Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Fastned gaat meer laadstations bouwen met geld beleggers

Reacties

72 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Bowski 26 februari 2021 11:26
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 26 februari 2021 11:22:

    Alle benzinestations zullen tzt ook elektriciteit gaan leveren.
    En broodjes, koffie, snoepgoed, rookwaar.
    Hoe langer het laden duurt, hoe meer winkel- , vergader- en dineromzet.
    Of ga even lekker in bad. Warm water maak je gratis uit de laadstroomverliezen :))
  2. Appelboom 26 februari 2021 11:33
    quote:

    Bowski schreef op 26 februari 2021 11:21:

    [...]
    Je kan ook de hype zien en meespelen.
    Het is een stoelendans, dat geef ik toe. Maar als je het juiste gevoel er voor hebt dan schuift het flink wat... meer.
    Dat is 100% waar, ik gaf alleen aan dat Fastned op dit moment zo ongeveer de grootste bubbel op de Nederlandse aandelenmarkt is. Juist met dit soort aandelen valt er veel te verdienen/verliezen voor degenen die het risico durven te nemen.
  3. forum rang 6 Bowski 26 februari 2021 11:44
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 26 februari 2021 11:36:

    Particulieren willen natuurlijk ook meeprofiteren van de laadpalen-hype, dus een app waardoor je lekker goedkoop je accu op kunt laden bij een particulier kan niet lang uitblijven.
    De particulier wil geen vreemde auto's voor z'n deur. Die plek is voor hemzelf.
    Heb me al afgevraagd wanneer de gemeente een laadplek inricht voor mijn deur, om auto's van buitenstaanders op te laden.
  4. Hierdiepoen 26 februari 2021 11:50
    quote:

    Felix07 schreef op 26 februari 2021 11:03:

    [...]

    Accu's worden steeds groter, daardoor is de noodzaak om onderweg te laden steeds kleiner. Veel kantoren en ook huishoudens hebben ruime mogelijkheden voor opladen. Vergeet niet: je staat toch bij zo'n fastned station te wachten aan de snelweg..
    Het thuisladen is voor de early adopters. Als BEV gemeengoed worden is het veel zinvoller onderweg snel te laden dan thuis een hele (dure en ondergebruikte) installatie te hebben. Laden zoals we gewoon zijn met benzine of diesel. De consument hoeft niets nieuws te leren en kent de ervaring.
  5. Tonio321 26 februari 2021 12:24
    Ik begrijp hier niets van! Op basis van haar laatste halfjaarcijfers (H1 2020) had Fastned een negatief eigen vermogen van ca. 13 miljoen euro en 14.8 miljoen uitstaande aandelen. Met de 150 miljoen euro van de nieuwe eigenaars stijgt het eigen vermogen dus naar ca. 137 miljoen euro, terwijl het aantal uitstaan de aandelen oploopt naar 16,6 miljoen, wat neerkomt op een eigen vermogen van 8,25 euro per aandeel, waarvan ca. 15,5 miljoen voor de nieuwe aandeelhouders. M.a.w. die nieuwe aandeelhouders hebben in termen van boekwaarde dus een keer ca. 90% van hun geld door de plee gespoeld. Wie doet zoiets?
  6. barondehuile 26 februari 2021 13:02
    Wat een vreselijk dom commentaar. Ik zou maar snel verkopen indien je op 10 hebt gekocht. Het is zelfs een nog grotere bubbel dan Adyen en anderen, zoals Tesla. Gaat uiteindelijk gewoon failliet en wordt dan voor een prikkie opgekocht door de grote spelers. Kijk a.u.b. naar de fundamentals en doe niet mee aan de hype, want je wordt belazerd waar je bij staat.
  7. barondehuile 26 februari 2021 13:04
    quote:

    Okuras schreef op 26 februari 2021 09:51:

    Alle mensen die hier zo vreselijk zuur reageren zijn gewoon jaloers op de mensen die zijn ingestapt op 10! Fastned heeft 10 jaar geleden de toekomst voorzien en plukt daar nu de vruchten van. Dat vrijwel de gehele IEX redactie niets anders dan pessimistisch is tekent het oude-mannen-grijze-pakken imago, lekker de ter dood opgeschreven oils blijven steunen heren! Dat helpt de wereld verder.

    Het zou jullie goed doen eens een optimistisch verhaal over Fastned te tikken ipv dit zure ge-emmer.

    Wat een vreselijk dom commentaar. Ik zou maar snel verkopen indien je op 10 hebt gekocht. Het is zelfs een nog grotere bubbel dan Adyen en anderen, zoals Tesla. Gaat uiteindelijk gewoon failliet en wordt dan voor een prikkie opgekocht door de grote spelers. Kijk a.u.b. naar de fundamentals en doe niet mee aan de hype, want je wordt belazerd waar je bij staat.
  8. Hierdiepoen 26 februari 2021 13:23
    quote:

    Tonio321 schreef op 26 februari 2021 12:24:

    Ik begrijp hier niets van!
    ...
    M.a.w. die nieuwe aandeelhouders hebben in termen van boekwaarde dus een keer ca. 90% van hun geld door de plee gespoeld.
    ...
    Wie doet zoiets?
    Ik neem aan dat het geen jonge onervaren Robinhood investeerders zijn?
  9. forum rang 6 wiegveld 26 februari 2021 14:09
    Leuke is dat verder alle waterstof etc aandelen gedumpt zijn, Fastned nog niet.
    Maar idd. Is Fastned al jarenlang het aandeel met 0,00 omzet in relatie tot de beurswaarde/ obligatiewaarde.
    Dankzij de beurs hoeven ze niet opnieuw te lenen, halen 150 miljoen op en de partijen die op 80 gekocht hebben zijn vandaag blij! Bijna 10% is reeds verdampt, rest volgt snel.

    Mensen laden het liefste thuis als ze terugkomen van werk, uitzondering lijken mij vakantie ( is met de EV auto nog een dingetje, vergelijkbaar met met LPG naar de wintersport.) en nood ( te veel gereden, te koud).

    Fastned legt t af tegen de shelles van deze wereld.
  10. mrC2 26 februari 2021 15:04
    quote:

    Okuras schreef op 26 februari 2021 09:51:

    Alle mensen die hier zo vreselijk zuur reageren zijn gewoon jaloers op de mensen die zijn ingestapt op 10! Fastned heeft 10 jaar geleden de toekomst voorzien en plukt daar nu de vruchten van. Dat vrijwel de gehele IEX redactie niets anders dan pessimistisch is tekent het oude-mannen-grijze-pakken imago, lekker de ter dood opgeschreven oils blijven steunen heren! Dat helpt de wereld verder.

    Het zou jullie goed doen eens een optimistisch verhaal over Fastned te tikken ipv dit zure ge-emmer.

    fastned heeft 10 jaar geleden de toekomst gezien en heeft na 10 jaar 1.6 miljoen omzet.
    Tja, need i say more.
    Let op Omzet is geen winst. dus die 159 laadstations verdienen zich qua omzet pas in 50 jaar terug. Maar er is ook nog inkoop van stroom dus de terugverdien tijd is waarschijnlijk 200 jaar.
    Over 10 jaar gooit iedereen zijn auto thuis vol en worden die palen alleen nog maar door vrachtwagens gebruikt als dat al zo is. en door auto's tijdens de vakantie ergens middenin Frankrijk. Want daarvoor zitten ze al vol.
  11. Roels 26 februari 2021 15:10
    quote:

    Hierdiepoen schreef op 26 februari 2021 10:49:

    [...]Misschien wel, misschien niet.

    Stel dat BEV penetratie doorgaat met alle stimulus vanuit Europa, en Fast Ned 350 locaties heeft met totaal pakweg 6000 laadstations langs de snelweg en andere drukke wegen. Elk laadpunt bedient 50 autos per dag (één wagen per half uur) gedurende 200 dagen per jaar (en een laadbeurt kost 20€)

    6000 (laadstations) * 50 (wagens) * 20€ * 200(dagen/jaar) = 1.200.000.000€/jaar = 1.2 miljard €/jaar omzet

    Lijkt niet eens zo gek.
    Tuurlijk wel, als dat het wordt zetten BP en Shell en andere kornuiten gewoon een paar superchargers bij hun stations.
    Over 10 jaar bestaat Fastned niet meer, misschien duurt het zelfs wel korter.

    Jammer dat er nog geen puts zijn voor dit aandeel.
  12. forum rang 4 MartijnN1932 26 februari 2021 15:24
    quote:

    Hierdiepoen schreef op 26 februari 2021 11:50:

    [...]Het thuisladen is voor de early adopters. Als BEV gemeengoed worden is het veel zinvoller onderweg snel te laden dan thuis een hele (dure en ondergebruikte) installatie te hebben. Laden zoals we gewoon zijn met benzine of diesel. De consument hoeft niets nieuws te leren en kent de ervaring.
    Echt waar thuis laden voor early adopters,
    ik denk juist voor de toekomst, zonnepanelen op het dak die overdag meer produceren dan de er op de dag gebruikt wordt.
    dus je wagen ermee opladen.

    hoeveel goedkoper is dat, dan laadpalen onderweg.. .

    bij mij komt er ook een installatie hopla 3 fase gecombineerd, kost niets
    dus op de afschrijving van de zonnepanelen na gratis stroom..
  13. Hierdiepoen 26 februari 2021 19:46
    quote:

    MartijnN1932 schreef op 26 februari 2021 15:24:

    [...]

    ...zonnepanelen op het dak die overdag meer produceren dan de er op de dag gebruikt wordt...

    hoeveel goedkoper is dat, dan laadpalen onderweg.. .
    ...
    Ja want zonnepanelen kosten niets, een aansluiting voor het laden kost niets, en ofwel werk je niet buitenhuis, ofwel kosten batterijen om die gratis zonne-energie die je tijdens een zonnige dag opvangt ook niets. Bovendien, een vakantie of een dagje uit, dat doen we niet meer. De lock-down beviel ons enorm.

    Ik snap em helemaal
  14. Hierdiepoen 26 februari 2021 19:50
    quote:

    Roels schreef op 26 februari 2021 15:10:

    [...]

    Tuurlijk wel, als dat het wordt zetten BP en Shell en andere kornuiten gewoon een paar superchargers bij hun stations.
    Over 10 jaar bestaat Fastned niet meer, misschien duurt het zelfs wel korter.

    Jammer dat er nog geen puts zijn voor dit aandeel.
    Ja, want als BP en Shell dat doen zijn er geen investeringen nodig en geen real-estate en geen vergunningen, ... . Alsof er maar plaats is voor één brand EV-chargers.
72 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

FASTNED

28,200 20 mei
+0,180 +0,64%
Premium

Er kán geld verdiend worden met de snellaadstations van Fastned

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links