Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2023

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,964 24 apr 2024 17:35
  • +0,030 (+0,30%) Dagrange 9,850 - 10,110
  • 1.139.888 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2023

1.317 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 66 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 30 januari 2023 16:59
    Air France-KLM » Aandeel advies | Guruwatch.nlhttps://www.guruwatch.nl › Air-France-KLM › overzicht
    Deutsche Bank herhaalt het houdadvies voor Air France-KLM. woensdag 25 januari 2023 06:01 Deutsche Bank verhoogt het koersdoel van Air France-KLM naar 1,75 ...

    Gem Koersdoel: € 1,49 -7,62%
  6. forum rang 8 GakGak 3 februari 2023 14:00
    .SMEEKBEDE KLM LIJKT ZINLOOS: KABINET HOUDT VAST AAN KRIMP SCHIPHOL

    SCHIPHOL - Het kabinet houdt stug vast aan de beoogde Schiphol-krimp naar maximaal 440.000 vliegbewegingen per jaar. Smeekbedes van KLM en andere airlines lijken vruchteloos, en sommige luchtvaartmaatschappijen overwegen zelfs om de luchthaven te verlaten.

    Het tijdperk dat de overheid Schiphol en KLM onvoorwaardelijk steunde is blijkbaar voorbij.
    De anti luchtvaart en anti lawaai en emissie stroming wordt steeds groter en machtiger.

    Het economisch belang van banenmotor Schiphol wordt ook al lang niet meer zo spontaan omarmt
    als vroeger en dan....krijg je smeekbedes.
  8. forum rang 8 GakGak 4 februari 2023 12:16
    Koers komt van 1.68 25jan en staat nu niet hoger dan in aug of oct 2022 (incidentele pieken).
    Is ook in een week tijd niet gestegen, dus een voorbode van wat ?

    Lijkt mij een voorbode van winstnemen als je geweldig goed bent in het timen van zo´n volatiel en
    eigenzinnig aandeel maar je kunt ook denken dat AF/KLM het dichtst bij een luchtkasteel komt op onze beurs.
  9. forum rang 8 GakGak 5 februari 2023 10:32
    www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...

    .LEUSDEN - Reisorganisaties zijn boos dat er volgens Schiphol-topman Ruud Sondag in de drukke meivakantie en zomer mogelijk toch weer beperkingen nodig zijn voor het aantal reizigers. Reisbranchevereniging ANVR noemt de uitlatingen van Sondag "onacceptabel" en stelt dat het erop lijkt dat Schiphol "zijn straat probeert schoon te vegen" door de verantwoordelijkheid voor het probleem af te schuiven op de afhandelbedrijven.

    www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
  10. forum rang 8 GakGak 5 februari 2023 11:22
    Schiphol dreigt met schrappen vluchten vanwege personeelstekort
    Luchthaven stelt bedrijven een ultimatum: los het loonconflict rond bagageafhandelaars binnen een paar weken op, anders gaat Schiphol het aantal vluchten beperken.

    Hoezo een Schipholprobleem ?
    Daar zijn de problemen opgelost door veel hogere lonen die overigens weer worden doorbelast aan de gebruikers via
    hogere luchthavenbelastingen.

    De gebruikers, de airlines dus, schuiven heel veel verantwoordelijkheid af naar de afhandelaars via zo goedkoop mogelijk
    ingehuurde koffersjouwers en bemoeien zich zo niet met slechte roosters en onmogelijke opkomsttijden.

    Als je om zes uur moet beginnen kun je vaak niet vertrouwen op het openbaar vervoer (dus eigen auto) en dichterbij Schiphol gaan wonen is al helemaal geen optie.
    Twee opkomsten per dag om zo 2x in de piek een paar uur te werken, wie bedenkt zoiets want je blijft heen en
    weer reizen.
    Heel vaak lastminute roosterwijzigingen waar je geen inspraak op hebt.

    Coronatijd heeft veel veranderd oa. de beschikbaarheid aan alternatieve werkgelegenheid die bovendien heel
    wat betrouwbaarder en dichterbij is dan het Schipholgebeuren dat ooit heel aantrekkelijk was door de toeslagen
    voor onregelmatige uren, iets wat bijvoorbeeld de horeca niet had.
1.317 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 66 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!