Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  nieuws  /  'Leidinggevenden bij Shell vertrekken om discussie vergroening'

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

'Leidinggevenden bij Shell vertrekken om discussie vergroening'

Door
op
Views: 16.894

Lees over dit aandeel ook

  1. 15 apr Video: correctie in aandeel Shell
  2. 03 apr Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Reacties

49 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. beetje meer 9 december 2020 07:47
    quote:

    ketchup schreef op 9 december 2020 07:25:

    zonder de interne situatie te kennen, ontgaat mij niet het gevoel dat er wellicht een 'coup' gepleegd werd door de meer " groene-energie " bestuurders binnen Shell , die wellicht dachten gebruik te kunnen maken vanwege de aanslag dit jaar op de beurswaarde en rekenende op sympathie en steun van aandeelhouders om de gevestigde en dominante orde binnen Shell van de Olie en Gas divisies wat meer op een zijspoor te zetten

    een soort van interne paleisrevolutie , die ze verloren hebben en Ja, dan rollen er koppen

    lees eerder in rapporten van analisten dat juist Shell en Total van de Olie majors degenen zijn die juist de omslag wensen te maken van grote Olie en Gas speler naar Energiespeler en dat deze 2 bedrijven juist goed gepositioneerd staan en verder staan in de transitie als een BP of Exxon

    het spreekt voor zichzelf dat dit nog jaren gaat duren en dat de transitie nog miljarden gaat kosten aan investeringen IN en afschrijvingen VAN , nou omdat te kunnen betalen en ook nog eens aandeelhouderswaarde te scheppen voor de lange termijn is een proces en geen korte termijn quick fix operatie , dit is een 5 - 10 jaren plan geen 5 - 10 maanden

    Conspiracy theory, ik claim hierbij alvast de filmrechten.

    Zonder de interne situatie te kennen is het volop speculeren wat er precies achter de schermen speelt. Voor de betrokkenen niet getreurd want die kunnen makkelijk elders aan de bak. Duidelijk is dat het een hoop stof hier doet opwaaien.

    Het is even afwachten wat Van Beurden gaat presenteren. Een beeld van groen lullen, grijs zakken vullen is op langere termijn in oeder geval moordend. Dan zie ik nog wel meer institutionele beleggers uitstappen. Put your mouth where your heart is

    Geld in kas hebben is trouwens niet meer nodig. Geld is wereldwijd zowat gratis.
  3. Bullwish 9 december 2020 08:23
    Klimaatverandering, milieu, stikstofprobleem, energietransitie...je wordt toch schijtziek van al dat gelul! Ik begrijp ook niet dat zoveel mensen meegaan in het gestook van die milieuridders. Het is gewoon een kwestie van gallen. Ze zitten gewoon te zieken. Ga er niet in mee! Wat maken we het onszelf moeilijk.

    Het klimaat-/milieuverhaal is big business. Het gaat om het opleggen van hinderlijke regels aan anderen (voorbeeld: mensen die zelf niet van vliegen houden, misgunnen het anderen) en uiteindelijk gaat al het gezeik vooral om geld.

    Er wordt ons een probleem aangepraat, met als doel om alles duurder te maken!
  4. forum rang 6 Jestbread 9 december 2020 08:35
    quote:

    AC Cobra schreef op 8 december 2020 21:33:

    Ze willen vast wel, maar wind- en zonne-energie projecten zijn alleen winstgevend door de (tijdelijke) subsidies en de stimulerende maatregelen van overheden. Er is geen droog brood mee te verdienen, om de simpele reden dat het geen alternatief is voor fossiele brandstoffen. Als we met deze technieken straks 20% kunnen opwekken van de totale energiebehoefte, dan mogen we onze handen dichtknijpen. Wat gaan we met die andere 80% doen?

    Omdat het nog in de kinderschoenen staat. We zullen steeds meer kunnen, de mensheid innoveert altijd.
    Verder schrik ik van de reacties hier. Het is in ieders belang, ook voor aandeelhouders, dat we op termijn over kunnen naar een meer schone manier van energie opwekken. Ik lees vooral veel onzinreacties van heel kortzichtige mensen die alleen maar aan hun directe bankrekening denken. Terwijl te lang gokken op het oude paard ook je ondergang zal zijn. De energietransitie en return zullen hand in hand gaan. Alleen snap ik het wel, alle verandering is moeilijk.

    En een fatsoenlijk punt overbrengen lukt dan ook niet. Dan gaat het snel over klimaatgekkies of activisten.

    Verder vind ik het ook onnodig om de opgestapte mensen nu allerlei dingen te verwijten. Zij zien zaken anders dan hoe het gaat. Prima, dan gaat men uit elkaar. Komt overal voor in het bedrijfsleven, maar nu zij een soort van 'groen' kenmerk hebben, mogen we ongegeneerd vuil spuien. Want stel je voor dat Shell een eurootje lager zou doen zeg.
  5. yellowcab 9 december 2020 08:39
    quote:

    Jake90 schreef op 8 december 2020 20:52:

    [...]

    Nee, er moet geld verdiend worden en met dat verdiende geld moet geinvesteerd worden in toekomstige ROI. Shell heeft dit onvoldoende gedaan en begeeft zich nu op het punt dat er uberhaupt geen centen meer binnenkomen. In strategische termen: Shell bevind zich halverwege de "S-curve" en moet zien de S af te maken. Daar hoort investeren in de toekomstige win(s)d (winst) bij!
    Hoe wil je heel Azië, Afrika en Zuid Amerika voorzien van energie? Met windmolens? Wel eens in Bangkok geweest? Erst das fressen, dann die Moral. Niet overal zijn ze zo gek als in NL om al het belastinggeld (subsidies) in een bodemloze windmolen klimaatgekkies put te gooien.
  6. forum rang 6 Jestbread 9 december 2020 08:45
    quote:

    yellowcab schreef op 9 december 2020 08:39:

    [...]

    Hoe wil je heel Azië, Afrika en Zuid Amerika voorzien van energie? Met windmolens? Wel eens in Bangkok geweest? Erst das fressen, dann die Moral. Niet overal zijn ze zo gek als in NL om al het belastinggeld (subsidies) in een bodemloze windmolen klimaatgekkies put te gooien.
    Dat het nu niet kan, wil niet zeggen dat het nooit zal gebeuren? Probeer eens buiten je hokjes te denken?
    En daar hebben we hem ook weer: klimaatgekkies, want stel je toch voor he. Dat we ooit eens geen olie meer nodig zouden hebben, zodat de aarde leefbaarder zou worden. Nee, want Yellowcab heeft dan 20 cent minder dividend op z'n 1000 aandeeltjes.

    Ik snap niet dat het zo moeilijk is te begrijpen dat we beide manieren van energie opwekken nodig zullen hebben.
  8. forum rang 5 Kees1 9 december 2020 09:13
    Wat willen ze nou? Shell een beetje links en groen doen met windmolens (die niemand wil hebben) en zonne-energie, die allemaal draaien op subsidie. En daarnaast de echte economie die draait op gas (van Gazprom) en olie (van Lukoil). Zo werkt dat natuurlijk niet. Vliegtuigen kunnen nog decennia lang geen behoorlijke afstand vliegen zonder fossiele brandstof om een voorbeeld te noemen.
  11. [verwijderd] 9 december 2020 12:53
    Bio.fuel houdt bv in, de Amazone, niet de rivier, in de fik steken, immers daarna kan je weer nieuwe boompjes planten, hernieuwbaar, das is bio....alle beestjes dood maar dat is lachen.

    En waar bouwen we onze wegen van, er komen er steeds meer bij en moeten hersteld worden.

    De wereldbevolking groeit met netto 80 miljoen mondjes meer.

    Alles is verpakt in plastic en waar komt die stroom vandaan waar die Tesla.s op rijden.

    Electrisch rijden is voor watjes, want wat heb je nu liever, een tijger in je tank of een stekker in je reet?

    Nou dan.

  12. Mvlijmen 9 december 2020 14:26
    quote:

    Kees1 schreef op 9 december 2020 09:15:

    [...]

    Ook tegen kernenergie zeker?
    Maar wel voor data center in de Wieringermeer?
    U tankt bij Lukoil?
    Zeker! Zonde van het geld, om over een jaar of 15 eens wat energie te hebben. Daarnaast wederom een groot afval probleem waarvoor niet betaald hoeft te worden, welke we schenken aan de volgende generaties.
    We hebben als mensen een morele verplichting om de wereld beter achter te laten dan we hem vonden. Een van de redenen dat ik helemaal niet tank, maar thuis de stekker in het stopcontact steek.
  13. [verwijderd] 9 december 2020 14:41
    Zonder subsidie kan wel degelijk. Een paar voorbeelden hier.

    www.energylivenews.com/2020/07/21/bay...

    Met de zakkende prijs worden de business cases beter. Als de opslagbronnen verder geperfectioneerd worden en energie leveren on demand nog verder uitbreid door te kopen en verkopen aan de hand van de spotprijzen dan wordt het alleen nog maar beter.
    Shell net als de anderen kan ook gewoon om. Met de andere olieleveranciers in de wereld die veel grotere reserves hebben als concurrent kun je beter niet bij de laatste leveranciers zitten van olie. Ik heb geen puts maar calls voor 2024 want ik geloof dat ze het echt wel kunnen maar dan moet je niet je groene tak weg laten lopen....
  14. Bullwish 9 december 2020 15:22
    quote:

    Mvlijmen schreef op 9 december 2020 14:26:

    [...]
    Een van de redenen dat ik helemaal niet tank, maar thuis de stekker in het stopcontact steek.
    Erg naìef als u denkt dat een elektrische auto klimaatneutraal is.
    Denk ook eens aan het vervaardigen van het voertuig.
    Bovendien moet de accu gedurende de levensduur vervangen worden (ik schat ook in dat dat een dure grap is).
    Een elektrische auto geeft geen uitstoot uit een uitlaat tijdens het rijden, maar op andere momenten en andere plekken gebeuren er natuurlijk wel dingen.

    Bovendien dacht ik: particulieren kopen vanwege de prijs amper elektrische auto's, in vrijwel alle gevallen gaat het om popie jopies met een auto van de zaak.

    Aha, een lease rijder. Die hebben makkelijk praat. Auto van de zaak. Tja...dan heb je dus zelf geen auto. Pochen met iets wat niet van hen is.
  15. forum rang 6 Ronald Engels 9 december 2020 16:03
    quote:

    Mvlijmen schreef op 9 december 2020 07:29:

    Mooi om te zien dat Shell inderdaad niet met de tijd wil mee gaan. Hun 'Nikon moment' komt nog wel. Op naar de 0! :-)
    ====================

    Ha, wat één humor, geloof je daar echt in, dan ben je wel heel groen (achter je oren)!

    M.v.g.
  16. oilexpert 9 december 2020 18:37
    Shell weet heel goed waarom ze de komende jaren niet veel, zeker niet TE veel in renewables gaan investeren.
    En wel hierom; windparken kosten heel veel upfront cash. Na 3-5 jaar eindelijk je eerste inkomsten tegen een marge die 2/3 lager is dan op olie. En dan waterstof, iedereen die er een beetje vanaf weet, weet dat waterstof 5-6 keer duurder is dan fossiele brandstof. Subsidie is druppel op gloeiende plaat.

    De transitie gaat van 50/50 olie gas in 2030 naar 45/55 naar 2040 30/70 aangevuld met mogelijk waterstof. Zon en wind kan max 25% van energiebehoefte leveren. Levert op hetzelfde moment dus overbelasting netten. Industrieen hebben leveringszekerheid nodig dat bieden zon&wind niet. Grote batterijen nog heel ver weg.

    Shell gaat eerst winst maken met olie en gas. Jammer voor de groenen. Wakker worden. Met dit geld kunnen ze over 2-5 jaar belangrijke investeringen doen. Deze tijd is ook nodig want juridisch en logistiek gezien is het speelveld voor waterstof absoluut niet duidelijk. Volgens mij willen aandeelhouders dat shell winst maakt, dan dividend en strategie. Niet strategie, weinig dividend en verlies.

    Oilexpert.nl
  17. [verwijderd] 9 december 2020 19:31
    Voor de waterstof discussie, er gebeurt veel en snel. Waterstof als energiebron is groeiende en er vinden veel testen plaats, ontkennen heeft weinig zin.

    Op deze site vindt je veel nieuws:

    www.waterstofmagazine.nl/nieuws

    Zomaar een quote van die site

    In de haven van Hamburg wordt de komende jaren op grote schaal groene waterstof geproduceerd, voornamelijk met behulp van windenergie uit Noord-Duitsland. Daarnaast wil Hamburg de haven gebruiken om op termijn groene waterstof te importeren uit andere delen van de wereld. De elektrolyseprocessen op locatie genereren ook relevante hoeveelheden afvalwarmte, die op zijn beurt kan worden gebruikt in het stadsverwarmingsnet.

    Blijf geïnformeerd en kijk naar je portefeuille dat is altijd goed. Uiteindelijk zal de energiemix er voor moeten zorgen dat iedereen vooruit kan. Er zijn meer mogelijkheden dan olie alleen.
  18. [verwijderd] 9 december 2020 19:36
    Californië: grote waterstofbuffers voor Shell waterstoftankstation XXL

    Geschreven op 04-12-2020

    Los Angeles waterstofbufferIn de haven van Los Angeles wordt volop gewerkt aan het project ‘Shore to Store’ waarbij goederen vanuit de schepen geheel emissievrij worden vervoerd naar distributiecentra in het achterland. Zodra de containers het schip verlaten staan er containerslepers op waterstof klaar voor transport op de kade, daarna transporteren vrachtauto’s op waterstof de vracht naar de uiteindelijke bestemming. Shell, Tenaris en Nel Hydrogen werken aan twee waterstoftankstations met XXL-capaciteit die zonder problemen grote en zware voertuigen van voldoende waterstof kunnen voorzien. Kenworth en Toyota werken aan de vrachtwagens.

    Het is een uitdaging van wereldformaat, een solide tanknetwerk voor zwaar transport. Tenaris en Nel Hydrogen werken samen om voor opdrachtgever Shell deze infrastructuur in Californië te ontwikkelen. Tenaris is een wereldwijde leverancier van stalen buizen en opslagsystemen voor energie. Het bedrijf gaat de cilinders leveren waarin een groot volume waterstof onder hoge druk kan worden opgeslagen (foto). Nel is gespecialiseerd in de bouw van waterstoftankstations. Het systeem is ontworpen om in de toekomst probleemloos te kunnen worden opgeschaald.

    Om te beginnen zullen er twee zware tankstations met hoge capaciteit worden ontwikkeld. Het eerste tankstation komt in Wilmington nabij de haven van Los Angeles. De tweede komt in Ontario, 70 kilometer oostelijker, nabij het distributiecentrum. Die stations bevinden zich beiden in de inbedrijfstellingsfase en daarmee is het netwerk voor zware transport op waterstof bijna gereed. Als het project van ‘Shore to Store’ definitief operationeel is zal de uitstoot van broeikasgas verminderen met 465 ton per jaar.
  19. forum rang 10 rationeel 9 december 2020 21:05
    quote:

    Makita schreef op 8 december 2020 21:40:

    Energieopslag is het probleem. De zon schijnt in de zomer, de kachel moet aan in de winter. Waar blijft de energie in de tussentijd? Waterstof? Dan 4 maal meer energie nodig dan bij direct gebruik. Ook ons net kan het niet eens aan. Dus gas blijven gebruiken svp, er zijn landen in de EU die nu ivm milieu overstappen naar gas...
    Kernenergie, plus olie, plus gas.
49 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

SHELL PLC

33,465 19 apr
-0,005 -0,01%
Premium

Er staat extreem veel op het spel voor Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Laatste beursnieuws

  1. 19 apr Beursupdate: AEX op Wall Street
  2. 19 apr Tech zet Wall Street lager richting weekend
  3. 19 apr Olieprijzen dalen op weekbasis ondanks spanningen Midden-Oosten
  4. 19 apr Netflix onderuit op verdeeld Wall Street
  5. 19 apr Pharming lost voor 123 miljoen euro aan obligaties af
  6. 19 apr Europese beurzen terughoudend het weekend in
  7. 19 apr Chippers bezorgen AEX weekverlies en aftellen tot de bitcoin halving
  8. 19 apr Groen licht jaarvergadering CM.com voor herbenoeming CFO
  9. 19 apr Aandeel Super Micro Computer hard onderuit
  10. 19 apr AEX sluit slechte week negatief af

IEX Premium: Meest gelezen

  1. Premium

    Analyse en Advies 11 apr

    Is Just Eat Takeaway ondergewaardeerd?
  2. Premium

    Vooruitblik 14 apr

    Vooruitblik: aftrap cijferseizoen, einde bankenfeestje en CVC naar het Damrak
  3. Premium

    Analyse en Advies 16 apr

    Ingaan of niet op het bod op de Rabobank Certificaten?
  4. Premium

    Analyse en Advies 12 apr

    Vooruitblik eerstekwartaalcijfers ASML
  5. Premium

    Analyse en Advies 17 apr

    Orderintake ASML doet even pijn, maar verandert dit iets aan de beleggingscase?

Van Onze Redactie

  1. Beurs vandaag 19 apr

    Chippers bezorgen AEX weekverlies en aftellen tot de bitcoin halving

  2. Podcast 19 apr

    IEX BeleggersPodcast: Waarom JET-topman Jitse Groen beleggers niet overtuigt
  3. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    Nieuwkomer Douglas presteert uitstekend
  4. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    9,3 miljoen nieuwe Netflix-abonnees in één kwartaal
  5. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    WDP ligt op koers met financiële doelstellingen
  6. Premium

    Analyse en Advies 19 apr

    Productiemisser Barrick Gold: is de sterke marktreactie terecht?

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links