Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

'Voldoende betaalbare elektrische auto's te koop in 2030'

Reacties

40 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Beursverkloot 25 maart 2021 09:22
    2030 is zover weg niet meer... ik denk dat op de lange termijn waterstof het ook niet gaat worden. Je auto thuis opladen is toch verreweg het makkelijkst (al gaat dat nu nog niet heel snel). Superchargen is alleen nodig voor lange ritten en daarvoor is een goed netwerk nodig langs de autosnelwegen.
  2. forum rang 4 MartijnN1932 25 maart 2021 09:25
    quote:

    Noyby schreef op 25 maart 2021 09:13:


    als je een beetje kan rekenen, dan zie je dat veel elektrische auto's nu al goedkoper zijn (4ct/km, nauwelijks onderhoud, geen wegenbelasting, hogere inruil)


    Nou die wegenbelasting zal snel veranderen,
    want het is natuurlijk zo dat de wegen wel onderhouden moeten worden. en
    een gemiddelde elektrische auto slijt de weg sneller dan een gemiddelde brandstof auto (vanwege het gewicht)

    dus het punt geen wegenbelasting zal niet tot 2030 stand houden.
    dat kan kosten technisch gewoon niet..

    en nauwelijksonderhoud, laten we eerst kijken hoe lang de accu's van deze goedkopere elektrische wagens het volhouden?

    want als die na 10 jaar vervangen moeten worden, dan ben je bijna het zelfde bedrag kwijt als nu een nieuwe brandstof auto..
  3. opoopo 25 maart 2021 09:27
    quote:

    Beursverkloot schreef op 25 maart 2021 09:24:


    [...]

    De energieprijs bestaat reeds voor een heel groot deel uit belastingen. Maar misschien dat een links kabinet er ooit op komt om er accijnzen op te zetten?


    En dan btw erover niet te vergeten. Voor het milieu. Trouwens rechtse kabinetten zullen dat ook doen.
  4. forum rang 4 Jopieklaploper 25 maart 2021 09:30
    Dit is zeer goed neuws voor de situatie 2030 waar we met zijn allen keihard voor moeten gaan werken om de droom van weldoener Schwab ook in Nederland te kunnen realiseren. Ik ben dan ook heel erg blij met de uitkomst van dit gedegen onderzoek van Pricewaterhousecooper. Hulde hiervoor en ik ben erg blij met het schitterende resultaat en zeer hoopgevende voorspelling.

    Ik ben er van overtuigd dat dit gaat uitkomen het zijn echte kanjers bij PWC.
  5. Noyby 25 maart 2021 09:31
    quote:

    MartijnN1932 schreef op 25 maart 2021 09:25:


    [...]

    Nou die wegenbelasting zal snel veranderen,
    want het is natuurlijk zo dat de wegen wel onderhouden moeten worden. en
    een gemiddelde elektrische auto slijt de weg sneller dan een gemiddelde brandstof auto (vanwege het gewicht)

    dus het punt geen wegenbelasting zal niet tot 2030 stand houden.
    dat kan kosten technisch gewoon niet..

    en nauwelijksonderhoud, laten we eerst kijken hoe lang de accu's van deze goedkopere elektrische wagens het volhouden?

    want als die na 10 jaar vervangen moeten worden, dan ben je bijna het zelfde bedrag kwijt als nu een nieuwe brandstof auto..


    precies, als je kunt rekenen dus. Huidige batterijen gaan nu al langer mee dan je stelt en de kosten ervan met 30% per jaar omlaag. Wegenbelasting zal nog lang laag blijven, want men wil dat we overgaan naar elektrisch rijden.
  6. Robertwo2 25 maart 2021 09:38
    Electrische auto's zullen veel sneller (dus meer) verkocht gaan worden door nieuwe accutechniek, die op het punt staat op de markt gebracht te worden. Accu's van en met grafeen, zullen vele malen meer capaciteit hebben, eindeloos meegaan/opladen, vele malen lichter en geen of nauwelijks vervuiling. Tevens zal de grafeenaccu dienen om thuis bij te laden of energie afgifte voor de nacht. Elon Musk zal waarschijnlijk nog dit jaar grafeen/sillicum accu introduceren. Je kan dit nano-materiaal in je banden verwerken (200x sterker dan staal) en zo besparen we 5% brandstof/energie. Ik zou maar niet in olie investeren..
  7. forum rang 5 Japio_ 25 maart 2021 09:50
    quote:

    MartijnN1932 schreef op 25 maart 2021 09:25:


    [...]

    een gemiddelde elektrische auto slijt de weg sneller dan een gemiddelde brandstof auto (vanwege het gewicht)


    Lol, dus als je met meerdere personen of met veel bagage reist zou je ook meer slijtage aan het wegdek veroorzaken?
    Flauwe kul beste Martijn want een auto van 1300 (VW Golf B) of eentje van 1600kg (VW Golf E) doen niets met het wegdek.
  8. forum rang 6 Daan 008 25 maart 2021 09:59

    De prijzen van diesel & benzine bestaan omzeggens hoofdzakelijk uit belastingen.
    En wie gaat die inkomst verliezen van vadertje staat betalen bij elektrisch rijden?
    Twee mogelijkheden,
    - elektriciteit belasten (ook uw traditioneel elektriciteitsverbruik wordt hierdoor extra belast)
    - Of je betaald gewoon direct meer belastingen op je inkomsten.
  9. THDS 25 maart 2021 10:00
    quote:

    MartijnN1932 schreef op 25 maart 2021 09:25:


    [...]


    en nauwelijksonderhoud, laten we eerst kijken hoe lang de accu's van deze goedkopere elektrische wagens het volhouden?

    want als die na 10 jaar vervangen moeten worden, dan ben je bijna het zelfde bedrag kwijt als nu een nieuwe brandstof auto..


    Als accus nu al richting 60 Euro per kWh kosten, en deze kosten in de komende 10 jaar zeker nog eens omlaag gaan, wat kost dan een accu van bv 100 kWh?

    Los daarvan dat nu al duidelijk ios dat de accus langer meegaan dan menigeen denkt te weten.
40 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Alfen N.V. 93,650 04 aug
+3,900
+4,35%

Dagelijkse nieuwsbrief

Ja, ik wil elke dag de laatste kooptips en analyses van verschillende aandelen ontvangen.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links