Europese EV-sector waarschuwt voor ‘verwatering’ van EU-emissiedoelen

Door Marie Mannes

STOCKHOLM, 10 dec (Reuters) - Leiders uit de hele Europese sector voor elektrische auto’s riepen woensdag de Europese Commissie op vast te houden aan de doelstelling van nulemissie voor nieuwe auto’s in 2035, en waarschuwden dat elke terugtrekkende beweging investeringen zou ondermijnen en de kloof met China zou vergroten.

De Europese Commissie zal op 16 december een autopakket presenteren dat meer flexibiliteit kan bieden bij CO2-doelstellingen en de effectieve ban op nieuwe verkopen van auto’s met verbrandingsmotor vanaf 2035 kan versoepelen, iets waar Duitse autofabrikanten en de European Automobile Manufacturers’ Association op aandringen.

In een open brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen riepen actiegroepen E-Mobility Europe en ChargeUp Europe, gesteund door bijna 200 ondertekenaars zoals de Zweedse automakers Polestar en Volvo Cars, op om de doelstellingen te handhaven.

"Wij maken ons grote zorgen over recente pogingen om uw doelstellingen te verwateren," aldus de brief, verwijzend naar de intensieve lobby-inspanningen van de bredere auto-industrie.

De groepen voegden eraan toe dat het heropenen van de deur naar overgangstechnologieën zoals plug-in hybrides en CO2-neutrale brandstoffen onzekerheid zou creëren en de overgang naar elektrische voertuigen zou vertragen, juist nu Chinese fabrikanten van elektrische auto’s vooroplopen en de kosten verlagen.

"Elke vertraging in Europa vergroot alleen maar de kloof met China," aldus de brief verder.

Het autopakket van de EU is onderwerp van intensieve lobby, waarbij brieven van zowel de industrie als actiegroepen Brussel overspoelen in aanloop naar de aankondiging.

(Verslaggeving door Marie Mannes; redactie: Jan Harvey)

Bron: Reuters. Dit artikel is automatisch vertaald. Bekijk het originele artikel.