Maker waterstofvliegtuigen haalt miljoenen op bij Gates en Shell
Gepubliceerd op 16 december 2020 08:14 |
Views: 14.871
18,14
+0,26
(+1,45%)
HOLLISTER (AFN/RTR) - De ontwikkelaar van waterstofvliegtuigen ZeroAvia heeft bij een nieuwe investeringsronde 21,4 miljoen dollar opgehaald. Onder andere olie- en gasconcern Shell verschafte nieuw kapitaal waarmee het bedrijf zijn uitstootvrije vliegtuigen verder kan ontwikkelen. De grootste bijdrage aan de investeringsronde leverde Bill Gates' fonds Breakthrough Energy Ventures.
ZeroAvia ontwikkelt relatief kleine vliegtuigen die op waterstof vliegen, die vooralsnog vooral voor kortere lokale vluchten bedoeld zijn. De Amerikaanse start-up heeft tot nu toe tien testvluchten met zijn toestel voor zes zitplaatsen voltooid.
Waterstof wordt gezien als potentiële schone vervanger voor fossiele brandstof in de luchtvaart, mits de elektriciteit die wordt gebruikt voor de productie daarvan afkomstig is van hernieuwbare bronnen. Vooralsnog is de productie van waterstof, dat ontstaat door elektrolyse van water, erg duur. "Dit is een kapitaalintensieve industrie, dus het is erg belangrijk om investeerders te hebben", zegt topman Val Miftakhov van ZeroAvia.
Vluchten
De eerste commercieel inzetbare vliegtuigen zullen vooral voor vrachtvluchten worden gebruikt, daarna volgen passagiersvluchten. Het bedrijf mikt erop om over drie jaar vluchten van circa 800 kilometer uit te voeren met toestellen met tien tot twintig zitplaatsen. In 2030 moeten er vluchten met 200 passagiers mogelijk zijn over afstanden tot bijna 5000 kilometer.
Naast Shell, dat via zijn investeringsfonds Shell Ventures investeerde, stak ook webwinkelconcern Amazon geld in ZeroAvia. Samen met eerdere financieringsrondes heeft het luchtvaartbedrijf nu in totaal 34,4 miljoen dollar opgehaald bij investeerders.
Reacties
Volgen
waterstof , booming , plug en power kopen , top aandeel
Miljoenen? Lijkt mij een beetje weinig.
Als je vliegtuigen op waterstof laat vliegen ... wow ... waar haal je zóveel waterstof vandaan?
Hier moet ik toch even op reageren. De energiedichtheid van waterstof is veel hoger dan die van fossiele brandstoffen. Bovendien kun je de liters uit je hoofd zetten. Waterstof wordt getankt per kg. Op 20 kg waterstof kan een personenauto circa 900 km rijden.
Interessante ontwikkeling, het staat in de kinderschoenen, maar goed dat Shell hier al in een vroeg stadium bij is.
Navigatix schreef op 16 december 2020 09:16 :
Hier moet ik toch even op reageren. De energiedichtheid van waterstof is veel hoger dan die van fossiele brandstoffen. Bovendien kun je de liters uit je hoofd zetten. Waterstof wordt getankt per kg. Op 20 kg waterstof kan een personenauto circa 900 km rijden.
@jopie1962: U bent niet verplicht om ergens in te investeren als u er niet achter staat. Wat zou het toch een technologische doorbraak zijn als we vliegtuigen konden laten vliegen op de negatieve energie van mensen. Een oneindige bron van energie...
Jopie1962 schreef op 16 december 2020 09:10 :
Als je vliegtuigen op waterstof laat vliegen ... wow ... waar haal je zóveel waterstof vandaan?
Als ik het goed begrijp moet elke liter waterstof aangemaakt worden, nogal een verschil met olie die 'zo' de grond uit komt spuiten.
bearishbull schreef op 16 december 2020 08:56 :
Miljoenen? Lijkt mij een beetje weinig.
Dit is zo een topidee. Ik denk dat minimaal een miljard mensen in de wereld hier wel minimaal een euro in willen investeren. Zou ze wss miljarden opleveren. Desnoods per jaar. Dit gaat de hele mensheid helpen. Snap niet dat dit zelfs in deze tijden nog zo klein wordt gehouden.
Jopie1962 schreef op 16 december 2020 10:04 :
[...]
Aha, gelukkig maar, in Kg en niet in Liters. :-) wát een verschil.
Hoeveel steenkool gaan ze verbranden om al die kilo's aan te maken? (of ander fossiel geweld)
De energie van onze windmolens (en meer) gaat al op aan de datacenters in nederland.
Dus Shell wordt een investeringsfonds begrijp ik.
Navigatix schreef op 16 december 2020 09:16 :
Hier moet ik toch even op reageren. De energiedichtheid van waterstof is veel hoger dan die van fossiele brandstoffen. Bovendien kun je de liters uit je hoofd zetten. Waterstof wordt getankt per kg. Op 20 kg waterstof kan een personenauto circa 900 km rijden.
Investeringsfonds en waterstofproducent . Goed beken van Shell.
mrC2 schreef op 16 december 2020 10:42 :
[...]
Waarom? Eerst maar eens een serieuze vliegtuigbouwer die het wil gaan bouwen ontwikkeltijd van 15 jaar dus duurt nog wel even eer de eerste echte grote vliegtuigen de lucht in gaan.
Juist die korte vluchten kunnen prima met een trein of auto.
www.youtube.com/watch?v=cmIzaNLXo0Y
Dank voor al de info heren/dames (bovenstaand)
Bowski schreef op 16 december 2020 10:49 :
[...]
Bij die 20kg waterstof moet je wel een hogedruk tank rekenen van bv 50kg.
www1.eere.energy.gov/hydrogenandfuelc...
Haha altijd mooi. Ik geloof best in waterstof maar voor de luchtvaart???
lees ff het Plug Power draadje door, we gaan naar een Hydrogen Economie of sommige het nu willen of niet of niet willen zien ..
www.aviationtoday.com/2020/09/14/univ...
IceBear1 schreef op 16 december 2020 11:06 :
[...]
Het is net elektrisch auto rijden. Er is nog geen vervangende groene elektrische energiebron. Dus op dit moment zijn alle elektrische voertuigen een extra belasting op het milieu. Pas als er meer kerncentrales bij komen en minder biomassa, fossiel, wind en zon wordt gebruikt om elektrische energie op te wekken worden elektrische voertuigen een milieu verbetering. Pas met kernfusie is het milieu problem pas echt opgelost, want het afval van een kerncentrale is erg milieuonvriendelijk.
www.youtube.com/watch?v=cmIzaNLXo0Y
Aantal posts per pagina:
20
50
100