Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Piloten KLM 'nemen verantwoordelijkheid', maar tekenen niet

Reacties

76 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Knife Catcher 31 oktober 2020 18:23
    quote:

    jan6307 schreef op 31 oktober 2020 18:15:


    Wie is nu Eigenaar. Air France of ....

    De aandeelhouders van de holding zijn eigenaar van Air France en van KLM

    Gezien de reactie van de minister zojuist wordt het zeer scherp gespeeld.
    De holding gaat wankelen als KLM geen steun krijgt.
    KLM kan niet zonder Air France, maar andersom ook niet.
    Of KLM met een doorstart uit de holding te trekken is, is maar de vraag.

    Ik schreef eerder vanmiddag al dat er dit weekeinde nog een hoop nieuws kon komen; het weekeinde loopt tot de handel in AF-KLM maandag hervat wordt. En dat hoeft niet per se om 9.00 maandag te zijn....
  2. wfranken 31 oktober 2020 18:23
    zomaar een gedachte : De Fransen storten die 2,4 miljard bij ( volgens onze Yteke hebben ze nl al 1 miljard gekregen ), hebben ze de oorlog voor een prikkie gewonnen, trekken alles naar zich toe want NL wilde niet helpen , laten de hub voor dood op de polderbaan achter ....doen nog een emissie , waar Nl waarschijnlijk weer aan meedoet om de verwatering te voorkomen , kost het ons nog veel geld .....
  3. forum rang 8 josti5 31 oktober 2020 18:41
    Luchtvaart is oude economie, en daaraan heeft de overheid veel te lang vastgehouden, net als indertijd bij de scheepsbouw.
    Maar ja: waar haal je andere werkgelegenheid vandaan, met die torenhoge belastingtarieven, pensioenpremies en ziektekosten'verzekeringen'?


    Het systeem bijt zich in eigen staart, en dat gaat heel erg au doen...

    Er is veel te veel geld naar de verkeerde partijen gegaan (met name dank zij de VVD), het liberalisme is in verkeerde, uiterst kortzichtige, kapitalistisch/hebberige handen gekomen, en dat heeft zijn prijs...

    economie.rabobank.com/publicaties/201...



  4. hap 31 oktober 2020 18:59
    quote:

    rationeel schreef op 31 oktober 2020 18:51:


    Het zakelijk inzicht van deze regering nadert opnieuw haar dieptepunt.

    Moralistische praatjes verkopen die de goegemeente veel geld kosten, maar op zakelijke wijze zorgen voor dqe Nederlandse economie, ze kunnen het niet.

    Ambtenaren mentaliteit:(


    @rationeel Had je niet een artsenzoon in Arizona? Telt die ook meer Coronadoden voor geld, zoals Trump zegt?
  5. forum rang 5 Mijn Vriend 31 oktober 2020 19:45
    quote:

    Elroy1234 schreef op 31 oktober 2020 16:03:


    er is enorm veel winst gemaakt. Het grootste deel is weer in KLM geinvesteerd.


    Mmhh, lid sinds maart.... Hoe oud ben je eigenlijk? Mag je wel zelf helemaal alleen op internet? Of account aangemaakt voor pro AF KLM?

    Ik vlieg niet voor de grap en ben geen liefhebber, maar heb wel genoeg gevlogen om te weten dat KLM maar een erg middelmatige luchtvaartmaatschappij is.

    Voorbeeld: ik kon een keer kiezen tussen vegatarisch en curry, en we gingen helemaal niet naar India......

    Wanneer ik KLM kan vermijden zal ik het niet laten.
  6. Gunther 31 oktober 2020 19:46
    quote:

    Mcdj schreef op 31 oktober 2020 14:44:


    KLM failliet betekent:
    700 mil kwijt aan aandelen
    350 mil per jaar kwijt aan WW
    500 mil per missen aan inkomsten belasting.

    Lening geven van 1 miljard betekent:
    1 miljard ophalen op de geldmarkt tegen -0,5% rente, levert 50 mil op.
    Uitlenen aan KLM wat in 5 jaar 300 mil aan rente oplevert.

    Mmmmmm moeilijke keuze voor Wobke......


    Kort door de bocht. Die WW premie en inkomstenbelasting dan ga je er vanuit dat mensen geen ander werk vinden. Een onderneming die al jarenlang nauwelijks een positieve cashflow kan genereren, dat is geld pompen in een dood bedrijf. Daarbij is maar de vraag of ze überhaupt rente kunnen betalen. Geld erin steken zonder harde voorwaarden is uitstel van executie. De wereld is veranderd alleen leven de KLM-piloten nog in hun ivoren blauwe cockpit.
  7. forum rang 4 W-0803 31 oktober 2020 19:50
    quote:

    crypt schreef op 31 oktober 2020 14:17:


    [...]

    Dus volkomen terecht dat VNV en FNV Wobke hier een halt toe roepen! We leven hier niet in een dictatoriaal regime waar de overheid bepaalt hoe werknemer en werkgever het moeten gaan doen.

    Jij hebt zeker nog nooit gehoord van wie betaalt, bepaalt. Nou dan ben je daar zojuist achtergekomen.
  8. twintrader 31 oktober 2020 21:18
    quote:

    Mcdj schreef op 31 oktober 2020 14:44:


    KLM failliet betekent:
    700 mil kwijt aan aandelen
    350 mil per jaar kwijt aan WW
    500 mil per missen aan inkomsten belasting.

    Lening geven van 1 miljard betekent:
    1 miljard ophalen op de geldmarkt tegen -0,5% rente, levert 50 mil op.
    Uitlenen aan KLM wat in 5 jaar 300 mil aan rente oplevert.

    Mmmmmm moeilijke keuze voor Wobke......


    Lijkt mij iemand die piloot is bij KLM.

    Ik ben van mening dat staatsteun helemaal niet gegeven moet worden.

    Het is tijd om geld op te halen bij de aandeelhouders.. en laat die maar beslissen of ze bereid zijn om de belachelijk hoge salarissen van de piloten te subsidieren...

    En in geval van faillissement vervallen alle contracten met de piloten dus zou KLM het verwende pilotenvolk kunnen vervangen met piloten aan een ryanair salaris (nog steeds riant).
  9. twintrader 31 oktober 2020 21:24
    quote:

    4finance schreef op 31 oktober 2020 13:56:


    [...]

    Even nuance.... Het betreft hier een 7- 8% lening waar ook de Air France holding garant voor moet staan. Zij zijn immers eigenaar. Dat lijkt iedereen te zijn vergeten. De NS heeft dezelfde lening gekregen en daar zijn geen voorwaarden gesteld. Kortom; de kreet staats steun is hier toch wel misleidend.
    Uiteindelijk zullen de Fransen moeten beslissen wat de positie van KLM in de toekomst is







    Wat meneer hier boven stelt is onjuist!

    3.4miljard lening :

    1 miljard van de staat aan 6.25 procent (dus NIET 7-8%)

    2.4 miljard van de banken (welke staat garandeerd) welke aan euribor +1.25% is. Momenteel staat de euribor op 0% dus de lening is feitelijk aan 1.25%

    Blended is de rente over de 3.4miljard gelijk aan 2.7%.

    Dus veeeeeeeel lager dan de door meneer gestelde 7-8%
  10. oilexpert 31 oktober 2020 21:33
    En dan nu de waarheid:

    De klm gaat zeer slecht. Klm is meer dan piloten. Dat is makkelijk scoren in de media, maar de piloten leveren 20% in.

    Wat is nu het probleem? De klm zou gewoon piloten en stewards/stewardessen moeten ontslaan. Doet klm niet.
    Waarom niet? Omdat piloten op lifo ontslagen moeten worden en cabine afspiegelingsbegindsel.

    Probleem is dat de jonge piloten hard nodig zijn voor bepaald type vliegtuig. Oudere piloten omscholen is duur naar ander type vliegtuig. Jonge piloten ontslaan is niet handig.

    Uitkomst zal worden wachtlijst voor piloten met deel uwv ondersteuning deel KLM. Voor cabine exact hetzelfde. Voor grondpersoneel zal het harder worden omdat ze makkelijker opgeleid kunnen worden. Dus massaontslag op de grond plus omscholingstraject en loopbaanbegeleiding.

    Vakbonden worden, over voorstellen die al een maand bekend zijn, nu door Hoekstra in 36 uur onder druk gezet.
    Niet netjes. Vakbonden waren akkoord met klm. Nu overheid niet met klm.

    Oilexpert.nl


  11. forum rang 9 objectief 1 november 2020 08:22
    quote:

    Telaat en Tevroeg schreef op 1 november 2020 01:41:


    Waarom worden piloten niet ontslagen als er geen werk voor ze is?


    Ontslag wensen van andere burgers is niet erg sociaal; laat de KLM en de piloten het gewoon zelf uitmaken; bemoei je niet met interne zaken waarvan je niks weet.
76 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Air France-KLM 4,033 04 aug
0,000
0,00%

Dagelijkse nieuwsbrief

Ja, ik wil elke dag de laatste kooptips en analyses van verschillende aandelen ontvangen.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links