Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2025

Aandeel Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,642   +0,124   (+1,46%) Dagrange 8,354 - 8,730 1.359.392   Gem. (3M) 2M

Air France-KLM 2025

Volgen
514 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 26 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 3 maart 2025 22:28
    Het leuke was dat er weinig hoop aan te pas kwam.
    Stellige overtuiging dat er naar een piek werd toegewerkt en dan de weg terug.

    Wat spelen met de short turbo´s met aardige hefboom, dan kan de aandeelhouder wel
    de neus ophalen voor eerst plus 4 procent en dan weer de weg terug, ik was er lekker druk mee ;O).

    En daarna het shortfeest met Tesla als toegift.

    Leuke dag.
  3. forum rang 8 GakGak 4 maart 2025 11:34
    www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...
    .
    Natuurlijk is uitbreiding van een airline altijd ´strategisch belangrijk´.
    Soms zelfs erg interessant als je een stevige financiele basis hebt.

    En dat is het grote probleem bij AF/KLM namelijk veel schulden (creatief weggewerkt in
    de boekhouding) en veel oplopende rentebetalingen.
    Deelname in TAP gaat daar op korte termijn helemaal niets aan verbeteren, integendeel.

    Plus slechte ervaringen van onder ander Alitalia met KLM, dat was een ramp.
    Het uitgeklede ITA valt nu onder Lufthansa, succes ermee.

    IAG, de Britse alliantie doet het nu veel beter, is behoorlijk winstgevend en is goed
    uit de corona dip gekomen.
  6. forum rang 8 GakGak 4 maart 2025 20:30
    Ik heb niets tegen vliegen, geen vliegschaamte en geen shortschaamte en dat gaat prima
    samen.
    Dit jaar al meer aan KLM verdiend dan ik het hele jaar van plan was aan tickets uit te geven.
    Zeker bij KLM (slechts 40% vd holding AF/KLM, vergeet dat niet) staat het vlieggebeuren heel
    vaak los van de koers.
    Donderdag zal de koers mogelijk wat reageren op de cijfers maar dan komt altijd de evaluatie
    eroverheen en dat pakt zelden positief uit.

    Ik blijf van mening dat er bovendien flink gestuurd en gemanipuleerd wordt met de koers
    waarbij er doorgaans weinig weerstand is in het bied/laat boek.

    Een paradijs voor de shorters...
  10. forum rang 6 DeLa(s)Vega(s) 5 maart 2025 09:46
    quote:

    GakGak schreef op 4 maart 2025 20:30:

    Ik heb niets tegen vliegen, geen vliegschaamte en geen shortschaamte en dat gaat prima
    samen.
    Dit jaar al meer aan KLM verdiend dan ik het hele jaar van plan was aan tickets uit te geven.
    Zeker bij KLM (slechts 40% vd holding AF/KLM, vergeet dat niet) staat het vlieggebeuren heel
    vaak los van de koers.
    Donderdag zal de koers mogelijk wat reageren op de cijfers maar dan komt altijd de evaluatie
    eroverheen en dat pakt zelden positief uit.

    Ik blijf van mening dat er bovendien flink gestuurd en gemanipuleerd wordt met de koers
    waarbij er doorgaans weinig weerstand is in het bied/laat boek.

    Een paradijs voor de shorters...
    Beide kanten op kunnen spelen, als de situatie daarnaar is, dat is het allermooiste.

    Je boodschap is na stuk of dertig berichten van dezelde strekking overigens wel duidelijk bij de lezers van dit forum denk ik.

    Ik vind de opwaartste trend erg sterk. Dat de dip van gisteren in een half uurtje handel de dag erna meer dan wordt rechtgezet bevestigt mijn beeld. Eerst maar eens het slot van vandaag afwachten.

    Zie EUR 10 wel op de borden ergens in maart tussen mijn oogharen (Bassie, wie kent hem nog, "aan de binnenkant van mijn ogen kijken")
  14. forum rang 6 DeLa(s)Vega(s) 5 maart 2025 10:20
    quote:

    GakGak schreef op 5 maart 2025 09:47:

    Eigenlijk al wel duidelijk dat deze ´rally´ wordt gebruikt voor....

    (ach, je kunt het zelf wel bedenken, toch?).
    Aangezien jij er ervaring mee hebt en ik ChatGPT niet volledig vertrouw (en ik met dit mooie weer geen zin heb het zelf uit te pluizen): hoe is het koersverloop van Air France richting de cijfers, de dag van de cijfers en de dagen na de cijfers de afgelopen kwartalen geweest?

    Ook chatgpt is "lui", zegt in feite: zoek zelf de kalenderdata en de koersdata erbij en zoek het zelf lekker uit, hahaha
  15. forum rang 6 DeLa(s)Vega(s) 5 maart 2025 10:25
    quote:

    GakGak schreef op 5 maart 2025 10:18:

    tip:
    .
    BNP Lufthansa Turbo Short SL 7.1000 STR 7.6800 R 1 LV 11.42

    €0,58
    -0,33
    (-36,26%)
    .
    ;O)
    In NL worden geen laatprijzen afgegeven van Turbo's met hefboom hoger dan 5 is mijn ervaring (afspraak met AFM om al te bruusk gokken tegen te gaan).

    Of weet jij een broker die zich niet aan deze regel (Heerenakkoord? "wetgeving" ) houdt?
  17. forum rang 8 GakGak 5 maart 2025 10:30
    quote:

    DeLa(s)Vega(s) schreef op 5 maart 2025 10:25:

    [...]

    In NL worden geen laatprijzen afgegeven van Turbo's met hefboom hoger dan 5 is mijn ervaring (afspraak met AFM om al te bruusk gokken tegen te gaan).

    Of weet jij een broker die zich niet aan deze regel (Heerenakkoord? "wetgeving" ) houdt?
    .

    Heb ik je al eens een keer verteld...
    Dit is een turbo die ik NIET heb of koop (kon je inderdaad niet meer kopen en wel verkopen) maar die uitgestopt is bij het turbojagen (om zeep helpen)...bestond nog wel tot vandaag en nu niet meer.
    Is een verdienmodel, maar ga ik niet weer uitleggen.

    Het is daarmee een richtlijn waar de koers (ook bij KLM) heengaat tot die weer mag zakken.
    Zeker aangejaagd, zoals vandaag, met een algemene luchtvaart opluchtingsrally.
  19. forum rang 8 GakGak 5 maart 2025 13:02
    Beursblik: winstgevend kwartaal voorspeld bij Air France-KLM

    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM zal naar verwachting een fors hoger vierdekwartaalresultaat boeken dan een jaar eerder, bij een lichte omzetgroei, maar op jaarbasis valt de EBITDA lager uit dan in 2023, nadat het bedrijf eerder al tegenvallende kosten meldde. Dat blijkt uit een consensusverwachting van analisten die de luchtvaartmaatschappij op zijn website plaatste.

    De analisten rekenen gemiddeld op een stijging van de kwartaalomzet met bijna 4 procent, van 7,41 miljard naar 7,70 miljard euro. Het EBITDA-resultaat zou veel sterker stijgen, met 43 procent van 601 miljoen naar 861 miljoen euro.

    De operationele winst verbeterde naar verwachting ook met zo'n 200 miljoen euro, tot 149 miljoen euro, van een negatief resultaat van 56 miljoen euro een jaar eerder.

    Lager jaarresultaat

    In heel 2024 zou de omzet dan stijgen van 30,0 miljard naar 31,3 miljard euro. Het EBITDA-resultaat zou echter licht dalen, van 4,21 miljard naar 4,13 miljard euro, terwijl de operationele winst zelfs fors lager zou uitkomen op 1,35 miljard euro, tegen 1,71 miljard euro een jaar eerder.
    De luchtvaarder heeft voor 2024 als indicatie gegeven dat het aantal gevlogen stoelkilometers met 4 procent stijgt ten opzichte van 2023, terwijl de kosten met circa 3 procent stijgen. Aanvankelijk ging Air France-KLM uit van 2 procent hogere kosten, maar nadat ze in het derde kwartaal met 3,4 procent stegen, paste de maatschappij de outlook aan.

    Citigroup heeft zijn advies voor het aandeel recent verlaagd, vanwege verwachte lagere capaciteit en margedruk, terwijl reorganisatiekosten het resultaat drukken.
    Air France-KLM publiceert de resultaten donderdag voorbeurs.

    Door: ABM Financial News.
514 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 26 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Reality check bij Air France-KLM

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Air France-KLM krijgt klein belang in Canadees WestJet
  2. ING beloond voor cijfers in nagenoeg groene AEX
  3. Beleggers steken voorzichtige teen in water op dag vol koerstriggers en wat gaan ASMI en Adyen doen?
  4. Air France-KLM ziet verlies teruglopen
  5. Beursblik: kleiner verlies voor Air France-KLM verwacht
  6. Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  7. Deutsche Bank zet Air France-KLM op verkooplijst
  8. UBS haalt Air France-KLM van de kooplijst
  9. ArcelorMittal, Air France-KLM en banken afgelopen week in trek
  10. Beursblik: sterke prestaties Air France-KLM