Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Rutte: geen banen op de tocht bij KLM

Gepubliceerd op 15 feb 2019 om 16:26 | Views: 4.593 | Onderwerpen: luchtvaart, Mark Rutte

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
11 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
taurus86
1
Strafdoublet voor U Hr. Rutte. KLM moet zijn positie herijken en als Elbers door de politiek op zijn stoel wordt gehouden, dan krijgt hij heel stevige targets mee, die uiteindelijk veel banen gaan kosten.
En bovendien, zou Parijs niet de ideale locatie zijn om vandaar een 'long haul flight' te starten en de aanvoer van passagiers uit Amsterdam per TGV te regelen ? Heel klimaatvriendelijk en minder luidruchtig. Nu liggen - onder uw langjarig bewind - miljarden ongebruikt te wachten op een geschikt treinstel.

goeruh
1
Zei Macron tegen Rutte: "geef ons KLM, doe ik mijn lobbywerk voor Europees topbaantje.
Verstraler
2
Nederlandse politiek moet zich hier helemaal niet in mengen!
Onze overheid heeft een minderheidsbelang van 7%
Gedraag je daar naar.
Vergeet niet: het belang van de Franse overheid is 44% als ik me niet vergis? En als het chauvinisme is wat hier de drijver is, geef dat dan maar gauw op. De fransen hebben dit uitgevonden.
Verstraler
0
quote:

taurus86 schreef op 15 feb 2019 om 17:32:


Strafdoublet voor U Hr. Rutte. KLM moet zijn positie herijken en als Elbers door de politiek op zijn stoel wordt gehouden, dan krijgt hij heel stevige targets mee, die uiteindelijk veel banen gaan kosten.
En bovendien, zou Parijs niet de ideale locatie zijn om vandaar een 'long haul flight' te starten en de aanvoer van passagiers uit Amsterdam per TGV te regelen ? Heel klimaatvriendelijk en minder luidruchtig. Nu liggen - onder uw langjarig bewind - miljarden ongebruikt te wachten op een geschikt treinstel.


sorry, maar nee, Parijs als intercontinentale hub gaat ons geen beter klimaat opleveren natuurlijk.
En schiphol zou in deze discussie ook helemaal niet centraal mogen staan.
Wat ik me wel afvraag is of de fusie tussen AF en KLM niet gewoon is mislukt. Ik vraag me echt af of de synergie voordelen ooit op gaan wegen tegen de slepende verschillen in inzicht, achterdocht, strijd over aansturing, belangen. Of het nu persoonvervoer, vracht vervoer of onderhoud, integratie lijkt op alle gebieden te falen.
Kunnen we KLM niet verzelfstandigen? Lijkt me prachtig..
Kaviaar
0
We moeten als overheid 45% stemrecht kopen. Net iets meer dan de Franse uilskuikens.
Je ziet dat de Fransen alles willen aansturen vanuit Frankrijk. Het onderdeel wat juist winst maakt is...Nederland KLM.

Leer ons die arrogante Fransen kennen!

En wat zegt mij het woord van Rutte?

Die bralt wel meer wat.
Ieder huishouden € 1000
We geven geen geld meer aan Griekenland...
Van de hypotheekrente blijven wij af, stem op VVD

Loze praatjes zonder enige inhoud.
plof®
0
quote:

Verstraler schreef op 15 feb 2019 om 21:10:


Nederlandse politiek moet zich hier helemaal niet in mengen!
Onze overheid heeft een minderheidsbelang van 7%


Absurd om anno 2018 nog een aandeel te houden in een zwaar verouderde luchtvaartmaatschappij. Gewoon direct verkopen nu het nog kan.
De NL staat had toch ook geen aandelen V&D.
Prijsvechters domineren de markt. KLM en Air france gaan koppie onder waarschijnlijk bij de eerste beste tegenwind of zelfs als men net als ieder ander bedrijf of individu gewoon belasting zou moeten betalen op brandstof.
Wie de topman is is helemaal geen zaak voor de politiek, persoonlijk vind ik Elbers een waardeloze topman van een waardeloos bedrijf.
Met name dat eeuwige gelobby voor subsidie op gemengde bio kerosine en subsidie voor stillere vliegtuigen. Betaal dat lekker zelf.
Verstraler
0
quote:

plof® schreef op 16 feb 2019 om 14:11:


[...]
Absurd om anno 2018 nog een aandeel te houden in een zwaar verouderde luchtvaartmaatschappij. Gewoon direct verkopen nu het nog kan.
De NL staat had toch ook geen aandelen V&D.
Prijsvechters domineren de markt. KLM en Air france gaan koppie onder waarschijnlijk bij de eerste beste tegenwind of zelfs als men net als ieder ander bedrijf of individu gewoon belasting zou moeten betalen op brandstof.
Wie de topman is is helemaal geen zaak voor de politiek, persoonlijk vind ik Elbers een waardeloze topman van een waardeloos bedrijf.
Met name dat eeuwige gelobby voor subsidie op gemengde bio kerosine en subsidie voor stillere vliegtuigen. Betaal dat lekker zelf.


Ik hoor je, vanuit zakelijk perspectief ben ik het helemaal met je eens, maar wat hier speelt is emotie. Weer een oerhollands bedrijf wat door de mangel gaat en wellicht als merknaam gewoon gaat verdwijnen. Ik zal toch ook wel een paar keer slikken als ik over een tijdje AIR France op ‘onze’ voormalige Nederlandse vloot zie staan. Ik herinner me de treurnis nog toen Fokker de deuren moest sluiten door faillissement. V&D is weg, Blokker staat op omvallen en zo zijn er nog velen. Welcome to the new economie..

Maar we hebben KLM verkocht, als overheid een minderheidsbelang en een canadees aan het roer die geen mallemoer geeft om de merknaam van de koninklijke KLM. Het ziet er in dit opzicht niet goed uit natuurlijk

Fluitgast
0
Als Rutte dit zegt begin ik juist te twijfelen. Hoevaak heeft Rutte de afgelopen jaren uitspraken gedaan die niet waar blijken te zijn. Wordt hoog tijd voor verandering in Nederland.
DeZwarteRidder
0
quote:

Fluitgast schreef op 17 feb 2019 om 10:30:


Als Rutte dit zegt begin ik juist te twijfelen. Hoevaak heeft Rutte de afgelopen jaren uitspraken gedaan die niet waar blijken te zijn. Wordt hoog tijd voor verandering in Nederland.

Jij zoekt dus iemand die de toekomst kan voorspellen, nooit liegt en die bovendien voor een flutsalaris de baas wil spelen in Nederland....!!???
ruchhouwer
0
Ook hier moet NL buigen voor de hopeloos verouderd producerend maar met een veel grotere attitude acterend Frankrijk. Net als bij de pulsvisserij. Hulde aan de EU.
11 Posts
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Gesponsorde links