Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  nieuws  /  Shell test 'superbatterij' voor sneller opladen elektrische auto

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Shell test 'superbatterij' voor sneller opladen elektrische auto

Door
op
Views: 17.382
Shell test 'superbatterij' voor sneller opladen elektrische auto

ZALTBOMMEL (ANP) - Shell doet een test met een 'superbatterij' bij een tankstation in Zaltbommel waarmee elektrische auto's veel sneller kunnen worden opgeladen. Het olie- en gasconcern werkt daarbij samen met het Nederlandse bedrijf Alfen, dat laadpalen voor elektrische auto's en batterijsystemen maakt.

Volgens Shell kunnen met de batterij ook twee auto's tegelijk worden opgeladen bij de laadpalen in Zaltbommel. Bovendien kan de reservecapaciteit worden gebruikt om stroom terug te verkopen aan het netwerk op momenten van grote vraag. Dat levert omzet voor de locatie op en draagt bij aan de stabiliteit van het stroomnet, aldus het bedrijf.

De partijen zeggen dat met behulp van deze technologie laadpalen kunnen worden geplaatst op locaties waar dat normaal gesproken niet mogelijk zou zijn, bijvoorbeeld omdat de aansluiting op het netwerk niet voldoet.

Shell stelt dat de beschikbaarheid van laadpalen van cruciaal belang is voor een massale overgang naar elektrisch rijden. Het bedrijf heeft een ambitie om zijn wereldwijde netwerk van laadpalen voor elektrische auto's te vergroten naar 500.000 in 2025, van de ruim 60.000 nu.

Lees over dit aandeel ook

  1. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  2. 03 apr Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Community trend

Zal het aandeel stijgen of dalen naar aanleiding van dit nieuwsbericht?

Aandeel Kies Huidige trend
SHELL PLC

Gerelateerd

SHELL PLC

Reacties

24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. betweeter 8 maart 2021 15:26
    quote:

    Go Go Go ! schreef op 8 maart 2021 15:12:

    Zolang die auto’s tezamen aan de paaltjes hangen en mijn WiFi netwerk niet trager wordt gaan ze hun gang maar.

    @Shell ... samenwerken met Alfen prima. Doe maar niet overnemen.
    Waarom niet overnemen ? Het zou voor beiden synergie voordelen opleveren.
  5. [verwijderd] 8 maart 2021 15:43
    quote:

    Go Go Go ! schreef op 8 maart 2021 15:12:

    Zolang die auto’s tezamen aan de paaltjes hangen en mijn WiFi netwerk niet trager wordt gaan ze hun gang maar.

    @Shell ... samenwerken met Alfen prima. Doe maar niet overnemen.

    als de batterij van alfen is waarom niet?

    we willen toch een heel netwerk opbouwen van 500k laadpalen dan kunnen we net zo goed de tent overnemen
  8. aandeeltje! 8 maart 2021 16:13
    Het is heel slim om met een batterij een batterij op te laden. Zo kun je heel goed de capaciteit managen en goed uitsmeren over de dag. Hoeven de kabels niet afgestemd zijn op het maximum verbruik wat wellicht eens kan voorkomen maar ook niet overdreven vaak. Daar zal de energieleverancier blij mee zijn. De superbatterij kun je ook weer op verschillende manieren opladen, desnoods met een windmolen en een veldje zonnepanelen ernaast.
    De electraboeren weten nu al minimaal 10 jaar dat ze het netwerk moeten upgraden...vraag me wel af hoe groot die superbatterij wel niet is. Het opladen wordt er niet goedkoper op, maar ja dat is nu ook niet het streven.
  10. aandeeltje! 8 maart 2021 16:16
    quote:

    Flowermountain schreef op 8 maart 2021 16:14:

    Gaat het dan niet ten koste van de levensduur van de batterij?
    Hoe sneller je laadt hoe warmer en in de regel hoe korter de levensduur. Het gaat er hier om dat je de batterij dus met een batterij oplaadt en dat je dus niet overal enorm dikke kabels naar toe hoeft te leggen.
  14. barondehuile 8 maart 2021 16:54
    quote:

    dividend belegger schreef op 8 maart 2021 15:43:

    [...]

    als de batterij van alfen is waarom niet?

    we willen toch een heel netwerk opbouwen van 500k laadpalen dan kunnen we net zo goed de tent overnemen

    Alfen is mede opgezet door Shell initiatief (en zo zijn er meer), zonder er zelf veel geld in te steken, maar het is een bedrijf dat nog heel lang verlieslatend is. Dus de opgefokte koers van Alfen zakt wel een keer in elkaar en pas dan is het tijd om aan overnemen te denken of gewoon failliet laten gaan. Ze hebben er toch nauwelijks geld inzitten, dus waarom overnemen als het uiteindelijk toch naar de haaien gaat. De infrastructuur hebben ze dan min of meer gratis, want die is al geïntegreerd en daar zal dus niemand anders een cent voor willen geven.
  16. zonnedaal 8 maart 2021 17:39
    quote:

    Cu Chulainn schreef op 8 maart 2021 16:29:

    Zet er een windmolen naast, wordt de superbatterij ook s'nachts bijgeladen.
    Het waait nogal eens niet. Of het waait juist weer teveel. En dan laad je batterij weer eens niet. Windenergie is niet betrouwbaar genoeg om 24/7 leveringszekerheid te hebben.
  17. forum rang 4 lanciared 8 maart 2021 17:40
    Hoe komt het dat geen enkele analist / joernalist eigenlijk vraagt hoe deze batterij noemt , wat haar naam is ?
    Ja, Dit is de Redox Flow Batterij, gevuld met een grote hoeveelheid Vanadium.
    Heeft heel veel voordelen, en is eigenlijk in niets te vergelijken met de iets beter gekende Lithium batterijen. De deze zijn natuurlijk kleiner / beperkter.( en deze laatste dus voor EV mobiliteit )
    Grondstof van deze Redox Flow Batteries is Vanadium. ( ja, googelt maar even, in China vb. staan er mastodonten, met de grootte van een flinke sporthal )
    AMG levert dit Vanadium, produceert het uit gebruikte refinery catalysts, op zijn site in Ohio ; uitbreiding ervan is aan de gang om de productie ervan te verdubbelen tegen begin volgend jaar.
    Zij zijn wereldleider in deze techniek om Vanadium te winnen uit Spent Refinery Catalysts.
    In een reeds afgesloten joint venture met Shell wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om grote productiesites in China en in Saoudie Arabie te ontwikkelen.

    Vraag naar Vandium zal toenemen, tot hoger dan huidige productie mogelijkheden.

    Lees onder het AMG draadje o.a. ook eens onder de hoofding : Energie transitie en AMG - blik richting 2030. ( en elders daar nog meer lekkers te lezen )
    De toekomst zal groen zijn, en groene fondsen komen sowieso meer onder de aandacht, natuurlijk ook van grote institutionelen, en fondsbeheerders.
    Maar natuurlijk is het ook leuk voor de gewone particulier om groen te beleggen.

    LR
  18. Domendommer 8 maart 2021 18:11
    Leuk dat elke auto een vaste batterij heeft en elk model een andere.
    Jammer dat je die bij een laadstation (benzinepomp) niet gewoon even, heel snel kunt laten wisselen.
    Daar is zeker, onderling, over gesproken. Maar vanwege de LAGE kosten afgekeurd.

    Dus alle voertuigen dezelfe accu met een wisselsysteem, gaat sneller dan tanken.

    Die batterijen worden onbetaalbaar, dan is waterstof weer goedkoper.
    naja....
24 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

SHELL PLC

33,465 19 apr
-0,005 -0,01%
Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Laatste beursnieuws

  1. 19 apr Beursupdate: AEX op Wall Street
  2. 19 apr Tech zet Wall Street lager richting weekend
  3. 19 apr Olieprijzen dalen op weekbasis ondanks spanningen Midden-Oosten
  4. 19 apr Netflix onderuit op verdeeld Wall Street
  5. 19 apr Pharming lost voor 123 miljoen euro aan obligaties af
  6. 19 apr Europese beurzen terughoudend het weekend in
  7. 19 apr Chippers bezorgen AEX weekverlies en aftellen tot de bitcoin halving
  8. 19 apr Groen licht jaarvergadering CM.com voor herbenoeming CFO
  9. 19 apr Aandeel Super Micro Computer hard onderuit
  10. 19 apr AEX sluit slechte week negatief af

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies 11 apr

    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium

    Vooruitblik 14 apr

    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium

    Analyse en Advies 16 apr

    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  4. Premium

    Analyse en Advies 12 apr

    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  5. Premium

    Analyse en Advies 17 apr

    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?

Van Onze Redactie

  1. Beurs vandaag 19 apr

    Chippers bezorgen AEX weekverlies en aftellen tot de bitcoin halving

  2. Podcast 19 apr

    IEX BeleggersPodcast: Waarom JET-topman Jitse Groen beleggers niet overtuigt
  3. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    Nieuwkomer Douglas presteert uitstekend
  4. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    9,3 miljoen nieuwe Netflix-abonnees in één kwartaal
  5. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    WDP ligt op koers met financiële doelstellingen
  6. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    Productiemisser Barrick Gold: is de sterke marktreactie terecht?

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links