Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,820 23 apr 2024 10:35
  • +0,014 (+0,37%) Dagrange 3,790 - 3,834
  • 59.359 Gem. (3M) 1,4M

BAM juni 2020

1.172 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 59 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 €URO-Trader 2 juni 2020 20:10
    quote:

    HenkdeV schreef op 2 juni 2020 08:43:

    We krijgen nog 3 keer cijfers over 2020, voor we met cijfers 2021 beginnen.
    Wat mij betreft blijft Beurs20xx voor altijd weg op dit BAM forum.
    En wat betreft die compensatie: eerst zien dan geloven.
    vandaag verkocht en gekocht. Had nog even een terugval verwacht, vandaar, maar kwam praktisch niet. Mijn verstand zegtndat €2 dichterbij gaat komen. Zeker het herstel van andere fondsen gezien. Een aantal zitten nu op max voor het moment en BAM is achtergebleven. Normaliter stond dit fonds nu oo €2.5
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 3 juni 2020 06:21

    Oosterweel zet bouw voor 1 miljard euro aan het werk
    De tunnel van 1,9 km voorziet twee autotunnels met elk drie rijbanen en een aparte fietstunnel. ©Lantis
    Patrick Luysterman

    Met de gunning van de contracten - ter waarde van een miljard euro - komt de derde Scheldetunnel in Antwerpen een flinke stap dichterbij. Oosterweel is een van de weinige missing links in het Vlaamse wegennet waar nu echt vooruitgang wordt geboekt.

    De tunnel vormt de belangrijkste schakel in de Oosterweelverbinding. De nieuwe Scheldekruising van 1,8 kilometer is essentieel om de Ring van Antwerpen rond te krijgen en de Kennedytunnel (ruim 50 jaar oud) en de Liefkenshoektunnel (30 jaar oud) te ontlasten. De ondertekening van beide contracten voor een totaalbedrag van 1 miljard euro is een van de laatste stappen in een voorbereidingstraject dat 15 jaar geleden begon.

    De omgevingsvergunning die nodig is om de werken op Rechteroever op te starten, werd enkele weken geleden ingediend. Het publieke inspraakproces start donderdag. Lantis hoopt de vergunning eind november te hebben.

    De tunnel zelf wordt gebouwd door de Tijdelijke Handelsvereniging Combinatie Oosterweeltunnel. THV COTU is samengesteld uit de Belgische bouwgroepen Besix, BAM Contractors, DEME en Jan De Nul. ‘Voor elk van de partners wordt het een referentie die internationaal meetelt’, zegt Jan Bauwens (Besix), de projectdirecteur van COTU. Engie Fabricom neemt de technische inrichting van de tunnels voor zijn rekening.
  3. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 3 juni 2020 09:03
    Persbericht
    Koninklijke BAM Groep nv


    * * *

    # Samenstelling Executive Committee

    Bunnik, 3 juni 2020 – Drs. ing. R. Vollebregt MRICS, die als COO voor de
    business line Infra deel uitmaakt van het Executive Committee van Koninklijke
    BAM Groep nv, heeft kenbaar gemaakt zijn loopbaan buiten BAM te willen
    vervolgen.



    De raad van bestuur is de heer Vollebregt zeer erkentelijk voor zijn grote
    inzet voor en bijdrage aan BAM sinds zijn indiensttreding in 1999, onder meer
    als directievoorzitter van respectievelijk BAM Vastgoed, AM en BAM Bouw en
    Vastgoed. Onder moeilijke marktomstandigheden heeft hij deze bedrijven geleid
    en opgebouwd tot succesvolle Groepsonderdelen.



    Roel Vollebregt: ‘BAM is een prachtig bedrijf met veel kennis en ervaring, dat
    maatschappelijk relevante projecten realiseert. Ik heb het voorrecht gehad om
    bij vele projecten betrokken te zijn geweest, waaronder het Gasthuiskwartier
    in Den Bosch, het depotgebouw voor Museum Boijmans Van Beuningen en project
    Zalmhaven in Rotterdam. BAM zal dit jaar onder een nieuwe CEO een nieuwe
    strategische periode ingaan en daarmee is voor mij een passend moment gekomen
    om een nieuwe uitdaging buiten BAM aan te gaan. Ik ben BAM en alle collega’s
    veel dank verschuldigd voor ruim twintig boeiende en leerzame jaren en wens
    alle BAM-medewerkers succes toe voor de toekomst.’



    De raad van bestuur is gestart met de selectieprocedure voor de nieuwe COO
    voor de business line Infra. Tot een opvolger is benoemd, zal Simon Finnie
    (Chief Business Excellence Officer en lid van het Executive Committee)
    optreden als COO - Infra ad interim.



    Het Executive Committee van Koninklijke BAM Groep wordt per 3 juni 2020
    gevormd door Frans den Houter (CFO/ad interim CEO), Joost Nelis (COO - Bouw en
    Vastgoed), Simon Finnie (Chief Business Excellence Officer/ad interim COO -
    Infra) en Sven Van de Wynkele (Chief HR Officer).



    Nadere informatie:

    \- Analisten: Michel Aupers, [michel.aupers@bam.com][1], (030) 659 87 07;

    \- Pers: Niels van Dongen, [niels.van.dongen@bam.com][2], of Arno Pronk,
    [arno.pronk@bam.com][3], (030) 659 86 23.
  4. forum rang 4 Tartessos 3 juni 2020 09:15
    Het is voor mij zo helder als kristal dat de gehele bovenste management laag wordt opgefrist c.q. wordt vervangen.
    Bij alle echelons eronder hebben reeds een filtering ondergaan.

    Dat zal leiden tot een veranderende klimaat binnen BAM.
    Dat is goed. Niet direct naar langzaam. Ondertussen draait Bam op volle toeren.
    De aandelenkoers draait ook op volle toeren in positieve zin. Elke dag komen er wel procenten bij.
  5. forum rang 10 voda 3 juni 2020 09:49
    DEME en BAM aan de slag in Antwerpen

    FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
    Ackermans & Van Haaren
    127,10 0,80 0,63 % Euronext Brussel
    BAM
    1,656 0,044 2,73 % Euronext Amsterdam
    CFE Groupe SA
    66,70 1,30 1,99 % Euronext Brussel

    (ABM FN) Het Belgische DEME en het Nederlandse BAM kunnen samen met enkele partners aan de slag met de bouw van de Scheldetunnel. Dit maakte DEME, onderdeel van CFE woensdag bekend.

    De opdracht voor de tunnel is gegeven aan de Tijdelijke Handelsvereniging Combinatie Oosterweeltunnel, waar ook Besix en Jan De Nul deel van uitmaken.

    De totale contractwaarde is 570 miljoen euro, waarvan BAM en DEME elk een kwart voor hun rekening nemen.

    De eerste voorbereidende werken starten in het najaar van 2020 en de bouwwerken voor de tunnel zelf na de zomer van 2021.

    Door: ABM Financial News.
    pers@abmfn.be
    Redactie: +32(0)78 486 481

    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.
  6. forum rang 7 innicksname 3 juni 2020 10:38
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 3 juni 2020 09:10:

    nou, ik zit hier een beetje in mezelf te lullen. De draad is niet meer wat het geweest is.
    Ter voorkoming van degradatie naar 2 blauwe streepjes hou ik me maar ff stil.
    Je bent dan ook een vroege vogel. Ik denk niet dat het aantal berichten dat je plaatst zal leiden tot minder streepjes. IEX zou eens moeten aangeven wat de beweegredenen zijn voor een promotie/degradatie. Van mij krijg je een kroontje :-)
1.172 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 59 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links