800 tot 1000 banen extra weg bij KLM
Gepubliceerd op 21 januari 2021 15:24 |
Views: 2.218
| Onderwerpen: luchtvaart
Volgen
Dit bedrijf is in feite failliet maar wordt door de overheden overeind gehouden. Als aandeelhouder zou ik me niet prettig voelen bij dit bedrijf, want de volgende kapitaalinjectie wordt denk ik een eigen vermogen injectie en dus giga verwatering. Wordt dit weer vreemd vermogen dan zal Air France KLM de eerste 50 jaar geen dividend uitkeren.
Klopt Gunther, iemand die hier nog geld in wil stoppen is eerder dwaas dan dapper.
Gunther schreef op 21 januari 2021 15:30 :
Dit bedrijf is in feite failliet maar wordt door de overheden overeind gehouden. Als aandeelhouder zou ik me niet prettig voelen bij dit bedrijf, want de volgende kapitaalinjectie wordt denk ik een eigen vermogen injectie en dus giga verwatering. Wordt dit weer vreemd vermogen dan zal Air France KLM de eerste 50 jaar geen dividend uitkeren.
als burger voel ik me er ook niet prettig bij al dat geld te verkloten
De belofte bij NOW geld krijgen geen ontslagen gaat niet meer op, een gepasseerd station. KLM en AF los van elkaar nationaliseren, van de beurs af dus. Zoiets als bij het OV en de NS, het is tenslotte ook essentieel, geheel in controle van de overheid, zeker omdat er de komende jaren best wat centjes bij moeten. In rustiger vaarwater komen en steeds meer finetunen om lean and mean te worden als een Easyjet of een Ryanair die al wel klaar zijn als alles weer open gaat.
P2020 schreef op 21 januari 2021 15:50 :
[...]
als burger voel ik me er ook niet prettig bij al dat geld te verkloten
Uitgaven sociale zekerheid 2019: 80,9 miljard. Dat is pas geld weggooien. Overheid maakt zelf KLM kapot met haar maatregelen dus mag ze de tent ook overeind houden. Overigens doet ze dat door een peperdure lening om de nek van klm te hangen .
Heb je de arbeidsvoorwaarden wel eens gezien bij KLM. Daar schrik je echt van als normale werknemer. Voor af en toe werken als cabinepersoneel(30 uur) vang je 55.000 euro bruto als je alles meetelt. Vind je het gek dat iedereen daar wil werken. Nu maar eens actie.
Cloverleaf schreef op 21 januari 2021 16:40 :
[...]
Uitgaven sociale zekerheid 2019: 80,9 miljard. Dat is pas geld weggooien.
Overheid maakt zelf KLM kapot met haar maatregelen dus mag ze de tent ook overeind houden.
Overigens doet ze dat door een peperdure lening om de nek van klm te hangen .
Waarbij de overheid garant staat voor die lening, dus slaat geen hout deze opmerking. Die leningsstructuur is puur vanwege het feit dat andere maatschappijen anders gaan miepen dat het oneerlijke staatsteun is.
Studnt schreef op 21 januari 2021 16:56 :
[...]
Waarbij de overheid garant staat voor die lening, dus slaat geen hout deze opmerking. Die leningsstructuur is puur vanwege het feit dat andere maatschappijen anders gaan miepen dat het oneerlijke staatsteun is.
Mijn opmerking bestaat uit feiten. Jouw opmerking bestaat uit frustratie.
abbl schreef op 21 januari 2021 16:47 :
Heb je de arbeidsvoorwaarden wel eens gezien bij KLM. Daar schrik je echt van als normale werknemer. Voor af en toe werken als cabinepersoneel(30 uur) vang je 55.000 euro bruto
als je alles meetelt. Vind je het gek dat iedereen daar wil werken. Nu maar eens actie.
Klopt. Wordt tijd om hier de bijl in te zetten.
Gunther schreef op 21 januari 2021 15:30 :
Dit bedrijf is in feite failliet maar wordt door de overheden overeind gehouden. Als aandeelhouder zou ik me niet prettig voelen bij dit bedrijf, want de volgende kapitaalinjectie wordt denk ik een eigen vermogen injectie en dus giga verwatering. Wordt dit weer vreemd vermogen dan zal Air France KLM de eerste 50 jaar geen dividend uitkeren.
De beleggers zijn het niet met je eens. Het aandeel is in de afgelopen maanden verdubbeld!
Heerlijk! Ik geniet hiervan ....
Cloverleaf schreef op 21 januari 2021 17:13 :
[...]
Mijn opmerking bestaat uit feiten. Jouw opmerking bestaat uit frustratie.
Het kabinet steunt KLM voor een bedrag van 3,4 miljard euro. De steun bestaat uit een garantiestelling voor bankleningen van maximaal 2,4 miljard euro en een directe lening door de staat van maximaal 1 miljard euro. www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2... Niet alleen frustratie hoor, ik denk dat we allebei een punt hebben. Dat de staat garant staat is namelijk ook een feit. Alleen een andere uitkomst van mening. Begrijp ook niet wat sociale zekerheid te maken heeft met KLM.
Aantal posts per pagina:
20
50
100