Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Olie- en gasconcern Shell wil uitstoot sneller omlaag brengen

Bericht delen via:

Door AFN

op donderdag 11 februari 2021

Lees over dit aandeel ook

15 apr Video: correctie in aandeel Shell
03 apr Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

40 Posts

Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓

[verwijderd] 11 februari 2021 08:45
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Waterstof wordt een van de nieuwe groeipijlers!

En dividend gaat weer omhoog nadat schulden reductie tot USD65B is volbracht. Mogelijk al einde van het jaar dus 20-30% vd Free Cash Flow naar dividend. Oude dividendtijden gaan weer herleven!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Alex Future 11 februari 2021 08:52
   Alex Future

Lid sinds: 20 apr 2020

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 311

Gegeven: 77

   Aantal posts: 600
En alleenmaar omdat Shell nu niet meer anders kan. Het komt niet vanuit binnen.

4
”
Quote Reageren

Niet oké
Leon57 11 februari 2021 08:55
   Leon57

Lid sinds: 23 sep 2015

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 381

Gegeven: 8

   Aantal posts: 722
Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Noyby 11 februari 2021 08:55
   Noyby

Lid sinds: 19 jul 2018

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 198

Gegeven: 35

   Aantal posts: 325
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!

3
”
Quote Reageren

Niet oké
Patjepeeër 11 februari 2021 08:57
   Patjepeeër

Lid sinds: 27 sep 2011

Laatste bezoek: 22 feb 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 59

Gegeven: 24

   Aantal posts: 94
Plannen waren natuurlijk al uitgelekt, maar lijkt me een solide strategie voor de komende jaren. Goede belegging voor de toekomst. Gestage dividendgroei en terugbrengen van de schuld.

3
”
Quote Reageren

Niet oké
Robin C 11 februari 2021 08:59
   Robin C

Lid sinds: 02 dec 2002

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 127

Gegeven: 9

   Aantal posts: 397
Shell heeft de wil, de kracht en het geld om de strategie te wijzigen en te implementeren, het komt wel goed.

3
”
Quote Reageren

Niet oké
BeursVis 11 februari 2021 08:59
   BeursVis

Lid sinds: 31 aug 2015

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 230

Gegeven: 205

   Aantal posts: 463
quote:
Noyby schreef op 11 februari 2021 08:55:
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!
Je bent ook wel behoorlijk anti-shell he? Daar hebben ze het natuurlijk zelf wel naar gemaakt maar je opmerkingen zonder enige onderbouwing zijn wel wat irritant aan het worden.

9
”
Quote Reageren

Niet oké
erjee-ff 11 februari 2021 09:01
   erjee-ff

Lid sinds: 02 sep 2011

Laatste bezoek: 16 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 351

Gegeven: 177

   Aantal posts: 1.679
quote:
Leon57 schreef op 11 februari 2021 08:55:
Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald
?

We rijden morgen allemaal elektrisch? In de hele wereld?
Vliegtuigen en schepen ook niet meer fossiel? De westerse wereld verwarmt morgen niet meer met gas?

Dream on jongen!

Shell doet wat het moet doen, prudent beleid voeren. Niet met het bedrijf gokken, maar rustig, stap voor stap investeringen doen en risicovolle experimenten aan een ander laten.

10
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 11 februari 2021 09:04
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
Makita schreef op 11 februari 2021 08:45:
Waterstof wordt een van de nieuwe groeipijlers!

En dividend gaat weer omhoog nadat schulden reductie tot USD65B is volbracht. Mogelijk al einde van het jaar dus 20-30% vd Free Cash Flow naar dividend. Oude dividendtijden gaan weer herleven!
Vraag mij als leek wel af, of de fuel cell auto nog kans maakt, nu de EV met grote "batterij" al is ingevoerd.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Just lucky 11 februari 2021 09:08
   Just lucky

Lid sinds: 12 okt 2016

Laatste bezoek: 20 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2503

Gegeven: 215

   Aantal posts: 7.890
quote:
Noyby schreef op 11 februari 2021 08:55:
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!
Jij bent zeker zo'n geitenwollen sokken figuur. Juist een uitstekend plan, langzaam olie en gas wat afbouwen om zo nog lange tijd flink cash te genereren om de investeringen in duurzame energieopwekking te bekostigen. Als je iets te snel wilt, kost het je altijd een stuk meer.

8
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 11 februari 2021 09:10
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
Ritageld schreef op 11 februari 2021 09:04:
[...]
Vraag mij als leek wel af, of de fuel cell auto nog kans maakt, nu de EV met grote "batterij" al is ingevoerd.
Waterstof wordt nu met name gebruikt in logistieke centra waar weinig tijd om op laden is. Ook voor luchtvaart en scheepvaart mogelijk wel interessant denk ik.

De toekomst is al deze energievormen naast elkaar verwacht ik. Shell heeft hiervoor een prima uitgangspositie.

3
”
Quote Reageren

Niet oké
Sanglier 11 februari 2021 09:12
   Sanglier

Lid sinds: 22 okt 2012

Laatste bezoek: 22 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 158

Gegeven: 455

   Aantal posts: 754
Shell gaat in bio-fuel, vernietiging van kostbare landbouwgrond en nog meer armoede in de wereld, ja zo komt het wel goed.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
F.d.H. 11 februari 2021 09:14
   F.d.H.

Lid sinds: 09 apr 2020

Laatste bezoek: 19 feb 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 8

Gegeven: 1

   Aantal posts: 18
quote:
Noyby schreef op 11 februari 2021 08:55:
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!
Grote jongens veranderen traag. Om een mammoet tanker om te draaien kost tijd maar als ze gaan dan gebeurt er ook wat. En 20% van een grote speler is meer dan 20% van een kleine meer agile speler.
En de markt zal sneller veranderen en dan moeten ze wel :-)

2
”
Quote Reageren

Niet oké
D_invest 11 februari 2021 09:15
   D_invest

Lid sinds: 02 jan 2020

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 124

Gegeven: 70

   Aantal posts: 231
quote:
Ritageld schreef op 11 februari 2021 09:04:
[...]
Vraag mij als leek wel af, of de fuel cell auto nog kans maakt, nu de EV met grote "batterij" al is ingevoerd.
Batterijen zijn erg vervuilend. Mensen negeren heel veel rapporten omdat er geen goede alternatief is om electriciteit op te slaan. Electriciteit omzetten naar waterstof kost nu teveel energie. Maar langzaam aan gaan we dat veranderen.

Een waterstof motor vergt minder van het milieu. We moeten wachten op doorbraak. In de politiek of wetenschap.

2
”
Quote Reageren

Niet oké
ramp 2017 11 februari 2021 09:25
   ramp 2017

Lid sinds: 30 dec 2016

Laatste bezoek: 05 okt 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 292

Gegeven: 96

   Aantal posts: 1.574
quote:
Makita schreef op 11 februari 2021 09:10:
[...]
Waterstof wordt nu met name gebruikt in logistieke centra waar weinig tijd om op laden is. Ook voor luchtvaart en scheepvaart mogelijk wel interessant denk ik.

De toekomst is al deze energievormen naast elkaar verwacht ik. Shell heeft hiervoor een prima uitgangspositie.
Teco 2030 waterstof voor schepen plus 70% laatste 2 weken ...

1
”
Quote Reageren

Niet oké
andre68 11 februari 2021 09:30
   andre68

Lid sinds: 12 okt 2008

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2823

Gegeven: 2399

   Aantal posts: 6.001
quote:
Noyby schreef op 11 februari 2021 08:55:
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!
Verbeter de wereld, begin bij je zelf..

1.Ben je al vegetariër?
2.Vlieg je niet meer?
3.Doe je boodschappen op de fiets?
4.Ga je naar je werk met fiets of OV i.p.v. met auto?
5............
6............etc.etc.

Shell levert vooral wat wij als consumenten vragen.

6
”
Quote Reageren

Niet oké
JoghoJogho 11 februari 2021 09:31
   JoghoJogho

Lid sinds: 23 mei 2001

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 31

Gegeven: 100

   Aantal posts: 184
De ontwikkelingen gaan snel en daar zal in de plannen wel rekening mee gehouden worden. En de discussie over EV of waterstof is een hele andere. Elk energieplatvorm heeft zijn voor en nadelen, niet 1 is zaligmakend. Ze zullen dus gewoon naast elkaar bestaan en Shell zet op beide in. Vraag me alleen af waar ze in minder dan 4 jaar 440.000 laadpalen vandaan gaan halen. Daar zal een of meerdere overnames voor nodig zijn.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
suskewiet 11 februari 2021 09:33
   suskewiet

Lid sinds: 04 okt 2011

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 995

Gegeven: 0

   Aantal posts: 5.266
bio brandstof ?
Steek dat geld in brand dit is beter voor het milieu

2
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 11 februari 2021 09:42
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
D_invest schreef op 11 februari 2021 09:15:
[...]

Batterijen zijn erg vervuilend. Mensen negeren heel veel rapporten omdat er geen goede alternatief is om electriciteit op te slaan. Electriciteit omzetten naar waterstof kost nu teveel energie. Maar langzaam aan gaan we dat veranderen.

Een waterstof motor vergt minder van het milieu. We moeten wachten op doorbraak. In de politiek of wetenschap.

Wil je even een paar van die heel veel rapporten noemen, heb er wel interesse naar.
Ik had er geen weet van dat de accu zo vervuilend is. Niet omdat ik het negeer, ik heb me er niet in verdiept. Dus graag een paar bronnen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Mr.Windows 11 februari 2021 09:46
   Mr.Windows

Lid sinds: 15 okt 2004

Laatste bezoek: 16 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 222

Gegeven: 232

   Aantal posts: 1.325
quote:
Noyby schreef op 11 februari 2021 08:55:
too late, too little. 20% in 2030....sukkels!
Misschien moet je maar solliciteren bij Shell en vertellen hoe jij het sneller denkt te bereiken...onder de motorkap is Shell groener dan con-collega's (Exxon/Chevron) en veeeel groener dan partijen in het Oosten van de wereld maar we kijken met onze NL-bril.

2
”
Quote Reageren

Niet oké