Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Swapfiets in top tien snelst gegroeide Europese bedrijven van FT

Reacties

8 Posts
| Omlaag ↓
  1. GroteVriendelijkePrutser 3 maart 2021 00:21
    quote:

    lvs schreef op 2 maart 2021 23:53:


    [...]

    En duur.


    Een beetje wel ja:

    Goedkoopste abbo: 14,50 p.m.
    Standaard abbo: 16,50 p.m.

    Dat is dus minimaal 174,- euro p.j.

    Als je een vergelijkbare fiets koopt dan kost die je nieuw 250-300,-

    Dus na 1,5 jaar heb je de fiets betaald. Daarna is het 174,- p.j. om je banden te laten plakken en een keer een spuitje WD40 of een nieuwe ketting.

    Maar het past in het nieuwe normaal om alles te huren. Logisch denken be damned.
    Dus Swapfiets zal wel blijven groeien.


  2. forum rang 4 Sir Cryptalot 3 maart 2021 00:45
    Elke keer als ik een jeugdig persoon met die swapfiets zie rijden denk ik: “Die komt er niet”. Als je een fiets huurt voor een jaar voor de prijs van die fiets snap je er echt helemaal niets van. Ik moet gelijk denken aan de arme mensen die wasmachines en koelkasten gingen huren bij Skala, want een nieuwe was te duur. Die mensen blijven arm.

    Spaar gewoon voor een fiets en een plaksetje. En als je hem hebt -komt ie- ga je sparen voor je volgende fiets!
  3. forum rang 5 Japio_ 3 maart 2021 05:04
    quote:

    Sir Cryptalot schreef op 3 maart 2021 00:45:


    Elke keer als ik een jeugdig persoon met die swapfiets zie rijden denk ik: “Die komt er niet”. Als je een fiets huurt voor een jaar voor de prijs van die fiets snap je er echt helemaal niets van. Ik moet gelijk denken aan de arme mensen die wasmachines en koelkasten gingen huren bij Skala, want een nieuwe was te duur. Die mensen blijven arm.

    Spaar gewoon voor een fiets en een plaksetje. En als je hem hebt -komt ie- ga je sparen voor je volgende fiets!


    Wen er maar aan, dat betalen voor gebruik ipv bezit.
    Doorgaans wordt een fiets van €250 binnen het jaar gejat of er moet voor eenzelfde bedrag in sloten worden geïnvesteerd.
    En als je een maand of 2 buiten de stad gaat loop je met die gekochte fiets met tig sloten ook nog eens het risico dat ie gelabeld wordt... dan was die swapfiets ineens toch veel goedkoper geweest...
  4. forum rang 7 Branco P 3 maart 2021 07:41
    quote:

    Felix07 schreef op 3 maart 2021 07:26:


    Ik snap ook niet dat al die studenten een separate fiets hebben. Je koopt toch gewoon bij de kringloop winkel voor 100€ een opgeknapt barrel? Maar ja, een swapfiets lijkt ook wel een status symbool geworden..


    Klopt, het is deels statussymbool. Plus je rijdt op een nieuwe fiets. Plus de jongeren van tegenwoordig kunnen geen band meer plakken of kleine reparaties uitvoeren. En kennelijk heeft de gemiddelde student tegenwoordig geld zat.
  5. Trecolore 3 maart 2021 09:12
    quote:

    lvs schreef op 2 maart 2021 23:53:


    [...]

    En duur.


    Tja, duur en in 2019 11 miljoen euro verlies maken! Investeerder PON holding, die ook Gazelle overeind houdt, gaat duidelijk voor de lange termijn.

    Swap fiets, bij de grootste groeiende bedrijven, maar er is nog lang geen zicht op enige verdiensten.
8 Posts
|Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Dagelijkse nieuwsbrief

Ja, ik wil elke dag de laatste kooptips en analyses van verschillende aandelen ontvangen.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links