    [...]

    Jazeker echte Amerikaanse gasguzzler van 2000kg 190pk,maar wel altijd normaal.



    Mijn zoon heeft een Chevrolet Blazer 2300 kg achtcilinder - automaat en op diesel en is van 1983, dus valt onder de old-timer categorie.
    Alleen het instappen lukt mijn vrouw niet (te hoog en te lomp)
    Er zit voorop deze car ook nog een lier om andere auto,s eventueel uit de modder te trekken.
    Hij kan zelfs rijden op planten-olie.

    Gerrit

    ps. zou het dan toch zo zijn dat de auto een verlengstuk is van de penis van de man???

    Vroooooeeeemmmmmmmm ha,ha
  3. [verwijderd] 25 november 2011 00:36
    quote:

    wisselend alias schreef op 25 november 2011 00:20:

    [...]
    Ik denk dat het jou ook wel lukt, waar een wil is...
    Heerlijk alsof je in een fateuil zit, lekker hoog en niet schakelen.

    Was ook maar een geintje ha ha..
    Rij zelf ook lekker rustig met mijn comfortabele oldtimer Mercedes E230 automaat.
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 25 november 2011 05:11
    quote:

    wisselend alias schreef op 25 november 2011 00:01:

    [...]

    ...

    Vergeet niet dat wij met z'n allen aardig bijdragen voor de huftertjes via de zorgpolis die elk jaar hoger wordt, dan liever de boetes.
    Dat geldt voor bijna alle verzekeringen, zeker inboedel- en reisverzekeringen. We betalen voor slordigheid en soms fraude van anderen. En voor de winst van de verzekeringsmaatschappij, natuurlijk.

    Mijn stelling is: verzeker je, waar niet verplicht, zo min mogelijk. Met alle opgespaarde premies die je zo in de loop van de jaren niet uitgeeft, kan je menige rampspoed aan.

    En: wat echt van waarde is, kan je niet bijna niet verzekeren. Zoals mijn oude LP's, of ander dierbare dingen.

    Ja maar, een rechtsbijstandsverzekering dan? Dat is toch nuttig?
    Ja, als je een andere bijstandsverzekering afsluit om het falen van die eerste te verzekeren...
  5. forum rang 5 DurianCS 25 november 2011 09:32
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 november 2011 05:11:

    [...]

    Dat geldt voor bijna alle verzekeringen, zeker inboedel- en reisverzekeringen. We betalen voor slordigheid en soms fraude van anderen. En voor de winst van de verzekeringsmaatschappij, natuurlijk.

    Mijn stelling is: verzeker je, waar niet verplicht, zo min mogelijk. Met alle opgespaarde premies die je zo in de loop van de jaren niet uitgeeft, kan je menige rampspoed aan.

    En: wat echt van waarde is, kan je niet bijna niet verzekeren. Zoals mijn oude LP's, of ander dierbare dingen.

    Ja maar, een rechtsbijstandsverzekering dan? Dat is toch nuttig?
    Ja, als je een andere bijstandsverzekering afsluit om het falen van die eerste te verzekeren...
    Ik ben het volledig met je eens. Verzeker alleen die dingen die onbetaalbare risico's afdekken. Maar wat onbetaalbaar is hangt wel af van je financiele ruimte. Mijn rechtsbijstandsverzekering heb ik inmiddels volledig benut. Was dus een nuttige investering. Voor veel verzekeringen is het duidelijk dat je over de komende 10 jaar waarschijnlijk meer kwijt bent aan premie dan dat het oplevert. Maar je moet er tegen kunnen dat er een rimpeling kan komen in je financiele situatie.
  6. [verwijderd] 25 november 2011 17:33
    quote:

    wisselend alias schreef op 24 november 2011 22:23:

    Dat toeteren en die uitlaatboete gaat alle perken te buiten, voor de rest kunnen mij de boetes niet hoog genoeg zijn.

    Drankrijders mag van mij direct inbelagname van de auto zijn, uiteindelijk is het een moordwapen met een dronken bestuurder.

    Echte gevaren en verhuftering mogen van mij nog hoger beboet worden.

    natuurlijk allemaal in GEEN verhouding tot het strafrecht
    je kunt beter iemand neerslaan dan een verkeersovertreding begaan

    niets meer met verkeersveiligheid te maken, alles met een batenpost op de begroting

    schandalig

    dronken of zeer roekeloos rijden kan al via gerechtelijke procedure hoger bestraft worden, gebeurd alleen nooit dat de max straf word opgelegd
  7. gerrit 69 1 december 2011 23:00

    "Agent moet hoogte boetes kiezen" (teletekst ned-1-2-3)

    Agenten zouden zelf moeten beslissen hoe hoog de bekeuring wordt, die ze uitschrijven.
    Dat bepleit de Stichting Maatschappij, Veiligheid en Politie (SMVP)onder voorzitterschap van Pieter van Vollenhoven.

    De SMVP reageert op de boetebedragen voor volgend jaar, die worden verhoogd om hufterigheid in het verkeer te bestrijden.
    Volgens de stichting is de maatregel begrijpelijk, maar kunnen hoge boetes door een agent of overtreder ook als onrechtvaardig worden ervaren.

    Voorzitter van Vollenhoven stelt voor dat een agent kan kiezen uit diverse boetebedragen voor een overtreding.

    Gerrit

    ps. Iedere agent heeft ook nog een discretionaire bevoegdheid om geen boete uit te schrijven, maar het bij een waarschuwing te laten.
    Een waarschuwing kan ook administratief verwerkt worden om bij een eventuele herhaling van de overtreding wel te bekeuren.

  8. gerrit 69 20 november 2014 20:50

    Hoera, we mogen de verkeersboetes voortaan in termijnen betalen...!!

    www.telegraaf.nl/dft/geld/23355234/__...

    Ze komen er nu achter bij de overheid, dat de verkeersboetes achterlijk hoog zijn geworden en om te voorkomen dat verkeersdeelnemers in betalingsmoeilijkheden komen, mogen ze nu gespreid betalen.
    Oh ja, vergeet U ook de administratie kosten niet van € 7,00 per transactie, waar de overheid naar mijn mening geen recht op heeft, maar gewoon stoïcijns mee doorgaat, terwijl een rechter ergens in Nederland dit al afgekeurd heeft

    Dit laatste ook maar eens aankaarten in Brussel.

    ps; Gelukkig heb ik bijna nooit geen bekeuring, maar een foutje is zo gemaakt en dan schrik ik van de belachelijk hoge boetes, die ook niet in verhouding staan van de meeste landen in de EU.
  9. [verwijderd] 20 november 2014 23:43
    quote:

    pardon schreef op 20 november 2014 21:26:

    Het gros dat een boete krijgt voor te hard rijden is bestuurder van een audi,maar oke wat kan je een boete schelen als je geld genoeg hebt.
    Dan maakt het dus echt niets uit,toen ik nog werkte en goed verdiende trapte ik ook gewoon het gaspedaal helemaal in.
    nonsens u vertelt ,
    1.boetes zijn maffioos te hoog voor een overtreding zonder één schade gevolg .
    2.meestal stelt men hier een minnelijke schikking voor , om alzo niet te moeten verschijnen voor een politierechter .

    3. Wat ik in mijn ongeving zie zijn dus heelveel mensen die de minnelijke schikking niet kunnen betalen , alzo voor een politierechter verschijnen en dan dus in de
    -schuldherschikking terecht komen ; advokaat teveel is ook op zoek naar werk
    -in de pyschiatrie ; de pyscholoog teveel is ook op zoek naar werk
    - opnieuw in de rijschool ; want die is ook op zoek naar werk ........
    -kosten van dat nummertje politierechter um sonst is ook nog eens voor de belastingbetaler .
    - zonder rijbewijs in de aow

    en dit alles zonder! dat er van schade! , waarschijnlijk 80% van de veroordelingen , sprake was .

    Er is dus geen schade , er is geen probleem .Toch is er een probleem: een justitie , staatsapp met te weinig werk dat dus veel grote schade veroorzaakt bij de overtreder en belastingbetaler zonder dat er eigenlijk schade was .

  10. forum rang 6 haas 21 november 2014 00:14
    VVD heeft geld nodig voor de wegen: 200 miljoen om bordjes te kunnen plaatsen van 130KM. En 400 miljoen aan voorbereidingskosten voor Km-rijden (samen met de ex KLM chef: Eurlings

    PS:Schulz(VVD) meldde vandaag: bouwen busstation in Staphorst: er staan bij elk huis in Staphorst minimaal 2 autos en 'n crossmotor.Én busvervoer is net afgelopen week gestart met minder busritten naar Zwolle !
127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 887,44 +0,99%
EUR/USD 1,0762 0,00%
FTSE 100 8.213,49 +0,51%
Germany40^ 18.017,10 +0,67%
Gold spot 2.301,75 0,00%
NY-Nasdaq Composite 16.156,33 +1,99%

Stijgers

VIVORY...
+7,18%
Flow T...
+4,87%
BESI
+4,11%
Brunel
+3,91%
UMG
+3,62%

Dalers

HEIJMA...
-5,17%
Aperam
-4,56%
AMG Cr...
-3,16%
Kendrion
-2,75%
CM.COM
-2,24%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links